Commentaires - Prix des carburants : 2 à 3 centimes de hausse en une semaine

Les gilets jaunes vont encore dire que c'est la faute de Macron !

"une hausse moins importante que prévue ..."

Mais puisque je vous avais dit que le prix du pétrole ne répond absolument pas à la règle de l'offre et de la demande.

Du foutage de gueule, les carburants sont à ce prix-là à cause des taxes et surtaxes (TVA de 20% sur le prix brut et en plus sur sur la TICPE !) imposées par les enculés du gouvernement actuel et des précédents. De plus les distributeurs ne se privent pas non plus pour répercuter immédiatement le prix au litre à la pompe et attendre plusieurs semaines lors des baisses du prix du baril.

Ce n’est pas assez

j'aimerais tellement que le litre grimpe à 2€ histoire que le bas peuple se calme sur les routes et arrête d'accélérer pour rien, c'est comme pour les clopes c'est jamais assez cher

Non non, 5 cts.

Et oui c'est bien connu, il n'y a que la plèbe qui aime faire vroum vroum ...

Rarement lu un commentaire aussi débile sur Cara (et pourtant le niveau est relevé).

Bah cela restera moins cher que le remorquage d'une Tesla

C’est pas beaucoup moins cher de se faire remorquer par un Cayenne mazout dans la neige remarque

Ils n'ont qu'a rouler à l'E85 au lieu de se plaindre.

Le prix n'a pas bougé cette semaine...

C'est ça, c'est parce que des c... roulent n'importe comment, bouffent leurs pneus et leurs freins, qu'il faut punir tout le monde en augmentant le prix des carburants. C'est avec cette logique de c.... qu'on nous met des ralentisseurs,, des radars et j'en passe...Pour calmer le bas peuple" sûrement....

ils ont essayé.

mais de l'e85 dans une diesel, ça n'est pas top.

C est sur que ce n'est pas encore assez pour trouver une quelconque rentabilité a un véhicule électrique...

Beau foutage de gueule, de la part des pétroliers et distributeurs d'augmenter les tarifs en 2 jours, alors qu'en période de baisse, ils nous sortent des graphiques ultra-sophistiqués pour nous expliquer qu'il faut 8 à 10 jours pour que ce soit visible à la pompe !

Certains ont augmenté leurs tarifs alors qu'ils ne s'étaient même pas réapprovisionnés depuis la hausse !!

Ceci dit, visiblement, les carburants ne sont pas encore assez chers en France, lorsque l'on voit encore tous ces gens prendre la voiture pour un trajet d'un km, parfois moins...

Et bien entendu Zoulman se croit au dessus du bas peuple....quelle bonne blague

Vous inquiétez pas les gars , l'état vous fait cadeau de 1€ sur la redevance TV !

J'aimerais tellement que les autophobes de ton genre disparaissent le litre pourra bien être à 2 euro que je continuerai de faire fumer mon diesel rien que pour faire rager les gens comme toi.

Toi tu pense comme si tout le monde avait la possibilité de se payer une caisse électrique à plusieurs dizaines de milliers d'euros seulement énormément de gens ne peuvent pas mettre plus de 3000 eu dans une voiture et c'est pas demain qu'ils pourront rouler comme tu le souhaites.

Encore un fâché de la calto

Il est clair que tant que des benêts continueront à acheter des 3008 diesout dégeux, ils n’alimenteront pas le futur marché de l’occasion électrique à destination de ceux qui n’ont pas les moyens d’acheter du neuf.

Les mauvaises décisions des premiers entrainent les mauvaises des seconds, irrémédiablement.

Faut pas leur en vouloir c'est tout ce qu'ils savent faire.

Tout à fait.

Ils veulent sa démission et on peut constater les irréductibles. Je peux dire que j'ai gagné contre les gj

Le petrole augmente. L'électricité est stable. Pauvre edf.bravo total.

l'électricité est stable? On vit dans le même pays????

Tout à fait.

