Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Lexus LM (2023) : van excentrique et limousine

Cédric Pinatel

Lexus LM (2023) : van excentrique et limousine

Déposer un commentaire

Par

Quelle beauté quelle finesse :lol:

Faut voir le bon côté des choses avec la configuration 4 places les personnes de grande taille pourront s'asseoir sans problème :buzz:

https://youtu.be/MbCvtvY65Dk

Par

VOILÀ !

C'est ça qu'on veut !

De la finesse, de l'élégance dans le trait ! Cette calandre baveuse est un chef-d'œuvre, à 1000 lieues d'une caricaturale GranTurismo, d'un pavé tel que la Roma. Comme dirait M. Pinatel, regardez cette magnifique ligne !

Par

Je ne sais pas mais autant un XM et EQS me font gerber autant cette fourgonnette me fait rire j'espère que V_tootsie va passer par la histoire quand rigole un peu :biggrin:

Par

De quoi faire passer BM pour des petits zizi :sol:

Quand on pense qu'il y a un gars qui a dit "super, je valide" à ça on se dit que tout est possible.

Par

je suis allé au japon y a quelques années..

ya que çà ces cubes de diverses tailles.. de la citadine key car au cube de 5m50!!

au début çà choque pis on s'habitue..

au japon tu te gare au cm pret;. c'est pratique ces caisses...

en france pour rouler à 80 l'ideal..

ils attendent quoi les japs pour nous vendre aussi leur key cars.. thermique à 12 000 balles!!

çà se vendrait comme des petits pains!!

au lieu des gros cubes!!

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Je ne sais pas mais autant un XM et EQS me font gerber autant cette fourgonnette me fait rire j'espère que V_tootsie va passer par la histoire quand rigole un peu :biggrin:

   

Une voiture s'apprécie de l'intérieur surtout si tu es passager. L'extérieur, c'est pour ceux qui te regardent passer.

Par

En réponse à GY201

Une voiture s'apprécie de l'intérieur surtout si tu es passager. L'extérieur, c'est pour ceux qui te regardent passer.

   

Et avant de monter dedans, tu marches les yeux fermés ?

Par

bon c'est vrai que la calandre du Citroën type H plaît sur les marchés français et que la mode est au food truck.

En France.

au Japon la culture me semble différente, la délicatesse des jardins, l'emplacement de ce gravier au milieu de ces graviers, la beauté des cerisiers,et ses geishas si finement maquillé, dévoilant à peine si peu une peau laiteuse qu'on s'attend à une déferlante de cadres Toyota , sabre au claire et sans pitié recréant avec ce jouet si malléable toutes les estampes du kamasutra .

Certains affirment que cette dernière victime n'était autre que Peggy la cochonne avant ce burlesque van .

Par

En réponse à Maître-Yoda

Et avant de monter dedans, tu marches les yeux fermés ?

   

Juste un peu d'indifférence, ce format chez nous est dédié à des utilisateurs qui ne sont pas propriétaires de la voiture, voire l'activité de notre sudiste qui roule de temps en temps en Maserati.

Par

En réponse à gignac-31

je suis allé au japon y a quelques années..

ya que çà ces cubes de diverses tailles.. de la citadine key car au cube de 5m50!!

au début çà choque pis on s'habitue..

au japon tu te gare au cm pret;. c'est pratique ces caisses...

en france pour rouler à 80 l'ideal..

ils attendent quoi les japs pour nous vendre aussi leur key cars.. thermique à 12 000 balles!!

çà se vendrait comme des petits pains!!

au lieu des gros cubes!!

   

notre législation le permet pas.

Et avec ta règle de 3 : moteur essence de 600 cm3, ça va à la casse au bout de 40.000 km, 70.000 si la kei car possède un logo allemand

Par §Frd844pM

La prochaine bagnole de Plexus :biggrin:

Par

Du design Japonais dans toute sa splendeur! (ce n'est pas négatif, quoi que parfois... ^^).

Elle reprend beaucoup de code/style de véhicules que l'on peut voir la bas.

Par

Hey les gars, on parle d'un utilitaire....on s'en fout un peu du style non ^^

L'important, vu qu'il se destine au transport de personnes, voire de VIP, c'est avant tout le soin apporté au confort des passagers. Ne pas l'oublier au lieu de vous gausser sur son design :bien:

Par

esthétique conforme aux SUV de la marque, c'est à dire profondément grossier, vulgaire, en un mot : hideux !!

Par

J'y vois pas vraiment un Citroën H, plutôt bêtement un Previa d'il y a 20 ans

Par §Cou083Mi

Le classe V a de beaux jours devant lui vu l'horreur de cet engin...

