Commentaires - Nous avons testé le Pack Sleep sur le Dacia Bigster en montagne

Déjà l'utilité discutable du merdier en temps normal ... mais alors lâcher 1.6 / 2K€ pour se retrouver avec un truc inamovible / emmerdant au quotidien, je comprends pas le concept.

Quitte à jouer les clodos dans un Bigster, quelques bouts de MDF et un matelas fera le taf pour bien moins cher et sera amovible pour le reste de l'année.

un grand Bigster qui se retrouve donc sans coffre ou quasi , mais avec un PETIT lit... faut donc faire un choix.

bref, un concept qui a bien trop d'inconvénients notamment de ne pas etre démontable en 5 mins, pour etre un carton commercial.

être obligé d´acheter cela car Renault n´est pas foutu de faire en sorte d´avoir un plancher plat quand on rabat les sièges arrières .

Du coup il ne reste même pas 60cm en hauteur.

être obligé d´acheter cela car Renault n´est pas foutu de faire en sorte d´avoir un plancher plat quand on rabat les sièges arrières .

Du coup il ne reste même pas 60cm en hauteur.

En observant avec quelque attention quelques vidéos du passée, il est possible d'observer que Tonton Michel soit sensible au mal de dos.

Si c'est vraiment le cas, avec un bon avocat et ce genre d'essai pour preuve, il est possible de faire passer ça en accident du travail...

... du passé... même sur les tests caisses de roumain, version romano, je devrais me relire...

Et encore, quand tu regardes des photos avec les sièges rabattus, ça semble être loin d'être le pire dans ce domaine.

Ca existe encore les véhicules qui proposent un plancher plat ?

Je trouve que c'est pas cher du tout. Ce pack sleep te permet de rouler en Bigster blanc avec un mega coffre et, quand te vient l'idée d'y dormir, il se transforme en Bigster bleu et un module IKEA apparait dans ton coffre. Du jamais vu!

Âmes claustro, passez votre chemin. Amis à grosse bedaine, c'est pas pour vous. Amis au réveil en mode chapiteau, c'est un cou à se la coincer.

J'aime bien tonton Holtz qui, au lieu de passer directement par les portes arrières se sent obligé de nous montrer qu'il est impossible de passer par le coffre mais que celui-ci, exclu du Bigster, est à fermeture automatique (Business is business)

Je n'oublie pas que tonton nous dit au début qu'on peut aller au bivouac avec femmes, enfants et tout ce qui faut... Par contre, elle dort où toute la smala? Et le contenu du coffre, t'en fais quoi?

Fabriquer uniquement pour les futurs pauvres qui ne pourront plus se loger, voir aux US

Attention aux tiques dans les (hautes) herbes.

Des matelas autogonflables de qualité sont à 100 ou 200 € (je ne sais plus) chez Décathlon. Enroulés, ils n'encombrent guère plus qu'un quadriceps.

Courte paille ou punition, pas sympa pour les anciens journalistes CARA.

L'idée de dormir dans une voiture me dépasse complètement. Comprends pas.

Notons qu'au réveil, l'esprit de Barry White s'est emparé des cordes vocales de Tonton Michel.

Le changement de couleur, c'est de la magie pure. Ou alors un Bigster équipé du pack Sleep et l'autre qui ne l'était pas.

J'ai été amené à le faire pour un anniversaire il y a quelques mois. C'est moins cher que n'importe quel hôtel, et avec la bonne voiture et un peu d'aménagement (la jazz n'est pas tout à fait plate, et ça réveille la nuit) c'est aussi confortable que de dormir sous la tente et légèrement mieux isolé.

A part ça, pour ceux que l'expérience tente (en l'évitant, la tente), deux caisses d'occase qui assurément vous éviteront un tour de rein ou de vous cogner le crâne si réveil en sursaut :

https://images.app.goo.gl/dFc9N5tYwR1ry86GA

https://images.app.goo.gl/dHvi1N1ogY3bqcCY6

Et assurément, il vous en coûtera bien moins que ce break à banquette infoute de se rabattre à plat, qui devrait être un impératif dans cahier des charges d'une telle bagnole.

c'est bien de le reconnaître

Sinon, pour 5 fois moins cher, une tente à armature gonflable de chez Decathlon donne 3 à 4 fois plus d'espace

On peut même dormir à 4 et avoir un espace où on peut tenir debout.

https://www.decathlonpro.fr/air-seconds-4-1-fb-new-colo-id-8648382.html

Je faisais ça quand j'avais 19/20 ans et qu'on faisait des beuveries dans la nature

On a dormi à 4 dans la ZX une fois

Pas le super confort.

Bon choix que la Civic Tourer.

J'avais moi-même pratiqué l'exercice dans l'Accord Tourer, ayant à plusieurs reprise collé un matelas gonflable dedans lors de divers pérégrinations à la recherche du spot parfait : plancher plat, grande longueur, y'a des couchages bien plus roots que ça, pour du matériel peu encombrant !

Je suis partisan d'acheter une Dacia mais, en ce qui me concerne, les économies réalisées sont utilisées pour une bonne auberge avec un bon menu, un lit douillet et, surtout, une douche et des WC. Avec le temps, j'ai pu observer que le taux de "disponibilité" de ma femme était bien meilleur dans un bon hôtel.

Au sinon, chacun fait ce qu'il veut avec son argent.

pas faux ! la voilà la vraie raison d'etre de ce ''machin''....

C'est po juste

Vitres fumées heureusement donc pas de slip dans le pack sleep

Pour 100 euros tu as un matelas neuf d'entrée de gamme, largement suffisant pour dormir occasionnellement dans l'auto. Dacia enfile ses clients avec ce pack.

