Par Gofdolfo
Alors là il ne faut pas déc...er on voit chez cette Ferrari rouge une VRAIE contrefaçon de Lambo. C'est encore et toujours le groupe VAG qui donne le là !
Les voitures de rêve du salon de Lyon 2023 (vidéo)
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Par Gofdolfo
Alors là il ne faut pas déc...er on voit chez cette Ferrari rouge une VRAIE contrefaçon de Lambo. C'est encore et toujours le groupe VAG qui donne le là !
Par Vicomte Lamorgue
En réponse à Gofdolfo
Alors là il ne faut pas déc...er on voit chez cette Ferrari rouge une VRAIE contrefaçon de Lambo. C'est encore et toujours le groupe VAG qui donne le là !
Ce n'est pas une contrefaçon de Lamborghini, C'est une Lamborghini. Ecrit noir sur blanc sur la légende de la photo, quand même.
Par Franck-L
En réponse à Vicomte Lamorgue
Ce n'est pas une contrefaçon de Lamborghini, C'est une Lamborghini. Ecrit noir sur blanc sur la légende de la photo, quand même.
C'est également écrit sur la plaque d'immatriculation et logo Lamborghini sur le capot au cas où...
Par Abit
Triste à entendre tous ses moteurs suralimenté.. si il n'y avait toutes ses normes de merdes, les moteurs thermique en 2023 serait de vrai œuvres d'arts mécanique
Par deville70
Puisque vous dites que ça fait rêver...
Par Maître-Yoda
En réponse à Gofdolfo
Alors là il ne faut pas déc...er on voit chez cette Ferrari rouge une VRAIE contrefaçon de Lambo. C'est encore et toujours le groupe VAG qui donne le là !
Rassures-moi là...
Par Maître-Yoda
La gênance.
Par v_tootsie
Allons, tu dis cela paske tu es un jaloux aigri de gauchisss qui ignore que ce n'est pas l'homme qui a inventé VW, mais l'inverse. D'ailleurs VW a également crée Dieu, l'univers et bien d'autres choses encore. Afin d'éclairer ta conscience, il te faudra adhérer au Gignak Godolfo Society Klub, le cercle de ceux qui sachent. Pour cela, tu devras réciter la formule du principe de Winterkorn : 120cv x VW = 275 cv (- Rino + Fr2) + aôdi-4/3 + E=VW2.
Par v_tootsie
En réponse à v_tootsie
Allons, tu dis cela paske tu es un jaloux aigri de gauchisss qui ignore que ce n'est pas l'homme qui a inventé VW, mais l'inverse. D'ailleurs VW a également crée Dieu, l'univers et bien d'autres choses encore. Afin d'éclairer ta conscience, il te faudra adhérer au Gignak Godolfo Society Klub, le cercle de ceux qui sachent. Pour cela, tu devras réciter la formule du principe de Winterkorn : 120cv x VW = 275 cv (- Rino + Fr2) + aôdi-4/3 + E=VW2.
Voilà. D'ailleurs, il se dit même au vatican que TeDeus viendrait en fait de Tdi.
Par Gastor
Bordel, même Ferrari se met au gris sinistre. La mode des couleurs en ce moment trahit un désir de dis-paraître ou quoi ?!?
Par king crimson
Le salon de Lyon, j'aime bien y faire un saut à chaque éditions. C'est un salon agréable, à taille humaine, loin de l'horreur qu'est Genève.
Mais cette année sera peut-être la dernière fois que je ferais le déplacement. C'était sinistre.
80% de SUV, les prix sont délirants même pour des bagnoles assez simples, des lignes sans saveurs ou vulgaires un peu partout, et je ne parle même pas des tablettes immenses et de toutes les chinoiseries...
En gros, qu'est-ce qu'il y a à retenir?
- le stand Alpine: cette voiture est toujours aussi belle
- le stand Mazda (du rouge, certes vu et revu pour la marque, mais surtout de jolis tableaux de bord, des lignes élégantes et qui vieillissent bien... sauf paradoxalement la MX5 ND que je trouve décidément ratée)
- une toujours superbe Giulia (mais à acheter d'occase: merde aux compteurs numériques de la version restylee)
- une belle Granturismo, Roma... très bien, mais bon
- niveau chinoiseries, la Smart est réussie (bien que plus rien d'une Smart)... mais à quel prix
- le Citroën Oli, vraiment rigolo et frais
- Le stand Peugeot est degueulasse. Cette marque ne ressemble plus à rien. Au point de faire passer Renault pour des maîtres du style. Le plus comique étant que les Avenger et 600e sont super jolis, alors qun 2008 f it parti de ce qui est le plus moche sur le salon
- les BM sont pitoyables. Même Mercedes est plus sympa, c'est dire...
- La nouvelle Mini est atroce, y compris dedans. Les commentaires perçus autour étaient peu tendres avec cette pauvre bagnole
Quelques quasi fou rire:
- sur le stand Porsche, il est exposé, sous le label Porsche Muséum, un Cayenne premier du nom. Sans deconner? Y avait pas mieux dans l'histoire de la marque?
- l'intérieur des Tesla, toujours aussi naze. Heureusement que sur la chaîne de traction c'est ce qui se fait de mieux en VE et à prix correct... parce que pour le reste.
