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Commentaires - Péage en flux libre, comment payer ?

Alexandre Bataille , mis à jour

Péage en flux libre, comment payer ?

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30 min de gagnées ?? N'importe quoi. J'ai plusieurs fois pris l'A13 Paris-Caen et jamais perdu 30min en barrières de péages, généralement avec moins d'une minute de queue chacune.

Si cavait vraiment été 30min sur un trajet de 200 bornes j'aurais pris la nationale...

Par

Le plus absurde de l'histoire c'est qu'on aura des accidents avec des conducteurs inattentifs, trop occupés à taper les 16 chiffres de leur cb dans l'appli...

Par

Le projet est juste d'emmerder suffisamment les gens pour qu'ils finissent par se sentir obligés d'opter pour du télépéage, avec le principe d'une somme bloquée, réservée pour cet usage exclusif. Et je ne sais pas ou vous avez été pioché vos 30mn mais pour avoir fait ce trajet assez souvent à une époque, ça sent l'estimation au doigt mouillé soufflée par la société de gestion de l'autoroute.

Par

Et si la réponse était 3 minutes de gagné ?

Par

En réponse à Jhonny Disquette

Le projet est juste d'emmerder suffisamment les gens pour qu'ils finissent par se sentir obligés d'opter pour du télépéage, avec le principe d'une somme bloquée, réservée pour cet usage exclusif. Et je ne sais pas ou vous avez été pioché vos 30mn mais pour avoir fait ce trajet assez souvent à une époque, ça sent l'estimation au doigt mouillé soufflée par la société de gestion de l'autoroute.

   

Pas mieux ... dégrader assez l'action de paiement pour pousser doucement les gens à prendre leur badge télépéage afin de taxer de 2€ supplémentaires (abonnement du mois déclenché au premier passage) pour les petits utilisateurs non encore équipés.

Leur délai de 72h est ridicule ... le moindre weekend long obligera à faire la manip de paiement 2 fois en 3 jours sous peine de risquer que l'aller soit déjà "hors délai" pour quelques heures dépassées.

J'imagine déjà le bordel d'un système de paiement sur Internet (encore un énième compte à créer avec pompage des informations personnelles) voire des plateformes spécifiques à chaque opérateur quand tous ce petit monde sera passé à ce système (pour rappel, il y a ... 19 concessionnaires d'autoroutes en France).

Payer aux bornes prendra un temps infini (arrêt, descente, paiement, remise en route).

Bref, comment pourrir l'expérience utilisateur pour un "faux" gain de temps (30 minutes, bah voyons, ...), supprimer la construction / entretien des barrières de péage, liquider les postes associés, tordre légèrement le bras pour passer aux badges, ...

Sans oublier les étrangers qui ne biteront rien au système ... bon courage ensuite pour aller récupérer les paiements.

 

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Par

Perde 30 min pour aller au bureau de tabac et faire la queue devant des vieux qui cherche la fente de la carte bleue...

Par contre l'amande il vont pas la raté

Par

Sauf erreur, pour payer en ligne, il faudra se rendre sur le site de l'exploitant et non sur un site unique en ligne.

C'est bien dommage.

Évidemment, après un trajet, je sais si j'ai emprunté une (ou plusieurs) autoroute(s), mais de là à me souvenir du (ou des) exploitant(s) :bah:

Mais au fait... il me semble avoir lu que la borne de paiement chez les buralistes n'aura besoin, elle, que du n° d'immatriculation pour faire payer l'usager. Si c'est bien ça, pourquoi on n'appliquerait pas le même principe pour le paiement en ligne ?

Par

Pas que je sois anti progrès erc erc...mais je le dis sincèrement, quand on voit que les autoroutes sont de plis en plus chères, on se demande bien où va le pognon.Pas dans la poche des employés en tout cas, il y en a de moins en moins.

Combien d'emplois peu qualifiés perdu au profit des automates qui encaissent?

Les étudiants étaient ravis de bosser au péage de l'autoroute en été.

Un métier peu qualifié, ne nécessitant pas de diplôme, apprenable sur le tas en 3 jours.

A la place?

Une machine qui gobe les pièces ou les CB.

Maintenant on scan la plaque.

Le progrès....

Sinon 2 questions.