Où encore ce bazard là :

https://www.ikea.com/fr/fr/p/norrudden-lit-dappoint-noir-90531354/NORRUDDEN lit d'appoint, noir, 80x193 cm - IKEA

Juste à vérifier si une fois plié ça passe dans le coffre.

Et une fois monté, tu peux glisser des bagages sous l'armature.

Bref, pour le prix d'une nuit dans la fameuse chambre Napoléon III, des semaines de vacances idéales en caisse de roumain.

https://www.lamaisondhorbe-hotel.com/fr/chambre/la-napoleon-3La Napoléon III - La Maison d'Horbé (chambres d'hôtes) - La Perrière, France

Pourquoi se priver plus longtemps ?

hummmm ... on devine à l'avance la bonne odeur au petit matin ...

les crados fauchés du dimanche à la campagne vont adorer ...

Il y a un mode camping qui maintient la ventilation et la température ?

Oui... tu ouvres les vitres.

Et si la température extérieure te convient, tu verras, ça marcheras très bien.

Un matelas gonflable adapté aurait été beaucoup plus pratique !

Qui a déjà passé une nuit à 2 personnes dans une voiture ?

Le lendemain matin le taux d'humidité est tel (vitres entrebaillées) que la douche est déjà prise. Dacia fait faire des économies.

Cette solution est du dépannage, c'est comique d'anticiper du dépannage avec 2000€ et sans bagages.

Il y a d'autres solutions avec un peu d'imagination.

... oui mais non,

pas d'accident du travail quand c'est DACIA qui convie toute la clique pour cet essai ( essai idem ET AU MEME ENDROIT chez les copains de l'arg** , ça ne peut pas etre une coïncidence là )

Apparemment Dacia s'est installée à Hénin-Beaumont et a lancé un partenariat avec Marine pour le pack Slip.

Haha, bien vu la technique

Tonton Michel s'est aussi blessé le dos de la main gauche dans l'histoire, probablement en se contorsionnant dans la voiture... Il a une belle plaie encore bien saignante le lendemain matin.

Je dors dans mon Outback parfois, au fin fond de la nature en Nouvelle-Zélande. Mieux que sous une tente. Mais c'est comme si la voiture avait été étudiée pour cela : plancher plat, longueur de la soute avec les sièges arrière rabattus de 190 cm, grande ouverture de coffre motorisée, facile à grimper dedans, toit ouvrant avec option entrebâillement arrière plutôt qu'ouverture (ce qui permet de faire circuler l'air), etc. Bien meilleur que ce qui est offert sur ce Bigster.

Pack Sleep non amovible ? Vous êtes sûrs ? Il me semble pourtant avoir vu une vidéo de présentation sur L'Argus où il était expliqué qu'il était certes lourd et difficile à manœuvrer mais on pouvait quand même l'enlever du véhicule au besoin... Un peu bizarre

Tu n'y es pas... pour passer le temps dans le refuge, Tonton Michel a voulu montrer à Alain Daldem combien il était habile à ce petit jeu là :

https://dai.ly/xuliag

Bon... sans échauffement, c'est moins facile.

Si c'est L'Argus et que ça concerne Dacia, c'est que c'est leur 'Mr Dacia': Olivier Duhautoy (il ne fait même pas parti de la Redac)

Rien à dire, il maîtrise le sujet (il bosse pour Daciattitude) par contre, s'il pouvait mettre 20/20 directement et ne pas se déplacer, il le ferait.

'Tout est bon dans l'cochon et dans la Dacia' sera son épitaphe!

D'ailleurs, je ne comprends pas pourquoi les autres n'essaient jamais de Dacia, sauf lui (qui ne bosse pas pour la Rédac, je le répète). Est-ce Renault qui l'impose?

Je viens de vérifier, publié il y a 5 heures pile, le même essaie que notre tonton Holtz par olivier duhautoy (un hasard, sûrement)

D'ailleurs, sachant que tonton lit tous les commentaires, qu'en penses tu? (sans dénoncer ou autre)

(Je le redis, le gars est ultra compétant mais ça reste un vendeur selon moi, aucune sincérité)

Pour le coup, ton Du Haut Toit a dû sentir quelque peu mal à l'aise en essayant cette nuitamment cette caisse de roumain là, dans cette configuration.

Même pas! Il a kiffé sa nuit: "J'ai bien dormi. Le matelas est suffisament épais. On sent le sommier assez rigide mais c'est pas gênant" Trop de sincérité.

Pareil, au début du test (je précise que toutes les Dacia sont 'formidables') lors de la montée en Bigster blanc (même scénario que notre tonton, on monte en Bigblanc et on dort dans le Bigbleu), le SUV manque un petit peu de couple à bas régime si on voulait 'pinailler un p'tit peu" mais le SUV est très efficace! Il n'allait pas laisser un mauvais avis seul dans la nature... Direct il a enchaîné sur un compliment.

Ce mec est redoutable car il est passionnant à écouter et, le mec qui hésiterait et qui tomberait sur lui... il en achèterait un immédiatement!

Et dire que pour ce prix, on a une belle tente, tout le nécessaire pour un beau camping : table, chaises, réchaud, une seconde tente salle à manger. On peut rouler un beau matelas dans le coffre ou un super matelas gonflable avec son gonfleur.

On peut même acheter le pyjama, la douche solaire, le paravant.

Je pense même qu'on peut rajouter le coffre de toit dans le prix

Après j'en conviens, c'est peut-être un peu plus long à monter mais infiniment plus confortable et modulaire et réutilisable dans d'autres circonstances