Par

En réponse à Président Lincoln

notre législation le permet pas.

Et avec ta règle de 3 : moteur essence de 600 cm3, ça va à la casse au bout de 40.000 km, 70.000 si la kei car possède un logo allemand

   

Pourquoi notre législation ne permet pas les Kei Cars ?

Accessoirement il s'en est vendu une triplette pendant des années, j'en ai même une dans mon garage. Comment c'est possible ?

Par

A vous faire passer l'i7 pour une réussite stylistique !!! Le concept est sympa, la réalisation complètement naze.

Par

En réponse à E911V

Pourquoi notre législation ne permet pas les Kei Cars ?

Accessoirement il s'en est vendu une triplette pendant des années, j'en ai même une dans mon garage. Comment c'est possible ?

   

Une vraie ou bien modifiée pour chez nous?

Celles qui ont été vendues ont généralement bénéficié d'une mécanique adaptée.

Par

En réponse à GY201

Une voiture s'apprécie de l'intérieur surtout si tu es passager. L'extérieur, c'est pour ceux qui te regardent passer.

   

Votre biais pour les daubes japonaise est ainsi confirmé !!

Par

Lexus n'a jamais été réputé pour ses calandres ... on pousse ici le curseur du dégueulasse à fond :bah:

Même chez BMW, ils sont choqués. :eek:

Heureusement, le nombre de ces horreurs roulant sur notre territoire devrait se compter sur les doigts d'une main.

Par

En réponse à E911V

Pourquoi notre législation ne permet pas les Kei Cars ?

Accessoirement il s'en est vendu une triplette pendant des années, j'en ai même une dans mon garage. Comment c'est possible ?

   

tu as un 660 cm3 chez toi ? de moins de 3.40 m ? ou bien les versions européanisées avec de plus gros moteurs et des carrosseries différentes ?

en tout cas, vu pour quoi elles sont destinées, elles n'ont pas les équipements de sécurité qui leur permettrait de passer un test euroNcap car tout simplement impropres à sortir des grandes cités.

Par

Oublions Lexus: un truc a visiter pour celui qui séjourne au Japon dans les premiers jours de mai:

https://www.ashikaga.co.jp/parkdayori/flower.php

En plus ça recommence tous les ans.

Par

Un van, c’est déjà gros et ne passe pas inaperçus, alors pourquoi en rajouter ? Surtout qu’a coté de cela, la voiture a l’air d’avoir de bons arguments.

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Je ne sais pas mais autant un XM et EQS me font gerber autant cette fourgonnette me fait rire j'espère que V_tootsie va passer par la histoire quand rigole un peu :biggrin:

   

La calandre me fait penser à mon rateau pour ramasser les feuilles mortes ! :-)

Par

En réponse à Gastor

Votre biais pour les daubes japonaise est ainsi confirmé !!

   

Stp que tu n'aimes pas les produits Japonais c'est ton choix mais dire que c'est de la daube :bah: tu cherches à faire de la concurrence aux trolls du forum :biggrin: quand même Gastor :bah:

Par

En réponse à Président Lincoln

tu as un 660 cm3 chez toi ? de moins de 3.40 m ? ou bien les versions européanisées avec de plus gros moteurs et des carrosseries différentes ?

en tout cas, vu pour quoi elles sont destinées, elles n'ont pas les équipements de sécurité qui leur permettrait de passer un test euroNcap car tout simplement impropres à sortir des grandes cités.

   

Hello Mr President :coucou:

Par

En réponse à GY201

Oublions Lexus: un truc a visiter pour celui qui séjourne au Japon dans les premiers jours de mai:

https://www.ashikaga.co.jp/parkdayori/flower.php

En plus ça recommence tous les ans.

   

Pas mal :bien:

Par

En réponse à v_tootsie

La calandre me fait penser à mon rateau pour ramasser les feuilles mortes ! :-)

   

:lol::lol::lol:

Par

En réponse à GY201

Une voiture s'apprécie de l'intérieur surtout si tu es passager. L'extérieur, c'est pour ceux qui te regardent passer.

   

Sur ce genre de véhicule je suis d'accord avec toi.

Par

En réponse à §Frd844pM

La prochaine bagnole de Plexus :biggrin:

   

Sûrement pas, mais je connais par contre bon nombre de VTC et taxis qui attendaient avec impatience un van hybride pour se débarrasser de leur van Merco au mazout.

