Commentaires - Renault : un nouveau concept-car dévoilé en mai

Bizarre de ne toujours pas avoir les résultats financiers alors que vous parlez de choses moins importantes qui ont lieu durant cet évènement comme la présentation de ce concept.

C'est quand même nul de devoir lire le Figaro pour avoir des infos sur les résultats financiers de Renault l'année dernière...

Il semblerait que le design des Renault dans les 4 ou 5 années à venir soit beaucoup plus varié qu'actuellement. 4L R5 Mégane et les futures Renault dessinées sous l'aire Vidal apporteront une variété de design que je suis curieux de voir dans la rue.

si vous étes court terme acheter ou renforcer ! -)

vous me connaissez j'aime pas renault...

mais la je vais dure du bien!!

l'avenir c'est l'hydrogene pas l'electrique avec ses 400 kgs de batterie et son fil à la patte ..

ou il faut 30 mns tous les 250bornes pour recharger!!!

l'hydrogéne!! il serait temps!! 10 ans aprés les japs... et coréens ..

on sait macron va construire du nucléaire...

la nuit les centrales fabriqueront de l'hydrogéne....

l'eau est gratuite et y en a partout... c'est pas comme le gaz ou le pétrole...

il suffit d'avoir de l'électricité en masse... pour en fabriquer!!

c'est l'avenir l'hydrogéne...

bien plus propre que les piles!!! des voitures électriques!!

et un plein en 5 mns!!!

tu es mal renseigné, a part le temps pour faire le plein, il n'y a aucun avantage a utiliser l'hydrogène dans un véhicule léger.

le rendement est de 23% sur toute la chaine alors que les batteries c'est plus de 70%.(source ADEME)

J'ai cru un instant que ça annonçait un nouveau modèle, puis j'ai lu "hydrogène" :ptèdr:

10 ans aprés les japs... et coréens .. et 20 ans après Mercedes ou BMW ...... dans les rues toujours rien !

Attention "motorisation hydrogène" c'est un peu vague

Pile à combustible ou hydrogène comme carburant, le premier c'est une motorisation électrique alimentée par une PAC qui elle produit de l'électricité à partir de l'hydrogène

Pour le second, c'est un moteur thermique

A ce propos, Toyota a demandé à Yamaha de développer un moteur thermique "hydrogène" ... un V8 pour la compétition dans un premier temps (une RC F V8 hydrogène ?)

"Selon les mots de la marque, cette étude de style incarne "les engagements de sa stratégie de développement durable : environnement, sécurité, inclusion"."

L'inclusion, ce mot me débecte tellement. Un mot qui n'existait même pas avant 2020 et qu'on ressort à toutes les sauces maintenant, y compris pour des véhicules !! (c'est quoi le rapport ?!!!).

Quant au Greenwashing, c'est dans l'ère du temps.

Bref, du bullshit.

Ahah tres bon le coup du concept hydrogéné virtuel

Pour montrer qu'on suit le truc sans vraiment y croire ni investir

"L'inclusion est pour sa part "présente au travers de la diversité des équipes et de l’accessibilité du véhicule"."

Le problème ne provient pas tant de l'apparition du mot "inclusion" comme notion inverse de "exclusion", que de l'usage réel qui en est fait. Ici par exemple, la bullshit est à son maximum : selon Renault donc, un véhicule est "inclusif" parce qu'il a été conçu "par des équipes diverses" (qu'est-ce que ça veut dire ? Diversité en quoi ?) et parce qu'il est "accessible" (accessible en quoi ? Parce qu'il est aménagé pour les handicapés ? Parce qu'il n'est pas cher et qu'il est accessible au plus grand nombre ?).

Bref, la machine à raconter des pipeaux vides de sens fonctionne à fond dans le service marketing de Renault !

Quand on n'a pas les jambes pour courir, on peut toujours rêver que l'on court...

Pourquoi vous avez du goût pour son antonyme : l'exclusion ?

Batteries ou pile à combustible, je m'en fous. Le plus important c'est que c'est dans les 2 cas une voiture électrique. Avec tout l'agrément qui va avec.

Et vous avez compris quoi avec "inclusion", vous ? Moi je vois surtout des prix qui font de l'exclusion, mais je dois penser bizarrement.

"l'eau est gratuite il y en a partout"pour combien de temps ? va dire ça aux Africains.... qui en ont pas ou peu et qui plus est non portable

Vous pensiez qu'ils seraient intéressés par la technologie hydrogène ?

Toujours un temps de retard chez le cric

Des marques prestigieuses comme hyundai font déjà rouler des bus,des camions et des autos à l'hydrogène

"environnement, sécurité, inclusion"... Bon sang qu'est ce que c'est chiant.

