Commentaires - Où en sont les constructeurs chinois chez nous ?

Les chinois sont patients comme l'ont été les coréens et analysent le marché. Pour le moment ils font de la représentation pour qu'on parle d'eux sachant très bien qu'avec les taxes les ventes seront modestes. La donne changera avec les usines européennes et les rachats de constructeurs européens défaillants comme Geely l'a fait avec Volvo.

BYD, MG et d'autres ont de beaux jours devant eux...

Il est évident que toutes les marques chinoises ne réussiront pas l'aventure européenne et que certaines vont disparaître à court ou moyen terme.

Par contre, si l'Europe ne protège pas son industrie automobile en ne taxant pas les modèles hybrides ou thermiques chinois, le loup entrera dans la bergerie.

Byd progresse vite en % malgré des volumes encore faibles et des modèles moyens en terme de prestations routières... Cela montre que le danger peut devenir un jour réel si nous n'élargisson pas le cadre des mesures de protection.

Toujours prompt à démolir les Européens pour mieux mettre en avant ta Chine, en bon troll que tu es ...

Mais il y a une différence de taille entre les différents acteurs asiatiques : Japonais ou Coréen du Sud ne menacent nullement l'Europe et les échanges entre nous restent amicaux ...

On ne peut pas en dire autant de la Chine que tu vénères, son rôle trouble avec la Russie ou contre nous en Afrique et surtout en nouvelle Calédonie .... au passage je peux aussi rappeler tes propos très désobligeant à l'égard de la Corée du Sud*, que tu méprises par ailleurs, sans doute as tu les portrait de Xi Jinping et Kim Jung Un dans ton bureau ...

*Corée du sud : "pays englué dans les pots de vin et la corruption .... " d'après toi

Comme quoi, le prix n’est pas tout….

La peur d’un mauvais (d’une absence de) service joue certainement….

Les Chinois qui selon certains Zexperts ici devaient enterrer les VE français, on va moins les entendre

Le prix ne fait pas tout, quand tu vois l'indigence des habitacles, le fonctionnement aléatoire voire dangereux des aides actives et la lenteur du support, tout ça a évidemment un prix, et il n'y a que les Bozos habituels du forum pour nous prédire le dépôt de bilan de Renault (entre autres) d'ici un ou deux ans.

evidemment la grosse taxe sur la camelote chinoise a mis un coup d'arret à la progression..

de mg ou byd.. les autres c'est peanuts!!

mais il serait interessant de voir pour les marques européennes made in china..

la spring par exemple?

qui je rapelle etait la voiture electrique la plus vendue en france ya un an!!

Peché d’orgueil pour certaines marques. Mais à la différence des constructeurs européens les constructeurs chinois ont l’avantage du temps. Un peu comme les objectifs de planification du parti communiste chinois, ils ont le temps devant eux, pas d’élections à court ou moyen terme où la donne puisse changer.

Bizarrement, ou tant mieux, il y a des voitures chinoises très séduisantes en Chine, mais elles ne sont pas vendues ici. Vu ce qu'ils arrivent à produire, je ne crierai pas Victoire trop vite..

Quel Charabia, épargnez nous de votre monologue où en plus vous faites questions et réponses.

Quand on analyse justement l’évolution de BYD, c’est loin très loin de faire un bide au total.

L'année précédente, BYD a vendu 4,25 millions de voitures, soit l'équivalent d’un chiffre d’affaires de 99 milliards d'euros. Cela correspond à une augmentation de 29% par rapport à 2023.

Mais il faut avouer que quatre voitures sur dix sont seulement des pures électriques, le reste des ventes sont des thermiques hybrides (+73%). Si BYD réattaque le marché avec des thermiques hybrides avec des prix bien positionnés, cela peut ennuyer nos constructeurs à terme.

En Europe, la part de marché des voitures électriques de BYD laisse encore à désirer, avec actuellement 8,7%. Les plans sont donc ambitieux.

Et ne pas oublier que BYD a présenté récemment un nouveau système de recharge ultra-rapide. Selon ses propres informations, une voiture électrique d'une autonomie de 470 kilomètres peut-être/ pourra être chargée en cinq minutes.

eh oui en chine le marché c'est autour de 30 millions dont 10 sont hybride ou electrique!!

en france tu as 15% de ve et 35 d'hybrides!!

