Commentaires - Les taxis volants aux JO de Paris, c'est vraiment raté

Parfaite illustration de notre époque, ou la communication prime sur la réalité.

Ah mais quel dommage ce sous-traitant américain, ça tombe mal...

Au moins il sera prêt pour les JO de Los Angeles dans 4 ans.

Y'a qu'à lire les commentaires sur ce site!

Cela sera compliqué à mettre en place. Je pense qu'il faudra créer des couloirs aériens, des sortes de sens de circulation en fonction de l'altitude.

C'est toujours «à quelques semaines près» mais là nous sommes dans l'inconnu et assurer aux passagers une sécurité du même niveau que celle des autres moyens aériens reste une gageure, personne ne sais où l'on va. N'oublions pas que le projet final est un engin sans pilote qui transporte 2 passagers.

Actuellement, tous ces projets sont dans des annonces que nous connaissons bien depuis plus de 10 ans: PROCHAINEMENT.

Les gens sérieux qui jouent avec leur argent ont déjà abandonné (P-VOLT) et ceux qui sont encore actifs vivent de la volonté d'avoir un paravent pour calmer les vents contraires soufflés par certains activistes et de subventions.

Pour revenir à Volocopter, entre Dubaï, Singapour, Barcelone et aujourd'hui Paris, ils ont fait un énorme tapage sans suite concrète. Certains états de RFA ont refusé de continuer à alimenter ce tonneau des danaïdes ce qui fait planer le risque de fin de l'aventure.

https://www.flightglobal.com/airframers/volocopter-may-need-to-consider-insolvency-in-near-future-reports/158058.article

Victime collatérale de la petite guerre que se livrent la dinde de la mairie de Paris, la dinde de la région Ile de france et l'Etat.

Le malheureux sous-traitant n'est qu'un prétexte.

Dommage, avec ces JO, on n'était plus à un spectacle de cirque près...

C'est la fin de l'incertitude:

D'abord des vols commerciaux puis seulement des démonstrations sans vente de billet puis ensuite des démonstrations sans passagers puis plus rien.

Il est des défis bien trop grands pour la technologie, ce n'est pas le seul.

Parler de la certification des moteurs n'a pas de sens dans ce cas là, il s'agit de communication simpliste. C'est tout un ensemble qui commence aux batteries, passe par l'électronique de contrôle et de puissance puis se termine par les moteurs.

Justement, s'il est quelque chose facile à fiabiliser et donc à certifier dans cette chaîne ce sont bien ces moteurs électriques.

L'histoire raconte que le sous traitant est Boing!!

Pense sur d'autre sujets, il n'est point question d'espace aérien dans ce cas là mais de définir des exigences de certification pour assurer la sécurité des passagers. Le coté économique est encore un autre débat.

J'aurais dit la connerie surtout

Un simple hélico fait mieux tout en étant davantage esthétique... Ces drones pour humain ne me plaisent pas.

J'aurais dit le mensonge, tout simplement.

Il faudrait savoir: quelques semaines près, ou quelques mois près?

De toute façon, on n' aurait pas sauter de joie en voyant ces bidules passer. Pour une seule personne, 18 rotors qui moulinent. Ca va être sans doute très silencieux!

Avec un niveau de bruit acceptable au-dessus de la capitale, même fiabilisé ça risque d'avoir une capacité utile de zéro passager.

Avec une dérogation pour les nuisances sonores et en fermant la rue Van Gogh aux autres véhicules et piétons ça pourrait relier Austerlitz et la gare de Lyon en 2050

Le but c'est justement de remplacer un hélicoptère qui mange du kérosène, fait un bruit de dingue, coûte une blinde à chaque minute de vol et nécessite des conditions de vols particulieres...par un engin plus petit, électrique, silencieux, économique (tout est relatif ça coûtera certainement cher...) et plus aisé à mettre en œuvre.

(Je visais les propos sur les JO, qui se déroulent pour l'instant parfaitement et sont déjà en train de devenir une référence historique... mais Franpir, en bon reac, fait parti de la frange "qui sait") buzz:

Plus il y a de rotors, moins ils ont besoins de tourner vite.

Et de toute façon ça ne sera pas plus bruyant qu'un hélicoptère.

Mais les tarifs ne seront certainement pas des plus accessibles.

Globalement ils feront leur bonhomme de chemin, on verra jusqu'à où, mais je ne vais pas m'en faire pour quelques personnes pétées de thune qui ne pourront pas, pendant les JO, faire une balade au dessus des toits Parisiens.

Maintenant pourquoi cette info dans caradisiac?

On fait dans l'aviation maintenant?

catastrophe évitée

(..)

Pour rappel, le Volocity est un engin capable d’embarquer seulement un passager et utilisant quelque 18 rotors.

(..)

Pour une mairie de... gauche, on devrait théoriquement se poser la question de l'intérêt de ce truc, clairement dédié à une élite friquée.