Et si en plus il vient du spécialiste en hybridation, avec un moteur très diffusé dans le groupe et parfaitement éprouvé, c'est encore mieux. :bien:

Un boulevard pour Lexus, sans aucun concurrent ! :oui:

Par

En réponse à V90T8

J'y vois pas vraiment un Citroën H, plutôt bêtement un Previa d'il y a 20 ans

   

+1 pour le Previa à la gueule unique. :jap:

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Stp que tu n'aimes pas les produits Japonais c'est ton choix mais dire que c'est de la daube :bah: tu cherches à faire de la concurrence aux trolls du forum :biggrin: quand même Gastor :bah:

   

Adjectif qui peut s'employer à propos du design, ici d'une totale évidence, de l'agrément de conduite d'une mobylette HSD et plein d'autres choses ! Vous pouvez donc remballer vos conseils.

Par

En réponse à Gastor

Adjectif qui peut s'employer à propos du design, ici d'une totale évidence, de l'agrément de conduite d'une mobylette HSD et plein d'autres choses ! Vous pouvez donc remballer vos conseils.

   

Fallait préciser Mr Nobody :bah:

Et non je ne remballe pas mes conseils :buzz:

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Fallait préciser Mr Nobody :bah:

Et non je ne remballe pas mes conseils :buzz:

   

Allez pour vous faire plaisir et pas vous vexer, on va dire que cette LM est une réussite esthétique magistrale :lol::lol::lol:

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Quelle beauté quelle finesse :lol:

Faut voir le bon côté des choses avec la configuration 4 places les personnes de grande taille pourront s'asseoir sans problème :buzz:

https://youtu.be/MbCvtvY65Dk

   

Moi j'aime bien c'est original comme le staria ça change du classe V. Il fera fureur chez les Taxis comme la ES et la camry.:bien:

Par

mon dieu la gueule de predator :blague:

Par

En réponse à Président Lincoln

tu as un 660 cm3 chez toi ? de moins de 3.40 m ? ou bien les versions européanisées avec de plus gros moteurs et des carrosseries différentes ?

en tout cas, vu pour quoi elles sont destinées, elles n'ont pas les équipements de sécurité qui leur permettrait de passer un test euroNcap car tout simplement impropres à sortir des grandes cités.

   

il pourrait avoir une Daihatsu Copen ou une Misubishi EMiev électrique (ou une déclinaison CZéro ou ion) dans son garage.

Par

dans mon rétroviseurs sur la voie de gauche, c'est plus que normal à Toy's city.

c'est un peu comme en Angleterre, en Inde, en Australie.

Par

Très bien conçu, mais alors qu'est-ce qu'il est moche....

Par

En réponse à Gastor

Allez pour vous faire plaisir et pas vous vexer, on va dire que cette LM est une réussite esthétique magistrale :lol::lol::lol:

   

Tu notera les remarques que j'ai faites concernant le design de ce véhicule dans mon premier et deuxième commentaire :wink:

Par

Enfer et damnation...:beuh:

Et dire que des fois on se plaint de la taille des calandres BMW :lol:

Par

C'est certainement la même base technique que les RX350h et RX500h...

Mais en beaucoup plus moche. :w:

Par

En réponse à pierregdlj

C'est certainement la même base technique que les RX350h et RX500h...

Mais en beaucoup plus moche. :w:

   

Les bases techniques sont nombreuses chez Toyota et ils n'hésitent pas à utiliser sans le dire des bases de plus de 30 ans d'âge. Si tu ne connais pas et que tu ne regardes pas sous les jupes, tu ne sauras pas.

Par

Magnifique à l'intérieure et extérieure.

Quel look futuriste du jamais vu actuellement

Par

En réponse à pierregdlj

C'est certainement la même base technique que les RX350h et RX500h...

Mais en beaucoup plus moche. :w:

   

Probablement plutôt le Highlander vu le gabarit et le moulin proposé. :bien:

Après aujourd'hui tous les constructeurs n'ont plus qu'une ou deux bases, qu'ils font évoluer selon les besoins : c'est de la simple rationalisation, et une très bonne chose pour la fiabilité et les coûts de développement et de production. :jap:

Si les tarifs ne sont pas extravagants, ce van hybride fera un carton auprès des taxis et VTC, même avec son physique "difficile". :oui:

Par

Etonnant pour un pays ou l'art et l'esthétisme sont partout de produire un chasse neige.

Par

Le Mercedes Classe V peut dormir sur ses deux oreilles.

On critique souvent le style actuel de BMW, mais là c'est franchement vomitif.

 

SPONSORISE

Actualité Lexus

Toute l'actualité