Commentaires - Les tops/flops de la rédaction 2021 (2/10) : pétrole et Arkana

"Je sais que le SUV Coupé du constructeur est un succès, et je n’ai même rien contre ce type de véhicule, mais vraiment, cet arrière je ne peux m’y faire : je le trouve haut, pataud, déséquilibré… le temps passe mais je ne peux m’y habituer."

J'ai la solution pour dissiper votre trouble : c'est bien sûr l'arrière train d'une sedan qu'il faut y voir. Comparez à la silhouette de la Logan 3 (non distribuée en France), c'est bluffant.

Je me sens moins seul à trouver le design arrière de l'Arkana complètement loupé

je pense , j espère à tort , que la voiture thermique n est qu'au début des interdictions de circulation

cela inclus, les voitures de collection

Le futur est électrique, mais le passé aussi ! Jusqu'au premier conflit mondial en Europe et jusqu'au crash boursier de 1929 aux USA.

La bien nommée "jamais contente", première voiture à dépasser les 100km/h était électrique.

Je ne suis pas franchement un fan de l'Arkana mais si c'est ce qui s'est produit de pire en 2021, c'est qu'on a pas passé une mauvaise année.

Et elle avait déjà les mêmes problèmes (limites fonctionnelles) que l'on a sur les VE actuelle.

Quand le poisson est pas frais, t'as beau innover et y rajouter du jus de citron, ça reste immangeable.

Faire un demi article sur l'arrière de l'Arkana et le mettre dans le flop de l'année... Moche certes, mais pas plus moche qu'un arrière de X4 ou X6, pas plus laid que l'arrière de Hynday I20 ou Suv Bayon, ou ou qu'une nouvelle calandre de certaines Bmw, ou le profil ultra chargé de la nouvelle 308.

À mes yeux, Un article gratuit anti Renault qui n'a pas sa place sur un site professionnel

Article indigne et inutile d'un journaliste, cette bagnole ne lui plaît pas et il balance en donnant son avis personnel dont on a rien à foutre car les goûts et les couleurs ça ne se discute pas

Article indigne et inutile d'un journaliste, cette bagnole ne lui plaît pas et il balance en donnant son avis personnel dont on a rien à foutre car les goûts et les couleurs ça ne se discute pas

Sans aller dire que c'est un top, loin de là, il y a bien pire que l'arrière de l'Arkana. Voyez l'arrière des X4/X5/X6 pour ne citer qu'eux...

Le fait que c'est un succès commercial semble indiquer également que l'avis du journaliste ne semble pas unanime. L'esthétique, et surtout pour ce genre de véhicule irrationnel, joue un rôle très important lors de l'achat.

La fin du pétrole arrêtez cara ne soyez pas ridicule a croire ce qu'on annonce faussement l'électrique va mourrir avant le pétrole

bah, perso je me sent moins seul tout à coup ... ! merci CARA'......

l'arrière de l'Arkana oui .... beurk..... mais l'avant est censé avoir un look génial ???

le 1/2 succes de cette voiture n'est du essentiellement qu'à un tres bon rapport qualité/habitabilité/ prix.... quand à l'intérieur, on a droit à un tres original tableau de bord..... déjà vu dans clio et Captur.... c'est sur.... quelle classe !

..... les amoureux de belles caisses.... passeront leur chemin .... c'est sur....

... exploit qui n'a duré que quelques instants, le temps de l'autonomie ridicule de cet engin.

Quand dès 1926, la 40CV de Renault faisait les 50 miles à 190,013 km/h et les 24 heures du Mans à 173,649 km/h.

J'inverserai les tops et flops, et pourtant je crache sur 95 pc de ce que fait Renault.

Pour moi c'est une reussite, et le gros flop a venir, c'est la voiture electrique qui est une enorme regression en maitere d'aspect pratique, tout en etant inaccessible au commun des mortel.

Tout à Fait d'accord avec la plupart des commentaires l'article est nulle à chier et Ne sert strictement à rien Caradisiac devrait faire du journalisme et non pas des articles bidons qui intéresse plus particulièrement les anti renault.Pour ma part le vehicule est plutôt sympa la preuve c'est que le véhicule cartonne.

1. On va vous dire que ce n'est qu'un avis subjectif.

2. Si Caradisiac peut taper sur Renault, il le fera.

3. Si Caradisiac peut encenser PSA, pardon Stellantis, il le fera (on a eu Stellantis dans les tops avec plein de Français aux postes clés, quitte à considérer C. Tavares comme Français alors qu'il est Portugais. Bizarrement, il n'a jamais demandé à devenir Français alors qu'il l'aurait pu depuis longtemps.

L'Arkana a du succès maintenant mais je ne parierais pas sur 5 ans de succès.

Entièrement d'accord!

Les bonnes nouvelles étant rares en ce moment, réjouissons nous que le flop de l'année soit l'arrière de l'Arkana

Je ne suis pas fan des SUV, mais l'Arkana fait partie de ceux qui ont ma préférence esthétique.