- il y a un affichage des tarifs?

- On sait comment combien on doit? Le jour où on paye?

Le plus drôle finalement c'est que ce dispositif est exactement ce qui devait se faire pour l'ecotaxe

Ecotaxe bien mal nommée et bien mal foutu mais qui elle, avait du sens si elle avait été mieux faite.

Par

En réponse à Dedit

Sauf erreur, pour payer en ligne, il faudra se rendre sur le site de l'exploitant et non sur un site unique en ligne.

C'est bien dommage.

Évidemment, après un trajet, je sais si j'ai emprunté une (ou plusieurs) autoroute(s), mais de là à me souvenir du (ou des) exploitant(s) :bah:

Mais au fait... il me semble avoir lu que la borne de paiement chez les buralistes n'aura besoin, elle, que du n° d'immatriculation pour faire payer l'usager. Si c'est bien ça, pourquoi on n'appliquerait pas le même principe pour le paiement en ligne ?

   

C'est le cas pour l'A79 : il faut aller sur le site Aliae (heureusement que j'ai sauvegarder ce nom, car sinon comment s'en souvenir ?) pour payer son dû.

Et les autres quand le cas se présentera ?

Par

je suppose que 30 minutes de gagné ce sera les rares jours rouges de bison futé, le reste du temps cela en fera perdre , sauf pour les abonnés avec un badge télépéage. Quant aux emplois perdus , si ils choisissent un "mauvais" bulletin de vote, il ne faudra pas chercher bien loin.

Par

Et les touristes qui viennent en vacances, ils auront aussi 72h pour payer?

Décidément cela ressemble à l'administration française, usine à gaz.

Par

une honte... ok pour le péage a flux libre.. çà existe au usa... mais ya toujours une aire de service.. sur le coté..

avec 2 ou 3 caisses ou tu peux payer!!

avec les français çà marchera pas.. la racaille payera pas...

certains saliront leur plaque...

bref bien 30% de resquilleurs... et vous payerez pour eux!!!

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Pour les racailles et go fast, faut supposer que les péages resteront présents non? Ca sert aussi à faire des barrages.

En parlant de racailles, il faudra aussi se méfier de la présence des gendarmes qui vont pas manquer de se poster aux barrières pour prendre les vitesses. Vu que les gens s'arrêteront plus, il y a des risques que certains franchissent les péages à toute berzingue. :biggrin:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Vu comment certains veulent nous faire revenir à l'âge de pierre, effectivement le retour de la calèche avec les bandits de grand chemin est en bonne voie. :biggrin:

Par

Solution intermediaire entre Chambery et Annecy/Geneve/Chamonix ou l'entree sur l'autoroute se fait sans barrière car la plaque est scannée. En sortie, il faut s'arreter et payer par contre...

Ca permet d'éviter les bouchons causés par les Lyonnais si j'ai bien compris.

Par

En réponse à JimmyNeutron

Solution intermediaire entre Chambery et Annecy/Geneve/Chamonix ou l'entree sur l'autoroute se fait sans barrière car la plaque est scannée. En sortie, il faut s'arreter et payer par contre...

Ca permet d'éviter les bouchons causés par les Lyonnais si j'ai bien compris.

   

Effectivement j'ai souvenir d'avoir passé un truc comme ça et du coup arrivé au moment de payer j'étais en mode "prendre le ticket". J'avais pas fait gaffe. Le mec derrière à du se dire que j'étais un neuneu vu le temps que j'ai mis à sortir ma carte du coup.

Par

C'est beau le modernisme qui ne sert à rien si ce n'est profiter aux concessionnaires!!!

Et surtout, 30mn de gagner et combien de perdues avec les recharges des VE pour faire 600km sur autoroute avec la majorité des VE sauf les monstres à plus de 50000€ et encore.....

Par

En réponse à Twin1

Pour les racailles et go fast, faut supposer que les péages resteront présents non? Ca sert aussi à faire des barrages.

En parlant de racailles, il faudra aussi se méfier de la présence des gendarmes qui vont pas manquer de se poster aux barrières pour prendre les vitesses. Vu que les gens s'arrêteront plus, il y a des risques que certains franchissent les péages à toute berzingue. :biggrin:

   

ah non !

le but est dégager toutes les barrières.

