Commentaires - Mini électrique et thermique : le jeu des différences…

la différence sera très visible sur un Paris Brest un peu pressé.

2 versions de batteries dont une de 40 ... l'autre de 54 ... c'est sur la 40' ira pas loin avant d'etre à plat.

Pas de bonus à priori, si c'est fabriqué en Chine, et je crois que c'est le cas.

Une image de marque, une clientèle acquise et fidèle, alors pourquoi changer ? Avec un peu de méchanceté, je dirai qu'elle prend du volume avec les années.. comme sa clientèle.

oui c'est du chinois pas de bonus et c'est hors de prix..

logiquement c'est invendable en france désormais la mini electrique!!

meme en 50 kw c'est un arret à la sucette tous les 180 kms.. et çà vaut 40 000!!

Comme différences ?

Une des deux a un pot d'échappement.

Paradoxalement, la thermique est verte et l'électrique jaune Comme le pistolet diesel d'une pompe , peut-être pour se rapprocher de l'autonomie d'un diesel !

Pour qu'il n'y ait pas de jaloux, BMW a continué d'équiper les thermiques d'un petit reservoir , ainsi ceux qui rouleraient à 130 devraient dans les deux cas ne pas dépasser 250 kms .

Peut-être 300 pour la thermique, car avec le réservoir de 30 l et sa consommation réelle de 10 l à 130 , mais comme personne ne roule avec la réserve allumé, on constate 250 km d'autonomie.

Comme une Électrique d'ailleurs, personne ne va jusqu'à 5% .

Une batterie plus petite qu'une ec3 lowcost c'est sur que c'est trop juste vu les tarifs certainement salé de cette mini.

L'actuelle mini SE me plaît beaucoup mais sa petite batterie de 32kwh m'a fait choisir une E208 a l'autonomie plus confortable.

les anglais doivent faire la gueule de bois que la grosse mini est chinoise et l' adn bavaroise. du coup y a aussi des taxes protectionnistes sur les produits VE "anglais" mais plus d'Angleterre sur les mg et les mini par exemple ?

L'inclinaison de pare brise différente entre les deux modèles laisse rêveur.

Ils ont donc tant de fric à perdre de devoir sortir deux coques différentes ?

Ce n' est pas le même châssis entre les 2 berlines .

Faudrait pas attraper un coup de soleil le soir avec la boule a facette au milieu

2 Mini quasi identiques en terme de gabarit et de design, proposées sur 2 plateformes différentes.

Si les gens de Mini l'ont fait, on peut donc se demander pourquoi Renault ne pourrait pas sortir une r5 thermique en parallèle à la r5 électrique sur une plateforme compatible thermique, comme l'ont fait justement les gens de Mini.

Merci pour ce jeu des 7 erreurs qui permet de bien voir les différences.

Verdict pour moi sur le plan du design : mini thermique +1