Pas faux : vous êtes 2 soit 100 % d'augmentation !

Ah bon ? Mais qu'est ce qui te fait penser une telle chose ?

3 vu que je le trouve particulièrement raté

Succès ? 34 000 ex depuis sa commercialisation ...

En novembre la Spring (5,897) a été mieux vendue (5,649 pour Arkana en novembre)

Duster qui en fin de vie fait le double tout comme le Tucson

Pour l'instant je n'ai vu qu'un seul Arkana ...

totalement solidaire hé oui un article d'un anti Renault primaire qui vient déverser des propos non objectifs à quand la censure de journaleux payés par la concurrence

la semaine dernière ils s’attaquaient à la Zoé pitoyable

encore un article pour casser du RENAULT d'un anti Renault primaire qui vient déverser des propos non objectifs, sa haine à quand la mise à pieds de journaleux payés par la concurrence ?

la semaine dernière ils s’attaquaient à la Zoé pitoyable

Après c'est juste son avis hein... Si pour lui le flop de l'année c'est le design du Renault Arkana non seulement c'est totalement subjectif mais en plus c'est démenti par le succès commercial de l'engin donc...

La question n'est pas de savoir si ce véhicule est beau ou pas. Les critères esthétiques sont très personnels donc sujet à caution. Je peux tout à fait écrire que la nouvelle 308 est racoleuse, sur dessinée, ça ne restera qu'un avis personnel et ne saurait en rien mériter d'être le flop de l'année. Un journaliste devrait avoir un peu plus de rationnel dans un jugement portant sur ce qu'il a le moins aimé dans l'année

C'était au moins autant une attaque contre la façon d'attribuer des étoiles par EuroNCAP. Il ne faut pas exagérer non plus.

Là, je dois avouer qu'on a touché le fond fond du journalisme automobile : "finger pointing" inutile et surtout dénué d'objectivité sur un modèle et une marque du fait d'un avis personnel d'un pseudo journaliste dont on se contre-carre !

Caradisiac a touché le fond, vive Caradisiac !

Pathétique ...

Interdiction de circuler générale alors? Retour aux chars à boeufs?

Parce que je ne sais pas si vous avez remarqué mais on en est déjà, avec un taux actuel de véhicules électriques dérisoire, à se demander si on ne va pas avoir des coupures d'électricité cet hiver! Remarquez, ça fera économiser un peu d'électricité dont le tarif est en train d'exploser!

Et le retour dans les grottes avec un pack de bougies pour s'éclairer n'est pas loin!

je trouve souvent des remarques sur renault sur ce site .vous préferez les allemandes et bien aller bosser en allemagne

(..)

Et lorsqu’avec le sémillant Michel Holtz, nous avons eu l’occasion d’interviewer la jeune génération sur l’automobile, les réponses étaient sans appel : la voiture de demain sera électrique. Pour eux ce n’est même pas une hypothèse, c’est une évidence.

(..)

Si maintenant on laisse des gamins de 9 ans nous expliquer ce que sera l'avenir, alors là, on touche vraiment le fond du fond...

Sinon, quand j'étais petit et qu'on se trimballait partout en 4(gt)L avec mes parents et mon frérot, je demandais à mon père pourquoi il n'achetait pas une BMW plus grande, plus confortable et plus performante.

Tout ça pour dire qu'à 9 ans, on n'a pas spécialement encore toutes les facultés pour comprendre pourquoi rien n'est aussi évident/simple que ce qu'on peut imaginer à un tel âge...

En même temps, la "jamais contente" et ses 100km/h, c'était en... 1899.

Je ne sais pas à quelles vitesses max les voitures thermiques pouvaient rouler à la même date, mais ça ne devait pas être génial.

Après, ils auraient très bien pu produire des voitures électriques avec un générateur thermique pour produire l'électricité. Ce qui aurait permis de profiter des avantages d'un moteur électrique avec les avantages d'un moteur thermique.

je n'ai qu'une chose à dire : très moche

je plussoie !

Encore toi et ton commentaire sur le succès de l'Arkana...

Pour la Spring, on est dans un marché où l'électrique explose, et la voiture coûte 2 à 3 fois moins cher que l'Arkana.

Pour les autres, tu compares avec des modèles installés depuis des années, dont un qui vient d'être renouvelé. L'Arkana est un modèle tout nouveau. Tu espères qu'en quelques mois il rivalise déjà avec des valeurs établies ?

Pour info il s'en est vendu 140 en février, 540 en mars, etc...

Donc oui, c'est un succès. Et que tu n'en aies vu qu'un seul n'y change rien.

quel intérêt de mettre votre goût personnel en tant que journaliste ? ce n'est que subjectif! les goûts et couleurs...moi même je le trouve a moitié abouti au niveau désigne,mais delà a le mettre dans les flops,du n'importe quoi,surtout qu'il se vend bien, on veut pas du 3008 ( qui n'est pas un suv coupé..)mais réussi au niveau du style, dans tout les coins de rue, il faut du choix ,et pour tout les goûts...!!!

bien dit...

