Commentaires - Quels grands SUV d'occasion choisir en dessous de 40 000 € ?

Du grand délire les tarifs, le pire c'est que les gens achètent !

Merci les agences de crédits.

Mon choix est fait kia sportage 5 ht Line bi ton blanc noir ....au top l engin

Toyota RAV4 ou son équivalent Lexus

Garantie dix, fiabilité qui n'est plus à prouver...

Ou le Kodiaq bi-tdi de 240 ch

Volvo XC60 II.

véhicule spacieux, qualitatif et agréable au quotidien.

à 40 000€ d'occasion si on est obligé de prendre Senior Utility Vehicle, bah le X6 ou un Range, autant que ça ait de la gueule.

Dans la liste on aurait pu rajouter un Jeep Wrangler. Parce qu'à 40 000€ c'est dommage de passer à coté du look baroudeur.

Sinon pour le reste c'est du lowcost, skoda, kia, vw ou peugeot.

Le RAV 4 est les SUV le plus vendu au monde. Mais Caradisiac ne l'a pas retenu dans sa liste

et pourquoi pas le stelvio de chez alfa

Trop petit pour figurer dans cette catégorie.

Probablement que ces "gens" ont des revenus bien supérieurs aux tiens.

Il manque le Lexus NX qui est un très bon véhicule, hybride et très fiable...

trop petit !!! mais il en manque qqs uns encore : sorento, santa fe etc...

Dommage caradisaic de ne faire un point fiabilité car proposer un range, le sport et le xc90 dans la categorie "premium" quand on connaît la fiabilité ça ne donne envie d'en prendre un d'occasion !!

Pas de RAV4, ou de Sorento ou de Santa Fe ?

Que des trucs à la fiabilité aléatoire... Bravo !

Vous avez oublié Cayenne et Touareg, à 40k€ il y a le choix.

MDR KIA, RAV4 si c'est pour vous faire chier au volant, passez à l'électrique. En plus neuf ou quasi avec TMY.

Le succès de ces berlines SUréleVées tient du fait qu' une épidémie d' obésité sévit dans les pays oxydentaux . De plus l' âge d' achat des véhicules neufs ne fait qu 'augmenter , les gens ont le dos fatigué passé 50 ans ...

RAV 4 PHEV : 0 à 100 en 6 sec. J'ai pas l'impression de me faire "chier" au volant. Surtout quand je démarre au péage

J'ai vomi.

Je critique essentiellement l'agrément de conduite, impossible de s'habituer à cette sensation d'un embrayage HS dès qu'on relance.

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mélanger du Q7 avec du pure toc 5008??

sinon recommander du diesel sur ces gros suv?.

non a 18 ooo tu prend un Q 7 de 10 ans

import Allemagne. un V8. 4l2.. 130 ooo kms

cg a moitié prix

Crit 1 reprog éthanol...

le top

autre chose que la camelote nissan rino stellantis et leur moteur diesel 1l6...

Bien sûr comparer un Sharan à un Touareg, les portes coulissantes les 3 voir 5 vrais sièges arrières un coffre incomparable, c'est vrai que le suv est vraiment mieux .

Malheureusement le paraître des clients l'emporte sur le pratique.

Peugeot 5008 pour moi.

Moi aussi !

Comme quoi, on parvient quand même à être d'accord parfois !

On pourrait savoir pourquoi vous ne faites le promo que des mazouts les plus crasseux de ces gammes ? TDI, HDI etc en dehors du gasoil et de la vignette 2, point de salut ?

C'est ce que je viens de dire aussi, incroyable mais vrai

Oui pour s'endormir ensuite se faire réveiller pour le moteur qui gueule.

cette catégorie est de toute façon en voie d'extinction avec la disparition programmée du diesel... en plus des teigneux écolos qui les prennent pour cible dans les villes...

Sinon, si vous êtes un vrai homme comme moi, vous laissez tomber ces SUV de gaucho-bobos nourris aux insectes, et vous prenez un énorme pick-up DIESEL rien que pour emmerder le pouvoir.

Perso, je suis prêt à payer un malus rien que pour faire un gros doigt à EELV, LFI, et nos chers amis de Renaissance.

Financez donc plusieurs bonus VE avec votre achat militant !

Ça me fait penser à Kodak qui ne jurait que par l'argentique. Kodak est mort.

Mais bien sûr ....

Et un SUV c'est le véhicule parfait pour faire le débile sur route, il est parfaitement adapté ...

Je vais la faire, même si elle a déjà dû sortir.

Aucun !

Un SUV est un monospace plus haut.

La logique écologique est où dans cette aberration ?

On t'as déjà dit des centaines de fois que si les gens n'achetaient pas d'électriques, c'était pas parce qu'ils n'étaient pas au courant de leur existence...

Si aujourd'hui les hybrides se vendent toujours mieux que les électriques subventionnées, c'est que les gens ne veulent pas d'électriques. Les particuliers n'en veulent pas, les taxis n'en veulent pas : personne n'en veut à part une petite poignée d'illuminés dans ton genre, et qui se réduirait encore si on supprimait les subventions et les mensonges institutionnels.

Il serait temps de regarder la réalité en face, tu ne crois pas ?

Bah, avant même de lire l'article je savais déjà que Toyota et Lexus auraient été "oubliés"...

Le Rav4 et son équivalent NX n'est en effet pas plus petit que certains modèles retenus dans la sélection, et le RX peut se trouver sans problème au tarif indiqué.

Dans tous les cas ce sont de parfaites familiales, polyvalentes, robustes et peu chères à entretenir.

Mais après tout, pourquoi perdre du temps : les gens n'ont pas besoin de la mauvaise foi de Caradisiac pour savoir quoi acheter, le tarif soutenu des hybrides démontrent que les gens savent ce qui fait la force des Toyota/Lexus, et tant pis pour les beaufs qui se baseront sur ce petit article au parti pris pour choisir un déplaçoir familial.

Normal, on est en 2023 : le dieselgate n'a pas encore eu lieu, les hybrides qui consomment autant de SP que les diesel n'existent pas encore, et personne n'a encore jamais entendu parler de l'ethanol dont le prix au litre est moitié celui du diesel !

Ah, et comme personne n'a accès à Spritmonitor, on croit encore les gens qui affirment ne consommer que 5l avec leur Q7 diesel !

Le fait est que la conduite des HSD se rapproche beaucoup de celle en électrique (silence, progressivité, disponibilité, absence de rupture de couple...), la hantise de la batterie vide en moins.

On sait très bien que c'est pour ça que tu craches sur les HSD, car c'est évidemment la concurrente frontale des électriques, que ce soit en coût de fonctionnement, en agrément ou en impact environnemental.

Mais visiblement les gens ne se laissent pas berner par ton discours et ceux de tes potes, et aujourd'hui sont plus nombreux à acheter des hybrides que des électriques, malgré tous les bâtons dans les roues.

Rageant, hein ?

Les VE se vendent au contraire de mieux en mieux et creusent l'écart avec les Full Hybride ; les chiffres sont sans appels : https://images.caradisiac.com/images/3/6/6/6/203666/S8-le-marche-automobile-en-grande-forme-en-juillet-764648.jpg