Mais bon, c'est peut-être pour la miss Hidalgo, lorsqu'elle veut gagner du temps pour se rendre à Tahiti voir sa fille...

(..)

Un simple hélico fait mieux tout en étant davantage esthétique...

(..)

Hélico thermique ou électrique ?

Sans quoi, bonjour le bruit, en plein Paris.

Une référence historique ? Tu peux développer ?

"Un sous-traitant américain"... Ils n'avaient qu'à utiliser un sous-traitant chinois mais la France se doit d'obéir aveuglément aux américains. Ce type d'appareil vole en Chine depuis bien longtemps...

A quel coût d'exploitation selon vous ?

Même a Monaco il voudront pas les récupérer pour le GP

"Au moins tu es constant dans ton rôle de vieux reac râleur"

J'ai pris la résolution de ne plus céder à la flatterie.

Mais quel intérêt surtout

Effectivement, au nom de l'innovation et de l'électrification: "Pour rappel, le Volocity est un engin capable d’embarquer seulement un passager et utilisant quelque 18 rotors"

il y a des moments où il ne faut pas déc....!

(On me rétorquera que c'est pour les transports sanitaires d'urgence peut-être!)

Il y en a encore qui pensent que "électrique" = "silencieux".

C'est fout le retard.

Le jour où il y'aura un crash, et il y en aura, le bilan sera terrible...

La lourdeur de la bureaucratie française dans toute sa dimension.

C’est l’exemple même de l’inutilité écologique. Produire un véhicule qui sera extrêmement onéreux et donc reservé aux riches pour éviter les bouchons. Mais soyons réalistes, cela n’a jamais été logique comme projet. Un taxi qui consommerait 10 fois plus d’énergies qu’un taxi pour transporter 1 seule personnes…

Je ne comprends pas à quoi ça sert d’être écolo car à chaque fois certains trouvent le moyen de faire bien pire, les fusées touristiques, le JO d’hiver en arabie saoudite, les véhicules electriques de 2.5. Tonnes…

Tout est relatif et les mots doivent être utilisés de manière précise.

Le fait est qu'entre une tondeuse thermique et une tondeuse électrique, si cette dernière n'est pas silencieuse, en revanche, elle est nettement moins bruyante que la première.

Ben pour les engins volants, c'est exactement la même chose.

Mais également, comme on l'a tous remarqué, pour les voitures.

De ce que j'ai compris, on parle ici d'une entreprise... allemande.

Une part importante du bruit vient des hélices.

c'est surtout la turbine, qui fait un boucan infernal.

et des hélicos, notamment de l'armée, il en passe, au-dessus de chez moi.

C'est assez indifférent vu le niveau de chance que tout ça dépasse le niveau du prototype hors de prix. Ils jouent encore mais pour gagner, c'est pas gagné.

Ce monde de l'utopie aérienne va rejoindre les dirigeables, ce sera présenté comme la solution du futur pendant de très longues années, un marronnier de plus qui va animer les forums pour longtemps.

Ça continue surtout à bien te faire chier que ces J.O soient à date un large succés...

Dixit l'employé funèbre de Roc Eclerc.

Concernant les JO il faut bien qu'il y ait des peine à jouir de ton genre pour se lamenter...

Dommage pour toi, tu n'as pas la capacité de nuire et de gâcher la fête

La fête devant la TV ?

Je te la laisse volontiers, éclate-toi bien surtout !

Encore un commentaire constructif de ta part...

... imagine juste la fête devant la planche de bord de sa VW. Ou encore sur sa table de pique-nique de sa fameuse borne de recharge de sa station d'autoroute de la Creuse.

Faudrait qu'il repose le lien pour se rendre compte de l'intérêt de l'endroit.

Un esthète, un gourmet notre ZéZé...

Tout le monde sait faire des hélices silencieuses mais c'est au prix des performances. Il faut un grand diamètre et des rpm qui donnent un mach en bout de pale largement inférieur à 0,8.

Appliqué à des moteurs électriques, ce but n'est atteint que avec des moteurs lents ou à réducteur (gros et lourds) et l'encombrement des hélices devient une limitation. Comme le poids reste le paramètre le plus important, cette voie est restée en friche.

Actuellement, pour les avions, la limite pratique est un diamètre de 1,8 à 1,9m pour 2800rpm maxi et une garde au sol de 20-30 cm moteur en fonctionnement.

Une fois de plus, le facteur d'échelle prend tout son sens: plus la machine volante est légère plus les fantaisies semblent viables mais sans aucune utilité. Passer du jouet à une machine lourde avec la même configuration fait apparaître des limites insoupçonnées.

Il faut regarder le V22 Osprey et les nombreux accidents pour voir que les formules complexes sont fragiles et que le taux d'accidents est insupportable pour des machines civiles. Il y a toutes les bonnes idées qui ne marchent pas une fois la mise en exploitation effectuée.

