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Commentaires - Renault Koleos Formula Edition : une édition limitée en Australie en hommage à la F1..

Audric Doche

Renault Koleos Formula Edition : une édition limitée en Australie en hommage à la F1..

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Par

Nul....

Ça se veut une référence à la F1 et on parle d'un SUV...qui n'a rien mais alors rien de sportif...

Les impénétrable voies du marketing...

A coté de cela on nous explique que la CLIO RS c'est fini parce que la France...pas le monde hein...la France...met en place un bonus/malus.

Par §ZBa843Fo

En réponse à anneaux nîmes.

Nul....

Ça se veut une référence à la F1 et on parle d'un SUV...qui n'a rien mais alors rien de sportif...

Les impénétrable voies du marketing...

A coté de cela on nous explique que la CLIO RS c'est fini parce que la France...pas le monde hein...la France...met en place un bonus/malus.

   

2.5 atmo a boîte CVT. Ça doit pousser !

Par §pdc242bG

Pourquoi installer un atmo CVT ?

Il y a des mécaniques plus modernes et du double embrayage dans leur banque d'organes pourtant.

Par §VAG264uw

"Renault, et plus particulièrement Renault Sport est très populaire en Australie"

Top 10-selling new cars in Australia: 2018

Toyota HiLux: 51,705

Ford Ranger: 42,094

Toyota Corolla: 35,320

Mazda 3: 31,065

Hyundai i30: 28,188

Mazda CX-5: 26,173

Mitsubishi Triton: 24,896

Toyota RAV4: 22,165

Nissan X-Trail: 21,192

Volkswagen Golf: 19,076

Top 10-selling new car brands in Australia: 2018

Toyota: 217,061

Mazda: 111,280

Hyundai: 94,187

Mitsubishi: 84,944

Ford: 69,081

Holden: 60,751

Kia: 58,815

Nissan: 57,699

Volkswagen: 56,620

Honda: 51,525

Renault : 10018 ventes en 2018.

MDR!

Par §pin551ir

Voiture que seuls les pilotes peuvent comprendre.

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Par §ZBa843Fo

En réponse à §VAG264uw

"Renault, et plus particulièrement Renault Sport est très populaire en Australie"

Top 10-selling new cars in Australia: 2018

Toyota HiLux: 51,705

Ford Ranger: 42,094

Toyota Corolla: 35,320

Mazda 3: 31,065

Hyundai i30: 28,188

Mazda CX-5: 26,173

Mitsubishi Triton: 24,896

Toyota RAV4: 22,165

Nissan X-Trail: 21,192

Volkswagen Golf: 19,076

Top 10-selling new car brands in Australia: 2018

Toyota: 217,061

Mazda: 111,280

Hyundai: 94,187

Mitsubishi: 84,944

Ford: 69,081

Holden: 60,751

Kia: 58,815

Nissan: 57,699

Volkswagen: 56,620

Honda: 51,525

Renault : 10018 ventes en 2018.

MDR!

   

C'est parce que le Koleos RS CVT est pas encore sortit. Ne sous estime pas Renault, Sirius va t'expliquer que le jour où Renault sort une limousine à 300k€ elle écrasera toute la concurrence Bentley, RR et compagnie.

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Nul....

Ça se veut une référence à la F1 et on parle d'un SUV...qui n'a rien mais alors rien de sportif...

Les impénétrable voies du marketing...

A coté de cela on nous explique que la CLIO RS c'est fini parce que la France...pas le monde hein...la France...met en place un bonus/malus.

   

+1 pour le bonus/MALUS en France, une belle connerie...

Je vis en Espagne, je viens d'acheter un Infiniti fx V8 5.0 qui rejette 307gr de Co2 par km et représente 30CV fiscaux et j'ai payé ma carte grise 180€...

En France, c'est 11 826,760€ la carte grise... Soit 6570% de plus. Tout va bien.

Je consomme 15L/100, soit le double d'une citadine sans malus... Ca ferait chère la punition...

Par §J88170gr

En réponse à §ZBa843Fo

C'est parce que le Koleos RS CVT est pas encore sortit. Ne sous estime pas Renault, Sirius va t'expliquer que le jour où Renault sort une limousine à 300k€ elle écrasera toute la concurrence Bentley, RR et compagnie.

   

:lol::lol::lol:

Merci, j'ai presque cru ce qu'avait ecrit le journaliste !

