Commentaires - Plus technologique et affûtée, la KTM 790 Duke 2025 fait de la résistance

Bah perso je ne me risquerais pas d'acheter une KTM en ce moment.

Déjà que le SAV n'est pas formidable alors qu'en sera t'il dans quelques mois !

on peut effectivement se poser la question d'un achat d'une marque en grande difficulté .problème de revente , de sav ,pas franchement judicieux a moins d'être un aficionados de la marque ....

Ah, parce que vous pensez vraiment que cette marque, soutenue industriellement via des partenariats forts avec de très gros groupes indien et chinois, va disparaitre ?

Autant quand je roulais en Moto Morini il y a plus de 10 ans c'etais surement risqué vu que la marque avait fait faillite mais autant la une marque comme KTM le seul risque c'est de la payer trop cher la moto...

La marque ne disparaîtra pas. Un prise de participation importante ou rachat d'un groupe chinois, indien ou russe suffira à rendre la transition transparente. La suite sera moins transparente, avec une gamme allégée, des fermetures de concessions, un nouveau réseau, dégrossir le personnel et peut-être une nouvelle orientation pour la future gamme. Comme d'hab, rien de bien nouveau. La marque est un acteur trop important sur le marché de la moto pour qu'elle n'intéresse pas un, ou plusieurs investisseurs.

Il y'a un embargo Russe qui leur interdit tout investissement en Union Européenne il me semble.

Les seules pistes évoquées sont celles de Bajaj, Cf moto et un fond d'investissement..

Pour une 790 duke qui date de 2017

, des nouveaux coloris et un nouvel écran, c'est du foutage de gueule.

Il y a une réduction de 1200€ (7800€ au lieu de 8990€) qui malheureusement ne fera sûrement pas la différence pour 2025...

La gamme 490 avec un petit twin en ligne dont le développement a été avorté il y'a 2 ans aurait été une sacrée bonne idée pour faire du volume avec du fun...

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Les décisions PIERER semblent avoir vécu.