J'ai l'impression de voir le slogan d'un séminaire en entreprise. C'est pas la fête chez Renault

Pour des véhicules de transport comme les bus ou les poids lourds ça fait sens, pour des véhicules particuliers, ça n'a que peu d'intérêt hormis le plein vite fait. Encore faut il trouver la station, sans parler du rendement ridicule d'un véhicule hydrogène

D'ailleurs, niveau véhicule, on en voit pas des masses des Niro hydrogène, vu le prix c'est pas étonnant.

Le souci majeur actuel, ça n'est pas le rendement, mais la pollution.

Aux dernières nouvelles, les déchets radioactifs polluent moins l'air que le CO2 des centrales à charbon.

Reste le problème de la contamination des sols lors de l'enfouissement des déchets ou de l'environnement dans son ensemble en cas d'accident nucléaire...

virtuel ? présenté en mai, le DG a dit que les derniers concepts de renault se retrouvent aussi dans la réalité, donc qu'est-ce que tu raconte comme connerie encore ?

Encore mal lu, Riton : "ce concept va d'abord mettre en avant sa motorisation hydrogène, un domaine où Renault est pour l'instant présent via les utilitaires"

Accident nucléaire, c'est vrai que ça pose problème.

En revanche, l'enfouissement dans des containers étudiés pour, dans des sites stables géologiquement et parfaitement sécurisés, ça m'inquiète pas plus que ça.

hé un moteur de tesla de 325 cv... sans les 500 kgs de batterie... mais une petite pile a combustile et 50 kgs d'hydrogéne...

çà te fait une caisse de 1200 kgs!!!

bin oui tu économises 500 kgs de batterrie... + bien 100 kgs de renforts chassis!!

donc oui c'est interressant l'hydrogéne!!

trés interressant...

bien moins polluant et surtout plus performant!!!

Rappel nous combien pèse une Mirai déjà

un concept car est par définition virtuel

Tiens, un SUV au regard méchant.

Après avoir barbouillé les carrosseries Peugeot d'arêtes dans tous les sens et poussé jusqu'à la caricature l'agressivité de modèles familiaux ultra communs (2008, 308, 3008 restylé), le père Vidal s'apprêterait-il à en faire de même chez Renault ?

Ça y est , c'est fini pour Van den Acker?

Il était temps.

Il était bon mais la marque doit se renouveler en commençant par changer son designer

Cites moi un modèle utilitaire Renault qui roule et vendu avec cette énergie

Hyundai c'est factuel,le nexo est vendu et roule

Caramba encore raté

Le Kangoo

Allez donc expliquer à un troll quoi que ce soit...

Il est incapable de se rendre compte que Renault propose des vehicule à hydrogène depuis 2014

Que actuellement il y a 2 véhicule commercialisé, Kangoo et Master.

Que le marché du VP a hydrogène n'est absolument pas prêt (rentabilité, volume...) et que le marché du VUL est bien plus pertinent pour une technologie qui est quand même pas des plus "ecolo" (produire de l'hydrogène est hyper énergivore).

Mouais... Grace à lui Renault aura aussi des faces avant qui "bavent" comme les DS et autres 3008...

Et si on revenait à plus de simplicité?

Un succès ces voitures à hydrogène, je suis sûr qu'on en croisera régulièrement. D'ici un demi-siècle.

du BLING BLING cric vraiment moche..sapin de noel en gros la fiabilité

va encore etre flagrant -(

l'hydrogene c'est l'avenir...

mais clairement jamais avec du rino... c'est hautement inflammable l'hydrogéne...

c'est clairement pas un produit à mettre dans les mains d'un constructeur low cost...

laissez faire les pros... les allemands.. les japs.. les coréens!!

un carburant sans pompes pour faire le plein, des matériaux pour écolos-bobos qui roulent à vélo et du marketing pour handicapé. on est bien. ça sent le succès... l'espoir fait vivre !

@caradisiac

Faire une mise à jour d'un article est très bien mais pourquoi ne pas indiquer ce qui a été ajouté ?

Oui mais on s'en tartient les roustons du rendement en fait

Tartine *

Est-ce que tu t'en tartines aussi de l'absence de réseau de distribution ? Du coût au km ? De l'entretien ? Du temps de vie (court) de la PAC ?

Bah de la pac, oui vu qu'il faut utiliser l'hydrogène comme carburant moteur pas comme un carburant à dynamo

ben non! car tu paieras plus cher ton plein vu qu'il faudra beaucoup plus d'électricité pour avoir ton hydrogene...

OMG Vidal a mis des défenses de morse sur ce véhicule là aussi !

Il est obsédé par les mammifères marins ou quoi ?

Ah pour faire des concepts à piles chinoises ils sont forts.

ni l'hydrogène ni l'électrique ne sont l'avenir ,seule la sobriété énergétique ouvre à un monde d'espérance à vos enfants ,pas ces chimères

Signature lumineuse comme un cornet de frites .

MDR !