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Par roc et gravillon
Le futur bus de PéPé pour trimballer son régiment...
Commentaires - Mercedes finalise les essais de son prochain monospace électrique, le Mercedes VLE.
Mercedes finalise les essais de son prochain monospace électrique, le Mercedes VLE.
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Par F18Hornet
€ 100.000,- pour faire 50-100 km de navette par jour !
Par ChatMallow
et VLE!
Passe-moi l'époooooooooooooonge!
Par smartboy
Il semble que Mercedes soit décidé à prendre de l'avance sur la concurrence.
Dommage que la présentation intérieure vue sur la nouvelle CLA relève plus de la fête foraine que du raffinement... 
Par PLexus sol-air
"Cela permet de prouver leur aptitude à rouler sur de longs trajets sans être obligé de recharger souvent."
L'histoire ne dit pas quelle était la charge durant le trajet de démonstration de Stuttgart à Rome : la version passagers de l'engin doit pouvoir trimballer 5 à 6 passagers ainsi que leurs bagages, et la version tôlée devrait pouvoir ingurgiter 2 palettes...
Et l'histoire ne dit pas non plus les conditions du voyage (vitesse, température, capacité des bornes...).
Probablement que la réalité sera toute autre : wait and see, on attend les essais presse pour avoir un publi-communiqué un peu plus détaillé.
Par PLexus sol-air
En réponse à Squonk81
Ben oui, parce qu'il faut au moins 500 km d'autonomie pour un VE, même s'il ne les fait jamais! En dessous, c'est une "citadine"! areuh:
Un engin de transport sans un minimum de capacité WLTP (à vide), ça ne sert même pas de citadine mais de cale-porte ou de presse-livre !
Par PhiIippe2446
En réponse à PLexus sol-air
Un engin de transport sans un minimum de capacité WLTP (à vide), ça ne sert même pas de citadine mais de cale-porte ou de presse-livre !
A propos de cale-poete il pèse combien ton tank ? J'ai un trou de memoire. 
Par OCPP
En réponse à PLexus sol-air
"Cela permet de prouver leur aptitude à rouler sur de longs trajets sans être obligé de recharger souvent."
L'histoire ne dit pas quelle était la charge durant le trajet de démonstration de Stuttgart à Rome : la version passagers de l'engin doit pouvoir trimballer 5 à 6 passagers ainsi que leurs bagages, et la version tôlée devrait pouvoir ingurgiter 2 palettes...
Et l'histoire ne dit pas non plus les conditions du voyage (vitesse, température, capacité des bornes...).
Probablement que la réalité sera toute autre : wait and see, on attend les essais presse pour avoir un publi-communiqué un peu plus détaillé.
Tu connais quoi en transport de personnes ??
Mes trajets pour l'aéroport font moins de 100 bornes aller , 2,3 fois par an des trajets aller de 650-700 bornes , 20-50 fois par an du 200 bornes aller .....le reste : des bricoles dans les environs ...
Bref , ce VLE - VLS sera parfait 
En 2027 pour ma oart , reste à voir ce que proposerons les autres en van 4RM à ce moment et pour combien de €.....,
