Commentaires - Nouveau Contrôle Technique un an après : y'a quand même eu de la casse

Caradisiac qui essai de rester crédible

j'aurais bien voulu savoir les Marques de voiture lesquel sont deplorable

Plus on vérifie de points de contrôle, plus on a de chances de trouver un défaut... Surtout avec des autos de plus en plus complexes.

Mes deux autos, anciennes (30 ans de moyenne d'âge), kilométrées (800 000 km à elles 2) mais simples et entretenues, ont passé sans souci ce nouveau CT (0 défaut pour l'une, un antibrouillard AV réglé un poil trop bas pour l'autre).

Probablement les voitures "apacher", où les gens utilisent leurs véhicules seulement pour ce déplacer, et non pas comme un trophé de réussite sociale.

Une voiture entretenue correctement (même ancienne) passe le nouveau CT.

Le nouveau test anti pollution qui arrive au 1e juillet risque de mettre à mal certains véhicules ... surtout les vieux diezouts mal entretenus. Facile de les reconnaitre, ce sont les poulpes sur la route qui fument bien noir à la moindre accélération.

Pour les cas les plus critiques, il reste encore des CT qui "font pas chier" du moment qu'un p'tit billet est donné avec la CG.

Je pense que tu as menti

Ou alors l'agent du centre me raconte des salades mais j'ai plus tendance à la croire.

Sur la mienne qui approche les 500000km,absolument rien, nickel (faut dire que je sais conduire et respecter la mécanique), et bien le monsieur m'a dit que dorénavant il était obligé de noter au moins une observation même si l'auto est nickel.

Pour moi ça a été feu de croisement légèrement bas et plaquettes usées.... Il restait bien la moitié .

faire des % d'augmentation sur des %... mais bon dieu ou va-t-on?

de 18.56 à 18.99... il y a une hausse de 0.43%... voilà tout.

Pour ma part, avec l'ancien CT je sais que ma voiture passait, mais avec le nouveau j'ai fait les réparations avant d'y aller... je ne pense pas être le seul.

Il faudrait faire une corrélationnelle avec la hausse des budget des ménages en entretien auto

Ceux qui crient au scandale doivent rouler dans des voitures rincées, non entretenues, dangereuses et polluantes !

Toute les golf tdi qui fume trop au C.T et bonne pour la casse

Ou vendre tes fesse dans la rue

Bonjour,

C'est tout simplement faux. Il y a une hausse de 0,43 point, oui, mais de 2,3 %. Une augmentation, même d'un pourcentage, se calcule tout de même en %. C'est comme les parts de marché des constructeurs. Un constructeur peut passer de 3 % à 3,4 % de part de marché. Une hausse de 0,4 point. Dit comme ça ça peut paraître peu, mais en réalité c'est énorme et ça représente un nombre considérable de voitures ! Pareil pour le contrôle technique. Sur les 17,7 millions de CT passés pour les VP en 2018, passer de 17, 05 % de CV avant le 20 mai à 20,92 % après, ça représente un nombre considérable de voitures en plus qui sont recalées. Un rapide calcul approximatif donne 360 000 voitures recalées en plus, comparé à ce qui aurait été le cas si la tendance était restée celle du début de l'année 2018. Ce n'est pas rien !

MC

Ton contrôleur t'a dit ça pour pas te vexer

Le mien m'a dit, quand y'a rien, y'a rien, on va pas en inventer... Et j'ai une jolie feuille avec la colonne "défaut" vierge pour le prouver. L'auto a 39 ans et 505000 km.

Ce ne sont pas les marques, mais les propriétaires qui mènent les véhicules qui sont déplorables. Peu importe la marque, un véhicule bien entretenu passe le contrôle sans soucis...

Ah alors si ma voiture n'est pas rincée mais entretenue mais qu'elle est polluante et pas dangereuse, est ce que je peux crier au scandale ou pas???

14 ans et 500000km.

C'est quand même plus crédible que de dire que le ct est vierge sur une auto de 40 ans.

Chose impossible car justement l'âge n'arrange pas les choses entre les joints qui sèchent et provoque une mauvaise étanchéité, des prises de jeu ici et là, la corrosion.... Bref tu mens.

Qui crie au scandale?