Par

En réponse à gignac-31

une honte... ok pour le péage a flux libre.. çà existe au usa... mais ya toujours une aire de service.. sur le coté..

avec 2 ou 3 caisses ou tu peux payer!!

avec les français çà marchera pas.. la racaille payera pas...

certains saliront leur plaque...

bref bien 30% de resquilleurs... et vous payerez pour eux!!!

   

gignac, la racaille n°1 de ce forum :tongue:

Par

En réponse à gignac-31

une honte... ok pour le péage a flux libre.. çà existe au usa... mais ya toujours une aire de service.. sur le coté..

avec 2 ou 3 caisses ou tu peux payer!!

avec les français çà marchera pas.. la racaille payera pas...

certains saliront leur plaque...

bref bien 30% de resquilleurs... et vous payerez pour eux!!!

   

les gestionnaires des autoroutes sont les copains de l'Ena de macron.

dis toi bien que ces gens n'ont jamais vu de leur vie une racaille !

un monde bourgeois, de l'entre soi consanguin, loin des préocupations quotidiennes, juste occupés à récupérer les postes en or et les appel d'offres truqués par leurs copains de Bercy...

Par

Les petits malins adeptes des fausses plaques d'immatriculation vont s'en donner à coeur joie.

Bonne chance à ceux qui recevront un courrier leur indiquant le montant à payer pour cause de non paiement dans les 72 heures.

Les avocats se frottent en tous cas les mains. :cyp:

Quant aux étrangers de passage ou au volant de voitures de location, bonne chance, également.

Par

En réponse à Philippe2446

30 min de gagnées ?? N'importe quoi. J'ai plusieurs fois pris l'A13 Paris-Caen et jamais perdu 30min en barrières de péages, généralement avec moins d'une minute de queue chacune.

Si cavait vraiment été 30min sur un trajet de 200 bornes j'aurais pris la nationale...

   

Un vendredi après-midi ou un autre moment de la semaine ?

Car vu les bouchons sur l'autoroute dans ce sens, le vendredi après-midi, à l'approche justement de l'ancien péage, juste après Mantes-La-Jolie, je doute fort que le passage du péage soit rapide, à ce moment-là. :bah:

Et idem dans l'autre sens, le dimanche en fin d'après-midi + soir.

Après, oui, un mardi à 15 h par exemple, t'es tranquille.

Par

En réponse à Aznog

Pas mieux ... dégrader assez l'action de paiement pour pousser doucement les gens à prendre leur badge télépéage afin de taxer de 2€ supplémentaires (abonnement du mois déclenché au premier passage) pour les petits utilisateurs non encore équipés.

Leur délai de 72h est ridicule ... le moindre weekend long obligera à faire la manip de paiement 2 fois en 3 jours sous peine de risquer que l'aller soit déjà "hors délai" pour quelques heures dépassées.

J'imagine déjà le bordel d'un système de paiement sur Internet (encore un énième compte à créer avec pompage des informations personnelles) voire des plateformes spécifiques à chaque opérateur quand tous ce petit monde sera passé à ce système (pour rappel, il y a ... 19 concessionnaires d'autoroutes en France).

Payer aux bornes prendra un temps infini (arrêt, descente, paiement, remise en route).

Bref, comment pourrir l'expérience utilisateur pour un "faux" gain de temps (30 minutes, bah voyons, ...), supprimer la construction / entretien des barrières de péage, liquider les postes associés, tordre légèrement le bras pour passer aux badges, ...

Sans oublier les étrangers qui ne biteront rien au système ... bon courage ensuite pour aller récupérer les paiements.

   

Si au moins il y avait une application pour smartphone, mais même pas !

De là à penser qu'ils ont fait exprès de ne pas en faire, je ne suis pas loin justement de le penser.:cyp:

Sans quoi, même sur la plage, suffirait de se connecter avec l'application et de payer.

Bref, l'idée est clairement de se faire de l'oseille grâce aux amendes... par ailleurs salées.

Un business model particulièrement... abject. Et qui profitera également à l'Etat.

Par

En réponse à Dedit

C'est le cas pour l'A79 : il faut aller sur le site Aliae (heureusement que j'ai sauvegarder ce nom, car sinon comment s'en souvenir ?) pour payer son dû.