Mais le niveau est faible. Beaucoup ne savent même pas la différence entre brut et net. Et ce sont les mêmes qui gagnent moins que vous

Si tu savais calculer, tu aurais su qu’avec 80000km par an, tu aurais économisé 6000€ de diesout tous les ans. Ce qui équivaut en 5 ans à 30k€ soit le véhicule presque donnée.

Donc oui, j’affirme que tu t’es fait rouler en beauté.

Pour que le tarif de l’électricité réglementée revienne aussi cher que le carburant, il faudrait l’augmenter de 500% ce qui n’arrivera...

Jamais.

Désolé mais je n'ai pas de décodeur

Personnellement je fais parti des gens qui ne veulent pas investir des sommes massives dans une voiture mais malgré tout j'ai 80km a faire par jour.

J'ai aussi la chance de savoir réparer tout ce qui roule (au thermique) et d'avoir un garage de 60m2 pour le faire.

J'ai donc un daily qui carbure au gazout et qui m'a coûté 500 balles. La somme des réparations annuelles que je fais dessus n'a pas dépassé les 300€ par an depuis 4 ans que je l'ai.

Donc pour résumer la différence a l'achat est telle par rapport a une caisse électrique qui pourrait soutenir ce genre de kilométrage que je peux en griller du gazout...même a 2€ le litre.

Quand a mettre 40 000€ ou plus dans une caisse...même pas en rêve et pourtant je n'ai plus de crédit sur la maison, on gagne correctement notre vie mais je considère qu'il y a tellement de choses a faire dans la vie que claquer 40 000 balles dans un déplaçoir...

tu t'es trompé des que les électriques seront à 20 % tu vas pleurer

bon ceci dit on a encore le temps LOL

Est tu certain de pouvoir faire 80000 km/an sans les contraintes liées aux recharge et au temps qui faut pour le faire...

Essaye de faire ce kilométrage annuel avec ta TESLA et on en reparle.

Ensuite si tu es malgré tout persuadé que ça reste possible, imagine que tu habite au fin fond de la Creuse ou autre trou du c** du monde.

il sait pas lire comme la plupart des gens ...

Le fait est que j’ai croisé des Tesla qui parcouraient 60000km par an, donc ce que tu dis n’est même pas une question, c’est évidemment possible, mais tu ne le sais pas.

T’iras m’expliquer comment ils taxeront à la consommation.

Bon’ chance

Dixit le mec qui ressort des hoax et des fake news facedebouc ?

Cocasse

Pénible le Hulk !

Ai-Je dit à un moment qu'il était impossible de rouler 60000km/an en VE?

J'évoquais juste MES conditions d'utilisation.

Mais bon, j'arrête d'alimenter cet échange stérile avec toi.

Même quand tu pourra trouver des électriques petit budget comme des thermiques je demande à voir ce qu'il restera de la capacité initiale de leurs batteries elles seront plus bonnes a rien.

Faudrait savoir.

Un coup tu me dis ce n’est pas le sujet de la rentabilité alors qu’on est sur un fil qui évoque le coût des carburants, bon soit.

Maintenant je reviens sur ton mythe qu’un VE n’est pas capable de faire des dizaines et des dizaines de milliers de kms par an et tu me dis ce n’est pas le sujet.

En gros tu t’évites.Un peu de consistance ne te ferait pas de mal.

Même avec une batterie avec 70/80% de SoH, cette dernière peut encore faire baisser le coût du budget carburant pendant de très nombreuses années et de quoi assurer plus de 90% des déplacements. Le VE conviendrait très bien aux gens avec peu de moyens dans le péri urbain ou les zones plus reculées.

Oui mais un Cayenne peut tracter un A380 donc il pourrait être utile à Tesla pour tracter les 3 prototypes Tesla du Nürburgring en une seule fois :)

Sinon t as une date pour le retour de Tesla sur le Nurb en Octobre ? Quand tu le sais préviens moi que je sorte mes Currywursts du congélateur que j avais acheté pour le 21 Septembre :)

Que j avais acheté pour le barbecue du 21 Septembre oups

Tout à fait.