évidemment que les chinois vont aussi vendre de l'hybride ou du thermique!!

c'est 85% du marché..

et ils auront pas de taxes dessus!!

mg l'a bien compris le premier..

byd va suivre!!

croire que les chinois ne font que du ve est une grave erreur!!

Byd se vend très très bien... En Chine!

Chez nous c'est encore un petit acteur malgré les moyens développés (vrai réseau de distribution, avec de belles concessions) car il faut reconnaître que pour l'instant leurs produits sont plutôt en retrait de ce que proposent les constructeurs européens, Japonais ou coréens et qu'il n'y a pas d'avantage prix significatif. Les coréens avaient su attaquer par le prix, à défaut d'offrir des voitures top au départ.

Et revoilà notre Toto qui ne comprend rien en commerce international et géopolitique qui essaie de nous faire rire...

Vous verrez bien dans quelques années mon petit...

En attendant bichonnez soigneusement votre Clio Made in Turquie qui soutient Erdoğan et Poutine

Vous me faites rire

Néanmoins, en France, le malus castrateur qui se renforce d'années en années devrait pour autant permettre aux constructeurs chinois de creuser peu à peu leur sillon, même si les taxes européennes limitent le phénomène.

Mais avec la production hors Chine de certains modèles, la taxe ne sera plus une gène.

Absolument, BYD vend très bien en Chine et fait des bénéfices. Donc ils ont tout le temps de venir en Europe à leur rythme de croissance et j’ai l’impression que nos constructeurs ne prennent pas en compte le facteur temps des chinois. Actuellement nous voyons des gouttelettes mais la tempête suivra tôt ou tard. Avec les bénéfices engendrés, ils peuvent tenir longtemps et subventionner le business puisque de toute façon ils ont le marché intérieur qui fait du volume et donc engendre des bénéfices.

L’histoire va malheureusement se répéter comme pour le textile, les chaussures, les panneaux solaires, les télévisions LED, l’électroménager, etc.

En géopolitique c’est exactement pareil pour la reprise de Taïwan, les chinois ont tout leur temps. Pas d’échéance électorale en 2027 ou 2029…

byd c'est pas mg.. ils ont verouillé le marché chinois avec la guerre des prix..

en europe ils avancent a petit pas..

ils vendent trop cher et c'est voulu de vendre peu..

ils attendent la clause revoyure de 2026!!

si les européens lachent le thermique!!

ils vont attaquer en force ave des modéles à 20 000!!

produit en europe pour éviter les taxes!!

c'est tactique!!

les chinois sont pas pressés ils avancent doucement leurs pions..!!!

byd est actuelement 5000 trop cher pour etre competitif comme MG!

Erdogan craint encore plus la Russie que nous, pour la mer noir en particulier, on voit bien que tu essayes de dériver le sujet en racontant n'importe quoi : il s'agit bien de ta relation avec la Chine qui fait que tu n'as aucune objectivité quand il s'agit de détruire les constructeurs Européens pour mieux encenser les Chinois ...

on connait leurs combines....

vendre moins chers ( facile quand un ouvrier chinois bosse 6 j/ 7 et 12h00 par jour ) ... s'installer, et dans une décénie, etre bien implanté. PUIS dans 15 ans... avoir coulé stellantis, renault, ou VW... ou les 3 !

et apres comme par magie, les prix de leurs caisses vont sérieusement remonter.

ce pays n'est pas un pays ami.

tous les constructeurs bridés sont pas vérolés... mais ont sait très bien que MG ou BYD on un porte feuilles ...d'état !

Je n’encense personne, j’énonce la situation du marché international… Un norvégien n’en a rien à faire de RNLT et à l’heure du choix si la voiture chinoise est meilleure, il achète chinois.

Où est ce pire d’acheter BYD même made in China que Tesla made in China également ou RNLT made in Turquie avec des éléments chinois? C’est factuel, c’est pareil…. Donc vous pouvez gesticulez et tentez d’ignorer les règles du marché international mais à la fin c’est la réalité…. RNLT d’ailleurs, Mr le Toto fanboy lie de plus en plus de partenariat avec la Chine car Mr de Meo est sans doute plus perspicace que vous…

Enfin nous avons besoin des chinois pour nos échanges internationaux au moment où ça se tend avec les USA et la dérive trumpiste. Des concepts qui vous échappent visiblement.