Et les autres quand le cas se présentera ?

   

Mais justement, c'est fait exprès. :bah:

Le but est clairement de générer des amendes.

Et je pense qu'après un an, on aura justement des stats éloquentes, à ce sujet.

Par

En réponse à Aznog

Pas mieux ... dégrader assez l'action de paiement pour pousser doucement les gens à prendre leur badge télépéage afin de taxer de 2€ supplémentaires (abonnement du mois déclenché au premier passage) pour les petits utilisateurs non encore équipés.

Leur délai de 72h est ridicule ... le moindre weekend long obligera à faire la manip de paiement 2 fois en 3 jours sous peine de risquer que l'aller soit déjà "hors délai" pour quelques heures dépassées.

J'imagine déjà le bordel d'un système de paiement sur Internet (encore un énième compte à créer avec pompage des informations personnelles) voire des plateformes spécifiques à chaque opérateur quand tous ce petit monde sera passé à ce système (pour rappel, il y a ... 19 concessionnaires d'autoroutes en France).

Payer aux bornes prendra un temps infini (arrêt, descente, paiement, remise en route).

Bref, comment pourrir l'expérience utilisateur pour un "faux" gain de temps (30 minutes, bah voyons, ...), supprimer la construction / entretien des barrières de péage, liquider les postes associés, tordre légèrement le bras pour passer aux badges, ...

Sans oublier les étrangers qui ne biteront rien au système ... bon courage ensuite pour aller récupérer les paiements.

   

C'est effectivement le but gagner un maximum d'argent et en plus en emmerdant les gens .

C'était trop simple de mettre un parking avec des voies pour ceux qui veulent payer immédiatement, avec lecture de plaque et Cb cela se faisait dans le même temps que prendre le péage. Il faut aller sur un site taper le numéro d'une voiture que quelquefois vous ne connaissez pas car on vous l'a prêtée, comment vont se résoudre les litiges ou le gars aura un badge mais pas avec une voiture à son nom. Si la portique ne lit pas le badge, comment cela va se passer la lutte du pot de terre contre le pot de fer . Une fois de plus des inutiles nuisibles ont créé un sytème pour emmerder les gens.

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Pas que je sois anti progrès erc erc...mais je le dis sincèrement, quand on voit que les autoroutes sont de plis en plus chères, on se demande bien où va le pognon.Pas dans la poche des employés en tout cas, il y en a de moins en moins.

Combien d'emplois peu qualifiés perdu au profit des automates qui encaissent?

Les étudiants étaient ravis de bosser au péage de l'autoroute en été.

Un métier peu qualifié, ne nécessitant pas de diplôme, apprenable sur le tas en 3 jours.

A la place?

Une machine qui gobe les pièces ou les CB.

Maintenant on scan la plaque.

Le progrès....

Sinon 2 questions.

- il y a un affichage des tarifs?

- On sait comment combien on doit? Le jour où on paye?

Le plus drôle finalement c'est que ce dispositif est exactement ce qui devait se faire pour l'ecotaxe

Ecotaxe bien mal nommée et bien mal foutu mais qui elle, avait du sens si elle avait été mieux faite.

   

Déja vécu plusieurs fois, le véhicule avec remorque facturé au mauvais tarif . Obligé de passer par l'appel au centre pour avoir le bon tarif affiché; Je vois bien les litiges toujours à l'avantage des sociétés d'autoroute.

Par

Moi j'attend toujours la réponse à la question : comment fait-on raquer les étrangers si ils ne paient pas

la réponse on la connais : on le fera pas ou uniquement pour quelques pays qui collaboreront, et encore ... est ce qu'il iront chercher le gars chez lui

Et comment règle t-on le cas totalement improbable:biggrin:de la plaque fausse ou masqué ? bah on le regle pas, faudrait des vrai flics pour ça

Il suffit d'une fausse plaque et tu paie plus le péage, tant que t'abuse pas trop jamais ils te choperont et tu fera bien chier quelqu'un d'autre