Par §J88170gr

En réponse à §VAG264uw

"Renault, et plus particulièrement Renault Sport est très populaire en Australie"

Top 10-selling new cars in Australia: 2018

Toyota HiLux: 51,705

Ford Ranger: 42,094

Toyota Corolla: 35,320

Mazda 3: 31,065

Hyundai i30: 28,188

Mazda CX-5: 26,173

Mitsubishi Triton: 24,896

Toyota RAV4: 22,165

Nissan X-Trail: 21,192

Volkswagen Golf: 19,076

Top 10-selling new car brands in Australia: 2018

Toyota: 217,061

Mazda: 111,280

Hyundai: 94,187

Mitsubishi: 84,944

Ford: 69,081

Holden: 60,751

Kia: 58,815

Nissan: 57,699

Volkswagen: 56,620

Honda: 51,525

Renault : 10018 ventes en 2018.

MDR!

   

:lol::lol::lol:

Merci, j'ai presque cru ce qu'avait ecrit le journaliste !

Par §Tea183cM

absolument ridicule!

Par §pdc242bG

En réponse à ThyDesign

+1 pour le bonus/MALUS en France, une belle connerie...

Je vis en Espagne, je viens d'acheter un Infiniti fx V8 5.0 qui rejette 307gr de Co2 par km et représente 30CV fiscaux et j'ai payé ma carte grise 180€...

En France, c'est 11 826,760€ la carte grise... Soit 6570% de plus. Tout va bien.

Je consomme 15L/100, soit le double d'une citadine sans malus... Ca ferait chère la punition...

   

Et en plus il est content de lui de polluer comme 3 !

Par §pin551ir

Et de d. Ricciardo et des grands espaces. Ici, c'est Clio dci 65 80km/h fiabilité exceptionnelle .

Par

C'est amusant. Je peux avoir un kangoo 24 h du mans ? :biggrin:

Par

En réponse à ThyDesign

+1 pour le bonus/MALUS en France, une belle connerie...

Je vis en Espagne, je viens d'acheter un Infiniti fx V8 5.0 qui rejette 307gr de Co2 par km et représente 30CV fiscaux et j'ai payé ma carte grise 180€...

En France, c'est 11 826,760€ la carte grise... Soit 6570% de plus. Tout va bien.

Je consomme 15L/100, soit le double d'une citadine sans malus... Ca ferait chère la punition...

   

C'est un peu le principe, justement, t'inciter à ne pas acheter une voiture qui consomme 15 litres au 100 !

Par

Alors la on touche le fond lol

Par

Ce ne serait pas plutôt une édition spéciale en rapport avec l'engagement de Daniel Ricciardo avec Renault F1 Team ?!?

Cela me paraîtrait nettement plus logique que "l'historique" de Renault avec l'Australie.

M'enfin, je ne suis pas journaliste...

Par

"Une motorisation qui écoperait très certainement d'un malus maximal en France."

... oui mais la France et ses 1% de part dans les émissions de C0² total dans le monde croit sauver la planète vieille de 4.5 milliards d'années en mettant des malus outrageant à ses citoyens... ou en taxant les vols depuis le territoire français.

(entre autres taxes et restrictions de liberté récentes).

Aaaaah, vive l'écologie.

Par

En réponse à beniot9888

C'est un peu le principe, justement, t'inciter à ne pas acheter une voiture qui consomme 15 litres au 100 !

   

Et pourquoi ? Pour sauver la planète en train de mourir ? MDR.

Par §ZBa843Fo

En réponse à SiriusRST

"Une motorisation qui écoperait très certainement d'un malus maximal en France."

... oui mais la France et ses 1% de part dans les émissions de C0² total dans le monde croit sauver la planète vieille de 4.5 milliards d'années en mettant des malus outrageant à ses citoyens... ou en taxant les vols depuis le territoire français.

(entre autres taxes et restrictions de liberté récentes).

Aaaaah, vive l'écologie.

   

Sauf qu'en terme de bilan carbone on ne parle pas vraiment de % d'émissions totales mais plutôt de d'émission en tonnes par habitant.

La France est à 4,50T/Hab/an, ce qui est supérieur à la moyenne mondiale.

L'Inde est le troisième pays, représentant 6% des rejets de CO2. Sauf qu'ils sont à 1,6T/Hab/an. A titre d'exemple.

On est pas dans le haut du panier, mais pas dans le bas non plus. Donc oui il faut continuer à travailler là dessus.

Rapport De l'IEA de 2018.

Par

En réponse à SiriusRST

Et pourquoi ? Pour sauver la planète en train de mourir ? MDR.

   

Une planète ça ne meurt pas. Ce sont les être vivant qui sont dessus qui peuvent mourir.

Par

En réponse à §ZBa843Fo

Sauf qu'en terme de bilan carbone on ne parle pas vraiment de % d'émissions totales mais plutôt de d'émission en tonnes par habitant.

La France est à 4,50T/Hab/an, ce qui est supérieur à la moyenne mondiale.

L'Inde est le troisième pays, représentant 6% des rejets de CO2. Sauf qu'ils sont à 1,6T/Hab/an. A titre d'exemple.

