Commentaires - Portrait-robot : à quoi ressemblera la citadine de 2025 ?

A ce tarif et vu le niveau de prestations les fabricants asiatiques vont envahir l'europe !

Ce qui n'est pas étonnant vu le niveau de décision et de protection de l'ue !

La seule citadine digne de ce nom est la Citroën Ami, à 6000 € neuve batteries comprises, capable de rouler 20 km/h au dessus de la limite de vitesse à Paris et Lyon (bientôt).

Et après l'achat c'est 1,5 € les 100 km...

Sachant qu'on peut aussi se déplacer à pieds, à vélo, en transports en commun, etc.

Sans compter qu'avec des Amis, on double le nombre de places de parking, sans aucun travaux !

Vu les projets actuels, en particulier à Paris, le futur de la citadine n’est-il pas le vélo cargo électrique?

Si on n'a pas absolument besoin d'une voiture en ville, le vélo est évidemment préférable.

Le seul problème du vélo en ville c'est la coexistence avec les voitures, à cause du danger qu'elles font courir au vélo et de la pollution que le cycliste doit subir en plein effort. Sans compter qu'avec l'espace pris par les voitures ont pourrait faire de larges pistes cyclables bordant de large trottoirs arborés. Idem pour se garer, sur une place voiture on peut sécuriser au moins 10 vélos.

En fait la priorité devrait être au vélo, avec une voie pour les voitures uniquement s'il y a la place après avoir construit une piste cyclable en site propre avec un trottoir et des arbres. L'automobiliste peut bien marcher quelques minutes jusqu'à sa destination finale...

Nos enfants ne connaitront pas notre chance

J'aurai bien aimé une Peugeot 108 avec juste un restylage (notamment intérieur avec cette horrible planche de bord), et une micro-hybridation en 48V, avec une petite batterie.

Ça aurait permis d'avoir une citadine assez polyvalente et à tarif raisonnable.

Cette petite FIAT est splendide

La chance... de rouler en bagnole en ville? ^^

Allez faire un tour à Copenhague. Vous y constaterez qu'on peut très bien faire cohabiter tous les modes de déplacement sans bannir l'automobile. Mais il est vrai que chacun reste sagement dans son l'espace qui lui est dévolu (ce qui fait que sur les grandes artères les voitures roulent vite) , sauf dans le centre historique où tous les modes de déplacement se côtoient de manière pacifique.

Je précise que je me déplace en vélo ou en voiture, mais avec des restrictions concernant le vélo que vous allez comprendre.

Autre problème lié à l'utilisation du vélo; le vol. Nous vivons dans un pays où les incivilités et la petite délinquance font des ravages dans les grandes agglomérations. Personnellement, je me refuse à aller faire mes courses à vélo alors que je pourrais parfaitement le faire. Idem quand je prenais le RER pour aller travailler à Paris. J'aurais pu joindre la gare à vélo mais je n'avais aucune chance de le trouver le soir. Ma femme s'est fait voler ainsi 2 vélos, deux jours de suite. Il existe bien des solutions telles que le stationnement dans des silos automatiques mais il n'en existe qu'un, à titre expérimental, je ne sais plus dans quelle ville française.

Désolé, mais en province, cette poubelle sur roues sans coffre, sans glace descendante pour les portes, sans ventilation digne de ce nom, bref sans AUCUN confort, cette ami minuscule n'attire personne et les quadricycles classiques, par contre, se multiplient...

L'ami des bobos de Paris, des grandes villes..... et encore!!!

Mais bien sûr, ma mère de 88 ans va apprécier devoir se déplacer en velo, ainsi que l'artisan peintre et le touriste avec sa valise cabine

Citroën Ami, a pas bonne réputation , panne a gogo lol

+1

Toutes les voitures grosso modo capables de rouler sur autoroute n'auront plus droit de circulation en ville, laissant la place uniquement à des micro-citadines électriques, lesquelles seront probablement de plus en plus en mode partagé, du fait des difficultés de plus en plus importantes pour se garer et parce que les habitants des zfe ne veulent plus voir de voitures dans les villes.

