Commentaires - Nous avons décortiqué l'Audi Q2 : fiabilité, coûts, point forts et faibles, que vaut-il en occasion ?

Pas bandante pour 2 sous cette affaire.

Pour une voiture inférieure en gamme qu'une Peugeot 308...la finition est même supérieure

une voiture doit être bandante ? C'est super primaire la

Nous attendons les commentaires objectifs de Lolo l'idiot

"habitacle repris presque à l'identique de l'A3"

Ah bon ?

Oui, l'intérieur est presque identique à celui de l'A3 "de l'époque de sa sortie", pas de la dernière évidemment ! On retrouve les aérateurs ronds, l'écran tout fin qui est posé sur la planche de bord, etc.

MC

"Les intervalles d'entretien sont fixés tous les 30 000 km ou 2 ans en "Long Life" et sinon tous les ans et 15 000 km"

Je ne comprendrais jamais ces entretiens dit "Long Life", car il est préférable de faire la vidange passer 1an ou 15 000 kilomètres si on souhaite conserver les performances de son moteur plusieurs centaines de milliers de kilomètres. (Je cause d'un moteur fiable...)

Sauf votre respect, l'habitacle ce n'est pas que ce qu'on a devant soi quand on est au volant. Ça inclut les sièges, le ciel de toit, les contre-portes...

Et il me semble bien que rien qu'au niveau des sièges, on n'est pas dans le même registre.

Ah ok... On joue sur la précision des mots. C'est de bonne guerre. Alors je précise donc que je parlais effectivement de ce qu'on voit quand on est au volant, c'est-à-dire la "planche de bord"... Et je vais de ce pas préciser cette fiche.

Pan, je me suis fait taper sur les doigts, ça m'apprendra...

MC

Que voulez-vous, quand on roule en A3, on defend le peu de premioume qui reste à défendre face aux polos suv-isés rebadgées... C’est un peu mon cas...