Article objectif ; quand c'est laid

..... c"est laid

Du caaalme , on attendrait pas quelques années pour affirmer que c'est un succès commercial ?

Bah fais tes valises et pars en Corée....puisque cette horreur vient de là-bas, si tu l'aimes tant que ça.

C'est exactement la réflexion que je me suis faite à la fin de l'article : Finalement l'avis d'un pseudo-rédacteur on s'en fout. Parce que je n'imagine pas un seul instant que ce poète raté sois journaliste. Ces 50 lignes sont un ramassis de propos sans queue ni tête et surtout confus. Souvent je me marre en lisant les commentaires mais là c'est l'article qui est pitoyable.

Entre un pseudo-philosophe incohérent, expert en crash, donneur de leçons et capable de refaire l'histoire, j'ai cité Michel Holtz, et ce pseudo poète qui doit être son fils spirituel l'avenir de la presse automobile a de beaux jours devant elle .....tant qu'ils resteront sur caradisiac ! :ptèdr:

Enfin bon c'est pas grave l'info sérieuse tout le monde sait qu'on va la chercher ailleurs...

Oh que non je suis entièrement d'accord avec toi et avec ce que dit le journaliste, l'arrière est totalement raté, déséquilibré et l'avant est déjà vu c'est le même chez Renault depuis la sortie de la Megane 4 en 2015.

Bah c'est tout est dans le titre, c'est les Top et les flop des journalistes de la rédaction, donc oui ils donnent tous leurs avis perso.

Si ça ne t'intéresse ne lis pas l'article...

Eh oui toujours moi

Et je confirme

Toi également tu appuies mes dires en précisant que les chiffres supposés bons ne sont du qu'à l'effet nouveautés... ça me rappelle Kadjar, Koleos, ... qui avaient apparemment pris un aussi bon départ, mais ... tu as de la chance j'en ai vu un deuxième ... j'ai fait un vœu

renault a fait des caisses plus moches..niveau design ca passe encore..

le bide au niveau des ventes. c est le tarif...

a 32 000 ils arrivaient pas a vendre le katjar un suv plus imposant...sans 30% de remises..

l arkana c est un chassis de captur!!!

logiquement ca aurait du etre une version coupe 2 ou 3 000 plus cher

donc dans les 27..28 000

eh non c est dans les 35 000!

plus cher que le katjar!!!!

faut pas chercher plus loin le bide commercial...

renault vend rien au dessus de 25 000...

bide evident...

leur arkana est 10 000 trop cher!

j annonce leur futur bide!

la megane electrique 45 000!

plus cher que la tesla...!

la aussi renault va pas en vendre beaucoup...ils sont 15 000 trop cher!!!

Bravo Talcan......!!!!!!!!!. il y avait sur youtube un tribunal de chez Caradisiac critiquant L'ARKANA et bien ils ce sont fait exploser la gueule par les commentaires du coup

ils l'ont enlevé..............

Et quoi vous allez faire une loi qui interdit de dire : "j'aime pas"?

Pas grave, je détournerai le regard chaque fois que j'entreverrai cette pollution visuelle.

Ouh là tu t'enfonces

C'est une nouveauté, oui.

Maintenant comment peux-tu savoir que les bons chiffres de vente ne sont dûs qu'à l'effet nouveauté

Tu as déjà vu le Koleos bien se vendre ? Ah pardon, tu avais dû en voir une bonne dizaine vers chez toi au moment de sa sortie.

Tu en as vu 2... donc si on suit ton raisonnement elle se vend 2 fois mieux dans le monde que la dernière fois que tu en as vu 1 ?

Oh ! Première fois que je te vois dire "j'aime pas", au lieu de "c'est moche" ou "c'est à vomir" sur du Renault.

Ah zut, c'était juste une "citation"...

Ok, ben détourne le regard quand tu en verras une. Ça nous fait une belle jambe.

Je relate des faits factuels, toute nouveauté attire avec de retomber quelques soit la marque

un pique lors de la sortie est toujours constaté ...

Et oui Koléos, Talisman ... ont bien démarré et puis la suite on la connait ...

Le second vu dernière était sans doute dû à la proximité de la concession

D'ailleurs le chiffre d'achat des flottes est sans doute pas étranger .

Apparemment, le succès inattendu de l'Arkana déplait à certains !

Sauf que la "Jamais Contente" piloté par Camille Jenatzy n'a jamais été une voiture de diffusion, c'était un prototype détruit pendant la guerre, reconstruite par les élève de l'université de technologie de Compiègne et qui, de ce fait, peut être observée au musée de la mobilité de la ville

je partage complètement, pas professionnel comme article.