Commentaires - Mazda3 restylée (2023), très léger

Ce n'est pas ça qui fera qu'elle se vendra mieux qu'une Golf en Europe

Toujours cette plaque en plein milieu de la calandre alors que la mettre en dessous (comme sur les SUV de la marque) serait bien plus gracieux, c'est dommage.

Mis à part ça, elle a toujours une ligne très réussi. Dommage qu'il est synonyme d'un rapport encombrement/espace intérieur moins bon que la concurrence.

Oui et Mazda n'a jamais eu l'ambition d'en vendre plus que la Golf ou autres références de volume en Europe.

En tout cas j'en vois tout de même souvent, surtout en Belgique, Hollande, Allemagne & Nord. Cela reste une bonne auto et bien conçue.

Une des plus belles compactes du marché. Dommage que le réseau, en particulier en région parisienne, soit aussi réduit.

J'adore l'élégance des intérieurs Mazda en ce moment.

Pas de quintuples écrans inutiles.

Pas de chrome ou carbone inutiles.

Rien de superflu.

Des finitions d'entrée de gamme correspondant au milieu de gamme des autres marques.

Dommage qu'ils soient très mauvais niveau marketing.

Ce cliché d'un intérieur si gai, si riant donne immédiatement envie de se mettre au volant...

J'ai envie de dire que c'est dommage pour Mazda qui aimerait sûrement vendre un max, mais logique car leur choix a été, comme souvent, de faire une auto très différente des trucs uniformes ou presque des autres constructeurs.

De toute façon, les Mazda 3, ça pullule en Amérique du Nord, je l'ai encore constaté récemment: l'Europe doit être très secondaire dans les visées de la marque.

Merci Mazda de ne pas pondre les mêmes horreurs que les autres.

L'une des meilleures compacte du marché. Le tout avec un super rapport qualite prix.

Mazda en Belgique on en voit pas mal en effet.

Comme pas mal de nippone en général, même si les allemandes restent dominante !

bin oui petit réseau et prix assez élevé.. donc des ventes faibles..

mais vous inquietez pas pour eux...

au fur et à mesure que les constructeurs lachent les modéles thermiques pour faire de l'electrique..

les japs récuperent des parts de marché.. avec leur thermique solide et fiables..

quand tu fais 2 ou 3% de plus quand pijo et rino font -15%

dans un marché à -8%..

on fini par en voir des japonaises...

et aussi des dacia... + 5% cette année...

les faibles ventes c'est que mazda effectivement privilégie d'autres continents..

bref pas mal de délais et quand y a plus y a plus..

et pas de remises...

les ventes sont stables d'une années sur l'autre..

on est pas chez tesla qui brade.. pour tenir ses 50% de prod et ventes supplémentaires d'une année sur l'autre...

si mazda le voulait..

elle baisse ses prix de 20% comme tesla les ventes doublent!!

mais c'est pas leur but..

Magnifique voiture, avec l'habitabilité d'une skoda fabia...

Mazda fait très très peu de marketing, de toute manière l'Europe n'est pas son marché principal.

Je suis d'accord avec toi sur la sobriété mais efficacité de leurs intérieurs : simple, fonctionnel, pas de fioritures inutiles et classe / propre. J'ai reçu il a un peu plus d'un mois mon CX-5 Takumi et c'est un plaisir. Certes ce n'est pas des gadgets et des écrans dans tous les sens, pas d'écran tactile, pas lumières bling-bling partout ... mais ce n'est en général pas ce qui est recherché par le public de Mazda.

J'imagine que la Cx-30 a droit à une mise à jour similaire vu qu'elle partage sa planche de bord avec la 3 ?

Pour l'avoir vu en vrai, j'aime beaucoup la ligne, les motorisations.

En revanche, moi qui ait besoin d'un coffre assez grand (déplacements réguliers), là c'est juste impossible; le coffre est minuscule.

La Mazda3 est peu vendue en France et c'est tant mieux car l'une de ses qualités est de sortir un peu de l'ordinaire !

En fait, c'est juste une légère évolution de gamme. Vous êtes les seuls à appeler ça un restylage !

J'espère qu'elle en a d'autres :)

C'est une bonne question.

Un des rares SUV esthétiquement acceptable...

... enfin... s'ils faisaient l'effort de virer ces affreux passages de roues plastoc bien trop épais...

C'est quoi cette photo où on voit rien

J'ai toujours du mal avec l'équilibre général de cette 3 en 5p, que je préfère largement en berline 4p.