On est pas dans le haut du panier, mais pas dans le bas non plus. Donc oui il faut continuer à travailler là dessus.

Rapport De l'IEA de 2018.

   

Ah. Il suffit donc d’accroître drastiquement notre population et on pourra émettre plus de CO2.

C’est pas si compliqué, finalement, et le processus est pas désagréable.

Par

En réponse à §ZBa843Fo

2.5 atmo a boîte CVT. Ça doit pousser !

   

ça doit surtout tété !!!!!! :ange:

Par

En réponse à ThyDesign

+1 pour le bonus/MALUS en France, une belle connerie...

Je vis en Espagne, je viens d'acheter un Infiniti fx V8 5.0 qui rejette 307gr de Co2 par km et représente 30CV fiscaux et j'ai payé ma carte grise 180€...

En France, c'est 11 826,760€ la carte grise... Soit 6570% de plus. Tout va bien.

Je consomme 15L/100, soit le double d'une citadine sans malus... Ca ferait chère la punition...

   

ça doit surtout tété !!!!!! :ange:

Par

En réponse à ThyDesign

+1 pour le bonus/MALUS en France, une belle connerie...

Je vis en Espagne, je viens d'acheter un Infiniti fx V8 5.0 qui rejette 307gr de Co2 par km et représente 30CV fiscaux et j'ai payé ma carte grise 180€...

En France, c'est 11 826,760€ la carte grise... Soit 6570% de plus. Tout va bien.

Je consomme 15L/100, soit le double d'une citadine sans malus... Ca ferait chère la punition...

   

ça doit surtout tété !!!!!! :ange:

Par

SUV : hommage à la f1?

Par §Ted472nz

l'objet absurde du jour...

Au fait, une Renault Twingo édition SUV sera bientôt disponible !

Par §Le 432Xd

n'importe quoi ils pouvaient pas faire une série spéciale F1 sur la Mégane RS ? bah non faisons le sur le Koleos !

Par §ZBa843Fo

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

C'était de l'ironie. Un 2.5 avec autant de couple qu'un 1.5 diesel de 90cv, ça va pas pousser très fort.

Effectivement c'est plus la tenue dans le temps qui va être en avant. Mais est-ce ce qui est recherché sur une "édition limitée F1"? Je ne pense pas

Par §syn787RR

Poids réduit à 600kg et le V12 de l'époque en config essais à 950cv ?

Par

comment faire un char d'assaut et en .. seulement 5 places ? demandez à renault mdr. après ils se demandent pourquoi le 5008 se vend 5 fois + .. sérieux.. :cool:

Par

En réponse à §VAG264uw

"Renault, et plus particulièrement Renault Sport est très populaire en Australie"

Top 10-selling new cars in Australia: 2018

Toyota HiLux: 51,705

Ford Ranger: 42,094

Toyota Corolla: 35,320

Mazda 3: 31,065

Hyundai i30: 28,188

Mazda CX-5: 26,173

Mitsubishi Triton: 24,896

Toyota RAV4: 22,165

Nissan X-Trail: 21,192

Volkswagen Golf: 19,076

Top 10-selling new car brands in Australia: 2018

Toyota: 217,061

Mazda: 111,280

Hyundai: 94,187

Mitsubishi: 84,944

Ford: 69,081

Holden: 60,751

Kia: 58,815

Nissan: 57,699

Volkswagen: 56,620

Honda: 51,525

Renault : 10018 ventes en 2018.

MDR!

   

Je ne savais même pas que Renault vendait des voitures en Australie ! Du coup je trouve le score honorable. :coucou:

Par §De 471tj

En réponse à §ZBa843Fo

C'est parce que le Koleos RS CVT est pas encore sortit. Ne sous estime pas Renault, Sirius va t'expliquer que le jour où Renault sort une limousine à 300k€ elle écrasera toute la concurrence Bentley, RR et compagnie.

   

C’est le cas de la vingtaine de RS 01 à 300000 € plus performante que certaines FXX ou Mc Larren P1, coûtant beaucoup plus cher. Un 0-100 en moins de 3seconde, 550cv pour 1100kg...

Par §De 471tj

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Pour info le 1,6 F1 Renault c’est 900cv

Par §ZBa843Fo

En réponse à §De 471tj

C’est le cas de la vingtaine de RS 01 à 300000 € plus performante que certaines FXX ou Mc Larren P1, coûtant beaucoup plus cher. Un 0-100 en moins de 3seconde, 550cv pour 1100kg...

   

Une Renault à moteur Nissan, faut-il préciser, une voiture de course, que tu compare à une P1 homologuée sur route et une FXX de 2005. Une FXX-K c'est 1050ch pour 1250kgs avec un KERS... donc bon

Tu peux sortir des temps au tour entre une RS.01 et une FXX-K?