Les gens qui ont vraiment besoin de la voiture en ville pâtissent de l'égoïsme des abrutis qui pourraient s'en passer mais qui ne veulent pas marcher 5mn...

Si ces idiots renonçaient à venir absolument avec leur bagnole en ville, ceux qui en en auraient vraiment besoin (artisans, services à la personne, handicapés ou chargements) circuleraient bien mieux, et le nombre réduit d'autos rendrait bien plus aisée la cohabitation avec les autres usagers.

Et la ville serait plus agréable pour tout le monde.

Mais non, c'est tellement génial de passer 30mn dans des bouchons

Le concept Fiat est vraiment intéressant sinon.

Oui, mais pour les jeunes sans argent, pas pour les petits vieux friqués.

Bon, les ministres et députés, eux, continueront de rouler dans de grosses berlines, of course.

Quels types de pannes au juste? (à part la panne de... batterie)

Citroën Ami ...

Surtout, il se permet ce genre de commentaire, c'est a dire, les gens n'ont qu a rouler en Ami, alors que lui roule en Tesla....

Sinon, le concept Fiat et la R5 sont sympas, mais psychologiquement ce prix de 20000 euros pour une citadine va en refroidir plus d'un.

Si GM décidait d'importer en France la Baojun E100 qu'il fabrique en Chine, l'Ami ne se vendrait plus ...

l'escrolo liberticide donneur de leçon est de retour ! Je pense que c'est un conseillé déconstruit de Sandrine Rousseau

En 2025 ? Ce sera toujours la clio 5 et 208 actuelle arrêtez cette mode de faire des plans sur la comète pas possible.

20 000 pour un truc juste bon pour de la ville (du moins dans celles qui n' auront pas tout interdit), ce sera sans moi.

avec des lances flammes pour se protéger de la délinquance ?

"L'escrolo", quel finesse dans le jeu de mots, quelle originalité, surtout !

"Liberticide", parce que les nihilistes tiennent à ce qu'on respecte leur liberté de vandaliser. Vive la liberté (la mienne, en tout cas) !

"donneur de leçon", puisque dire "nihiliste et fier de l'être", ce serait quand même un peu gros.

Prix moyen 20.000 euros !

Actuellement de nombreuses citadines se vendent sous les 10.000 euros !

Ça va faire un choc et un trou dans le budget des ménages !

Reste la Citroën AMI comme alternative crédible pour la ville

Je ne serais pas contre moins de cassos dans ton genre, effectivement.

La mixité a ses limites, les mecs qui crachent par terre, incapables d'aligner deux mots, impolis et tout bonnement inapte à une vie en société, je les préfère loin

Au final, tu adorerais être ce que tu appelle un bobo, c'est à dire quelqu'un d'eduqué et cultivé, qui a réussi sa vie correctement et ne se contente pas de survivre, avec des amis qui ne portent pas nécessairement des gilets jaunes, etc.

Manque de bol, tu n'a rien de tout ça, et de fait, il est bien plus facile de qualifier de bobo que de se sortir les doigts du fion. Tu pues la frustration.

C'est le résultat de l'effet Dunning-Kruger ...

en 2 mots

L'ignorance engendre plus fréquemment la confiance en soi que ne le fait la connaissance ....

Apparemment, soit il y a un nid dans les parages soit c'est contagieux, à mon avis ça fait ou fera plus de dégâts que la Covid

Y’en a certains je me demande ce qu’ils font sur un site de passionnés auto

"Ainsi le cuir deviendra vegan (Tesla a montré la voie)"

Si c'est vegan c'est pas du cuir

L'Aygo X rentre-t-elle dans cette catégorie ?

On le saura dans 9 jours date de son lancement ....

Oui 20K€ ça c maintenant, mais les constructeurs escrocs ne vont pas pouvoir tenir des prix aussi hauts encore longtemps... une batterie à 117€/kwh en moyenne ça fait pour une batterie de citadine moyenne 35kwh = 4095€, donc 15905€ pour faire le reste??? de qui se moque t'on???... en plus on sait que le prix du kwh devrait passer sous les 100€ vers 2022/2023... même Tesla espère un prix de +- 50$/kwh avec sa nouvelle cellule 4680...

