Commentaires - Rappel Peugeot 208 : le train arrière se fait la malle ?

316 voitures... Ça veut dire qu'ils ont viré le mauvais intérimaire rapidement ?

... accident de travail : un train arrière lui est tombé sur les arpions.

Pijo, tous les jours un problème nouveau...

À force de tirer sur la corde de la rentabilité...

Pas une semaine sans un rappel ex-PSA, et pas des moindres...

" Par conséquent, l’essieu arrière pourrait se casser et entraîner une réduction de la maniabilité, "

Train arriere cassé, tu risques juste une réduction de la maniabilité qui zont dit chez Peugeot.

Bientôt la ribambelle d'article pour les clones ?

N'est ce pas déjà le cas avec l'Opel Crossland ?

C est vraiment n'importe quoi cette marque! faut arrêter le massacre

Ils font des promo? Genre Deux rappels, le troisième un cadeau?

c'est vraiment de la merde pijo aujourd'hui du moteur au chassis..

c'et du jetable.

Vous n'en avez pas marre de traiter tous les jours les mêmes sujets ? 316 sur des centaines de milliers , c'est quoi ? rien !

A part nourrir les idiots de ce site qui n'attendent que ça, ça sert a quoi ? a rien !

Ah si, peut être à faire du clic, en même temps , on ne peut pas trop vous en vouloir c'est l'objectif du site.

"Grande Tavares!" "Grande Tavares!"

bof, ça fait pas beaucoup de caisses. Mais il y a aussi la crocland et quoi d'autre à venir ? franchement, ils cumulent les conneries dans ce groupe. Impardonnable vu les prix prétentieux pratiqués.

Le patron de l‘usine a été débauché chez Boeing?

C’est un peu de la nostalgie !

Déjà les trains arrières des 205, 309, 206 et pendants Citroën avaient quelques soucis si pas entretenus (graissés) à chaque révisions.

Bon ici, il semble que cela ne concerne que quelques centaines de véhicules. Mais Caradisiac avait déjà traité un sujet identique concernant les trains arrières des Opel Crossland mal fabriqués assujettis à un rappel. Loi des séries ?

Le fameux "toucher de route à la Peugeot"

Peugeot et le train arrière...C'est une longue histoire.

C'est un point noir a surveiller sur les 206.

Apparemment pas le même souci : il s'agissait d'un acier qui ne rentrait pas dans le cahier des charges.

On croit rêver que penser de Peugeot avec tous ces rappels incessants. Achetez du japonais il n'y a rien de mieux que ces poubelles roulantes.

Il y avait déjà des soucis sur les 308 1 et 2 concernant le train arrière

après les biellettes de direction, le train arrière ....

sans parler des motorisations PureTech....

en fait Peugeot, c'est le Boeing de l'automobile ....

"Par conséquent, l’essieu arrière pourrait se casser et entraîner une réduction de la maniabilité"

Un grand bravo aux communicants sur cette formulation.

En cas de rappel sur le système de freinage, ça pourrait entraîner une réduction de la réduction de la célérité ?

Au rythme actuel Stellantis se débrouille bien tout seul, pas besoin d'en rajoute beaucoup, hein.

ETO va encore prendre cher dans les commentaires

Courroie, maintenant train arrière...

Peugeot et la fiabilité : une grande histoire de (dés)amour !

Des tarifs délirant pour une qualité médiocre

Rien de nouveau sous le soleil, toutes les voitures françaises sont bonnes à jeter

Dans ce cas précis on parlera de toucher rectal

Je me souviens des 206 et les BX avec les roulements de bras bouffé..pas un seul rappel.

Même les bras des deuches

Les trains arrière des 308 t9 aussi... faut faire des trous de 8 et balancer a l'intérieur de le mousse extensible

En effet, si l'essieu arrière se casse la voiture va marcher beaucoup moins bien forcément...

Vis auto-graissante, problème réglé !

https://youtu.be/xf6KZh27gtg?si=2P8V8MI1GbKS7fIq

J'ai vu ça arriver de visu sur une Xsara sur l'A6b aux abords de Paris, elle avait perdu son train arrière complet avec les roues, il s'était détaché et reposait un peu plus loin que la voiture. Bien sûr, pour corser le tout pour le malheureux conducteur, sur la file de gauche. Il faut croire qu'il y avait une faiblesse sur ce modèle, comme, de longue date, sur beaucoup de trains arrières PSA, celui de la 205 cabriolet de mon père en particulier, vers 1990-91 où le garage avait décelé une paille dans le métal, le tout aurait pu se rompre inopinément. Tradition Peugeot, quand tu nous tiens.

Le fameux "toucher de route" ne sera plus vraiment le même avec cette avarie

L arrière train ne sifflera pas 3 fois...

Tout ça c'est grâce à toi, madame la truffe en chef !

