Par Au Fou
pourquoi les gammes business ne peuvent pas être achetées par les particuliers ?
Opel : opération rebond avec une nouvelle gamme business pour les professionnels
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Par Au Fou
pourquoi les gammes business ne peuvent pas être achetées par les particuliers ?
Par Aure67
C'est un article ou une publi information?...
Par Lolobjectif
Tant que les bases seront si mauvaises, les moteurs peu fiables, les technologies autant à la ramasse, les bugs et pannes aussi nombreuses, pas sûr que l'opération séduction sera réussie...
Par settantacinque
Quand je pense aux Opel Ascona, Kadett et Corsa des années 80 qui étaient totalement increvables... La chute en qualité a commencé dès les années 90 et ne s'est jamais arrêtée.
Par SteppeOuais
Encore une bonne marque tuée par Tavares.
Il en aura fait du dégât ! Opel, Citroën, Alfa Romeo, et peut-être bientôt Lancia à moins d'un changement radical de stratégie commerciale et d'un retour à plus de qualitatif et moins de groins de cochon sous acid en guise de museau avant.
Par smartboy
En réponse à settantacinque
Quand je pense aux Opel Ascona, Kadett et Corsa des années 80 qui étaient totalement increvables... La chute en qualité a commencé dès les années 90 et ne s'est jamais arrêtée.
Effectivement l'arrivée d Ignacio Lopez chez GM a signé la fin de la réputation d'Opel : Astra, Corsa, Vectra, Zafira, Tigra, et j'en passe on entraîné la marque par le fond.
Ceci dit ma première voiture était une Opel... Et, même si je n'ai pas eu de panne avec, c'est la voiture la plus médiocre en tout et la plus déprimante que j'ai pu avoir.
Je ne doute pas que les Opel d'aujourd'hui soient plus excitantes à vivre, même si la fiabilité n'a pas retrouvé son lustre d'antan
Par smartboy
En réponse à SteppeOuais
Encore une bonne marque tuée par Tavares.
Il en aura fait du dégât ! Opel, Citroën, Alfa Romeo, et peut-être bientôt Lancia à moins d'un changement radical de stratégie commerciale et d'un retour à plus de qualitatif et moins de groins de cochon sous acid en guise de museau avant.
Ton commentaire est très inexacte!
Toutes les marques que tu nommes ont été massacrées par leur précédent propriétaire !
Tavares a au moins le mérite de leur avoir donné une chance de ne pas disparaître
Par Au Fou
En réponse à settantacinque
Quand je pense aux Opel Ascona, Kadett et Corsa des années 80 qui étaient totalement increvables... La chute en qualité a commencé dès les années 90 et ne s'est jamais arrêtée.
J'ai eu une Corsa "E" de 2020, la dernière sous GM avec moteur essence 1,4 turbo Opel (le dernier), avec une qualité de construction et une finition largement au dessus de la moyenne . Aucun problème en 90.000 km
Par Au Fou
Donc je ne comprends pas le pourquoi de ces gammes business : elles sont accessibles aux entreprises comme aux particuliers
Les autres versions sont accessibles à tous également
Alors pourquoi autant de bla bla sur ça ?
Par Au Fou
En réponse à smartboy
Effectivement l'arrivée d Ignacio Lopez chez GM a signé la fin de la réputation d'Opel : Astra, Corsa, Vectra, Zafira, Tigra, et j'en passe on entraîné la marque par le fond.
Ceci dit ma première voiture était une Opel... Et, même si je n'ai pas eu de panne avec, c'est la voiture la plus médiocre en tout et la plus déprimante que j'ai pu avoir.
Je ne doute pas que les Opel d'aujourd'hui soient plus excitantes à vivre, même si la fiabilité n'a pas retrouvé son lustre d'antan
Parce qu'un VW ou une Peugeot sont plus marrantes ou plus attrayantes ?
Par smartboy
Je ne peux pas te dire, je n'ai jamais acheté de VW ni de Peugeot...
Mais par contre mon Opel austaire, peu confortable,pas du tout originale ni attachante et sa bva GM était dépassée.
Quand à la qualité de peinture... Un coup d elephant bleu trop prêt du bouchon de réservoir avait enlevé un bout complet de peinture !
Sur tous ces points là les Opel ont au moins progressé ces dernières années.
Par caffellatte
Normal: du Peugeot rebadgé avec des suspensions un peu plus fermes et un design caricaturellement “allemand”. Avec la reputation des bases et des moteurs, le client allemand (principal fan de la marque) ne s’est pas laissé avoir…
Par Gofdolfo
Quel déchet !!! Quelle déchéance !!! Quelle décadence !!! Opel j'aimais pas trop la période GM ( bien que les allemands étaient à la manœuvre pour la conception du GM européen : Opel et Vauxhall)... Depuis 2009 cette marque est à vendre et aucun constructeur allemand n'en a voulu...jusqu'à un certain constructeur bas de gamme moribond sauvé par le contribuable français ne souhaite l'acquérir mais sans conserver tout ses ce qui est allemand...erreur funeste donc : joyeuses funérailles !!!
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