Commentaires - Moins de morts sur les routes de France cet été

C'est ça qui est chouette avec les voltées : avec la pause obligatoire toutes les 2 heures et la vitesse en mode peinard, moins de risque d'accidents.

Et une fois devant la sucette, sauf à chuter en trébuchant sur le câble, peu de risque d'accident mortel.

On constate que le passage de 80 à 90km/h opéré par certains départements porte ses fruits.

pour rappel, il y a environ 1800 décès par jour en France.

alors, le nombre de morts sur les routes est complètement anecdotique, selon moi.

oui et non, car ça encourage aussi les autres à les doubler, pour ne pas avoir à les suivre à vitesse d'escargot.

je serais d'ailleurs curieux de connaître l'avis des... routiers, notamment sur les départementales.

Merci

des morts déclarés morts revivent après ?

Si il y en a 7,8% en moins ?

Ou est-ce qu'on a déterré des rescapés ?

En même temps y a un crétin qui à rendu obligatoire les 80 sur une partie du territoire. Et dans le même temps les voitures radar ont fait une jolie apparition. Les routiers? Ils roulent à 90. Ni plus ni moins. Et la nuit il n'est pas rare de se faire doubler par les semi qui traversent villes et villages à des vitesses frôlant les 80. Je pense que beaucoup n'ont pas de leçons à donner aux autres. Les mecs roulent de plus en plus comme des nazes. Sauf que là on parle de semi et pas d'une bagnole.

Ben justement, 80 imposé ou pas, tu te retrouves avec des camions au cul, si tu roules à 80.

Moin de mort sur l'autoroute...par contre c'est l'hécatombe pour les pilote en trottinette en ville

Pas faux la circulation dans les villes est de + en + chaotique. Passé 21h00 chacun fait ce qu'il veut, feux rouges sens interdits deviennent optionnels pour certains, pour la vitesse c'est open bar.

Il y a plus de risque d'accrochage lors d'une course de 10 km dans Paris, Lyon ou Marseille à 22h00 que sur les 900 km de trajet pour y arriver.