95% des commentaires anti-Peugeot sont en réaction aux inepties que tu postes à longueur de journée, sur tous les articles Stellantis et VW.

Le jour où tu seras plus mesuré, honnête et réaliste dans tes propos, ce phénomène tendra à disparaître.

Mais comme ce moment n'arrivera pas, on pourra continuer à se payer des barres sur ton dos.

T'es quasiment aussi rigolo que les truffes "citoyens souverains" de l'autre article. Continue à nous régaler, d'avance merci !

Juste 400 de trop pour un élément de sécurité.

Les trains arrière Peugeot, rien de bien nouveau

tout le pognon passe dans la rémunération du nabab Portugais !

Ça rappelle un peu la 206 et son train arrière pourri

Arf! le bon article pour générer du clique et du bashing

https://rappel.conso.gouv.fr/categorie/102/1

En même temps c'est la classe parce qu'ils peuvent faire 15 articles sur le même problème, celui ci étant commun aux véhicules de la même plateforme, cela étant, cara pourrait aussi faire un relevé journalier des rappels..de l'ensemble des marques et là, il y aura ceux qui grilleront dans leur auto allemande ou japonaise....

Mais en bref résumons, stellantis c'est de la daube (en boeufs peut etre!)

Peugeot c’est le bien. Les autres c’est le mal…

Les bisounours c’est le bien, les autres c’est le mal.

Les voitures jetables c’est le bien, les autres c’est le mal

L’électrique c’est le bien, les autres c’est le mal.

Les écolos c’est le bien, les autres c’est le mal.

Les autres pays c’est le bien, la France c’est le mal.

Moi je suis le bien ;-) , les autres c’est les autres ;-/

la honte de l'année ce rappel là... ça c'est sur.

Sur 106 et 205 aussi, un classique chez pig

Euh...je ne suis pas du métier moi, mais ne serait-ce pas plutôt "mousse expansive" ?

Tu n'est pas du métier mais tu a raison.

C'est le fameux chassis aux petits onions

Ok mais a 45000€ la Civic ça fait mal au cul

Mais quand tu vois le prix pour l'équivalent chez PSA cela fait encore plus mal au cul

Cher Richart, il y a un labo secret Stellantis qui teste des protos du futur dont t'as pas idée...

Notre zone 51 nationale...

Même réponse qu'à ton collègue ETO.

C'est ton comportement et le sien qui génèrent toute cette réaction négative.

Perso j'en ai strictement rien à foutre de tout ça, mais les commentaires idiot du Grande Buffone, y'a pas, ça me donne envie de jouer.

Au moins on se marre bien avec vous deux !

Ça fait 0.1 % des 208 produites.

Quelle honte

Ça devient inquiétant

excellent !

Merci d'avoir remis en exergue ce lien officiel dont peu de personnes se souviennent.

Et toujours la même façon stupide de procéder chez Stellantis : quand un souci qualité est identifié, au lieu d'envoyer la purée en une fois, et identifier sur le communiqué les modèles du groupe concernés, ils choisissent d'opter pour le soupoudrage.

Et paf ! Un article dans la presse à chaque fois... avec pour la très évidence conséquence une dégradation de l'image au fil du temps.

Puisse encore ne pas devoir subir les conséquences d'une plainte majeure.

Imaginez juste qu'un essieu pète avec graves conséquences sur les occupants, sur un modèle non encore rappelé, alors que le modèle-clone d'une autre marque l'aura été.

Un avocat habile mandaté fera son miel de l'affaire, soyez-en certains...

206 / 208 même combat quoi.

Les séries aux chiffres pairs ont au moins pour elle le style et le poids allégé.

les ingénieurs sont nuls de pères en fils.

la continuité dans la médiocrité.

Par contre c'est clair, je reste chez le groupe Fiat FCA avant Stellantis et ma suivante sera une Fiat de la FCA sans problème.

C'est vraiment nul d'avoir a payer plus cher en neuf pour des produits qui sont moins performants, ont moins de style et sont plus fragiles qu'avant.

Il y a bien un journaleux à un moment ou un autre qui va se lever et dire stop à ces mauvaises blagues je pense.

Absolument, le prochain rappel pour le même problème concerne la Citroën C4 !

Les trains arrières et Peugeot, y a un arriéré d'au moins 25 ans non?

Je repose la vidéo de la Zaza mise en ligne hier par Jimmy, car elle est tout de même bien fendarde...

https://www.youtube.com/watch?v=xf6KZh27gtg

Ça tient avec des colliers de serrage ou quoi ?

Problème connue chez Peugeot sur tout modèle 508 pse avec essieux arraché

En effet, et d'ailleurs plusieurs propriétaires de 308 ont connu des fissures sur le train arrière...ah le pseudo fameux toucher de route Peugeot

Il y a la Mazda 3 à partir de 30k!