Au jour d aujourd'hui la recharge serait au alentours de 5 € mais il ne faudrait pas que ça augmente de trop.

Allez on se rejoint la bas mon Nico en octobre quand Tesla reviendra sur le Nurb mettre une petite fessée à Porsche

On sortira les VW Currywurst

Une TM3 grande autonomie qui aura 8 ans, donc passé la garantie, aura donc au pire des cas -30% de capacité.

Elle aura donc la capacité et la durée de vie d'une ... TM3 SR !

Purée un AR de 8-9h c'est pas courant. À peine t'es arrivé qu'il faut repartir.

Quel est le but ? Tu es taxi ?

Avec tesla pas trop de souci, les batteries sont de qualité avec un excellent système de refroidi. Bref dans l’electrique Il y a tesla ... et les autres.

Une tesla peut faire 200.000km par an si elle veut, mais rare sont les commerciaux qui osent la prendre. Un commercial qui passe son temps sur les routes ne veut pas savoir combien de km son véhicule pourra encore faire.. Réserve, 1min 30 et c est reparti pour 1000 km sans regarder où faire le plein car il y a des pompes dans chaque village..

200 000km et puis quoi encore??? les recharges se font miraculeusement? tu as des superchargeurs a domicile???

Le véritable écolo... c'est toi !

Vu le nombre de gens qui roulent n'importe comment, qui laissent le moteur tourner à l'arrêt, qui prennent la voiture même pour des micro trajets, en gros qui ignorent totalement l'éco conduite et bien j'en rejoins certains : ça ne doit pas être encore assez cher sinon ils feraient plus attention.

En même temps VW à déjà mis une raclé à tout le monde avec sa ID.R

Pas comparable ? Avec Porsche certainement pas, mais avec Tesla qui amène un prototype vidé de tout son intérieur et ne correspondant à aucun modèle, oui, ils ont juste été moins loin, mais autant y aller jusqu'au bout vu l'engin.

Hum un bon vieux gazout qui crache noir a chaque acceleration... Ya bon pour les poumons et l'environnement !

Un peu de respect pour ceux qui sont derrière et qui sont contraints de respirer cette horreur...

C'est le proto d'une version qui sera réellement commercialisée...

Puis je te rappelle que la S date de 2012!

Ben alors? Beaucoup ici veulent du v8 sinon rien, clament que 500ch c'est pas assez, sont tous plein aux as et peuvent se payer la derniere bagnole à 100k easy... mais quand le litre de carburant augmente de 2 centimes, on enfile son petit filet jaune et on va se rouler par terre dans la rue en pleurnichant

exact, le nombre de nazes qui laissent tourner leur bagnole à l'arret.. la preuve que le carburant ne coute pas assez cher.

2 à 3 centimes? Plutôt 5 à 6 centimes , l'Iran a bon dos quand même.

Sinon y'a l'ethanol.

Mon plein me coute 50 euros pour 58 L personnellement. (70% e85, pas de reprog, pas de kit).

Bref, rouler a moins d'un euro le L, le carburant est cadeau en France ;) Du coup prochaine voiture V6 propablement 100℅ ethanol ! car la hausse de consommation sera palliée par le 100℅ e85 niveau budget carburant.

Avant je me faisais limite insulter a la pompe par les puristes PRO sp98, et puis, depuis, ils se sont renseignés, la derniere fois a la pompe devant moi s'etait une Gt3 qui tournait a l'e85 ;) y'a pas de petite economie surtout pour rouler avec un indice d'octane plus élevé.

Le diesel n'a plus de raison d'exister, franchement...

Bonjour,

c'est une petite augmentation en comparaison de celle sur le bio éthanol que je viens de constater au carrefour market de Saint Symphorien sur Coise qui passe de 0.599/litre à 0,629.

