Commentaires - Maxus T60 Max : le nouveau pick-up chinois et… Diesel

Ahhh ça c'est une nouveauté qui fait plaisir !

De profil, ça pourrait être un Ford Ranger ou n'importe quel pick-up .. non ?

C'est moi ou ils se ressemblent tous ?

Logiquement il devrait faire un carton.

Son seul handicap est d'être chinois.

L'originalité du design n'est pas l'objectif principal pour un véhicule qui se veut utilitaire.

C'est comme une camionnette de profil, ça aura toujours la même tronche.

bravo l'homologation en 4 places pour niquer le malus ... encore un trou dans la raquette normative dans lequel ce constructeur s'engouffre.

Après niveau répartition des concessions, il y a encore de sacrés vides sur notre territoire donc les volumes de vente doivent pas être faramineux (encore plus quand c'était que du VE) et encore moins les retours sur la fiabilité (et le SAV) du constructeur.

Faudra aussi passer outre cette face avant ... aussi massive que laide.

30.000 euros de moins qu'un ranger , impatient de lire son essai

"215 chevaux, 500 Nm de couple" " boîte automatique ZF à huit rapports. Ce nouveau pick-up est doté d'une transmission intégrale intelligente avec mode 2H, Auto, 4H et 4L"

Un bon outil pour professionnel pour les champs, les forets, les carrières...

Pour le prix on a une idée, reste à voir pour la fiabilité.

"Un nouveau venu dans l'univers des pick-up. Il est chinois " Tous les créneaux sont devenus exploitables par l'industrie chinoise.

On peut fabriquer ça en Europe mais bon ce sera plus cher et le diesel a vocation a disparaitre. Pour ce genre de véhicules on se demande bien pourquoi. (Pour les adeptes du véhicule propre il faut savoir qu'il est aux normes et embarque de l'AD-blue!!!)

il va plaire à un paquet de lecteurs ici!

Si ça peut vous rassurer, comme VAG a été bien malin, le mazout est un TDI sous licence à SAIC dans ces bestiaux. L'histoire nous dira ce qu'il adviendra des essais de la presse, et s'ils aimeront autant un EA288 sous pavillon rouge autant qu'ils ne l'apprécient chez VW...

Un Ranger double cabine démarre à € 39.000,- en version XL, € 46.000,- en version Limited et € 56.000,- en version Raptor.

La revente sera quand même plus facile que le Maxus.

les chinois ont encore piqué des plans...

Son handicap est de proposer une benne de capacité mini...

Après, faut juste voir si la cible visée sont les pros ou les johnny-barbus-tatoués mainstream de l'époque qui trouveront là un parfait compagnon à leur apparence qu'ils tiennent tant à montrer.

Si même les chinois se mettent à faire du diesel ça va faire mal fiante en pls

Voilà , après les constructeurs européens vont dire que les chinois prennent leur marché.Stellantis attend quoi pour commercialiser le nouveau Fiat Titano ou le Peugeot Landtrek équipé du 2.2 multijet de 200 CV boite auto 8 rapports alors qu'il est vendue en Amérique du sud et en Afrique.

Rien de mieux un bon diesel

Il y a que en Europe qu'on veut nous fourguer des électrique hors de prix

A mon avis, la banquette arrière 2 places doit facilement accueillir une 3ème personne grâce à un kit ceinture vendu sur Aliexpress...

Au top pour parader dans les vignes & montrer aux vendangeuses qui est l'héritier du domaine, parader dans les villes à la regardez-moi j'en ai une grosse, dans une moindre mesure servir sur quelques chantiers aux accès réellement difficiles où ses capacités seront vraiment utiles, ça va cartonner.

Indiscutablement la voiture de l'année avec le moteur de l'année bien qu'il lui manque 4 litres de cylindrée pour faire plus vrai.

2 litres diesel qui produit 215cv et 500nm de couple? C'est mieux que BM pourtant l'un des meilleurs motoristes, ça me paraît bizarre franchement. La dernière 320d sort 190cv pour 400nm de couple pour info.

Avec l'arrivée des FOTON et de ce Maxus, l'offre des pick ups diesels bon marché va s'accroître sur notre marché. Ils risquent de se faire une place dans les zones rurales.

Le Peugeot Titano / Fiat Landtrek est une production chinoise avec des moteurs asiatiques sauf en Amérique du sud ou il s'agit d'une version américanisée d'un 2,2L HDI 180 cv d'origine Peugeot.

l'armée ukrainienne utilise des Landtrek en version essence moteur 200cv d'origne Mitsubishi.

L'armée Espagnole a commandé des Landtrek pour remplacer les Santana et Hannibal PS10 qui approchent des 15 ans d'usage.

Le Maxus t60 est déjà en vente en Belgique et dans d'autres pays européens : Espagne, Suisse.

Ce qui est sympa avec les constructeurs chinois, c'est qu'ils sont arrivés avec des VE, chers et pas vraiment au niveau des besoins européens, sauf MG avec la MG4 conçue pour l'Europe. et hop, on a mis en place une taxation des VE chinois pour "protéger les constructeurs français" (VW et les BAM étaient contre l'idée de taxe élevée sur les VE) et pas, les chinois reviennent avec des thermiques concurrentielles, et non taxées.

Plutôt qu'une taxation variable des VE pour protéger Stellantis, et Renault, on aurait mieux de taxer, uniformément tous les véhicules provenant de Chine, par exemple en passant la taxe d'import de 10 à 25%.

Je suis effaré de voir le nombre de BYD ou de MG sur les routes.

