Commentaires - Opel complète son rappel du 1.5 BlueHDi

fallait bien ce douter et ensuite plus tard ce sera les électriques c'est quand même une honte de vendre des moteurs pas fiable . il y a certains constructeurs qui font des essais et des tests approfondis pendant 5 ans ( fiabilité ou autre)avant de les lancer sur le marché en France c'est 1 an . bref ce groupe est vraiment honteux ...

Ce n'est pas parce que le nom change que ça'est plus la même merde.

C'est bien pou cela que Puretech ou "plus appelé Puretech" ni change rien...

"Parmi les dossiers SAV en cours chez l’entité franco-italo-américaine," Non l'entité Stellantis est hollandaise tout simplement.

Oui enfin l'article évoque juste un réglage de l'ECU pour que les émissions de NOx soient de nouveau conforme. Il n'y a pas péril en la demeure pour le moteur.

Par contre j'avais cru comprendre, que le 1.5 BlueHdi avait d'autres problèmes plus sérieux, comme des fuites de durite par exemple.

Merci pour votre expertise...

Bien plus sérieux encore : des casses de chaîne.

Carlos Tavares ? compétent c'est un gars, qui exécute les ordres, qui fait de la merde qui rapporte beaucoup d'argent, après lui le déluge...

Y a assez de garages pour accueillir tout ça? Ils en ont refourgué par mal de leurs moteurs...

Tout ce qui est excessif est insignifiant.

je vois que beaufs sont de retour avec le "purtoc" et compagnie.

C'est normal a cause du radin tueur de coût Tavares qui veut vendre chère en fabriquant pas chère.

Avec Stellenmerde tu n'en sors jamais.

Si c'est confirmé c'est inquiétant.

On va pouvoir les faire fondre a 1000° pour en faire des obus de 150mm pour Ukraine

Et on récupère les fond de poudre des air bag pour mettre dedans

On pourra y monté les chaînes de barracuda

GRANDE ETO TETEDOEUF

C'est plutôt le Dark Hdi

Non mais c'est clairement un mauvais entretien des utilisateurs. Ils n'ont pas nettoyé régulièrement le pare-brise, ce qui a entraîner une casse de cette chaîne de synchro. Tout le monde sait ça voyons!

PS il y a peut-être du second degré au dessus.

Ça ne fait pas beaucoup de ventes pour 2022 2500 modèles diesels

Opel: une voiture allemande avec un moteur français, la pire combinaison possible dans le monde automobile

Aussi la chaine des arbres a camme qui déconne

C'est quand même bien de la faute du constructeur si leur moteur c'est de labmerde depuis 10 ans.

D'autres constructeurs ont eu des moteurs à problèmes... pendant 4-5 ans max.

Chez Stellantis c'est une marque de fabrique.

Le plus gros problème du 1.5 bluehdi est surtout sa chaîne AAC qui se rompt vers les 100/150k et entraîne généralement la destruction du moteur.

Tout cela car cette chaîne est sous dimensionnée, remplacée par une 8 mn au lieu de 7 mn en 2023....

Cela concerne des centaines de milliers de moteurs , stellantis à préféré rappeler 2500 véhicules avec ce moteur pour analyser le bruit et parmi ces 2500 certains ont eu la chance d'avoir leur chaîne remplacée à temps car le bruit de la chaîne était évidente.

Pour les autres ? Be.....une autre viscosité de l huile et éviter le S/S .....

Ces choix techniques fait par PSA entre le pure tech à courroie a bain d huile doublée d une segmentation pisseuse et cette histoire de chaîne fait dans les années 2010 est vraiment une aberration et la politique de Tavares de faire du cost Killer sa religion à aggravé le problème.

Paraît que depuis son départ, les concessions respirerai et la course à l économie serait moins évidente malgré l appétit démesuré des actionnaires toujours plus gourmand.

Bref ....stellantis va mettre des années à rebondir tout comme ce qui est arrivé à Renault dans les années 2000...

En soi le pure tech est pleins de bonnes idées.....mais ces choix technologique sont impossible à fiabiliser , même honda sur son 1.0 IV TEC 129 cv s y est cassé les dents....

Oui mais Honda n'a pas les mêmes problèmes de SAV . Puisque c'est su , pourquoi continuer à alimenter les clients avec ?

Le groupe menteur mérite sa peine .

Alors niveau SAV ça dépend pas forcément de la marque mais plutôt du chef d atelier et du patron de l enseigne.

Lors de la révision d une Hobda , 352 euros pour une simple vidange jusqu'à me facturer2 euros une petite vis du carter de protection .....et la rendre dégueulasse.....

Les concessions aujourd'hui sont vraiment limité quel que soit la marque

Comment des ingénieurs ont pu concevoir une telle merde.

Ils vont aussi rappeler pour ce défaut ?

https://www.facebook.com/share/r/1KqeUMAZLU/

C'est une spécialité Stellantis. 14 marques 14 merdes .

C'est un véritable savoir faire, tous n'y arrivent pas .. GRANDE TAVARES , p'tit eto .