Même pas besoin de billet, la dernière fois j’entends le contrôleur dire à la propriétaire d'une voiture : "Alors il y a les plaquettes et le feux stop grillé mais bon ça passe". aucun billet.

Dsl meme exeprience cest toi qui ment.. et en olus tu peux attaquer le mec en justice pour mensonge, fausse declaration de defaut de CT...

Ou alors tas tout gobé sans reflechir ou alors tu t'es fait arnaquer.

Donne nous son nom on va le declarer a la DGCCRF et on verra si il dit tjs la meme chose.

Pas de pb de mazout depuis 2005 ou je uis passe en essence et 2008 a l'éthanol. Ca coute pas cher de faire le plein. J ecoute ce quon nous dit et je rigole d entendre tout ca.

Si ta voiture pollue trop … tes voisins et tous ceux qui te suivent sont en droit de crier au scandale. Le CT est une bonne chose pour tous.

Je mens parce que je dis que le contrôleur m'a apposé deux remarques sur une auto de 2005

Voiture nickel... Une kia Rio crdi dont le seul problème à été un réservoir changé en 2008 sous garantie...

Il m'a dit texto qu'il était obligé d'apposer au moins une remarque mineure même sur une auto en parfait état avec ce nouveau système.

Par contre sur une Citroën visa de 1980,pas besoin de faire une école d'ingénieur pour sentir le mytho..

Sans rancunes

Attendez un peu que les contrôles pollutions soient basés sur les taux d'homologation. Ce qui ne devrait pas tarder.

Et la ce ne sont pas les vieux diesel qui trembleront, mais les modèles de marques qui ont trichés et dont les valeurs d'homologation sont inaccessibles.

Voilà pourquoi cette mesure à été repoussé de quelques mois..

Tiens un peu de lecture de chez cara...

Imagine donc avec une auto de 1980....

https://www.google.com/amp/s/www.caradisiac.com/amp/les-defauts-mineurs-qui-deviennent-majeurs-ouch-167696.htm

Et pourtant...Ma golf 2 de 29 ans et 435 000km est sortie vierge. Les trains roulants, les freins, amortisseurs et pneus etaient neuf. La pompe injection etait refaite. Tu voulais qu il trouve quoi?

Tu veux une sucette

Avec un tel kilométrage et une auto connue pour... rouiller

T'en a de la chance

Aucun voyant d'allumé chez VW au bout de 29 ans: une seule conclusion possible ! Ils sont tous en panne depuis belle lurette. Les VW de la belle époque, quand les voyants fonctionnaient encore, on les appelait les sapins de noël.

Même pas les sièges déchirés à l'avant ou de la rouille sous les autocollants de bas de caisse extension aile ou jupe arrière.

Mes les moteur pose l'huile

Bon deja pour dire ca c est que vous n avez pas du poser vos fesses dans une golf de 30 ans car meme avant que je la restaure les voyants fonctionnaient sans soucis. Et ensuite vous critiquez ceux qui soit disant n ont pas le ct sur leur caisse de 10 ans en disant qu ils n entretiennent pas leur vehicule. Et pour finir quand vous tombez sur des gens qui aiment leur vieille voiture et qui l entretiennent vous les traitez de mytho...

Ben du coup continuez a acheter vos poubelles neuves et a vous gargariser quand elles passent le ct vierge au bout de 4 ans (encore heureux..).

En tout cas c est pas le meme budget et le risque de panne immobilisante reste bien superieur a ma vieille golf

Il persévère dans le mensonge en plus

Le vrai bilan de tout ça se fera quand toutes les voitures qui ont étaient passées prématurément pour éviter le nouveau CT repasseront...

Perso j'ai fais passer ma 405 six mois avant la date officielle juste pour éviter le nouveau CT, et la tirer deux ans de plus facilement.

Le moteur à cassé 2 semaines après, pas de bol.

Tuens cadeau juste pour toi j ai pris une photo du dernier ct de ma golf et je l ai mis sur mon profil. Reste bien ancré dans tes certitudes surtout tu es un champion

Moi aussi j'ai un pote qui tiens un centre de contrôle technique

T'avais oublié de préciser que tu l'avais restauré ton épave, ça change tout car rien ou presque n'est d'origine

Donc aucun prestige, aucun honneur

Ce qui est bien avec les individus dans ton genre c est qu ils ne reconnaissent jamais leurs tords

Ah tu as passé un contrôle chez ton ami pour une auto refaite complètement avec des pièces qui ne sont pas d'origine ou rénovées... Ouah

Tu es un zero.

