Commentaires - Nouveau Land Rover Defender : fin de la préparation

Audric Doche Le 30/04/2019, mis à jour le 30/04/2019 à 10:41

Nouveau Land Rover Defender : fin de la préparation

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Par §LeP011AZLe 30/04/2019 à 11:55

Quel erreur de leur part de changer radicalement le design.

Mercedes a tout compris avec son nouveau Classe G qui reste similaire à l'ancien, c'est une merveille, une de mes voitures de rêve :lover: :lover:

Par §enc820gTLe 30/04/2019 à 12:33

Bof !!! C'est anglais donc c'est pourri.

Par §Def780usLe 30/04/2019 à 17:20

:je suis d accord, pour l instant cela ressemble à un compromis discovery et range Roger.

Par §Def780usLe 30/04/2019 à 17:22

En réponse à §Def780us

:je suis d accord, pour l instant cela ressemble à un compromis discovery et range Roger.

Je craint que le Boff ce soit toi!!! :up:

Par §wha522GcLe 30/04/2019 à 19:13

En réponse à §enc820gT

Bof !!! C'est anglais donc c'est pourri.

Analyse très fine, laisse moi deviner pour qui tu votes.

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Par §j7r305YELe 30/04/2019 à 22:58

Désolé de contredire, mais je ne suis pas de ceux qui continuent à préférer une vieille 2CV Citroën à un véhicule actuel de la marque !

Moi, j’ai roulé en Defender : OK sur piste, surtout en conditions un peu « extrêmes ». Mais à part cela, en Europe, au quotidien :

Tenue de route approximative sur bonne route, tient toute la route sur une petite route

Position de conduite plaqué contre la portière

Un bruit pas possible à 130 Km/h, ne même pas songer à écouter la radio !

Rayon de braquage de camion, en ville

Au total : complètement inadapté à autre chose que de la piste, c’est ce qui fait rêver quand on est à Paris...

Je suis heureux que, comme l’a fait Jeep depuis la Willis, Land Rover sorte un véhicule un peu plus polyvalent, et certainement plus beau esthétiquement !!

Par §Mez711OCLe 01/05/2019 à 10:53

En réponse à §j7r305YE

Désolé de contredire, mais je ne suis pas de ceux qui continuent à préférer une vieille 2CV Citroën à un véhicule actuel de la marque !

Moi, j’ai roulé en Defender : OK sur piste, surtout en conditions un peu « extrêmes ». Mais à part cela, en Europe, au quotidien :

Tenue de route approximative sur bonne route, tient toute la route sur une petite route

Position de conduite plaqué contre la portière

Un bruit pas possible à 130 Km/h, ne même pas songer à écouter la radio !

Rayon de braquage de camion, en ville

Au total : complètement inadapté à autre chose que de la piste, c’est ce qui fait rêver quand on est à Paris...

Je suis heureux que, comme l’a fait Jeep depuis la Willis, Land Rover sorte un véhicule un peu plus polyvalent, et certainement plus beau esthétiquement !!

Après un Defender en ville… voire même à Paris...

Pas sûr que ce soit l'idée du siècle !

Par nous75againLe 01/05/2019 à 19:09

Il faut voire le résultat final, mais c'est un poil lisse ,

un poil trop SUV pour un vrai 4x4 pur et dur comme le defender.

Ca maque de rivets de renforts.. meme les jantes aliages ne collent pas avec ce type d'engin

Par curieux37Le 02/05/2019 à 10:15

vrai que l actuel est presque une antivoiture..... mais bourré de qualité dès qu on était dans les bois, les champs ou sur un piste.......même si le nouveau conserve toutes les qualités pour le" tout terrain...".... je ne suis pas certain que les propriétaires de l actuel achète celui-la....on hésitera à la maltraiter au milieu des bois