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Commentaires - Munro MK1, un 4x4 électrique très rustique

Cédric Pinatel

Munro MK1, un 4x4 électrique très rustique

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Par

Un peu juste pour traverser les grands espace. Un groupe électrogène diesel et des bidons de 200l de gazole sont les accessoires indispensables a choisir lors de l'achat.

Par

L'intérieur est dégueulasse. Cela dit ça reste un cran au dessus de l'intérieur d'une Tesla où l'on pose une grosse tablette chinoise sur un monceau de tofu et de quinoa séché. :areuh:

Par

0 à 100 en 5 secondes et Vmax limitée à 130, ça risque d'être brutal comme coupure :blague:

Par

En réponse à Maître-Yoda

0 à 100 en 5 secondes et Vmax limitée à 130, ça risque d'être brutal comme coupure :blague:

   

Ça fait penser au auto-tamponneuse :fresh:

Par

Est ce réellement plus moche que le VaporCyberTruck de Tesla ?

Le jour ou les nazis réglementaires tueront la combine utilisée par Ford pour son Ranger afin d'éviter le malus, certains pros n'auront pas vraiment d'autre choix que de passer par ce genre d'alternatives ...

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Par

En réponse à Aznog

Est ce réellement plus moche que le VaporCyberTruck de Tesla ?

Le jour ou les nazis réglementaires tueront la combine utilisée par Ford pour son Ranger afin d'éviter le malus, certains pros n'auront pas vraiment d'autre choix que de passer par ce genre d'alternatives ...

   

Le cybertruck a un design conceptuel. J'aime pas personnellement, mais je reconnais une certaine forme d'audace.

Par

Après l’élection de la plus belle voiture de l’année , l’élection de la plus laide pourrait être créée , les candidates ne manqueront pas comme cette Munro MK 1 .

Par

En réponse à GY201

Un peu juste pour traverser les grands espace. Un groupe électrogène diesel et des bidons de 200l de gazole sont les accessoires indispensables a choisir lors de l'achat.

   

Ouaip... Dommage il manque un gros v8 dedans...

Par

(..)

ce qui lui permettra d’abattre le 0 à 100 km/h en 4,9 secondes avec le « gros » moteur (mais il sera limité à 130 km/h en vitesse maximale)

(..)

vachement utile le 0-100 en 5 secondes sur ce genre d'engin... surtout pour plafonner ensuite à 130. :cyp:

engin visiblement prévu pour traverser les étendues désertes de l'Ecosse en tout terrain.

Par

Un Sizuki Jimny, certe pas électrique, commence à 22 000€. Et je pari qu'il est plus confortable et avec moins de bruit de roulement et de vent que ce cube métallique. OK c'est un cube électrique, mais un cube d'une marque nouvelle (donc sans expérience) et sans confort

Par

En réponse à cockernoir

Après l’élection de la plus belle voiture de l’année , l’élection de la plus laide pourrait être créée , les candidates ne manqueront pas comme cette Munro MK 1 .

   

Elle n'est pas moche, elle est utilitaire, c'est pas pareil!

Par

En réponse à AJD2.0

Un Sizuki Jimny, certe pas électrique, commence à 22 000€. Et je pari qu'il est plus confortable et avec moins de bruit de roulement et de vent que ce cube métallique. OK c'est un cube électrique, mais un cube d'une marque nouvelle (donc sans expérience) et sans confort

   

J'ajoute que le Jimny, par sa petite taille et son poids assurément bien plus léger, permet de moins dégrader la flore en conduite tout terrain. :jap:

Et par sa petite taille, il restera aussi plus facile à manipuler dans des endroits exigus, des petits chemins, etc...

Par §Frd844pM

Alors les gars, heureux ?, un article qui ne parle pas de SUV :biggrin:

Par

Je trouve qu'il ressemble beaucoup a un Land Rover 110 avec les angles passés a la serpe.

Mais pourquoi electrique ?

Par

En réponse à Oyama

Je trouve qu'il ressemble beaucoup a un Land Rover 110 avec les angles passés a la serpe.

Mais pourquoi electrique ?

   

Parce qu'au Royaume-Uni, il ne sera plus possible d'ici peu d'y vendre des voitures thermiques. :bah:

Par

A envoyer direct à Bakhmunt !

Par

En réponse à RP63

A envoyer direct à Bakhmunt !

   

Tu crois qu'il y a des bornes e recharge sur place ? :cyp:

En plus, pour avoir de l'électricité en Ukraine, en ce moment... :cyp:

Ou bien via un générateur thermique...

Par

Bon. Pas de danger d'en voir un au fin fond du Cantal, ici, on est réaliste. Et on chouchoutte nos Grand Vitara 2.0 HDI à pneus crampon. ;)

Par

Le véhicule parfait pour arpenter les ZFE :bien:

Par

Trop cher pour un utilitaire :bah:

 

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