Commentaires - Mondial de Paris 2018 - Skoda Kodiaq RS, premières images

mmmm une brique de sport.

On est loin du vélo electrique du bobo de base...

De bons gros rétros pour regarder la production Française s'effacer petit à petit dans ces derniers.

Encore faut-il que ce machin passe la barrière du parking de stockage pour homologation, pas besoin de regarder dans les rétros............

ça se vendra pas en France de toute façon

On attend la reponse de Peugeot et son chassis qui s'est ridiculiser par la Civic et la Cupra et IN lol

la confi est jolie ce bleu et les jantes et etrier rouge sont tres jolie

SUV, diesel et RS, les incompatibilités ne manquent pas.

Toutes les autres marque le font même Peugeot avec sa GT diesel ou trois cylindres GT Line 130ch 1.2

Il faudrait surtout stocker tes commentaires intelligents, ça prendrai pas beaucoup de place

Mon Dieu, c'est d'une beaufitude...

Les dents de morse sur une caisse ? Tu m'étonnes !

/rétros

Oui mais alors surtout pas de virage sinon ton kube pourra voir le cul des Renault sport roulant en carburant nobles elles

.

renault sport....mdr!

Alors, je suis satisfait de voir que cette voiture aura, dans l'ordre : 1 roue, 1 logo, 1 rétroviseur et 1 pare-choc (arrière) ! Ces "premières images" me réconfortent quant à ce futur véhicule....! Je suis stupéfait de voir tous ces équipements sur cette voiture !!! Vivement les autres photos...

Vu la fumée dégagée par un tdi à l'accélération, tu vas pas y voir grand chose dans les rétros

Kikootv, tu veux vraiment que je fasse moi-aussi des comparaisons aussi foireuses que la tienne ?

Ta RS est derrière, tu as raté le comparatif du site ?

T'es resté bloqué dans le passé.

https://servimg.com/view/17485043/615

https://www.youtube.com/watch?v=uyr3OgmlrqI

À chaque fois que je suis un dci ou un hdi, ça pue la mort.

Touché....Coulé....Pas besoin d´ avoir un niveau elevé...

Tu veux parler du test ou l'une des autos était chaussée en semi slick ?

Déja il faut qu ´elles sortes du parcking de sockage....On ne créé pas un logiciel de triche en un jour....

Oui, je parle de la Cupra en vidéo qui n'est pas avec le pack perf, donc sans les semi slick, mais avec les daubes de CSC6.

Mais pour le savoir, il faut connaitre un minimum.

*sans les brembo

Et je viens de vérifier, sans les jantes allégées, et ça fait une sacrée différence.

Ah je me disais aussi. . Pas possible qu'il soit né comme ça .. En fait c'est dû à une surexposition aux gaz d'échappement

Pas de soucis pour l'homologation ..

Un embout de sèche cheveux, un remapping qui fait perdre 15 chevaux et augmente la consommation de 15% et elle passe sans problème l'homologation

Bof, quand je vois la haine anti-Allemande qui est lisiblement réelle, venant de toute la clique des bidochons du site, je me dis que j'ai une marge grosse comme l'avenue des Champs Elysée, n'est-ce pas ?

Dommage qu'il n'y est pas de remapping de brain, j'aurai bien ouvert une cagnotte en ta faveur.

*j'aurais

Le moyen le plus simple pour mettre une volkswagen aux normes : shunter le contact de position du capot . Ainsi elle se croira sur banc de test et respectera les normes. Simple comme bonjour

pourquoi? il y aussi les dents de morses devant et le faux bruit de moteur dans les HP?

parcking de sockage? c'est quoi?

T'éviteras les "", ils sont sous copyright stp.

MP pour m'envoyer des $$$.

Verysimplet est dyslexique.

Humour noire bien sûr pour les Jean-Outrés.

voiture dans l air du temps et à l image du consommateur, à côté de la plaque

Un 3 cylindres est beaucoup plus approprié pour ce genre de pachyderme.

Donc le 3008 2.0 180 en GT-Line est également une beaufitude ?

La « haine anti-allemandes »... hum... tout un programme... Si tu continues, tu vas nous faire passer les constructeurs allemands pour des victimes alors qu'ils font l'objet d'une toute nouvelle enquête de l'UE pour entente sur les systèmes de dépollution.

Hum... pas bon ça... pour vw, bmw et Mercedes.... non pas bon.

Active Sound System, Engine Sound System... ça te parle ? Le premier, c'est le système de faux son de bmw, le second, c'est le système de faux bruit de audi.

C'est ce que je me dis aussi. Il y en aura surement pour acheter cet engin.... Peut être?

une camionnette Skoda-VW-Seat diesel en version course ! On vit une époque formidable

Je vais la refaire vu que tu as du mal ou que tu fais semblant de ne pas comprendre.

