Commentaires - Lexus : la nouvelle LS en tenue de sport avec la version F Sport

Maintenant que l'on est habitué à voir accolé le vocable "sport" sur le premier SUV venu, le voir décerné à une immense barge de 5,20 m de long tournant sans doute autour des deux tonnes n'étonnera plus personne...

La nouvelle LS et son look mi-coupé mi-limousine

En 500h Multistage

Sa principale singularité est qu'on ne trouvera pas de mecs en jogging Lacoste allongés à son volant, ou à proximité pour tenter de la chourer comme ses consœurs teutonnes.

t'a pas encore vu la SuperSport Type R

un truc genre SUV de 2 tonnes

Ah superbe, personnalité affirmée, vraie voiture de qualité, fiable, bien équipée... Bref tout ce que ne sont pas et ne seront pas l'automobile allemande citée en références dans l'article. C'est plutôt les japonaises les références...

Perso je la trouve plutôt moche avec un avant complètement indigeste limite caricatural, un profil tourmenté mais l'arrière semble assez réussi.

Question technologie, je suis persuadé qu'elle doit être au top.

Concernant l'intérieur qui semble effectivement très luxueux et sans doute particulièrement bien fini, je trouve certaines configurations plutôt baroques : affaire de goût !

Reste qu'avec un tarif sensiblement supérieur à 100K€ et une longueur frisant les 5,30 m, je doute très fort que l'on en rencontre beaucoup chez nous.

Vraiment pas emballé ....

Pas besoin d'attendre cette version, Lexus concurrence déjà les marques allemandes dans le haut de gamme. Après pour ce qui est de produire une pure sportive, il y encore un peu de boulot pour arriver au niveau des productions d'outre-Rhin.

Je suis désolé mais presque tout est faux dans votre article!

La LS actuelle n'a pas du tout de V8!!! La LS 500 a un V6 Biturbo!!!

Et la LS 500h c'est un Multistage Hybride avec un V6!

Et puis elle n'entre pas en concurrence direct avec les S63 AMG car chez LEXUS, le "F-Sport" est un niveau de finition et non une version sportive à part entière. Sinon elle s'appellerai "LS-F"

Euh? T sur? Parce qu une Lfa ça te poutre n importe quelle allemande sur circuit je crois. Une RCF fait pareil avec une RS5 aussi... c est un peu plus dur avec une M4...et à mon avis la nouvelle LC F va faire très mal. Chez Toyota on a rien à apprendre chez les allemands quand il s agit de faire une sportive...

En même temps une rs5 cest pas une référence sur circuit.. Et y a qu'à voir l essai de Jeremy sur Grand tour c'est une bouse les lexus sur circuit. A part la Lfa bien sûr mais la on boxe pas dans la même catégorie

Lexus LFA.

Ok donc la lexus LC 500 ( V8 atmosphérique) et 500h ( hybride v6 ) Lexus va sortir contrairement à la RC-F v8 atmo 477 cv; une version LC-F V8 bi-turbo de 600 CV environ !!

La LS n'aura pas de version LS-F, mais alors la RC-F restera en atmo avec son V8 de 477cv ?!!

On parle pas de la LC mais de la LS, la limousine tu sais?

Et donc, comme je disais, la LS 500 n'a pas du tout de V8 mais un V6 Biturbo. Le LS 500h c'est un V6 hybride.

Et oui, malheureusement il n'y aura pas de LS-F pour l'instant.

je suis à 100/100 d'accord !

"même si sa puissance restera bien en retrait des Mercedes S63 AMG et Audi S8"

Les versions F-Sport n'ont jamais été en concurrence avec les version AMG/S ou M des constructeurs teutons...