Commentaires - Opel et Renault : vers la fin logique du partenariat pour les utilitaires

PSA dispose d’excellents produits dans sa gamme utilitaire et vient de remplacer ses fers de lance. Il est parfaitement logique et attendu même que le prochain Opel, qui désormais fait parti de PSA, soit basé sur des plateforme PSA, fabriquée par PSA.

A renault soit de continuer avec Nissan et FIAT...soit de trouver un nouveau partenaire pour partager le Traffic.

Blablabka low cost pas fiable, blablabla pas fiable low cost, blablabla low cost pas fiable, blablabla pas fiable lol low cost !

C'est vrai les fameux Dci qui équipent les Mercedes, cette sous marque low cost.

Rappel : quand Mercedes cherchait un partenaire pour lui fournir un moteur diesel fiable, économique c'est Renault qui a emporté les tests !!!

https://www.challenges.fr/automobile/actu-auto/renault-et-mercedes-vivent-le-grand-amour_3026

https://www.challenges.fr/automobile/actu-auto/renault-et-mercedes-maintenant-un-moteur-en-commun-d-abord-pour-le-scenic_555457

Moteur diesel et fiable, 2 mots qui ne vont pas ensemble, depuis l'avènement du moteur diesel moderne (années 2000)

Donc Jumpy/Expert/ProAce/Vivaro ? ça fait un peu trop je trouve

Si toy et psa continue a collaborer comme cela ca sent bon pour le futur.

Renault pourra le faire avec Nissan et Fiat et Merco. Merco a deja le Kangoo rebadgé, il pourrait passer au Renault Traffic rebadgé.

TOY / PSA/ OPEL /CITROEN.

Renault / FIAT /NISSAN / MERCO.

"pour info renault ne commercialise pas de nombreux modéles chez les anglais.."

https://www.renault.co.uk/

2 modèle sur 11....houlala mais c'est vrai que ça fait beaucoup !!!!

Ce qui est pratique avec vous c'est que si on veut lire une connerie on attend pas longtemps....

Benz c'est pas certain du tout,il ne faut pas oublier que le plus gros actionnaire est désormais Geely qui détient Volvo entre autres.

ben oui, Tavares n'a aucune raison de conserver les accords entre Opel/Vauxhall et Renault, tout comme le partenariat entre PSA et Mitsubishi depuis que ce dernier a été racheté par Renault.

Les chiffres de ventes des vul du cric vont en prendre un coup.

Peut-être que le cône dira fin 2018 : "l'alliance nissan cric mitsu machin chose" est première mondiale si

on décompte les camions ET les vul"?:ptdr: :ptdr::ptdr::ptdr:

Il était TEMPS, place à la plateforme EMP2 pour les utilitaires OPEL/VAUXHALL

Ou alors Volvo s'équipera de moteurs décécric

Impossible,Volvo dispose de moteurs diesel modernes.

Venir parler de camelotte quand on a une VW en photo de profil, c'est osé...

Volo qui a annoncé l'arrêt des motorisation diesel. lol. pseudo débile , commentaire débile.

Il n'empêche que leurs moteurs Diesel présents sur toute la gamme actuellement sont modernes.

Normal...

psa tends vers l'excellence...

et se débarrasse du low cost rino....

"Mitsubishi depuis que ce dernier a été racheté par Renault"

Nissan très cher, Nissan.

En interne se réfléchit chez FCA un développement de modèles communs FIAT/RAM ou la commercialisation de la marque RAM en Europe.

Donc PSA devra faire sa nouvelle génération de Boxer/Jumper en solo ou avec un autre partenaire

On peut être concurrents et en liens de fournisseur à client. Samsung et Apple sont concurrents et même en procès depuis des années et pourtant Apple se fournit en écrans et mémoires chez Samsung qui ne pourrait pas se passer de cet énorme client... On ne voit pas pourquoi des utilitaires ne pourraient pas être communs entre les deux marques.

C'est déjà le cas non? Certains utilitaires Fiat sont vendus aux States sous la marque RAM. Concernant l'arrivée de cette dernière en Europe, c'est quasi confirmé.

Mais par un importateur indépendant (avec la bénédiction de FCA).

On parle de synergies beaucoup plus avancées. Pour l'instant comme tu le dis les modèles sont importés et rebadgés, il s'agit de concevoir en commun des deux côtés de l'Atlantique. Pour autant Marchionne est toujours preneur de partenariats pour diminuer les coûts.

Challenges, est-il un magasine vraiment impartial avec Renault, sachant que Renault en détient 40%..?!

Dans ce cas là, je miserais plus sur un partenariat avec un autre constructeur pour les utilitaires -Renault serait très bien. Concernant les pick-up, une synergie Fiat-RAM serait en effet envisageable (on parlait un moment du Fiat Toro chez l'américain).

Apparemment en 2022 PSA (par OPEL) vont créer le remplacement du MOVANO et des BOXER-JUMPER.

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http://www.spigsea.com/2018/06/groupe-psa.opel-annonce-son-avenir.technique.html

Quant à la collaboration FIAT-RENAULT ,

elle continuera (certainement) pour le Trafic re-badgé (Talento),

mais ce serait étonnant qu'une collaboration débute pour les plus gros fourgons, vu que dans le groupe FIAT il y a IVECO.