Commentaires - Renault : la nouvelle Mégane RS s'entraîne sur le Nürburgring et croise l'Alpine A110

ça va poutrer, bon d'accord peut-être pas tout de suite faudra certainement attendre une version plus radicale. et l'Alpine magnifique.

La Mégane ça remettre tout le monde d'accord...

Faudrait se réveillé sur Cara cette news date de mini 2 jours ...

Ca semble très correct tout ça, par contre je pense que j'aurais préféré un diffuseur composé de 2 échappement sur les cotés qu'un gros au milieu, la carrosserie s'y prête moins que sur le M3RS je trouve

gignac le clown on t'attend fais nous rire.

J'ai hâte d'essayer les deux !

C'est vrai, ceci étant le journaliste cite sa source au travers du crédit photo (article autoevolution du 20 juin).

Je doute qu'elle 'croise', ou alors c est la catastrophe:)

Eh bien si elles se croisent! Dansles stands

Nul doute que cette sympathique et redoutable machine va établir un nouveau record dans sa catégorie, mais le plus intéressant sera de savoir, avec quelles modifications pour y parvenir.

Oui enfin c'est du rino, si elle tombe en panne c'est pas dit. Remarque on pourra toujours récupérer le pilote avec la Civic r.

Troll off

L'excellence française en marche, quelle fierté pour notre industrie que de voir ces deux magnifiques bolides !!

N'empêche que depuis qu'on l'attend cette alpine va a vraiment intérêt d'être une bombe.

En face il y a mx5 gt 86 future supra/z4 le truc fiât les tt et rcz. Ok tous n'ont pas le même prix et même puissance mais c'est le même type de clientèle, et sur un véhicule de niche ça fait beaucoup.

J'ai bien peur que cette belle petite voiture fasse un gros flop.

En espérant que cette fois RS dimensionne correctement les freins, parce que la C4RS c'est pas ça.

T'es le roi des clown

Danger si deux bolides, à en croire le titre, se "croisent"... Ce site est vraiment médiocre, je cite : " le SUV... "débarque" à..." . Mais encore : " essai aujourd'hui "en live"".

Débarque, en live... Journalistes en pénurie de vocabulaire et rédacteur en chef absent ?

C'est vrai qu'on l'attend depuis longtemps.

Par contre les voitures que tu sites ne sont pas ses concurrentes directes, elles sont toutes de puissances/archi/catégories différentes. Sauf peut etre les futures supra/z4 mais on ne peut pas vraiment savoir tant qu'on en sait pas plus sur leurs caractéristiques.

Les vraies concurrentes de l'Alpine sont lotus elise, alfa 4c et sans doute aussi un peu la porsche cayman en fonction de la version.

Sinon ne t'inquiète pas elle ne fera pas de flop. Toutes les préco sont vendues et il y a une forte demande en angleterre, japon australie ... (en allemagne et italie aussi je crois mais je suis pas sur)

La Reine du Ring est de retour

Poussez-vous de devant ça va poutrer sec de la tondeuse et autre caisse à savon germanique ou ibérique

Ca fait vraiment du bien de voir des voitures comme ça !

Sinon on peut attendre qu'elle sorte vraiment ? encore un article qui n'apporte rien, ça devient fatigant sur cette M4RS

fierté ? par rapport a qui ? aux allemands ? italiens ?anglais ? américains ?japonais ?

je ne suis pas antifrancaises, les rs sont excellentes, mais de là à être fier de ça... surtout quand on sait ce que Renault peut produire en compétition... Du gachis.

L'echappement central unique, c'est un peu une marque de fabrique Renault Sport en fait. Depuis au moins la Clio V6 Phase 1.

Il suffit que la fiabilité soit pas là et c'est la fin d'un mythe. Ça peut aller très vite. Revisiter un truc rétro ça a ses limites, ça va le temps d'une mode mais par la suite il faut innover.

Regarde les mini et 500, elles chutent (je crois), ds à marché au début mais maintenant flop.

Moi je suis pas serein.