Comment est ce possible que le prix du même carburant varie de 0,499 à plus de 0,700 suivant les stations?

On se moque de nous!

Bien sûr que si! Il est totalement impossible de faire carburer un pourcentage significatif du parc roulant à l'éthanol ! Pour toi, vu ton usage et ton addiction aux hautes vitesses, sans oublier ta propension à risquer le massacre du chat (et un jour le gamin) du voisin en roulant à 2 fois la vitesse max autorisée, l'E85 est certainement un excellent choix...

Qu'est-ce que vous appelez "arrêt" ? C'est pas très bon pour les cycles thermiques non plus. L'arrêter souvent réduit la durée de vie d'une voiture et donc ... augmente l'impact carbone !

Moi j'roule en vélo et je vous emmerde

C'est pas un soucis l'approvisionnement l'E85 car y'aura toujours des Philippe en puissance qui n'en n'acheteront jamais donc on est tranquil.

Concernant le gamin que je vais ecrasé dans les jours qui viennent, on se demandera ce qu'ils faisait seul au milieu d'une departementale perdue dans les champs car en ville je respecte les limitations.

Sur departemental ca depend du nombre de gamin qui jouent au milieu de la route. Je me limite a 180 km/h quand y'a moins de 10 gamins au kilometre en tran de jouer au milieu de la route.

j 'en ai parlé de l'éthanol sur le sujet consacré aux particules Va voir un chantier d'arrachage de betteraves !!

D'après toi ils fonctionnent avec quoi les machines agricoles ?? GNR c'est du gasoil ,ensuite les camions qui emportent les dites betteraves ,tournent à l'eau gazeuse ??? Avec ton raisonnent issu de la pensée gouvernementale ,demain tu n'auras plus une goutte d'éthanol à mettre dans ton bolide parce qu'il sera bouffé par le circuit chargé de le produire (un camion c'est 30l/100 de gasoil combien à l'éthanol 60-70 l ??) Pour le moment on fait aussi de l'éthanol avec de l'huile palme ....De plus je ne pense pas que l'état dans sa grande bonté continue,longtemps à te vendre ce carburant sans taxes ,c'est une énergie comme une autre . Hier c'était le gasoil qui était favorisé aujourd'hui l'éthanol ( moi Macron je vous fous une taxe de 60cts au litre et fermez là...) et après ce sera le tour de l'électrique de cracher au bassinet !! T'as l’impression que c'est des philanthropes au gouvernement???? Youpi,tralala !!!

Faux, le système Plaid sera commercialisé, sur la future Roadster et la nouvelle Model S (et certainement d'autres Tesla), mais ce qui roulait sur le Nurburgring ne correspondait à rien, avec ses arceaux et son intérieur vidé de tout ce qui ne sert à rien pour un chrono car ça alourdit inutilement la voiture. Porsche ne s'est pas pointé avec une Taycan vidé de son intérieur, ils ont pris leur modèle de série. ça n'enlèvera rien au chrono que Tesla arrivera pondre, qui sera la preuve que leur future système Plaid tiendra la charge sur des phases extrêmes, mais ce qui tournait sur le Nurb et tournera à nouveau le mois prochain normalement, ce n'est pas un Tesla qui sera commercialisé. Tesla n'a aucun intérêt à commercialiser un tape cul qui te démonte tes cervicales à la moindre imperfection du bitume, ni Porsche d'ailleurs. Le but est de trouver le bon équilibre qui va forcément pencher vers le confort pour une voiture homologuer pour la route.

Et oui depuis 2012 Tesla est incapable de boucler le Nurb avec son Model S malgré les nombreuses mises à jour , il falloir attendre 2021 soit 9 ans pour voir ça alors que Porsche y est arrivé en 3 ans :)

Il va falloir attendre oups

Hulk n'est pas connu pour avoir un gros cerveau … ni pour sa capacité à se mettre à la place des autres !

