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Par matrix71
Une voiture pour Rémy bricoles tous
Commentaires - Qui veut une voiturette à monter soi-même façon Ikea ?
Qui veut une voiturette à monter soi-même façon Ikea ?
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Par integralhf
Sympa comme voiturette, par contre un carton à 90 km/h j'ai un doute sur l'état de la bête 
Par Maître-Yoda
Après l'Ami et ses déclinaisons, Stellantis pousse encore plus loin sa politique de la voiturette...
Par GY201
Dès qu'il s'agit de jouer du cliquet je lève la main mais là, quand même, c'est bien cher. La bonne affaire est pour le vendeur.
Pour info, les avions en kit, c'est, au doigt mouillé, 30% de l'équivalent commercial.
Par GY201
En réponse à integralhf
Sympa comme voiturette, par contre un carton à 90 km/h j'ai un doute sur l'état de la bête
De toute façon, le carton, tu l'as jeté après le montage …
Par matrix71
En réponse à integralhf
Sympa comme voiturette, par contre un carton à 90 km/h j'ai un doute sur l'état de la bête
Tu peux être le cobaye pour un test crash test dummies
Par Physiker
C'est sympa comme concept
J'ai envisagé de commander une Catheram en kit, mais le jeu n'en vaut hélas pas la chandelle; sans compter les quelques in évitables péripéties liées à l'homologation une fois le montage terminé.
Par gibou78
J attends les westfield d occaz :)
Par manu.lille
En réponse à GY201
Dès qu'il s'agit de jouer du cliquet je lève la main mais là, quand même, c'est bien cher. La bonne affaire est pour le vendeur.
Pour info, les avions en kit, c'est, au doigt mouillé, 30% de l'équivalent commercial.
les salaires en Suède ne sont pas les meme que les nôtres. il y a 30 ans des entreprises suédoises delocalisaient leurs services administratifs en France parce que la main d'oeuvre était à moitié prix par rapport a la Suède.
Sinon, jamais ça ne sera homologué en France, il est devenu impossible d'homologuer une voiture de kit depuis déjà un paquet d'années.
en paquets plats à monter sur site il existe un camion conçu au Royaume Uni et utilisé en Afrique : c'est OS Delivers.
Par manu.lille
En réponse à integralhf
Sympa comme voiturette, par contre un carton à 90 km/h j'ai un doute sur l'état de la bête
l'état de la bête on s'en moque un peu, l'important c'est l'état de la viande à l'intérieur : encore vivante ou bien saignante ? 
Par Maître-Yoda
En réponse à manu.lille
les salaires en Suède ne sont pas les meme que les nôtres. il y a 30 ans des entreprises suédoises delocalisaient leurs services administratifs en France parce que la main d'oeuvre était à moitié prix par rapport a la Suède.
Sinon, jamais ça ne sera homologué en France, il est devenu impossible d'homologuer une voiture de kit depuis déjà un paquet d'années.
en paquets plats à monter sur site il existe un camion conçu au Royaume Uni et utilisé en Afrique : c'est OS Delivers.
Et c'était il y a 30 ans, faudrait comparer l'écart en 2025...
Par roc et gravillon
Ça pourrait avoir une petite chance d'être homologué chez nous, si le bidule était à classer dans la catégorie des quadricycles lourds comme l'Ami ou la fameuse La Bagnole.
Et leur v-max de 45 km/h.
Mais à 90 km/h... oublie !
Par Bloooky
ça y est, nous y sommes, la France est un pays du tiers-monde.
Par F18Hornet
En réponse à Maître-Yoda
Après l'Ami et ses déclinaisons, Stellantis pousse encore plus loin sa politique de la voiturette...
En effet, le futur du groupe Stellantis : la voiturette mal fagotée (Ami, Cheapmotor, Topolino, …) !
Par Dimhop
Il n'est pas impossible que la fiabilité de ce modèle soit meilleure que celle de certaines productions de l'ex PSA
Par matrix71
En réponse à roc et gravillon
Ça pourrait avoir une petite chance d'être homologué chez nous, si le bidule était à classer dans la catégorie des quadricycles lourds comme l'Ami ou la fameuse La Bagnole.
Et leur v-max de 45 km/h.
Mais à 90 km/h... oublie !
Ça me fait penser cette illustration au voiture caddy pour les enfants dans les supermarchés
Par manu.lille
En réponse à roc et gravillon
Ça pourrait avoir une petite chance d'être homologué chez nous, si le bidule était à classer dans la catégorie des quadricycles lourds comme l'Ami ou la fameuse La Bagnole.
Et leur v-max de 45 km/h.
Mais à 90 km/h... oublie !
un quadricycle lourd (L7e) c'est moteur 15 kW/20cv et 80 ou 90 km/h en vitesse maxi et permis obligatoire.
Par contre, en France c'est interdit de voies rapides / autoroutes ainsi que d'autoroutes urbaines, même limitées à 70 km/h.labagn.
C'est le cas des productions de Kilow/KG : La Bagnole, Le Bolide, mais aussi de De Vinci ou de MLT
https://kilow.com/pages/la-bagnole
https://kgauto.fr/produit/le-bolide/
https://devinci-cars.com/modele-db719-adele/
https://www.eclassic-cars.fr/estory/
donc cette puce en kit, si assemblée par un professionnel pourrait être vendue en France.
Par Critias
En réponse à Maître-Yoda
Après l'Ami et ses déclinaisons, Stellantis pousse encore plus loin sa politique de la voiturette...
Ils n'ont pas le choix, c'est le seul moyen d'échapper au 1.2L PureTech.
Par Critias
En réponse à manu.lille
l'état de la bête on s'en moque un peu, l'important c'est l'état de la viande à l'intérieur : encore vivante ou bien saignante ?
A point.