Non pas la peine t'inquiètes

Fierté tout court, nous sommes l'un des seuls poays sur les 200 et quelques du monde à avoir un tel savoir faire, et dans le créneau des petites sportives on n'a pas à rougir face à quiconque. Fierté de revoir une marque myhtique, Alpinez, renaître, qui plus est dans son usine de Dieppe, avec des ingénieurs et techniciens français à la manoeuvre. Fierté de ces designs sublimes et du rêve qu'ils nous vendent. Tout simplement. Aimer son pays et être patriote, c'est important et ça fait un bien fou !!

Les Mini et 500 "chutent" ? Je connais beaucoup de constructeurs qui aimeraient que leur voiture chutent aussi peu. Surtout des voitures aussi vieilles que la 500 !

@500zagato : Peut-être que les journalistes sont en pénurie de vocabulaire... ou peut-être que caradisiac se met au niveau de ses commentateurs

Rarement vu ça, entre ceux qui affectionnent les marques de leurs petits surnoms (c'est tout mignon "rino" je connaissais pas) et qui remplacent tous les 0 par des O en mode MSN début des années 2000 (ou 2OOO plutôt),

Ceux qui sont des pro-ci pro-ça sans arguments... qui pourrissent chaque news par "ma marque est meilleures, les autres c'est / de la merde / pas fiable / pour les vieux / pour les riches / pour les pauvres / pour les pigeons /..."

Vous faites une belle brochette.

Pour répondre plus sérieusement :

@mazdaspeed73000 : "l'Alpine a rempli son carnet de commande" mais si c'est pas fiable ce sera un flop.

Oui t'as pas tort... comme pour tout : personne ne veux acheter un truc pas fiable quelle que soit la gamme.

Sinon comme @Bonfim : ouais je trouve qu'on peut être un peu fier pour les arguments qu'il cite (sans aller aussi loin dans les éloges, perso j'aime pas trop le design, cette face avant avec les phares ronds me fait ni chaud ni froid).

C'est pas la voiture ni la marque du siècle mais c'est pas non plus de la merde et les pays à l'origine de voitures potables se comptent sur les doigts de la main...

Dans le pire des cas si c'est un flop, ça n'aura pas été pire de s'être pignolé sur Renault plutôt que sur une autre marque... (VW à tout hasard )

ALPINE, M4RS... y'a du bon chez RENAULT SPORT en ce moment.

Qui a dit que les français ne faisaient pas de sportives sympas ?

Restons optimiste ^^

Je serais fort étonnée qu'elle fasse un record au Nurb' pour 2 raisons :

1) il n'y aura vraisemblablement pas de version Trophy R au démarrage

2) elle ne prendra vraisemblablement pas 270 en pointe comme la Honda

Ca ne veut pas dire qu'elle ne poutrera pas la Honda sur un circuit normal, mais au Nurb, j'ai un gros doute.

Pour être honnête, je ne pense pas que de série elle fasse (beaucoup) mieux que la Civic type R. Reste à savoir ce que Renault va modifier sur l'auto pour parvenir à établir un nouveau record.

La vraie surprise serait qu'en échange du Citan et du DCI sur les Mercedes, la megane RS reçoive le moteur de la A45 AMG.

Oui, une sacrée surprise., même s'il est dégonflé.

On achète pas ces voitures parce qu"elles sont ou ne sont les plus rapides sur le ring ou ailleurs.

On les achète pour le plaisir et les émotions qu"elles procurent à leur conducteur.

L'Alpine sera plus vendu dans les vrais pays de passionné de voiture Angleterre , Allemagne, Suisse Italie , en France il y en aura moins !

Ca permet quand meme de mener la caisse en 4 secondes sur le 0 à 100. Et puis bon je sais que tu trolle sur Renault, mais avant de jouer les fines bouches, essaie de tirer la quintescence d'une caisse sportive avant de faire la moue...

Tant mieux si elle s'exporte ! il y a plein de passionés en France aussi, même si moins que dans d'autres pays. A titre personnel j'adorerais m'en offrir une, mais pas les moyens !... il me tarde de la voir sur nos routes et en concession...

