Commentaires - Mortalité routière : une baisse et un record en octobre

« La Sécurité Routière indique toutefois que la baisse concerne "essentiellement les piétons en agglomération, particulièrement touchés l'an dernier". La mortalité des automobilistes, des motocyclistes et des cyclistes augmente légèrement. Cette amélioration d'octobre permet d'avoir un bilan 2019 stable, avec 2 695 tués au cours des dix premiers mois de l'année. »

Mais ils vont nous dire la main sur le coeur sur tous les plateaux télé que c’est grâce au 80

J aimerais bien connaître le ratio automobiliste/motard , cycliste et piéton. Les 2 dernières catégories ne font qu augmenter et les chiffres totaux baissent. Donc cela veut dire que les morts hors agglo baissent donc ça sert à rien de saouler avec tous ces radar et baisses de limitation

Pas la peine de polémiquer longuement sur le sujet. Si la mortalité est en hausse, il faut encore plus de radars pour la faire baisser et quand elle baisse, il en faut aussi plus car, compte-tenu des bons résultats, il ne faut pas s'arrêter en si bon chemin. Bref, faut payer.

C'est exactement ça ^^

Et bien entendu, le 80 a sauvé... des piétons

Selon l'INSEE, le nombre de décès en France en 2018 est d 614 000 personnes.

Sur les routes, nous sommes aux alentours de 3 500 par an soit 0,57% !!

Pourtant l'Etat nous emm..... comme pas possible alors qu'il y a des sujets bien plus importants sur la table et ceci depuis bien longtemps.

Source : https://www.insee.fr/fr/statistiques/2383440

On sait depuis longtemps qu'en ce qui concerne les véhicules, la mortalité dépend de la météo : plus il pleut, moins il y a d'accidents car les conducteurs sont plus attentionnés.

Mais curieusement, il n'y a pas d'indicateur simple qui corrèle le chiffre de morts avec la météo.

(..)

La Sécurité Routière espère maintenant que cette amélioration depuis la rentrée (la mortalité avait baissé de 2,8 % en septembre) va se poursuivre pour avoir un bilan 2019 positif.

(..)

un bilan positif?

c'est quoi?

0 mort et des naissances ?

Donc le réchauffement climatique accentuant les effets météorologiques de grosses pluies, tempêtes serait un atout formidable pour sauver de nouvelles vies sur les routes ?

Trump va adorer

+1

mais in fine, sécurité routière et écologie sont du pain béni en terme d'excuses pour ramener du fric dans les caisses de l'état.

C'est surtout que les gens bougent moins quand il fait mauvais.

Tu as raison : on interdit le tabac.

Ce sera beaucoup plus efficace pour la mortalité.

Ce n'est pas parce qu'une cause est mineure qu'il ne faut pas la traiter.

Encore faudrait t-il la traiter de façon intelligente et efficace.

Le problème d'une cause mineure, c'est que l'investissement consacré est loin du gain attendu, ou de celui que l'on pourrait avoir sur une cause majeure : épargner 10% des vies sur une mortalité à 5 000 unités/an, sera toujours plus efficace qu'un gain de 10% sur 4 000 !

On apprend çà en première année d'école de sécurité, sur la hiérarchisation des risques !!

Je ne dis pas qu'il ne faut pas la traiter, je dis qu'il y a des sujets plus importants pour réduire le nombre de morts en France. L'accompagnement réel pour l'arrêt du tabac ou de l'alcoolisme par exemple.

Excepté pour les piétons, je ne vois pas dans ces statistiques sont positives. Avoir moins d'accidents mais plus de morts, c'est anormal et si cela se poursuit il faudra comprendre ce qui se passe.

C'est une formation qui ne doit pas être présente au cursus de l'ENA visiblement

Balèze ! Justifier le 80 sur routes de campagne grâce aux accidents de trottinettes en ville...

Quel Gachis Lol

Malheureusement, votre lien ne donne pas le détail de ces 614 000 décès.

J'imagine qu'il doit y avoir un nombre non négligeable de décès dus à des causes naturelles.

La mortalité routière étant, elle, plutôt due à des causes évitables.

c'est simple , un bilan positif c'est une variation negative

Ok je sors ...

Pour tous ceux qui critiquent les mesures prises année après année : sans qu'ils le sachent, ces mêmes lois qu'ils sont si prompts à critiquer leur ont peut-être sauvé la vie, ou celles de leurs proches. Évidemment, comme c'est loin d'être une évidence, ça demande de faire travailler ses neurones ; et ça, c'est pas donné à tout le monde...

Et pour mémoire : l'État, c'est nous tous. Le déficit, il faudra bien le payer un jour !

plus de morts...plus de radars...moins de morts plus radars....

plus pigeons surtout !!

Ils vont nous faire chier de nouveau a la TV avec leur conneries de 80 !

Être un mouton ne nécessite aucun effort des neurones......

Combien il faut de neurones pour penser qu'on va combler le déficit avec des amendes à 90€ ?

Depuis que les pietons depassent pas le 80 metres minutes il y a moins de mort. Jai failli avoir un accident en glissant sur les feuilles mortes.