Bien entendu, si rouler en Tesla pour des déplacement professionnels reste possible, cela n'est pas sans embuches : trouver des super-chargeurs sur sa route, anticiper pour avoir le temps de recharger sans risquer de louper un rdv ... Que l'on habite et travaille dans la Creuse ou en RP cela n'imposera pas le même niveau de contrainte, mais restera quand même une contrainte. Je comprends parfaitement que roules en diesel vu le nombre de kilomètres que tu parcours chaque année ! Pour ma part je roule au sans plomb depuis toujours car je roule environ 10 000km par an à diviser sur 2 voitures, un 3 roues et une ancienne ... je pourrais passer à la voiture électrique mais cela m'imposerait d'être mono-motorisé pour compenser le coût d'achat ; plus probablement je passerai dans le futur à l'hybride pour ma voiture de tous les jours.

Quand à l'augmentation du prix des carburants ... difficile d'être gilet jaune et à la fois écolo en même temps . J'assume de payer plus cher le carburant de mon choix si c'est bon pour la planète !

Pourquoi diable Porsche a attendu 2019 pour sortir une concurrente à la S ?

5 ans avec la techno actuelle pour concevoir un truc avec moins d'autonomie qu'une S... Mais heureusement qu'elle est devant sur me Nurb !

Mais avec Tesla, ça sera pas le cas pour longtemps...

Et oui il y a 1 mois ( selon les teslaniens ) Tesla avait 10 ans d'avance , il y a 2 semaines 5 ans d'avance et aujourd'hui 2 ans de retard :)

Moi je pense que Tesla devrait se tourner vers la production de dépanneuses électriques , ils ont une certaine expertise dans ce domaine :)

Ca fait 10 ans que j'entends que ca doit etre taxé demain... On en reparle dans 10 ans ;)

C'est bizarre, ton discours ne concorde pas avec celui de la taxation de l'électricité...

10 ans ça nous ramènent en 2009 ,et il en était où l'éthanol plutôt anecdotique !!!! Et tant qu'il n'y aura que 2 ou 3 gugusses qui tourneront avec ce truc ça ne bougera pas ,ça c'est sur . Mais combien de véhicules sortent équipés d'usine ?? pareil anecdotique . Si tu peux l'amortir vite tant mieux pour toi . Mais il n'y a pas que l'automobile dans la vie . J'espère encore de ce monde quand le moteur diesel sera au musée et que toute la planète marchera avec l'éthanol pas cher . Mais quand je vois ce que je vois c'est mal parti pour que ce changement se produise dans moins de 10 ans

La part du jus de betterave est insignifiante même encore aujourd’hui où les ventes ont augmenté, les gens sont encore tranquille pour au moins 10 ans facile !

"J'espère encore de ce monde quand le moteur diesel sera au musée et que toute la planète marchera avec l'éthanol pas cher"

Si tous les automobilistes roulaient à l'éthanol ce serait une catastrophe écologique....

Déjà mentionné....Petit rappel....

"" le vrai bilan écologique de l'E85?

Il faut beaucoup d'eau et d'énergie (vapeur) pour produire de l'E85 , comme pour les produits pétroliers.....Soit...

Ce qui est plus inquiétant, à mon sens c'est la production des matières agricoles ...Et leurs nombreux traitements nécessaires pour arriver aux rendements rentables pour l'agriculteur.....C'est hallucinant..Le nombre de passages pour préparer la terre , traiter contre les mauvaises herbes et les repousses d'anciennes céréales, traiter contre les champignons et moisissures, contre les insectes...Des sites dédiés à l'agriculture donnent les moyennes suivant les régions, les cultures et...la météo...Si un "bras de fer" entre certains maires et les préfectures s'est engagé à propos des distances de traitement par rapport aux habitations et écoles c'est qu'il y a problème ...et problème à retardement car certaines malformations, maladies du sang et cancers vont probablement arriver mais.....

https://www.tendanceouest.com/actualite-335113-phytosanitaires-le-combat-d-un-ancien-agriculteur.html

Je suis de plus en plus hors sujet puis que les biocarburants c'est mieux.....