Je te parle des constructeurs Européens pas de RNLT, je ne suis pas dupe sur tes diversions, l'important est de démasquer le troll que tu es pour ceux qui ne te connaisse pas ...

XPeng semble avoir une bonne stratégie.

En tout cas le développement du réseau est impressionnant.

C'est celui sur lequel je miserai en 2025.

Sans réseau commercial, point de salut.

Mais ça viendra.

D'ailleurs, parler de réussite ou d'échec sans les mettre en perspective des objectifs prévus me semble être totalement idiot.

Quand on connait la mentalité Chinoise, on sait qu'ils ne confondent jamais vitesse et précipitation et que lorsqu'ils ont décidé d'investir un secteur économique, c'est pas pour faire de la figuration.

Mais évidemment, en Europe, on sait toujours mieux que tout le monde, c'est bien connu...

Je te confirme, le réseau de communication est bien en place, il n'y a qu'à voir les publis reportage d'automobile propre, ...

Tout le monde m’a connaît très bien.

Aucune honte d’avoir une Seal en LLD en complément de ma Mercedes dont je suis propriétaire.

Vous faites diversion car vous ne connaissez pas grand chose.

Je prends RNLT comme exemple car il n’y a guère que ça qui vous parle mais c’est valable pour beaucoup d’autres constructeurs européens. Mr le fanboy RNLT

Tu tournes en boucle dés qu'il s'agit des Chinois et de ton adoration ..., sans parler de ta haine de la Corée du sud, je ne vais pas ressortir une énième fois tes propos haineux, pour lesquels j'avais réclamé des excuses pour le peuple de Corée (du sud) ...

Si tu t'excuses, je te laisse tranquille, on a le droit de s'emporter ...

Le problème c'est que VE Chinois = interdit pour toutes les flottes .

Sachant que les flottes c'est le gros du marché.... reste les boomers qui achètent du neuf, mais à leur âge il faut obligatoirement une concession proche, sans parler des préjugés > pas de Chinoiserie.

Ils ont beau avoir brûlé les documents du labo de Wuhan, et truqué la visite de l'OMS, j'espère que la vérité sortira. (Que ça vient bien d'un accident au labo)

Je ne m'excuserai certainement pas pour quelque chose qui a d'ailleurs été confirmé à l'époque par le gouvernement sud coréen qui fera le ménage à n'en pas douter.

Au delà de ça c'est amusant de vous voir exposer votre ignorance et mouliner sur des sujets que vous ne maîtrisez pas.

Enfin je n'ai aucune adoration pour la Chine, il faut savoir simplement reconnaître lorsqu'un produit est bon... (XPeng G6, BYD Seal, MG4...) après libre à chacun d'acheter ou non...

Il n'y a que les français pour s'autopersuader que les chinois n'ont pas rattrapé leur retard, le réveil sera dure dans votre RNLT Twingo sino-française qui aura remplacé votre Clio turque mon petit toto

Car toi, tu sais.

mais non c'est la faute a elon?

ou au RN?

sinon je me marre le covid tue autant en ce moment que y a 3 ans!!

mais personne en parle!!

la macron a trouvé un nouveau truc c'est la faute à poutine!!

cet idiot veut nous lancer dans une guerre contre les russes!!

bon maintenant on le connait manu..

çà prend pas trop son nouveau truc!!

pour le covid.. la il s'etait régalé!!!

sinon en revenant au ve!!

évidemment avec 30% de taxes et pas de bonus.. soit payer 40% de trop!!

le VE chinois est plombé pour un moment!!

ils vont nous vendre de l'hybride désormais!!

comme la moitié des caisses européennes viennent de chine!!

mercos.. smart.. volvo.. dacia... tesla..

bin le ve est plombé pour un moment...

en plus avec elon dans le camp du mal.. la locomotive tessla pedale dans la semoule en ce moment!

les flottes vont acheter la c3e entreprise a 18 000 pour verdir leur flotte..

evidemment des caisses qui feront voiture ventouse 3 ans devant l'entreprise et qui rouleront peu!!

ils continueront a faire rouler leur commerciaux en hybride ou en diesel!!

mais payeront pas d'amendes!!