En réalité un triste salon. Au même endroit, y aura toujours Époque Auto en novembre et dans une moindre mesure le salon dudeux roues. Ça permettra de reprendre un peu de plaisir à voir des jolies voitures...
Par quo77
Je reviens d'Égypte où j'ai vu des centaines de 504 qui roulent toujours bichonnées par leur propriétaires.
C'est ça la vraie écologie. Faire durer sa voiture le plus longtemps possible.Pas de nous bourrer le mou et vouloir nous faire changer tous les trois ou quatre ans de voitures électriques.
Alors en attendant que tous ces écolos de pacotilles soient revenus à la raison vive le V12, ou le V8 ou encore le V10...c'est au choix.
Par roc et gravillon
Sans même parler de Supercars, un sympathique roadster français a enfin obtenu son homologation.
Résultat : les premières auto livrées, déjà 17 commandes.
Une équipe sympathique et impliquée.
Et Caradisiac qui n'en parle pas, alors que plusieurs modèles étaient exposés + le chassis nu permettant de bien détailler le joli boulot.
https://www.devalliet.fr/modele-mugello/
Par king crimson
En réponse à roc et gravillon
Sans même parler de Supercars, un sympathique roadster français a enfin obtenu son homologation.
Résultat : les premières auto livrées, déjà 17 commandes.
Une équipe sympathique et impliquée.
Et Caradisiac qui n'en parle pas, alors que plusieurs modèles étaient exposés + le chassis nu permettant de bien détailler le joli boulot.
https://www.devalliet.fr/modele-mugello/
C'est tout à fait exact.
Par Maître-Yoda
En réponse à quo77
Je reviens d'Égypte où j'ai vu des centaines de 504 qui roulent toujours bichonnées par leur propriétaires.
C'est ça la vraie écologie. Faire durer sa voiture le plus longtemps possible.Pas de nous bourrer le mou et vouloir nous faire changer tous les trois ou quatre ans de voitures électriques.
Alors en attendant que tous ces écolos de pacotilles soient revenus à la raison vive le V12, ou le V8 ou encore le V10...c'est au choix.
Dans tous les cas faut les moyens
Par Willy Macfly
Eh oui, pendant que les gueux se verront interdire tout véhicule individuel, à part les trottinettes électriques, les riches, eux, pourront continuer de se balader librement en voiture de sport sans se faire de soucis, que ce soit par rapport à la pollution ou les restrictions.
La vision de la démocratie et de la liberté de se déplacer à l'Occidentale.
Par quo77
Et Fuck le malus 2024 dans la loi de finance à venir. Et dire que Macron a dit qu'il adore la bagnole.
En fait c'est juste pour ce qu'elle rapporte à l'état.
Heureusement qu'il y a toujours des combines.
Les grosses cylindrées immatriculées au Luxembourg sur une simple boîte postale vont finir par pulluler
Par Otonei
En réponse à quo77
Et Fuck le malus 2024 dans la loi de finance à venir. Et dire que Macron a dit qu'il adore la bagnole.
En fait c'est juste pour ce qu'elle rapporte à l'état.
Heureusement qu'il y a toujours des combines.
Les grosses cylindrées immatriculées au Luxembourg sur une simple boîte postale vont finir par pulluler
Lux, Andorre, voir Pologne, on en voit déjà de plus en plus . Et ce n’est que le début.
Bientôt de Clio 1.3 plaque Lux pour éviter le malus débile.
Par v_tootsie
En réponse à quo77
Et Fuck le malus 2024 dans la loi de finance à venir. Et dire que Macron a dit qu'il adore la bagnole.
En fait c'est juste pour ce qu'elle rapporte à l'état.
Heureusement qu'il y a toujours des combines.
Les grosses cylindrées immatriculées au Luxembourg sur une simple boîte postale vont finir par pulluler
Boite postale au Lux, c'est un peu fini....
Par Gofdolfo
C’était tout ce qu'il y a de rustique ces 504, zéro innovation et un moteur qui consomme qui fume. Bon, s'ils n'ont que ça...
Par cruising84
En réponse à Gofdolfo
C’était tout ce qu'il y a de rustique ces 504, zéro innovation et un moteur qui consomme qui fume. Bon, s'ils n'ont que ça...
La mienne ne fume pas... Et elle était relativement innovante, équipée avec le premier V6 bancal jamais produit.
Par Dumbphone
En réponse à v_tootsie
Voilà. D'ailleurs, il se dit même au vatican que TeDeus viendrait en fait de Tdi.
Excellent
Quant au Gignak Godolfo Society Klub, je crains hélas que le montant de la cotisation soit totalement hors de mes moyens, à ce qu'on en dit c'est élitiste comme pas possible.
Par king crimson
En réponse à roc et gravillon
Sans même parler de Supercars, un sympathique roadster français a enfin obtenu son homologation.
Résultat : les premières auto livrées, déjà 17 commandes.
Une équipe sympathique et impliquée.
Et Caradisiac qui n'en parle pas, alors que plusieurs modèles étaient exposés + le chassis nu permettant de bien détailler le joli boulot.
https://www.devalliet.fr/modele-mugello/
Je rebondis là-dessus, puisqu'il est délirant qu'aucun article, sur les dizaines produits pour le salon, ne cause de ce constructeur français. Ça serait quand même la moiindre des choses de lui faire un peu de pub non?!
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