Tu crois tout savoir.

Tu ne sais rien. Le gars du ct n est pas mon pote comme tu dis.

J ai entretenu ma caisse moi meme avec des pieces de grande marque achetees sur le net.

Que des elements d usure. J ai acheté l auto 500 balles, elle avait deja le ct mais des defauts n obligeant pas a contre visite. Je me la suis remis nickel sur 3 ans pour grand max 1000 balles.

Tout le monde n est pas manchot comme toi.

Allez bye la discussion est de toute facon sterile avec un esprit restreind comme le tien.

Elle abrége l'échange car j'ai pointé tes mensonges.

Tu passeras le coucou à ton ami du contrôle technique.

En tous cas j'ai bien rit en lisant tes âneries, surtout pour une bouse connue pour rouiller sans retenue..

Bonjour,

Personne ne trouve ça révoltant ??

Maintenant dès qu'on a un voyant allumé c'est contre visite illico.....

J'ai une voiture de 2004 capricieuse en électronique et même la concession n'a pas trouvé le problème...

Donc ma voiture qui n'a rien mécaniquement et surtout au niveau sécurité ne passera pas le CT.

Je trouve ça scandaleux tout est fait pour tuer les moteurs thermiques essence ou diesel.

Tout le monde n'a pas les moyens de rouler en voiture électrique et encore moins envie de se taper une prius bas de gamme (ou Zoé ou tout ce qu'on veut) pour une autonomie de 300 kms.....

C'est tout à fait scandaleux l'état devrait s'attaquer aux vrais pollueurs (les grandes entreprises multinationales) plutôt que de faire culpabiliser l'automobiliste qui va au boulot tous les jours dans sa voiture....

Et vous messieurs les politiques, si vous montriez L'exemple en prenant le bus, le train, les tramways pour vous déplacer ?? Au lieu de vos Renault talisman, Peugeot 5008 et autres voitures avec chauffeur ??

Arrêtons de faire payer la note aux citoyens ou aux passionnés de belles mécaniques.

Si tu va chez Norauto avec ta poubelle normal qui trouve pas avec des mécano à 2 balles...mes le feu a ta charette est acheté un vélo a 50 balles sur le bon coin

Les marques dont les gens n'ont pas les moyens d'entretenir correctement c'est tout

Ça dépend aussi de la région, en montagne par exemple, le sel en hiver qui ronge plus qu'en campagne.

Le bord de mer également...

Bravo à toi, en tout cas, de si bien entretenir ta caisse. Franchement ça mérite un compliment. Ce que beaucoup de gens ici choisissent aussi d'ignorer, c'est qu'il est tout aussi important de la conduire avec un minimum de respect de la mécanique. Le frein moteur à 5000tpm c'est moyen. Le rupteur, pas top. L'accélération à fond à haut régime à froid non plus. Le maniement de la boîte de vitesse doit être doux. Celui de l'embrayage doit se faire avec autant de délicatesse que possible.

Dans ces conditions, il n'est pas si difficile de pousser une voiture à +20 ans et +200 000 km, sans même remplacer embrayage ou boîte...

Exactement, vidange annuelle avec tous les filtres, huile de qualité, éviter de ravitailler en supermarché, veiller à ne pas passer après le remplissage des cuves, ne pas dépasser 2000 tr avant d'avoir atteint la bonne température(j'ai un voyant bleu qui s'éteint), repos du turbo avant de couper le contact, perso j'attends 1 mn.

500000km,aucun rajout entre deux vidanges, batteries qui tiennent 9 ans.

Anticiper au maximum afin de freiner le moins possible, consommer moins et économiser les disques et plaquettes, résultat un jeu de disques avant qui font 150000km sans problèmes, arrière d'origine....

les marques n'y sont pour rien, seule la bienveillance des propriétaires reflète l'état de leur carrosse.

La vérité éclatera 2 ans après le début de se nouveau CT

Des tas de gens avec des voitures limites ont passé le contrôle en anticipé avant le changement