C’est Amit Nandi, le président de Bajaj Auto pour les deux-roues motorisées, qui a vendu la mèche en déclarant : ＂avec l＇Adventure 390, nous ferons une entrée remarquable dans le segment du dual sport, un segment haut de gamme en Inde et très bien adapté aux routes indiennes ＂. On rappellera que Bajaj est le premier fabricant indien de deux-roues et qu’il produit les modèles Duke 125 et Duke 390.L’opus devrait avoir un cadre treillis et il sera animé par le 373,2 cm3 de la 390 Duke, qui délivre un peu plus de 43 ch à 9 600 tr/min. Selon d＇autres informations, la production de la moto devrait commencer au plus tard dans l＇année avec les premiers modèles livrés en 2019. Le marché indien sera sans doute d’abord servi mais KTM devrait dans la foulée le proposer en Europe au début de l＇année 2019.Cette KTM serait une concurrente directe de la BMW G310GS et d＇Enfield Himlayan sur les marchés indiens, la machine allemande étant la concurrente directe au Royaume-Uni et en Europe.
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