Commentaires - Pièce de musée au look d’enfer, le Dodge Nitro est un concentré des USA

Bonne chance pour les pièces sur cette licorne a choisir je prend le Cherokee td Renault ou essence boîte manuelle.

Une sacrée sale gueule, censée impressionner

Cet engin est à l'automobile ce que les molosses sont à la race canine !

C'est une voiture d'occasion, faudra attendre longtemps pour que ce soit autre chose.

Un Cherokee KK rebadgé et moins bon en off road.

Pendant le mondial 2006, la station de métro Porte de Versailles était au couleurs de dodge pour le lancement de la marque sur notre marché, après Dacia et avant Infiniti.

Je préfère encore être vu au volant du PT cruiser cabriolet que de rouler dans ce Dodge

J'aimais beaucoup le Dodge Caliber SRT avec son 2.4 turbo de 295cv...un presque SUV sportif pour l époque...seul truc passer autant de puissance sur le train avant c'était chaud et ça tirait méchant sur le direction!

C'est surtout une gueule avec une calandre sympathique après le reste c'est du break surélevé, pas la même auto mais je trouve qu'à la même époque un PT Cruiser chez Chrysler se démarquait davantage dans le paysage automobile.

C'était la mode du Hummer, et il ressemble un peu au H3 . Qui est sortie fin 2005

Comme si ton point de vue avait la moindre valeur vu la vision de l'automobile que tu prône.

Aucun problème pour avoir des pièces...il y a des site spécialisé pour ça...le moteur VM est increvable

C'est les pires diesels qui existent avec leurs culasses en verre

Une américaine ça se prend en essence hein, faut laisser le diesoul à Gérard pour sa R'no.

Ça a un certain style... Pour le reste, ici au Canada, ça a grosso modo la réputation d'être médiocre voir mauvais en tout, particulièrement en fiabilité. En même temps, c'est une Dodge, fallait pas en espérer grand chose.

Mais la vraie question, c'est y a t'il des gens -assez cons- pour mettre 19000 euros dans une poubelle poussive, soiffarde et rincée de 20 ans d'âge ?

Ouh là là, encore un engin conçu sous une ère ALLEMANDE ça ne va pas plaire à certains (JALOUX) ici !!!

Aujourd certainzs Dodge sont des Alfa rebadget et ça se vend pas en Amérique du Nord, trop chère .

Trop petit et pas assez Américains.

Pour le coup le v6 proposé sur ce modèle n'est pas beaucoup mieux car il consomme plus qu'il n'avance.

C'est fini le moteur a culasse séparé des années 80 des range rover et rover sd1 vitesse

Kit à prendre un engin techniquement pas au top avec une finition de vielle Dacia logan

Je verrai plutôt du côté des Caliber ou Avenger ,

parce que là,

le Cherokee étant le même en mieux je serais plutôt tenté par l'original

T'inquietes, meme a 10 000 ca part pas.

Le problème avec le radiateur de la clim, c'est qu'il faut démonter tout le tableau de bord pour y accéder et le changer (donc opération longue, fastidieuse et très cher en garage).

Pourquoi pose t'il problème ? Parce qu'à l'époque ce radiateur est connecté au circuit de refroidissement du véhicule par un tout petit tuyau qui se bouche souvent du fait qu'il fallait un additif spécifique anticorrosion dans le liquide, liquide si mélangé/remplacé pour un autre liquide sans l'additif, crééait une sorte de mélasse dans le circuit et donc de fameux bouchon dans la jonction vers le radiateur de clim.

Super véhicule, doté d'une boîte auto solide, mais véhicule dont les pièces ne sont pas faciles à trouver aujourd'hui.

A conseillé qu'aux mécanos et passionnés de la marque confirmés.