Par Anonyme
C'est avec elle que j'ai appris à conduire et passé mon permis. Auto-école Bayen, 1978. A l'époque, le moniteur était assis à l'arrière... Courageux comme boulot, sous la pluie, dans le froid, et avec un débutant aux guidons...
PRESENTATION MOTO ANCIENNE: HONDA CB 400 FOUR
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Par Anonyme
C'est avec elle que j'ai appris à conduire et passé mon permis. Auto-école Bayen, 1978. A l'époque, le moniteur était assis à l'arrière... Courageux comme boulot, sous la pluie, dans le froid, et avec un débutant aux guidons...
Par Anonyme
Ma première meule....... snif................37 cv, ça tirait pas trop fort sur les bras. :nanana:
Par Anonyme
et l'histoire du 550 super sport dans sa robe orange ?? ........oublie oubien ??
Par Anonyme
Ma première bécane, amusante, vaillante et fiable...Tellement que c'est le faisseau qui m'a finalement laché. En fait, c'est la 600 CBR avant l'heure - hormis les performances - un café-racer inégalable en ville, et jolie comme tout avec ça. J'ai gardé le KICK, en souvenir, parce que si elle avait déjà un allumage électrique, bizarement les ingés de HONDA lui avaient laissé ce bel organe, que j'utilisait pour le plaisir du "rite".
Par Anonyme
Message pour 21:30 au sujet de la 550: c'est dans les cartons...Encore un peu de patience. Amicalement.
Par Anonyme
c'est la HORNET !!!!! les echap spagetti sont look en avance sur son temps et bien sur ses énormes qualités dynamiques pour en finir leurs prix d'occasion de la folie ex HORNET 2004 /4500E!!!!!! toutes les années surcotées les injections 2007 6000euros c'est le prix des neuves en promo.
Par Anonyme
Mon premier 4 cylindres : sous le pluie le disque avant n'existait plus, c'était déjà l'abs... Mais 37 chevaux c'était bien suffisant pour un couillon comme moi.
Par Anonyme
et n'oublions pas juste avant la 350 four (j'ai roulé sur les deux), de très bons souvenirs et avec un petit Devil d'époque , quel son! vivement quelques articles également sur la gamme Suzuki 2tps 750,550 ,380,250,185 gt....
Par Anonyme
En juillet 1975, j'ai acquis cette petite 4 pattes et parcouru toute l'Europe. Avec plus de 80.000 kms sans aucune panne, en avril 1978, je l'ai remplacée par une CX 500. J'en ai gardé un tel souvenir que courant 2010, alors âgé de 57 ans, j'en ai racheté une d'occasion que j'ai totalement refaite. Que du bonheur de se promener avec ce petit bloc à 6 vitesses et amplement suffisant pour se faire retirer le permis. La vitesse, . . . c'est dépassé mais quel chant ce moteur . . . celle là je ne la vendrai jamais ! A l'arrêt, elle attire son monde et les souvenirs des années 4 cylindres HONDA resortent ! Une vrai machine à rencontrer des gens et à remonter le temps;
Par Anonyme
En juillet 1975, j'ai acquis cette petite 4 pattes et parcouru toute l'Europe. Avec plus de 80.000 kms sans aucune panne, en avril 1978, je l'ai remplacée par une CX 500. J'en ai gardé un tel souvenir que courant 2010, alors âgé de 57 ans, j'en ai racheté une d'occasion que j'ai totalement refaite. Que du bonheur de se promener avec ce petit bloc avec ses 6 vitesses et amplement suffisant pour se faire retirer le permis. La vitesse, . . . c'est dépassé mais quel chant ce moteur . . . celle là je ne la vendrai jamais ! A l'arrêt, elle attire son monde et les souvenirs des années 4 cylindres HONDA resortent ! Une vrai machine à rencontrer des gens et à remonter le temps;
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