Par GrolfTaudi
Bonne nouvelle
Peugeot : le lion retrouve le tigre indien
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Par GrolfTaudi
Bonne nouvelle
Par TDPeugeot
Excellente nouvelle: l'Inde avec les USA étant les deux seules zones où PSA est complètement absent
Par §zem778mO
Après PAL on passe on DVB-T
mais que va dire Secam
Par §Gar670zw
Indien vaut mieux que deux tu l'auras.
Par n1cool
A voir si PSA construira des Peugeot ou des Citroën ?
L'Inde est un immense marché, pourquoi pas tenter le coup avec deux marques et voir laquelle des deux les indiens préfèrent ? Un peu comme fait Hyundai et Kia dans le monde entier. Les deux marques coréennes finissant toujours par s'imposer toutes les deux.
Par §Mou737yY
En réponse à n1cool
A voir si PSA construira des Peugeot ou des Citroën ?
L'Inde est un immense marché, pourquoi pas tenter le coup avec deux marques et voir laquelle des deux les indiens préfèrent ? Un peu comme fait Hyundai et Kia dans le monde entier. Les deux marques coréennes finissant toujours par s'imposer toutes les deux.
Parce que Peugeot ne connait pas le concept de "Groupe" ;)
Excellente nouvelle et probablement le début d'une aventure gagnante. Tavares est un vrai bon...
Par christiandunord
Oui c'est une excellente nouvelle et espérons que cette fois le partenariat sera un franc succès.
Au passage, ceci me rappelle la publicité de la 206 en Inde, certainement l'une des plus captives que Peugeot ait réalisé. Un "Must See" à voir en boucle :
https://youtu.be/IcEmKBwTDCE
Par §Mou737yY
En réponse à christiandunord
Oui c'est une excellente nouvelle et espérons que cette fois le partenariat sera un franc succès.
Au passage, ceci me rappelle la publicité de la 206 en Inde, certainement l'une des plus captives que Peugeot ait réalisé. Un "Must See" à voir en boucle :
https://youtu.be/IcEmKBwTDCE
La meilleure pub automobile de l'histoire. Et pourtant ils avaient du niveau en pub Peugeot....
Par TDPeugeot
Effectivement la pub 206 avec l'éléphant est originale
Par §myn552LJ
En réponse à n1cool
A voir si PSA construira des Peugeot ou des Citroën ?
L'Inde est un immense marché, pourquoi pas tenter le coup avec deux marques et voir laquelle des deux les indiens préfèrent ? Un peu comme fait Hyundai et Kia dans le monde entier. Les deux marques coréennes finissant toujours par s'imposer toutes les deux.
oui, enfin, ce n'est qu'une histoire de logo, hein!
une 301 ou une c-élysée, c'est en effet la même chose, à part le logo.
non, la vraie question est de savoir ce qu'ils vont bien pouvoir proposer comme caisse aux indiens, sachant que ça sera probablement une petite caisse diésel à quelques milliers d'euros seulement.
donc sûrement un futur modèle spécifique au marché indien.
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