Ah bon, et pourquoi y aurait-il moins de passionnés en France que dans d'autres pays ??? Au contraire, nous avons la chance d'être un pays de constructeurs ce qui fait une raison majeure de se passionner pour la production nationale, même si elle ne correspond pas toujours à nos besoins ou nos envies.

J'en sais rien moi pourquoi, il me semble que proportionnellement Anglais ou Italiens ou Allemands sont encore plus gfous de bagnole,s que c'est un peu culturel. Mais c'ets très bien en France aussi, malhré tous les lobbies anti-auto !

Tu connais rien. Le rapport de 4,3 kg par cv permet un 0-100 de 4,3 secondes comme certaines Porsche de 50 cv de plus...

À défaut d'en voir sur route, tu pourras toujours visiter les garages pour en apercevoir.

Dans quelle version Renault Sport a enlevé moquette, airbag, contre-portes ?

3 ans... Quelle voiture a détrôné la Trophy-R en 2014 ?

Je ne te demande pas le poids gagné mais sur quelle version de la Megane RS Renault a retiré moquette, airbag et contreporte ?

Pour ceux que ça intéresse, un article bien plus intéressant que cet article, simple recopie sans valeur ajoutée d'un autre site

https://www.renaultsport.com/laurent-hurgon-beaucoup-de-plaisir-au-volant-de-nouvelle-megane-r-s.html

Tes mensonges habituelles ou ton inculture habituelle, aucune Megane RS n'a été commercialisée sans moquette, sans airbag et sans contreporte

Le troll haineux dans toute sa splendeur

Pour ceux que l'Alpine intéresse :

https://m.youtube.com/watch?v=XmbEKw7Vv34

Merci ;-) J'adore le bruit de son moteur, les reprises ont l'air correctes, par contre l'amortissement m'a l'air bien souple...

Sans la banquette et avec moults allègements, isolants et absorbants enlevés, pas de clim, batterie lithium-ion etc, donc qui n'a rien à voir avec une caisse "normale", comme la Type R, cupra etc...

La Megane sur la photo c'est la version monospace ? O_o;

La suppression de la climatisation était une option, par défaut la Trophy-R a une climatisation

La batterie lithium-ion était une option

Les disques de frein à bol Aluminium étaient une option

Pour ta culture, la Léon du record n'avait pas de climatisation et était équipée de disques de frein avec bol alu.

C'est bien connu avec les haineux dans ton genre, c'est forcément un défaut quand c'est une Renault, une qualité pour les autres marques

PS : Regarde la configuration de la Golf GTI Clubsport S

Je parle de celle qui avait repris le record.

Un petit lien pour la Cupra? Une clim c'est environ 20kg, ça change tout effectivement.

Je me tamponne de la G7 clubmoche.

Je ne suis pas haineux de rino, vu que je suis totalement indifférent de cette marque lowcost qui est un peu le Chuck Norris de l'automobile.

question : Si tu es TOTALEMENT indifférent à la marque, pourquoi viens tu poster par centaines tes commentaires sur chaque article de la marque ?

C'est vrai que dans un article publié par Renault sport, le pilote de la marque va sûrement dire que c'est de la daube !

Ça me fait penser à l'objectivité d'un célèbre pisteur de ce blog .

C'est vrai que la production Renault Sport, c'est de la daube....

Il est donc interdit de dire que le nouveau modèle sera encore meilleur que son ancêtre. C'est ça ? Ou alors, c'est une Renault, donc c'est forcément sujet à caution.

Ca va surement être une bonne caisse mais je m'y fais pas à ces GTi 5 portes...

Une "vraie" GTi c'est en 3 portes!

Ils en font de trop en teasing , ca s'eternise , méme Ferrari n'en fait pas autant avant de dévoiler un modèle

Apres je peut comprendre dans la mesure ou c'est leurs seul attraction cette RS

Si avec c 4 roues directrice elle n'y a arrive pas. Ça sera un échec.

abuse pas non plus.

Ta cru qu'elle allait mettre 20 s à tout le monde