Par Isaac 92
Meilleure marque au monde niveau fiabilité. Cette info aurait pu sortir le 1er Avril!
Plus de 4 500 Honda rappelées en France
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Par Isaac 92
Meilleure marque au monde niveau fiabilité. Cette info aurait pu sortir le 1er Avril!
Par gignac-31
met de l'huile petit H.. dans la vie il faut que çà glisse!!
bravo...H.
Par integralhf
Comme quoi tous les constructeurs sont touchés
Par roc et gravillon
Ouf... Papy Cézallier va échapper au rappel.
Pas bien méchant et vite corrigé.
Par PLexus sol-air
En réponse à Isaac 92
Meilleure marque au monde niveau fiabilité. Cette info aurait pu sortir le 1er Avril!
Bonne ou même excellente fiabilité ne veux pas dire infaillibilité.
Par PLexus sol-air
Et un rappel ne veut pas dire que les Honda vont soudainement devenir aussi mauvaises que les crottes de chez Stellantis, ou autres que je ne citerai pas pour ne pas me faire insulter...
Par GY201
En réponse à roc et gravillon
Ouf... Papy Cézallier va échapper au rappel.
Pas bien méchant et vite corrigé.
Perdu, j'y ai droit. Ce sera fait avec la pompe à essence HP dans quelques jours.
Par Lolobjectif
Oui sauf que là on parle d un regraissage, pas de nombreux défauts de conception où le constructeur est au courant et fait la politique de l'autruche quand il faut prendre en charge (coucou stellantis). Voilà la différence entre des vrais professionnels de l'automobile (Toy, Honda, Subaru, Suzuki, etc) qui ne travaillent que dans l'excellence et les guignols comme stellantis qui font du bas de gamme mal fichu et peu fiable
Par fedoismyname
Comme quoi, mieux vaut toujours acheter des véhicules en fin de vie commerciale, dont la plupart des erreurs de jeunesse ont été résolues et dont on peut savoir également s'ils sont fiables ou pas.
Par Vroom37
la fiabilité légendaire des Japonaises ... bla bla bla ...
les Françaises, c'est pas ça ...
les Allemandes c'est moins ça ...
par contre, les Japs ... bla bla bla ... bla bla bla ...
Par roc et gravillon
J'pensais que t'avais acheté les tous premiers modèles, celles qui étaient encore vendues à prix d'ami.
Bon, ça te donnera l'occasion de retourner les voir, toi qui rode puis vidange seul tes autos.
Par Brutus1
Je vais récupérer ma C3 82cv ce soir, changement de la fameuse distribution en cristal.
Par integralhf
En réponse à Lolobjectif
Oui sauf que là on parle d un regraissage, pas de nombreux défauts de conception où le constructeur est au courant et fait la politique de l'autruche quand il faut prendre en charge (coucou stellantis). Voilà la différence entre des vrais professionnels de l'automobile (Toy, Honda, Subaru, Suzuki, etc) qui ne travaillent que dans l'excellence et les guignols comme stellantis qui font du bas de gamme mal fichu et peu fiable
Euh il faut remplacer la crémaillère quand même
Ton regraissage garde le pour tes vag qui rouille en masse
Par roc et gravillon
En réponse à integralhf
Euh il faut remplacer la crémaillère quand même
Ton regraissage garde le pour tes vag qui rouille en masse
Tu sais lire Papamadit ?
Uniquement sur la Type R.
Combien d'immatriculations chez nous ?
Par Profil supprimé
En réponse à roc et gravillon
Tu sais lire Papamadit ?
Uniquement sur la Type R.
Combien d'immatriculations chez nous ?
la derniere type R? j en ai jamais vu encore en même temps avec 60 000 euros de malus
Par fedoismyname
En réponse à Vroom37
la fiabilité légendaire des Japonaises ... bla bla bla ...
les Françaises, c'est pas ça ...
les Allemandes c'est moins ça ...
par contre, les Japs ... bla bla bla ... bla bla bla ...
Ben, si le défaut de conception peut être corrigé, ça ne changera finalement rien à la fiabilité de la voiture.
ça n'est pas comme le problème de segmentation de mon puretech, avec lequel je devrais faire avec jusqu'à la mise à la casse de la voiture.
Par fedoismyname
En réponse à Brutus1
Je vais récupérer ma C3 82cv ce soir, changement de la fameuse distribution en cristal.
si tu peux, demande à voir l'état de l'ancienne courroie, pour savoir si une partie de la courroie n'aurait pas commencé à obturer la crépine.
bon, après, si vidange il y a, ça limite normalement le risque, même s'il vaut mieux nettoyer le filtre.
en tout cas, mieux vaut faire une vidange tous les 5-10000 km, grand max.
Par patricedenice
En tout cas, contrairement à stellantis, ma honda jazz achetée en 2014, a eu droit a son changement d'airbag takata en 2015 et non en 2025.....
Tout fabricant peut rencontrer des défauts, surtout en cas de sous-traitance, mais l'important c'est la bonne foi et leur responsabilité
Par GY201
En réponse à patricedenice
En tout cas, contrairement à stellantis, ma honda jazz achetée en 2014, a eu droit a son changement d'airbag takata en 2015 et non en 2025.....
Tout fabricant peut rencontrer des défauts, surtout en cas de sous-traitance, mais l'important c'est la bonne foi et leur responsabilité
C'est ce qui fait la renommée des marques japonaises.
Si tu regardes chez Renault, tous les clients connaissent le nom du chef d'atelier. Chez Honda, le chef d'atelier connais le nom de tous les clients.
Ce qui m'étonne le plus, en France il y a encore de la place pour les mauvais. Ce que ne me surprends pas, ils sont à la ramasse sur tous les autres marchés.
Par PlasticMoussey
Ma Jazz n'a connu absolument aucun rappel pendant toute sa carrière. Pas un airbag, nada. Pas plus qu'une seule panne. Je suis reparti chez Lexus, pour les mêmes raisons : ce qui peut être un "vice caché" sur une européenne s'appelle un rappel constructeur. Je me fous d'aller à l'atelier quand une erreur est assumée.
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