Commentaires - Mercedes préparerait une Classe C All Terrain

Future merveille

Trop de déclinaison chez Merco, au détriment de la qualité générale.

Personnellement je n'ai d'ailleurs encore jamais croisé de Classe E All-Terrain.

futur succès commercial

....c'est dans la veine d'hier où il était question d'une Fiesta RS qui n'aurait jamais existé à date....

heureusement qu 'il existe audi pour inspirer mercedes.

lol c'est volvo le créateur du concept "all terrain"

Le premier a avoir proposé un break surélevé avec protection des bas de caisse et transmission intégrale permanente, c'est Subaru avec la Legacy Outback (aujourd'hui juste Outback)

Ensuite Volvo a suivi avec son V70 Cross Country (plus tard rebaptisé XC70 et aujourd'hui V90 Cross Country).

Audi fut le troisième avec l'Allroad, mais le premier (et l'unique jusqu'à l'arrivée de la Mercedes-Benz) à permettre une variation de la garde au sol via la suspension pneumatique.

Merci beaucoup pour l'info

Perdu...

https://en.m.wikipedia.org/wiki/AMC_Eagle

Bien vu !

Autant pour moi ... je ne la connaissais pas celle-là !

Comme quoi on en apprend tous les jours, merci pour l'info

Et pour la variation de la garde au sol, tu as aussi la Mega Track :

https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Mega_Track

Mais ce n'est pas un break. C'etait juste pour le côté ''tout terrain'' permis grâce à la garde au sol ajustable.

Bien vu...mais pas étonnant sur ce site, parmi bien d'autres en France... Totalement inféodés, assujettis aux marques allemandes...ou françaises parfois... Et plus encore à "V.A.G."...! Les allemandes étant leur seule et unique "référence", ils méconnaissent (volontairement) le reste...!

La Volvo "V 70 XC" datant de 1997, ce journaliste n'était probablement même pas né...ou à peine...à l'époque !?!

En dCi?

Et effectivement, dans le "H.D.G.", (ou "premium" comme l'on dit aujourd'hui...), Volvo fut le premier...(en tout cas en Europe...)...

J'en ai déjà vu 2 ou 3, chez-moi en Belgique... On ne distingue pratiquement pas de différences avec un break "Classe E" normal... Elle parait en tout cas bien moins robuste et "baroudeuse" que la Volvo V90 CC...! D'ailleurs, la Volvo a une garde au sol de 21 cm ! Soit comme les "SUV" Volvo. La Mercedes, au mieux, se situe à 15,6 cm... La conception et les finitions ("tout chemin") paraissent bien légères et fragiles par rapport à la Volvo...

À ce qu'il parait, c'est VAG qui a inventé la calèche. Ils ont aussi inventé la roue (indispensable pour les calèches). Et bien avant que les Égyptiens ne construisent temples et pyramides, c'est aussi VAG qui a inventé le cheval.

Si si, je vous jure, c'est vrai !

(je ne me moque pas de toi, j'apporte une touche d'humour pour montrer, comme toi, que contrairement à ce que beaucoup pensent, ce groupe n'est pas à l'origine de beaucoup de choses...).

J'avais bien compris ! J'avais envie de continuer sur ma lancée, dans le même ton que toi ! Mais bon...le message était passé...et a bien été compris je vois ! Nous sommes sur la même longueur d'onde ! (Ladite "onde" également plus que probablement inventée par "V.A.G."...ou d'autres allemands...!)

vw devrait faire pareil car sa marche Mercedes est leader Premium

Sur la Côte d’Azur, j’en ai croisé 4/5 déjà...

laisse les eux ils habitent dans des quartiers du Nord la ou ils ya que des golf tdi 1l5 reprogrammer qui fume tout noir

Yeeaah quartiers du Nord, là où tu ne mets pas un petit orteil

Mais les versions 4Matic ne sont pas des 4 roues motrices ?

Sinon, moi aussi sur Paris et sa banlieue, j'ai déjà croisé beaucoup de E All Terrain.