Commentaires - Porsche : le retour de la 928 ?

Effectivement ce serait très sympa !

A suivre.

J'ai adoré cette caisse avec ses phares qui sortaient électriquement

C'est vrai qu'elle est magnifique !..

c'est encore aujourd'hui une super GT la 928 , et clairement ça serait pas mal d'avoir un équivalent de nos jours , car rien qui compense vraiment dans la gamme .

c'était celle de Lapine

J'aimerais y croire mais en cette période d'allumage de tout ce qui est un tant sois peu puissant , sortir un vrai revival de la 928 , avec un V8 j'y crois pas trop et pourtant ce serait le seul moyen de la rendre " à part " dans la gamme Porsche

Le retour de la Porsche Fuego!!

Et pourtant une New Alfa Roméo Montreal

Porsche avait sorti la 928 pour les Etats-Unis car le moteur avant rendait le crash-test plus aisé et elle était disponible en boite auto à convertisseur (comme la Ferrari 412..) pour une population américaine ne maniant pas le "stick" alors que le PDK n'existait pas.

On lisait naguère que Porsche était "limité" en puissance par le flat six et ne pouvait pas rivaliser avec les V8 ou plus d'autres constructeurs. Force est de constater qu'ils ont poussé le "boxer" vers des sommets sans obstacles. Maintenant, Porsche a été capable de créer une berline et même un 4x4 (Diesel !...) alors un grand coupé confortable mais sportif serait aisément sorti d'une Panamera. En outre il y aurait plus de place pour une hybridation performante...

J’espère que tu as raison , voir Porsche ressortir une véritable GT 2+2 ce serait top !

928 S4, 928 GT, 928 GTS

La belle époque ou Porsche faisait des voitures de sport concupiscentes et pas des tanks pour ménagères...

Cela reste qu’un avis! :sol

Pas vraiment.....

Tu dois confondre avec la 924 ou 944, non ?

Super caisse! Leurs côtes ont explosées récemment surtout les gts.

Une caisse avec plusieurs longueurs d'avance sur la concurrence, même des années après sa sortie (elle a bien évolué au cours de sa vie aussi).

Très chère à entretenir correctement par contre, pas du tout en accord avec les bas prix qu'elle a pu atteindre il y a quelques années... Certains peu argentés ne lui ont pas prodigué les soins qu'elle méritait, il doit y avoir un paquet de merguez en circulation!

Oui je me rappelle avoir été freiné par le simple prix des disques d’une GTS, la plus désirable.

La pérennité doit autant sinon plus être attribuée à Möbius cependant même si on rapproche la proposition finale dé Porsche à la Stingray

une des plus belles voitures de ces années un peu folles ,de plus un confort parfait et une dévoreuse de km sur autoroutes ,il fallait a l'époque un budget assez conséquent pour acheter et entretenir cette merveille mais d'après un propriétaire (mon ex patron)le sacrifice valait largement le plaisir

La 928 ne m'a jamais fait ni chaud ni froid, les 924/944, par contre...

Un petit coupé 4 cyl abordable, ça, ce serait une super idée!!!

Une série 1 version Porsche, qui n'en rêve pas???

Avec la Panamera, plus rien n'est étonnant chez Porsche... elle ne ferait pas si tâche que ça, au contraire. Le retour d'une GT de ce type permettrait à Porsche de se positionner sur le segment des Muscle Car à l'américaine, par exemple.

Une nouvelle 944 serait très sympa aussi ! Quelle tuerie cette caisse... c'est différent de la 991 OK, mais pourquoi pas ?

La 718 à 4 cyl, une 944 (984 du coup) ne serait pas aberrante...

Gamin j'adorais la 928.

L'appeler 929 ferait fortement penser à une Mazda de l'époque...

Humm l'idée est sympa mais à voir si elle ne ferait pas "tache" avec une Boxster/Cayman déjà proposée en entrée de gamme

Non, la 718 coute un bras, le concept 984 était justement du low cost mais Porsche...

faut pas abuser, j'ai eu une 928 avec injection mécanique kugel, c'était une sacrée daube, risque d'incendie, et réglage impossible, reste un certain charme, mais Ferrari faisait mieux déjà

En effet, j'ai confondu.

Pour rappel, la Fuego est une traction...

Rien à voir avec Porsche ou même Matra...