Commentaires - Rappel : Citroën préfère prévenir que guérir

Certains Toyota proace sur dépanneuse sur les JO de paris

Tout à fait logique vu qu'il ne s'agit pas de Toyota mais des machins bas de gamme stellantis rebadgés

Il faudrait déjà savoir pourquoi avant de faire des supputations, ce qui est sue par contre c'est que les productions de l'ex PSA sont des nis à emmerdes.

https://www.facebook.com/share/p/MnuQCujb7MAsro6R/

Hey oui dur réalité pour Toyota...ça leur apprendra à aller se fournir chez les pires constructeurs automobiles pour économiser...finalement ils auraient mieux fait de faire des utilitaires eux-même que de mettre leur logo sur des peugeot

Oui enfin, un utilitaire c'est pas fait pour être joli non plus hein

J'me trompe peut être, mais il me semble qu'il est suisse

Tu parles qu'ils prennent les problèmes à bras le corps....

Les modèles concernés ont donc entre 4 et 2 ans.

Et surtout juste une mise à jour a faire.

C'est dingue ce que cette photo peut exciter tout les anti Stellantis XD

Il s'agit juste d'un utilitaire électrique en cours de livraison pour les JO

du coup il est aussi préférable de prendre les voitures toyota rebadgées y a des subs suzuky mazda? ca existe dans l'autre sens

Tu es encore là à radoter ?

Va falloir demander une pétition pour que tu arrêtes de polluer avec tes commentaires inutiles et stupides, l envoyer à Caradisiac pourcqu il censure les trolls comme toi !

Qui est partant pour faire cette pétition ?!

faut juste donner du travail au garage toy, ils perdent la main pour faire les réparations et les sav...

réaction tardive de CITROËN sur les pbs d'airbags Takata ! Soit , mais alors que dire de la gestion du même problème par "les premiooooum " allemands BMW et AUDI qui viennent juste de se réveiller sur le sujet et commencent seulement à communiquer dessus.

Faut pas dire ça sur Cara voyons

Faut maintenir la haine anti-stellantis vous savez bien, ça rapporte beaucoup plus de clics

L'information, la vraie, n'est que secondaire ^^

Si seulement c'était possible

Je me demande combien de salariés ont été punis pour avoir demandé à la direction de faire de la prévention (lanceurs d'alerte) avant l'éclatement de la bulle.

J'ai l'impression que c'est le fond de commerce du site. J'en viens même à me demander s'ils ne sont pas recrutés et financés par Caradisiac tant c'est improbable de rencontrer des individus pareils IRL.

Ça pourrait être le cas, mais en fait je ne pense même pas que cela soit vraiment nécessaire XD

Il n'y a qu'à scroller un peu sur FB pour constater qu'on retrouve ce même genre de personnage sur tout les sujets......le côté obscur d'internet

Pourtant ils ont une gamme d'utilitaire, mais n'ont pas voulu les adapter (normes etc) pour l'Europe... ils doivent s'en mordre les doigts!

"les premiooooum " allemands BMW et AUDI qui viennent juste de se réveiller sur le sujet et commencent seulement à communiquer dessus.

-> encore une fois un qui ne rien et qui vient déblatérer car il vient de découvrir le scandale Takata...

Comme expliqué, malheureusement dès qu'un modèle est concerné, ils rappels tous les modèles (contrairement à Stellantis qui s'arrête jusqu'à Clermont-Ferrand )

Des rappels il y en aura donc encore!

BMW depuis plusieurs fait des rappels, Mercedes également, Audi depuis 2014 il me semble... donc dire qu'il se réveille, c'est plutôt toi qui te réveille comme beaucoup qui découvre ces rappels!

Contrairement à Citroën, la majorité de marques ont tout de même régi et n'ont pas laissé trainé quand c'était en connaissance de cause.

https://www.driving.co.uk/news/news-fifth-takata-airbag-death-announced-audi-in-unrelated-airbag-recall/

En 2020 de mémoire Audi rappelait aussi 1 million de véhicule...

Tout ça pour minimiser l'incompétence de Stellantis... enfin que faire de tels fanboys ici !

Quelle est donc la vraie information?

Comme expliqué les premioum comme l'autre l'a déblatéré, rappellent déjà plusieurs années....j'en en tête 2014, ça fait déjà 10 ans... donc dire qu'ils se réveillent... la vraie information reste que Citröen n'a pas réagi et d'ailleurs n'assume pas entièrement le rappels car il y a une limité géographique s'arrêtent à Clermant Ferrand... mais bon mettre de œillères pour cacher la réalité ne minimise pas le foirage de Citroën...

En fait vous déformez la réalité et les faits, à charge contre Stellantis (comme la majorité de vos interventions).

Le rappel de BM qui vient d'être fait concerne 300.000 modèles tout de même. Ce n'est pas une bagatelle.

Et au vu du nombre de marques qui emboîtent le pas à Citroën, mais dont Caradisiac tait (volontairement ?) l'info, il ne vous vient pas à l'idée une seconde que les précédents rappels des autres marques ne concernaient pas des lots présent chez Citroën ? Cela serait inconcevable ?

C'est quand-même étrange que d'un coup beaucoup de marque ayant déjà fait le nécessaire (selon vos propos) se retrouvent aussi à rappeler des centaines de milliers se véhicules

Vous vous y connaissez un peu en qualité industrielle ? Parce que ce n'est pas l'impression que ça donne ^^

Concernant les reproches faits à Citroën d'avoir monté du Takata jusqu'à 2019, vous répondez quoi au fait que Seat en a mis jusqu'à 2020 ? VW jusqu'à 2019 aussi ? Mais on a bien compris votre posture....si c'est pas Stellantis, c'est pas grave, ils peuvent faire ce qu'ils veulent ^^

Pour l'histoire de la ligne Clermont, vous avez pas compris que c'était une question de priorisation, afin de pouvoir remplacer en priorité les véhicules les plus à risques (chaleur et humidité étant un facteur aggravant). Et ça en fait déjà beaucoup avec une organisation complexe à gérer.

Ils ont déjà dit que par la suite, ils feraient le reste de la production, mais que eux n'avaient pas la fameuse injonction de ne pas utiliser leur véhicule.

Les autres marques que vous considérez comme des modèles en la matière, on été plus malin car ils ont tout fait en plein de petites vagues de rappel...... niveau com c'est lieux et plus discret, lais au final ça revient exactement à la même chose

Certains propriétaires sont priorisés vis à vis d'autres.

PS : le fait de réclamer aux journalistes plus de transparence et de relayer TOUTES les infos de manière objective n'a rien à voir avec un quelconque fanboyisme que vous nous prétendez.

Par contre constamment commenter à charge contre une marque ou un groupe, là on est bien sûr du haters.

C'est comme effarant de constater que le fait que Caradisiac ait fait des dizaines d'articles sur les rappels Citroën, mais aucun sur ceux des autres constructeurs, ne vous interpelle pas du tout......

D'autant plus quand la presse concurrente en fait moins sur Citroën et en publie sur les autres.

Mais oui, c'est nous qui avons des oeillères et on est forcément des fanboys qui défendons (c'est pas du tout le cas en fait) le grand méchant Stellantis.......pauvre haters de base, incapable d'objectivité ne serait ce qu'une minute et de remettre en question la soupe qu'on lui sert ici

Un peu comme Toyota.

Plus de 100 000 moteurs à remplacer ( des V6 apparemment) , et prise en charge totale par le constructeur.