Et tous ça sans le risque que tu prend en passant derrière quelqu'un qui paie au péage, y'a un risque pas négligeable pour ta voiture, là même pas, aucun risque

je veux bien croire qu'on gagne collectivement un peu de temps mais pas 30 min sur un Paris-Caen, c'est un trajet qui dure 2h40/45 depuis la porte d'Auteuil par l'A13, dois y avoir 2 peages à passer, au mieux on gagne 5-10 min et je suis gentil

Donc résultat c'est les Français honnête qui vont payer et on donne une possibilité d'arnaque simple aux étrangers ou à ceux qui pratiquent déjà les échanges de plaques

La raison qu'il y a réellement derrière ? une excuse pour surveiller les mouvement de tous le monde, de manière légale et au frais des sociétés d'autoroutes

Ah oui et aussi banir le cash de nos utilisations, un petit bonus

Et pour les société d'autoroute ? diminuer les coûts des automates de paiement, ce qui doit être assez négligeable mais toujours bienvenu

Sans doute aussi pour espérer obtenir une prolongation des contrats aux conditions semi-mafieuses, tellement avantageux qu'elles sont prêtes à tous pour les garder

Perso y'a des moment ou je me dis que je vais passez du coté des hors la loi, ça va devenir tellement simple de prendre l'autoroute gratuitement

Par

En réponse à fedoismyname

Si au moins il y avait une application pour smartphone, mais même pas !

De là à penser qu'ils ont fait exprès de ne pas en faire, je ne suis pas loin justement de le penser.:cyp:

Sans quoi, même sur la plage, suffirait de se connecter avec l'application et de payer.

Bref, l'idée est clairement de se faire de l'oseille grâce aux amendes... par ailleurs salées.

Un business model particulièrement... abject. Et qui profitera également à l'Etat.

   

Une application ? Bah, voyons ... 19 applications, 1 par gestionnaire, soyons fous !

A toi la joie de savoir par combien de gestionnaires (et lesquels) quand tu traverseras la France pour les vacances ...

D'ailleurs, je ne suis pas favorable aux "applications sur smartphone" car une énième merde à installer et qui restera au fin fond du téléphone ...

Vu que l'état a accepté cette absurdité, à lui d'en assumer les conséquences ... 1 plateforme commune à tout le monde en .gouv.fr (et une appli à la con si ca en arrange certains) et un délai de paiement raisonnable (1 semaine minimum).

En attendant, les concessionnaires vont encore se gaver à couper dans les frais et ca ouvre un boulevard royal à la privatisation d'autres routes dans le futur ... 1 portique d'entrée, 1 de sortie montés à l'arrache et une privatisation / route payante express pour un bout de bitume quelconque.

Par

Comique... 2 € / mois les mois oû on l'utilise ! Et on ne s'arrête plus, on ne paie pas en ligne, on ne supporte pas les vieux au bureau de tabac. Les adeptes du PMU c'est mieux ?

Par

En réponse à MotherKaiser

Moi j'attend toujours la réponse à la question : comment fait-on raquer les étrangers si ils ne paient pas

la réponse on la connais : on le fera pas ou uniquement pour quelques pays qui collaboreront, et encore ... est ce qu'il iront chercher le gars chez lui

Et comment règle t-on le cas totalement improbable:biggrin:de la plaque fausse ou masqué ? bah on le regle pas, faudrait des vrai flics pour ça

Il suffit d'une fausse plaque et tu paie plus le péage, tant que t'abuse pas trop jamais ils te choperont et tu fera bien chier quelqu'un d'autre

Et tous ça sans le risque que tu prend en passant derrière quelqu'un qui paie au péage, y'a un risque pas négligeable pour ta voiture, là même pas, aucun risque

je veux bien croire qu'on gagne collectivement un peu de temps mais pas 30 min sur un Paris-Caen, c'est un trajet qui dure 2h40/45 depuis la porte d'Auteuil par l'A13, dois y avoir 2 peages à passer, au mieux on gagne 5-10 min et je suis gentil

Donc résultat c'est les Français honnête qui vont payer et on donne une possibilité d'arnaque simple aux étrangers ou à ceux qui pratiquent déjà les échanges de plaques

La raison qu'il y a réellement derrière ? une excuse pour surveiller les mouvement de tous le monde, de manière légale et au frais des sociétés d'autoroutes