Ce qui me fait marrer, c'est la haine des bidochons qui comme toi et d'autres sur ce site, aiment venir insulter les clients des marques Allemandes, marques Allemande qui ne polluent pas plus que les caisses FR, d'ailleurs, des tests l'ont prouvé, en France en plus, mais bref.

VAG s'est fait chopé avec un soft et d'autres aussi, mais comme les Français ne vendent rien aux US, ils ne sont pas passés par l'organisme ayant découvert la triche, par contre, il y a clairement soupçon dans d'autres pays, donc wait&see...

Pour ta gouverne, je me tamponne complet des constructeurs, je n'ai aucune préférence, si VAG ramasse des amendes, osef, ma vie ne dépend pas d'eux contrairement à d'autres...

Sinon : ©©©L 'air qui sort des echappements de nos vehicules est plus pur que l'air que vous respirez©©©

lol diesel ça existe encore ???? sympa les étriers 1 piston Jackie Tuning rouge et ouaaa des jantes 20 pouces le malus va être au top avec le cycle wltp, n importe quoi ce RS un kidiaq normal fera le job pas besoin de machin RS, il aurait mieux fait de développer une hybride

Où ta voiture est garée....

Mwouais, à quoi bon ces dérivés exclusifs autour du Skoda Kodiaq ? La stratégie de VAG avec ces véhicules m'a l'air douteuse.

Tout d'abord, l'intérêt de ce genre de déclinaison chez un constructeur généraliste. Les "panzers sportifs" sont en général apprécié par la clientèle très aisée, cliente de BMW, Mercedes-Benz, Audi...mais pas Skoda.

D'ailleurs, quitte à vouloir absolument doter un généraliste de ce genre d'engins et quand, comme VAG, on a le choix, le choix de Skoda m'étonne autant qu'il me laisse douteux. L'esprit Skoda est axé sur le confort, le sens pratique, la générosité, l'économie et l'esprit de famille, sans vouloir faire mon préjugiste à 2 roupies, mais le sport exubérant, moins. En+, le Skoda Kodiaq n'est pas du tout un véhicule à caractère dynamique.

Et si c pour monter encore+ le standing de Skoda, déjà dangereusement proche de celui revendiqué par Volkswagen, alors les litiges entre dirigeants sont loins d'être terminées. Veulent-ils tuer la marque-mère ?

C bête, d'autant+ qu'ils auraient pu choisir le Seat Tarraco. Ça aurait été d'autant +pertinent que Seat est géniteur d'un nouveau label sportif.

Les hommes de VAG auraient donc pu lancer le Cupra Tarraco. Ce serait pareil.

Mais bon. S'ils assument.

plutot oui, une gt line pour des péteux qui se traine à 75 km/h les 3/4 du temps, dans leurs mammouths en baskets de sport c est juste pathétique

A la différence chez audi C est pour modifier le son d un diesel.... Pas un son factice de sportive comme la 308 gti.

Tu penses que la rs3, RS4 ont un son dans les hp ?

A vérifier mais chez audi la modification se fait à l échappement. Il n y a pas de son factice qui sort des HP de l habitacle.

Je viens de lire l'essai du ds7 sur lemoniteur.be et il font la même blague chez ds...

La différence c'est surtout que, si ça existe (juste entendu l'histoire des clapets d'échappement pour booster le bruit), c'est déconnectable sur les allemands, chose impossible chez psa.

Je confirme!

Exactement, il suffit de demander à mettre le son sur 0.

C'est chauf, t'es un vrai vieux gamin, c'est pas possible d'avoir une répartie aussi pérave.

Mais ne t'inquiètes pas, je t'aime bien quand même.

chez Audi c est un HP qui se trouve au niveau de l échappement en position arrière sur le silencieux, ça existe effectivement sur les diesels mais aussi sur les essences Audi TT, quand tu connais pas l astuce c est cool les voitures font des beaux bruit, MAIS quand tu sais ça devient de suite ringard mesquin tuning .... bref rien ne vaut un bon V8 atmosphérique ou V10

« les tests l'ont prouvé... » Ils ont aussi prouvé que les pires des allemandes polluaient deux fois plus que les pires des françaises.

Les tests ont aussi démontré que audi a continué son cirque avec ses moteurs de norme euro 6 bien qu'ils se soient fait prendre en 2015. Ce n'est pas moi qui le dit mais la KBA.

Et il faudra me dire en quoi je t'insulte en disant que l'Europe vient de lancer une enquête sur l'entente des constructeurs allemands en matière de système de dépollution. Si tu prends cela pour toi, c'est que tu ne te sens pas trop content d'avoir acheté un véhicule allemand.

Chez audi, c'est pour faire prendre des vessies pour des lanternes. De pauvres audi A4 tdi de 120 cv sont équipées du système pour faire croire qu'il s'agit d'une motorisation essence puissante.