C'est une bonne voiture certes, avec des victoires victoires en GT3 (d'ailleurs il faut acheter une option pour la downgrader et avoir plus de poids pour l'homologuer en GT3).

Mais 7 victoires c'est le nombre de victoires des R8 LMS et 488 dans la même catégorie, uniquement en 2018.

Donc bon, c'est mieux de comparer des voiture qui sont équivalentes.

D'ailleurs balance nous des temps au tour pour qu'on voit à quel point une RS.01 écrase une FXX-K...

Par §De 471tj

En réponse à §ZBa843Fo

Une Renault à moteur Nissan, faut-il préciser, une voiture de course, que tu compare à une P1 homologuée sur route et une FXX de 2005. Une FXX-K c'est 1050ch pour 1250kgs avec un KERS... donc bon

Tu peux sortir des temps au tour entre une RS.01 et une FXX-K?

C'est une bonne voiture certes, avec des victoires victoires en GT3 (d'ailleurs il faut acheter une option pour la downgrader et avoir plus de poids pour l'homologuer en GT3).

Mais 7 victoires c'est le nombre de victoires des R8 LMS et 488 dans la même catégorie, uniquement en 2018.

Donc bon, c'est mieux de comparer des voiture qui sont équivalentes.

D'ailleurs balance nous des temps au tour pour qu'on voit à quel point une RS.01 écrase une FXX-K...

   

Disons que la Renault vaut 10x moins cher que la Ferrari pour des performances comparables.

https://m.youtube.com/watch?v=zscOeIx7574

Par §De 471tj

En tout cas sur la vidéo la Ferrari se fait poutrer par la Renault

https://m.youtube.com/watch?v=zscOeIx7574

Par §De 471tj

En réponse à §ZBa843Fo

Une Renault à moteur Nissan, faut-il préciser, une voiture de course, que tu compare à une P1 homologuée sur route et une FXX de 2005. Une FXX-K c'est 1050ch pour 1250kgs avec un KERS... donc bon

Tu peux sortir des temps au tour entre une RS.01 et une FXX-K?

C'est une bonne voiture certes, avec des victoires victoires en GT3 (d'ailleurs il faut acheter une option pour la downgrader et avoir plus de poids pour l'homologuer en GT3).

Mais 7 victoires c'est le nombre de victoires des R8 LMS et 488 dans la même catégorie, uniquement en 2018.

Donc bon, c'est mieux de comparer des voiture qui sont équivalentes.

D'ailleurs balance nous des temps au tour pour qu'on voit à quel point une RS.01 écrase une FXX-K...

   

Je parle de la FXX normale de 800cv...

Par §ZBa843Fo

En réponse à §De 471tj

Je parle de la FXX normale de 800cv...

   

C'est une vidéo d'AC que tu partage -_ ....

Et tu compare une voiture de 2015 avec une voiture de 2005

Par §De 471tj

En réponse à §ZBa843Fo

C'est une vidéo d'AC que tu partage -_ ....

Et tu compare une voiture de 2015 avec une voiture de 2005

   

Et ? Le but est de répondre à un commentaire ne croyant pas qu’une Renault à 300000 € est autant performante qu’une Ferrari valant 10x plus, même plus vieille de 10 ans

Par

Pourquoi sur le Koleos ? Y'a la Clio RS et Mégane RS pourtant.

Par

En réponse à §VAG264uw

"Renault, et plus particulièrement Renault Sport est très populaire en Australie"

Top 10-selling new cars in Australia: 2018

Toyota HiLux: 51,705

Ford Ranger: 42,094

Toyota Corolla: 35,320

Mazda 3: 31,065

Hyundai i30: 28,188

Mazda CX-5: 26,173

Mitsubishi Triton: 24,896

Toyota RAV4: 22,165

Nissan X-Trail: 21,192

Volkswagen Golf: 19,076

Top 10-selling new car brands in Australia: 2018

Toyota: 217,061

Mazda: 111,280

Hyundai: 94,187

Mitsubishi: 84,944

Ford: 69,081

Holden: 60,751

Kia: 58,815

Nissan: 57,699

Volkswagen: 56,620

Honda: 51,525

Renault : 10018 ventes en 2018.

MDR!

   

C'est pourtant vrai, l'Australie a plus forte proportion de version RS vendues par rapport aux versions classiques, idem chez Mercedes, plus forte proportion de version AMG (des C63s a gogo ici). Au delà de çà, le Hylux et Ranger en haut de la liste font entre 175CV et 200CV (c'est pas le kangoo de 90cv), les citadines ne sont pas importes avec les moteurs minuscules qu'il y a en France. Le SP a 1 euros aide aussi !

En résumé oui, c'est plus sportif qu'en France. Perso V8 6,2L, 400CV, en attendant une légère préparation (100% légale ici, et assurable) pour passer a 500CV !

 

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