Ah oui et aussi banir le cash de nos utilisations, un petit bonus

Et pour les société d'autoroute ? diminuer les coûts des automates de paiement, ce qui doit être assez négligeable mais toujours bienvenu

Sans doute aussi pour espérer obtenir une prolongation des contrats aux conditions semi-mafieuses, tellement avantageux qu'elles sont prêtes à tous pour les garder

Perso y'a des moment ou je me dis que je vais passez du coté des hors la loi, ça va devenir tellement simple de prendre l'autoroute gratuitement

   

L'armée de tocards dans les ministères qui ont approuvés cette merde iront porter, eux même, les factures à payer dans le trou du cul de la Bulgarie (ou autre pays de l'est) ...

Idem pour les doublettes, les taches de goudron qui modifieront ... comme par hasard ... un chiffre et autres problèmes / erreurs de lecture de plaque.

Bien entendu, le prix des péages ne baissera pas (malgré les économies) voire augmenteront un peu plus pour compenser le pourcentage d'impayés.

Par

En réponse à Aznog

Une application ? Bah, voyons ... 19 applications, 1 par gestionnaire, soyons fous !

A toi la joie de savoir par combien de gestionnaires (et lesquels) quand tu traverseras la France pour les vacances ...

D'ailleurs, je ne suis pas favorable aux "applications sur smartphone" car une énième merde à installer et qui restera au fin fond du téléphone ...

Vu que l'état a accepté cette absurdité, à lui d'en assumer les conséquences ... 1 plateforme commune à tout le monde en .gouv.fr (et une appli à la con si ca en arrange certains) et un délai de paiement raisonnable (1 semaine minimum).

En attendant, les concessionnaires vont encore se gaver à couper dans les frais et ca ouvre un boulevard royal à la privatisation d'autres routes dans le futur ... 1 portique d'entrée, 1 de sortie montés à l'arrache et une privatisation / route payante express pour un bout de bitume quelconque.

   

J'ai une application unique qui fonctionne pour tous les stationnements urbains, dans la rue comme dans les parkings couverts, qui est bien plus pratique que toutes les bornes avec tickets moisis, et ça fait plus de 10 ans que j'ai un badge de télépéage qui marche très bien...

:dodo:

Faut vivre avec son temps, et si visiblement les modalités sont perfectibles, et qu'il y aura probablement des magouilleurs et fraudeurs qui vont compliquer le tout comme d'hab, bah faut pas cracher dans la soupe, ça va dans le bon sens.

:bien:

Qui en 2024 voudrait revenir aux pièces et billets ? Je suis né avec l'argent liquide et avant l'explosion de la CB, mais aujourd'hui j'ai ma CB enregistrée sur mon téléphone, au point que je ne sais même plus où est le bout de plastique qui y est rattaché...

:dodo:

Par

En réponse à Aznog

Une application ? Bah, voyons ... 19 applications, 1 par gestionnaire, soyons fous !

A toi la joie de savoir par combien de gestionnaires (et lesquels) quand tu traverseras la France pour les vacances ...

D'ailleurs, je ne suis pas favorable aux "applications sur smartphone" car une énième merde à installer et qui restera au fin fond du téléphone ...

Vu que l'état a accepté cette absurdité, à lui d'en assumer les conséquences ... 1 plateforme commune à tout le monde en .gouv.fr (et une appli à la con si ca en arrange certains) et un délai de paiement raisonnable (1 semaine minimum).

En attendant, les concessionnaires vont encore se gaver à couper dans les frais et ca ouvre un boulevard royal à la privatisation d'autres routes dans le futur ... 1 portique d'entrée, 1 de sortie montés à l'arrache et une privatisation / route payante express pour un bout de bitume quelconque.

   

On pourrait imaginer sur cette application gouvernementale, la possibilité de garder en mémoire ses coordonnées bancaires pour faire un payement automatique.

ça évite les oublis.

Par

En réponse à halffinger

On pourrait imaginer sur cette application gouvernementale, la possibilité de garder en mémoire ses coordonnées bancaires pour faire un payement automatique.

ça évite les oublis.

   

Pour se faire hacker la carte bleue certes..