Et les golf R et gti équipées de haut-parleurs dans le compartiment moteur, tu en penses quoi également ? C'est pour faire croire que ce sont des tdi ?

Un faux son reste un faux son.

Pour l'instant je te rassure, c'est le 5008 qui voit dans ses rétros le Kodiaq et le Tiguan Allspace pour les ventes Europe au 1er sem 2018 !!!!!!

Alors peut-être que le recordman des SUV 7 places sur le Nurburgring va faire remonter les ventes, je le lui souhaite il le vaut bien !!!!!

Encore un gamin qui vit au bord d'un circuit !!!!!

Ouarf le fameux comparatif qui compare l'incomparable avec des compactes dont les puissances moteur varient de 270 à 320 ch, des sportives affutées qui courent après le chrono en ne mettant qu'1sec 07 sur le circuit de la Ferté Gaucher à la moins puissante qui fait 50 ch de moins ...... quelle prouesse !!!!!!

Et il y a des gars qui s'extasient et se tapent sur les cuisses depuis plusieurs jours .....aïe, aïe, aïe ça fait mal

Ce sont des générateurs de son à l’admission et/ou à l’échappement, pas de rapport avec les bidules qui utilisent juste les haut-parleurs de l’habitacle pour diffuser une bande sonore... ces trucs là qu’on trouve chez Renault, PSA, Ford, etc. c’est juste affreux.

Accessoirement tu te plantes de termes. Chez BMW c’est l’active sound design.

Comme enfumeur tu te poses bien là en affirmant sans complexe:

"Oui, je parle de la Cupra en vidéo qui n'est pas avec le pack perf, donc sans les semi slick, mais avec les daubes de CSC6"

et le meilleur: "Mais pour le savoir, il faut connaitre un minimum"

Pour un connaisseur, t'en es un toi, le champion des experts en pneus !!!!

Si tu avais bien regardé la vidéo pendant la présentation de la Leon, tu aurais lu sur le flan du pneu:

MICHELIN Pilot Sport Cup 2, un excellent semi-slick, vainqueur du test d'Auto Bild Sports cars du 6 juin 2017, rien que ça

Et tu oses la ramener en insistant lourdement: " mais avec les daubes de CSC6" (Conti SportContact 6)

Je pense que c'est toi la vraie daube et ça se confirme depuis un moment à la lecture de tes com complétement délirants.

Noublies pas que le faux bruit qui imite un V8 est installé sur l'échappement du SQ5 par exemple, le fameux "Engine Sound System"

C'est tellement premium le 3 cylindres que Volvo en monte sur son XC 40, un magnifique T3 1.5 de 156 ch

C'est pas factice le son qui imite un V8 dans l'échappement des TDI ?

Mauvaise foi quand tu nous tiens !!!!!

Il confirme lui, le champion de l'intox, aucune honte après son fake new sur les pneus de la Leon Cupra !!!!!

la fiabilité du 2.0 tdi, wouhaaaa la rigolade = joint de culasse, injecteur, porosité de la culasse, turbo hs en. 3 mois .... et j'en passe

Pas de semi slick car pas de pack perf, et pire encore c'est les conti sport contact 6 qui sont merdique! le 1er truc que j'ai fait sur la mienne c'est les user vite fait pour monter des ps4s plus rien a voir

Ridiculisé ? tu plaisantes jspr ?

Remarque tu me dira rien les empeche de changer la monte d'origine Si c'est le cas alors oui c'est normal qu'elle fasse un meilleur temps (L'inverse serait inquiètant) Néanmoins que se soit la 308GTI, la cupra, la type R ou la i30N, ce sont toutes de très bonne GTI extrêmement proche les unes des autres d'un point de vue performances. Je dirais qu'elle sont chacune différentes dans leurs genre.

La différence avec ta marque de moulins à poivre, c'est que le 3 cylindres 156ch chez Volvo c'est l'entrée de gamme...

Ah bon tiens Auto Bild c'est une bonne référence maintenant...

Je prends note.

Et un autre jour quand ça t'arrangera, ce sera des vendus d'allemands c'est ça ?

Premium quand même cher Maître !!!!!!

Idem chez BMW sur Série 2 Active Tourer, 3 cyl 1.5 l et c'est du premium aussi !!!!!

Consulte le site Michelin.fr, tu amélioreras ta culture Mr Je Sais Tout !!!!!

Alors le match de caradisiac est pourri truqué même si ces pneus figurent dans la fiche technique.

........ et tous les gogos se sont arrêtés de s'extasier et de se taper sur les cuisses, tout d'un coup leur silence est devenu assourdissant :ptèdr:

Mort de rire , une bouse de plus qui fait brrr brrrr brrrr clac clac clac ... et qui est déjà hors norme dès ca sortie .