Ce sont les mêmes qui tapent sur nos politiques qui ne parviennent pas à redresser les finances publiques et vont pleurer sur le système des retraites qui va disparaître.

Continuez à acheter chinois chez Aliexpress, Temu ou shein et maintenant les voitures mais dans ce cas arrêtez de vous plaindre !

Eh ben moi, Je suis effaré de lire ça!

On a du boulot dans ce pays pour redresser la barre

Et dire qu'il n'y a pas encore si longtemps on pouvait lire ici même sur Caradisiac : "BYD? Ils vont faire un bide!" En se glossant

Redresser la barre de quoi, 300€ par mois, 40 heures par semaine et 15 jours de congés annuels si plus de 20 ans d’expérience professionnelle?

Et toi t'es là tout fier tu compares & cautionne, en grand expert, whaaaa quel exemple la chine..Bravo !

Vas donc là-bas ils sont avides de ton savoir t'auras du taf & des nouilles.

https://www.vvrinternational.com/salaires-et-avantages-pour-les-salaries-en-chine-le-guide-complet-2025/

Plutôt sympa comme offre, reste à voir la robustesse! Un 2L diesel de 215cv et 500nm c'est quand même poussé! Pour le reste l'intérieur est sympa, à voir en vrai. Pour l'extérieur rien de bien nouveau pour un pick-up. En revanche, sur la neige, les pick-up ont toujours été moyen surtout en descente avec le cul qui part dans tous les sens hormis en lestant l'arrière

Une benne sur roue ?

Il ne faut pas s'attendre à une invasion, ce n'est quand même pas la future voiture du peuple. Déjà bien avant le covid, les délais pour recevoir un PU étaient forts longs. Là ça devrait aider les gens pressés au détriment des autres propositions.

Aux toutes dernière nouvelles, BYD tombe dans le schéma habituel: restructuration.

Dans la cimenterie a côté de chez moi ils utilisent encore des 504 pick up y'a des entreprises qui ne revendent pas leurs véhicules au bout de 3 ans

Ou alors, au lieu d'augmenter les taxes de ce qui vient d'ailleurs, on peut aussi les réduire pour ce qui est fait ici non ?

La taxation c'est racket, et ça le restera.

Oui, c'est vrai que ça change tout quand au lieu qu'elle soit fait en Chine, elle est faite au Maroc ou en Turquie

C'est un bloc EA288 en 2 litres Bi-turbo. Rien de bien neuf.

Prenons l'exemple de MG. Sur les MG4, le système de freinage provient de chez Continental, et la monte d'origine est sur plusieurs modèles du Michelin. Il auraient pu mettre des gommards chinois, mais ne l'ont pas fait.

Alors je veux bien que les marques européennes et françaises nous prétendent être des parangons de vertus, mais j'ai pas vu de Nexen en première monte sur une MG jusqu'ici... Les coréens ont été les précédents à se faire conspuer sur le marché automobile.

Mais visiblement un produit asiatique, ça devient Deutsch Kalität monté sur une VAG puisqu'on en trouve chez VW et Audi. Même chez BM on en trouve en première monte.

Donc soit on se décide à jouer la compétitivité sur la qualité des produits (ce que visiblement, les chinois de SAIC savent reconnaître chez les équipementiers européens, déjà bien malmenés par les constructeurs locaux de l'étape), sinon on s'incline à tirer vers le bas avec des productions peu fiables tout en croyant que l'on a une exception européenne qui nous met au dessus de la mêlée de la production mondiale pour toujours, et advienne qui pourra...

C'est combien le salaire minimum en France ? Le RSA ! Ou l'apprentissage !

au USA etc.. pareil !

Tu noteras qu'ils ont la sécurité sociale ( pas aux USA.. ), le chômage ( pas en France ), la retraite ( pas en France ) et la participation à l'accession à la propriété du logement ( pas en France ni aux USA.. ) et l'on parle bien là des plus pauvres car pour vendre des bagnoles on ne s'adresse pas en général aux plus démunis.. Merci de ta participation !

Tu disais quoi au juste ?

avec une petite reprog les emfumer aussi!!

Ça ne te dérange donc pas plus que ça d'apporter ton fric à un état communiste ?

On note, on note...

Il y a même du Nexen chez.... Porsche.

Et depuis 2016.

L'enveloppe a dû être bien épaisse.

(..)

Homologué quatre places, le T60 Max échappe au malus, même avec des émissions de CO2 de 236 g/km.

(..)

A mourir de rire.

Pas de malus sur le poids, non plus ?

sans doute que "ce trou" dans la raquette va être rapidement comblé quand ce véhicule va caracoler en tête dans les classements des ventes aux artisans, au détriment des constructeurs français ou bien européens...

Le prix est intéressant pour qui cherche ce type d'engin mais un moteur 2 litres c'est presque du dow sizing sur un pick-up de cette carrure.

Le salaire minimum en France c'est un peu plus de 1400€ net.

Difficile de lutter avec un pays où le même est de 300€ pour 5H hebdo de plus et beaucoup moins de congés..

Donc oui, acheter chinois c'est envoyer des capitaux à l'étranger tout en fracassant l'industrie locale que tu le veuilles ou non.

C'est vrai qu'ici il n'y a pas de sécu, pas d'assurance chômage, pas de retraite (ok ça gruge sec pour les unboomers), pas de PTZ. J'oubliais que nous ne sommes pas encore en 1945.

Merci de ta participation !

Tu disais quoi au juste, c'était quoi ton but?

Chargé & attelé vaut mieux pas y penser.