Par

En réponse à MotherKaiser

Moi j'attend toujours la réponse à la question : comment fait-on raquer les étrangers si ils ne paient pas

la réponse on la connais : on le fera pas ou uniquement pour quelques pays qui collaboreront, et encore ... est ce qu'il iront chercher le gars chez lui

Et comment règle t-on le cas totalement improbable:biggrin:de la plaque fausse ou masqué ? bah on le regle pas, faudrait des vrai flics pour ça

Il suffit d'une fausse plaque et tu paie plus le péage, tant que t'abuse pas trop jamais ils te choperont et tu fera bien chier quelqu'un d'autre

Et tous ça sans le risque que tu prend en passant derrière quelqu'un qui paie au péage, y'a un risque pas négligeable pour ta voiture, là même pas, aucun risque

je veux bien croire qu'on gagne collectivement un peu de temps mais pas 30 min sur un Paris-Caen, c'est un trajet qui dure 2h40/45 depuis la porte d'Auteuil par l'A13, dois y avoir 2 peages à passer, au mieux on gagne 5-10 min et je suis gentil

Donc résultat c'est les Français honnête qui vont payer et on donne une possibilité d'arnaque simple aux étrangers ou à ceux qui pratiquent déjà les échanges de plaques

La raison qu'il y a réellement derrière ? une excuse pour surveiller les mouvement de tous le monde, de manière légale et au frais des sociétés d'autoroutes

Ah oui et aussi banir le cash de nos utilisations, un petit bonus

Et pour les société d'autoroute ? diminuer les coûts des automates de paiement, ce qui doit être assez négligeable mais toujours bienvenu

Sans doute aussi pour espérer obtenir une prolongation des contrats aux conditions semi-mafieuses, tellement avantageux qu'elles sont prêtes à tous pour les garder

Perso y'a des moment ou je me dis que je vais passez du coté des hors la loi, ça va devenir tellement simple de prendre l'autoroute gratuitement

   

J'ai une idée pour les fausses plaques.

Je suis sympa, je la mets en Open Source.

Simple, facile, non détectable.

Faudrait juste un jeu de housses ( av/ar ) pour plaques, reproduisant une plaque mais n° ou origine bidon.

Fine et élastique les forces de l'ordre ( inexistante ), radars et autres n'y verrait que du feu.

Facile à installer/désinstaller ( housses élastique ) lors de déplacement urgent ou onéreux.

A faire fabriquer en Asie ça reviendrait à que dalle.

On dit merci.

Par

En réponse à Philippe2446

30 min de gagnées ?? N'importe quoi. J'ai plusieurs fois pris l'A13 Paris-Caen et jamais perdu 30min en barrières de péages, généralement avec moins d'une minute de queue chacune.

Si cavait vraiment été 30min sur un trajet de 200 bornes j'aurais pris la nationale...

   

:biggrin:

encore un qui lit les programmes électoraux bien comme il faut :bien:

Par

En réponse à Aznog

Une application ? Bah, voyons ... 19 applications, 1 par gestionnaire, soyons fous !

A toi la joie de savoir par combien de gestionnaires (et lesquels) quand tu traverseras la France pour les vacances ...

D'ailleurs, je ne suis pas favorable aux "applications sur smartphone" car une énième merde à installer et qui restera au fin fond du téléphone ...

Vu que l'état a accepté cette absurdité, à lui d'en assumer les conséquences ... 1 plateforme commune à tout le monde en .gouv.fr (et une appli à la con si ca en arrange certains) et un délai de paiement raisonnable (1 semaine minimum).

En attendant, les concessionnaires vont encore se gaver à couper dans les frais et ca ouvre un boulevard royal à la privatisation d'autres routes dans le futur ... 1 portique d'entrée, 1 de sortie montés à l'arrache et une privatisation / route payante express pour un bout de bitume quelconque.

   

Il est vrai qu'à un moment, ils parlaient de faire payer certains axes secondaires.

Avec ce genre d'innovation, tout est effectivement permis, à terme.

Par

En réponse à PLexus sol-air

J'ai une application unique qui fonctionne pour tous les stationnements urbains, dans la rue comme dans les parkings couverts, qui est bien plus pratique que toutes les bornes avec tickets moisis, et ça fait plus de 10 ans que j'ai un badge de télépéage qui marche très bien...

