Commentaires - Peugeot 3008 restylé (2020) : nouvelle gamme, les prix dès 31 050 €

Inaccessible les prix des versions hybride

En faite, ça devient l'inverse tu paies pour moins pollué

Effectivement, il me semblait aussi qu'il avait été retiré pour pousser le hybride 225cv...

Ce genre de voiture n'est maintenant presque jamais vendu "cash". Les acheteurs optent pour un financement sous forme de LOA ou LDD plus en adéquation avec les habitudes de consommations actuelles.

ETO : la référence absolue dans le monde !

55K un 3008... Peugeot ne doute de rien effectivement. Après plus c'est chère et plus ça se vend.

La cylindrée n'apporte pas forcément plus de fiabilité, surtout comparé entre des moteurs compressés.

Un moteur bien étudié et fabriqué fait ses 250 000km facilement.

J'ai essayé le 130ch BlueHDI, ce n'est pas un foudre de guerre, mais il fait le job et on a jamais l'impression que l'auto est sous motorisée.

Pour le Puretech 130, c'est peut-être plus juste... Un 150ch aurait peut-être eu sa place. Quelqu'un a-t-il plus de retours?

portnawak les prix chez peugeot on pris le Melon

En même temps on veut tous des véhicules puissant, hyper techno, assez bien fini et qui n'ont pas de malus (donc hybride ou elec), faut pas s'étonner que le prix grimpe.

Pour du basic, ya la Duster.

le C5 hybride est quasi le meme et fait 6000€ de moins . et est tout aussi bon....

oui c'est LE modèle qui a sauvé PSA ! ça se vend à plein, et ça rentre du blé dans les caisses du groupe .

Oui il y a eu un lobbying de la part des garagistes et équipementiers français pour qu il reste

La référence absolue de la catégorie a un prix.

Mais bon, que ce soit à l'usage (quel habitacle ! quel châssis !) ou à la revente, vous vous y retrouverez.

C'est quand même autre chose qu'un Ateca à la planche de bord d'une... ancienne Leon !

abuses pas non plus, la tu as le droit a 2 voir 3 duster...

Et en plus, il n'y a pas que Mazda dans la vie, alors ...!

Sauf que l ateca est moins cher , est aussi dynamique , propose de vrais moteurs, est plus fiable, bref du coup c est lui la référence :)

Si ça peut vous rassurer personne lâchera 55k€.

En revanche ils lâcheront 600€ de loyer sans problème

Non merci qu'elle horreur .......NEXT!!!

Et non, le 3008 est un des rare modèle Peugeot qui se vend bien même hors de France. il suffit de regarder les chiffres de ventes Europe : sur le podium du segment après Tiguan et Qashqai, 59000 unités sur h1/2020 a 12000 unités du Tiguan et 3000 du Qashqai.

Pourtant ces versions vont bien se vendre

De 31000 à 55000€ , Peugeot uniquement pour les "riches" ? , à non la mode de la LLD est là pour nous , en tout cas l'écologie et délire des prix qui vont avec , écartera encore un peut plus l'accès aux classes moyennes , pour ne pas dire sans dents

Plus fiable, il faut le dire de loin et avec des oeillères

Doit pas y avoir beaucoup de connaisseurs en Europe non plus alors

on a vu le Moose Test de l'Ateca, quel dynamisme LOL

L'Opel GrandLand X hybride(225ch)doit être encore "meilleur marché"

Effectivement de voir ça, ça m'a fait "tilt"

Nico je veux bien que l'Ateca soit moins cher car c'est un fait. Mais pour ce qui est de l'agrément je n'ai jamais lu qu'il était égal ou supérieur au 3008, et pour la fiabilité je ne vois pas en quoi l'un ou l'autre se distingue de la troupe : PSA comme VAG ont une grande marge de progression pour offrir des autos sans aucun soucis !

Donc oui un Ateca c'est moins cher, mais ce n'est pas mieux ET si on est sensible au design ou à l'ambiance intérieure, la différence de prix s'explique.

le vendeur PSA dans toute sa splendeur !!!!

Ça fait cher le 3 cylindres Puretoc dans un SUV qui se veut Access Premium.

C'est là que l'on constate comme le Tiguan est bien mieux penser avec une large gamme de motorisation.

Oui ton armoire à roulettes....