C'est ça qu'est bon. Surtout que les bagnoles plus ou moins récentes peuvent siffler de l'éthanol sans modif jusqu'à a des pourcentages assez elevés. Moi je roule avec 75% du plein sans modif, sans conséquence sur le comportement de la caisse, avec le lambda toujours dans les clous et aucun souci de demarrage à froid. Dans mon cas (et celui de beaucoup d'autre), il n'y a rien à amortir. C'est tout benef d'entrée de jeu. Même si la taxation change, on en aura bien profiter pendant quelques années

Ne pas raconter n'importe quoi, ça aide à être crédible. L'huile de palme on trouve ça dans l' "agrodiesel". Pas dans l'E85. E85 = sucres. Donc soit transformation de sucres lents (amidon de blé...), soit canne ou betterave à sucre.

A 1,5€ le litre de diesel la France va tousse plus fort qu'avec le froid et qui et dans le bas de l'échelle? et personne ne pourra plus acheter un véhicule d'occasion d'un cadre à 200,000kms car bientôt interdite de circuler avec, donc fini la rentabilité c'est comme une location, d'un hlm fini le pouvoir d'achat à la revente

"Si tu peux l'amortir vite tant mieux pour toi"

Un amortissement signifie un investissement. Je n'ai rien investi, NADA !

Et globalement voici l'économie réalisée en 1 an.

70% d'E85 = 15% de consommation en plus.

Prix de mon plein 50 euros en compensé ça fait 57.5 euros (en comptant la surconsommation qui réduit mon autonomie).

Mon plein en SP95-E10 coûte 90 euros. Soit une économie de 32.5 euros par plein (en comptant la surconsommation) et je fais environ 530 km par plein (consommation moyenne de 11 L au 100km : oui le F4RT est gourmand et j'ai le pied lourd).

Depuis que j'ai ma voiture (1 an) j'ai fait 20 000 km soit une économie de 1226 euros avec un investissement de 0 euros.

Concernant l'entretien, SP 98, SP95 ou E85, je vidange toutes mes voitures moi même tous les 10 000 km ou 1 an. Donc ça ne change rien. Et j'ai renouvelé le filtre à essence soit 8 euros.

Concernant les bougies j'ai déjà d'origine des bougies iridium donc pas de renouvellement lié à l'éthanol juste un contrôle visuel et une mesure de l'écartement de l'électrode, ça bouge pas du tout, elles sont propres et d'une couleur marron classique au niveau de l'électrode.

J'ai fait valider les valeurs de l'AFR, etc... par un professionnel, et tout est conforme, le calculateur ces parfaitement adapté.

Concernant le comportement moteur, je trouve un léger mieux avec 70% d'E85 mais je me fais peut-être des idées...

Elle y est, regardez bien.

Evidemment !! Quand on voit qu'on peut faire 50% d'économie de carburant, rien qu'en adoptant une conduite raisonnable, je suis d'accord pour dire que le comportement de nombreux conducteurs, donne plus à croire que le prix des carburants, ne sont pas assez chers. Mais il ne faut pas généraliser, certains conducteurs sont relativement responsables.

Mon gazout comme tu dis il ne fume pas beaucoup plus noir qu'un gazout moderne, il suffit de savoir régler une pompe a injection.

Ensuite pour le coté écolo c'est pas parce que tu peux respirer a coté de ta tesla sans tousser que c'est le cas a coté des cheminées des usines qui servent a fabriquer ton carrosse.

Ma voiture aussi a nécessité de la pollution au moment de sa fabrication mais elle a 30 ans!!! et elle roule encore.

Toi tu fais quoi tu changes tous les 5 ans??? pour toujours polluer moins et accessoirement te pavaner a bord d'une caisse qui en jette?

Désolé mais je ne pense pas que mon bilan pollution soit si mauvais que ça...