Les nouveaux modèles cross de la marque au diapason ressemblent beaucoup à ceux de l'an passé. Rien de bien exceptionnel pour Yamaha qui présente des 450 YZ-F et 250 YZ-F 2012 identiques sur la majorité de la moto. Quelques évolutions viennent tout de même agrémenter cette nouvelle édition qui devrait se reposer sur la notoriété de la marque et la réussite du millésime précédent.Pour la Yamaha 450 YZ-F2012, les ingénieurs ont repensé les réglages de l'injection afin de donner plus de réactivité à la machine. La conception des suspensions a, également, été modifier pour que le pilote ressente un meilleur confort sur la moto. Rien d'autre sur les évolutions si ce n'est le kit déco !La petite sœur, la Yamaha 250 YZ-F 2012 a le privilège d'avoir un nouveau piston plus léger que le précédent. A noter que cette cylindré est toujours à carburateur mais le réglage moteur ont été modifiés pour donner plus de puissance à haut et mi-régime. Pour les suspensions, la fourche sera plus rigide afin d'offrir un feeling et un confort supérieur.Aucun changement n'est à noter sur les modèles 2-temps, le 250 YZ 2012, le 125 YZ 2012 et le 85 YZ 2012.Tous ces modèles seront disponible en version Racing Blue (bleu) alors que les YZ-F 2012 sont également disponible en version Sports White (blanc).