Ridicule, ou sont les Tiguan hybrides?

Tout ça pour rouler dans un 2litres! La bonne blague! Ou dans un diesel truqué

Clairement oui et je rajouterais dans l'Ateca au bout de 3 ans, il n'y aura pas de bruit de rossignol ou de glinglin

Ne se vend qu'en France??

Ok, reste sur ton nuage, l'ami !

Oui.... et qui vont être des LDD pour les voitures de fonctions, surtout pour les véhicules "des employés hors commerciaux" type thing ou autres ( moins de kms que des commerciaux à 50000kms/an)

Et pas de TVS( ça représente pas mal sur une flotte !) et très adapté aux grandes villes qui vont exultent les motorisations diesels .

Ce n'est qu'un début !

Oups lire "type RH- DRH- contrôleur des gestion etc..."

Et "exclure"

... Et je rajouterai que dans le 3008 non plus!

Il y en a marre de ces vendeurs de voitures qui viennent débiner la concurrence sur ce site. On vous a pas appris à l'école que c'est une mauvaise méthode de vente que de tenter de rabaisser les produits de vos confrères?

Une fois, un vendeur m'a tenu ce discours. Il n'a pas eu ma commande. Si le client potentiel n'a rien à reprocher à la marque sur laquelle vous crachez, il vous prendra simplement pour un menteur. Comme quand vous tentez de faire croire que votre camelote "ne tombe jamais en panne" ou que "sa finition est exemplaire" quand elle est visiblement finie au pipi.

Tenez-vous en aux qualités de votre produit, ne surjouez pas, ça sert à rien. Et ne débinez pas les autres: le client peut être en désaccord avec vous et ça va le faire fuir si vous essayez de le convaincre que le véhicule qu'il remplace, et dont il est content, est une merguez et qu'il s'est fait avoir comme un pigeon. C'est comme le traiter d'imbécile.

Merci de ta remarque pertinente, mais je suis un simple consommateur...

Et pour avoir possédé des marques francaises et du groupe VW, alors je reconnais que l’intérieur des 3008, 308 font désormais plus robuste et les bruits parasites sans doute maîtrisés. Cependant au fil des Kms, ferme la porte d'une C4 et ferme la porte d'une Skoda, Seat, VW la différence de est probante

Le 3008 est une bonne voiture, mais à ce prix, niveau finition, tenu de route, ... un Ateca est un choix bien plus homogène

Je suis un simple consommateur et je viens de me renseigner pour une Skoda Octavia.

Elle a une bonne finition pour un généraliste, similaire à la Peugeot que je possède, mais pas supérieure.

On est en tous cas pas dans du prémium, ce qui est parfaitement normal.

Juste pour situer le niveau d'exigence.

J'avais essayé un Ateca quand j'avais acheté ma Peugeot et j'avais trouvé la finition un cran en dessous. Présentation austère, plastiques correctement assemblés mais banals.

Et elle était plus bruyante.

Et ma précédente Peugeot, après 4 ans et 120000km, était comme neuve à l'intérieur.

Comme quoi, il ne faut rien affirmer...

Le Peugeot GT Pack : 55 400 € sérieux? Dans 6 mois le model Y à 60k€ arrive dans toute l'Europe via l'usine de Berlin, ils vont vite redescendre sur terre ces messieurs de PSA!

Je ne vois rien de ridicule, si tenter de dire que ce qui est ridicule c'est bien votre 208 break surélevé motorisé par un vide 3 cylindres en Photo de Profil.

Le Tiguan Hybride rechargeable débarquera dans les semaines ou mois à venir en hybride 245 ch mais aussi dans une version R de 300 ch.

En revanche, il y a fort longtemps que les TDI Euro 6 ne sont pas truqués, mettez vous à la page.

31000 boules ds cette daube pas fiable pour une clientele qui peine à faire plus que le trajet boulot, ecole au quotidien, mais quand toute sa vie est régulée par son ego, il est normal d acheter betement pour se la raconter ds une vie morne et sans relief, c est le propre des faibles d esprit

A n'en pas douter, tu as fait des hautes études en sociologie.

J'ai un devis pour une ds7 hybride à 67k€ en hybride mais on commence à en voir une palanquée à vendre quasi neuve vers 55k€ et encore ça doit être négociable. Je trouve que l'hybride décote très vite ...