Si Tesla sort sa petite TM2 de +- 25K€ à 30K€ et à mon avis ils ne vont pas se gêner, car ce sera bien plus rentable pour eux que des cybertrucks, roadster2, trucks, etc... il ne se vendra pas beaucoup de citadines constructeur généraliste à mon avis... 20K€ pour une purement citadine VS à partir de 25K€ pour une compacte routière avec un réseau et des perfs dignes de ce nom??? les gens vont se ruer sur la TM2 sans aucun état d’âme...

Il y a un moment ou il faut être logique, les constructeurs généralistes escrocs proposent des VE non concurrentiels hors de prix cantonnés à la ville, uniquement pour limiter les ventes de VE (ce qui démontre bien leur arrogance), problème leur stratégie à 2 balles ouvre des boulevards aux autres, Tesla n'est que le 1er... ça été le cas avec la TM3 et ce sera encore pire avec la TM2, et derrière il y a les chinois qui donneront le coup de grâce...

Je n'ai pas beaucoup d'espoir pour les constructeurs européens, ils se sont complétement fourvoyés... et le pire c qu'ils continuent...

Ah le fameux....MOI je roule en Tesla 4,70m 400cv

Les autres doivent rouler en Ami 45 km/h....

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Vendez votre tesla et roulez en Ami à partir de là on discutera

Ah mdb.. Le gars qui cause tesla toute la journée mais qui roule en thermique rincée fumante et puante...

A un moment faut avoir les moyens de son discours...

Il y aura mieux que l'Ami, la Silence S04

Elle sera considérée soit comme quadricycle léger (45km/h) ou quadricycle lourd (plus puissante 90km/h avec permis).

Et un autre gros avantage avec sa batterie amovible qui peut être rechargée à domicile (n'importe le quel !!) ou au bureau avec son système de chariot intégré.

Un vrai coffre de 310L !

Autonomie 120 km

Verrouillage central

ABS

Vitres électriques clim optionnelles

7500 € en base

Je roule déjà en V-éhicule E-lectrique TLJ... ma young-timer pure plaisir reste au garage bien sagement + de 90% du temps, le km est loin d’être rincé, en plus elle roule à l'éthanol à 60/70%.. sinon si tu veux tout savoir g une belle et grande maison en RP dans un très bon quartier que j'optimise au max, c mon principal investissement, tu vois ce que je veux dire? chacun ses priorités et les bagnoles restent très secondaires pour moi vu que je ne fais même pas 3500km/an avec... mais il est clair que la prochaine sera un VE et sans doute une Tesla si les autres ne font toujours pas mieux, mais uniquement si j'en ai l'utilité ce qui n'est pas encore le cas... ça n’empêche qu'autour de moi certains ont acheté des TM3 que je trouve terriblement efficaces et fun...

T’inquiète pas trop pour moi mon gars... MDR...

Propos abjects

Ça, c'est en Afrique du Sud. Là-bas, on peut acheter des BMW avec des lance-flammes dissimulés sous le poste de conduite, pour éviter le car jacking et alimentés par le réservoir.

C'est parce que tu t'es inscrit récemment, tu verras avec le temps qu'il y a bien pire que ça

Plutôt à pied que dans ce machin en plastique.

Bien sûr que la Citroën Ami est un super concept ..J'espère néanmoins que Citroën et la concurrence ,proposeront mieux en termes autonomie , en terme de poids , parce que 1/2 tonne sur la balance l ' Ami , c est au moins 200 a 250 kgs de trop...Et j espère que dans l avenir , non seulement les batteries seront hyper fiables ..auront une durée de vie de plusieurs decennies ..et qu on pourra trouve des endroits ,pour recharger rapidement sa bagnole électrique .. .l induction serait la panacée...Bref une citadine ou micro citadine électronique basic moderne ne devrait pas selon moi dépasser les 8000€ neuve .

A quel niveau, par curiosité? :)