:dodo:

Faut vivre avec son temps, et si visiblement les modalités sont perfectibles, et qu'il y aura probablement des magouilleurs et fraudeurs qui vont compliquer le tout comme d'hab, bah faut pas cracher dans la soupe, ça va dans le bon sens.

:bien:

Qui en 2024 voudrait revenir aux pièces et billets ? Je suis né avec l'argent liquide et avant l'explosion de la CB, mais aujourd'hui j'ai ma CB enregistrée sur mon téléphone, au point que je ne sais même plus où est le bout de plastique qui y est rattaché...

:dodo:

   

Si bien que si tu perds ton smartphone, ou que tu le casses ou que la batterie se retrouve à 0 le jour où elle devient trop vieille, tu te retrouves comme un con, incapable en plus de contacter ta banque.

oui, il est beau, le progrès. :biggrin:

Par

Faudrait prévoir des brouilleurs de onde pour que les plaques soit pas lu

Par

En réponse à fedoismyname

Un vendredi après-midi ou un autre moment de la semaine ?

Car vu les bouchons sur l'autoroute dans ce sens, le vendredi après-midi, à l'approche justement de l'ancien péage, juste après Mantes-La-Jolie, je doute fort que le passage du péage soit rapide, à ce moment-là. :bah:

Et idem dans l'autre sens, le dimanche en fin d'après-midi + soir.

Après, oui, un mardi à 15 h par exemple, t'es tranquille.

   

Je l'ai AUSSI prise assez souvent pour savoir que la grosse majorité des bouchons sur cette voie est avant sa partie payante... on est souvent bloqué au niveau des ponts/tunnel de St cloud ou dans la traversée de la forêt de marly (portion en 2 fois 2 voies). Beaucoup plus qu'au 1er péage en tout cas... et ce n'est pas cette nouvelle méthode de péage qui réduira la problématique... :bah:

Donc je maintiens : sauf circonstances exceptionnelles, gagner 30min avec le nouveau système, c'est 100% bullshit. :buzz:

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La première autoroute en France en péage flux libre c’est l’A79 ( ancienne RCEA) mise en service en novembre 2022. Et non l’A14. Pour votre bonne information.

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En réponse à Stef71200

La première autoroute en France en péage flux libre c’est l’A79 ( ancienne RCEA) mise en service en novembre 2022. Et non l’A14. Pour votre bonne information.

   

Je me suis fait la même remarque puis, relisant le titre, le journaliste a sans doute voulu écrire : " Sur l"A 14, le premier tronçon à flux libre est ouvert depuis...". Mais ce sont des pros de l'écriture...

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30 minutes gagnées ! Pourriez vous être sérieux s'il vous plaît et ne pas écrire tout ce qu'on vous dit sans vérification ou un peu de bon sens ? d'autre part c'est encore une contrainte supplémentaire...se rendre en bureau de tabac pour payer !!! c'est du foutage de gueule. pareil pour le paiement en ligne, encore une contrainte ! surtout pour les personnes âgées... un progrès de merde.

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Au Portugal il existe lorsqu'on arrive sur l'autoroute des zones on on place son véhicule, on met sa CB la voiture est enregistrée et roule ma poule!

On met en place ce système qui existe depuis bien 15 ans la bas et cela semble plus compliqué.

Par contre il y a un problème, là bas il n'y a pas d'usurpation de plaque, ça va Poser problèmes

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En réponse à Jhonny Disquette

Le projet est juste d'emmerder suffisamment les gens pour qu'ils finissent par se sentir obligés d'opter pour du télépéage, avec le principe d'une somme bloquée, réservée pour cet usage exclusif. Et je ne sais pas ou vous avez été pioché vos 30mn mais pour avoir fait ce trajet assez souvent à une époque, ça sent l'estimation au doigt mouillé soufflée par la société de gestion de l'autoroute.

   

Justement normalement il n'y a plus besoin du badge!? Ce système existe au Portugal depuis au moins 15 ans et est super.

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Normalement cela permet aussi de payer bien ce qui a été utilisé, au Portugal a chaque sortie d'autoroute, chaque tronçon des tarifs sont indiqués, au lieu de par exemple 10 € de péage d'un coup il y a 10 *1€

 

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