Et tu en pense quoi de cet engin, les jours de fort vent ?

Le volocopter? Qu'il faut l'amarrer au sol mais la prise au vent est quand même plus réduite que sur un avion. Tenter de voler dès que le vent devient un peu fort est très exigeant en énergie et celle accumulée dans les batteries reste limitée, le vent devient alors un réducteur d'autonomie. Comme cette autonomie est déjà faible, les conclusions sont vite trouvées.

Encore une fois, il faut raisonner en énergie pour faire un tour rapide des problèmes à résoudre.

De la part d'un beauf comme toi, ça me va droit au coeur !

Personnellement, j'aime bien regarder certaines épreuves à la télé. Sinon, tout cela fait très XXe siècle. Ce gaspillage d'argent et d'énergie n'a plus de sens, on vit comme des aristocrates désargentés. Beaucoup d'énergie gaspillée pour déplacer des spectateurs et des sportifs. Je ne parle même pas de tous ces athlètes qui gâchent leur jeunesse à nager 8h/jour dans une piscine, à tirer à l'arc ou à sauter en longueur. Je ne sais pas trop comment construire une vie avec ça, à part pour quelques stars médiatisées qui parviennent à tirer leur épingle du jeu...

Supprimons tout ce qui est "inutile", la liste est longue. Nous vivrons alors un "bonheur insoutenable" (Ira Levin).

Même si je suis en parti d'accord avec toi sur le fond, il y a quand même une outrance de médiatisation, d'étalage de fric, etc ...

C'est comme le sport auto, 1200 personnes soit plus qu'une une usine de production de voiture de série , avec du personnel très très bien payé pour faire rouler 2 bagnoles tous les 15 jours, c'est outrancier . J'ai connu le sport auto à une autre époque ou la débauche de fric et paillettes n'était pas dans le même registre .

Même si je ne partage pas les idées LFI, il y a quand même des comportements ( en premier lieu de nos personnages politiques qui devraient montrer l'exemple) qui ne peuvent qu'inciter à la révolte. Après cela , il est facile de remonter la tête d'une partie de la population, et notre société n'a pas grandes valeurs à mettre en avant mis à part l'argent !

Oui : les SUV de 500cv, les vacances aux Maldives, les voyages dans l'espace, le dernier iPhone, les fringues Shein... Car tout cela est immoral, si on y réfléchit. De toutes façons, crise énergétique oblige, il faudra bien tôt ou tard vous faire à ce bonheur insoutenable. Et je crois que l'on peut être heureux et épanoui sans tout ce que j'ai cité précédemment.

Comme toujours, trouver la bonne position du curseur.

Oui, nécessité d'économiser ressources et énergie mais cette frugalité ne passe pas, à mon sens, par un nivellement.

Le problème c'est que pour une infime partie de la population très riche, c'est de pire en pire ( voyage dans l'espace, super car de 1000 cv etc..° et en plus affiché et que parallèlement on culpabilise celui qui fait un petit excès exceptionnel en lui expliquant que ce sont les milliers de petits excès qui "détruisent" la planète, mais que le gros perpétuel n'est pas "grand chose" . Sans les médias et organisations stupides, et bien la mayonnaise ne monterait pas de cette façon !

Donc 2 solutions :

soit :

on réglemente les gros excès,

les médias et autres organisations ferment leurs "gue..es) .

Le souci est que notre planète ne permettra pas un nivellement par le haut.

Haut ou bas, pourquoi donc un nivellement ?

Tout dépend la perspective et ce que l’on met derrière « nivellement ».

Au niveau de la planète, on brûle globalement plus de carbone qu’elle ne peut en produire (en générer). Donc, tôt ou tard, les énergies fossiles ne suffiront plus à produire ce que nous consommons.

Mais il faut tenir compte de la population.

L’Inde qui est un pays où la pollution rend l’ai irrespirable (par ex à Delhi), c’est 1,4 milliards d’individus ! Et je ne dois pas vous expliquer que la plupart des indiens dont très pauvres et donc consomment peu.

Pour eux, aller vers un monde moins pollué en diminuant les énergies fossiles, c’est un nivellement par le haut.

Pour nous européens, c’est juste l’inverse. Par tête d’habitant, l’Europe est un très mauvais élève : il produit bcp trop de CO2. Nous devrions diminuer notre consommation et modifier notre manière de vivre, de nous déplacer, de nous loger. Bref, selon nos critères, perdre bcp de confort.

Le nivellement, en ce qui concerne l’européen moyen, ne se fera malheureusement que « par le bas ».

C’est cette réalité qui rend le dialogue si difficile dans les COP, les pays pauvres reprochant aux pays riches d’avoir construit leur richesse en polluant.

Et notre passé colonial ne facilite évidemment pas le débat…

Sérieusement, ton égo doit empoisonner ton entourage... Des ex, des divorces ? Jamais de remise en cause personnelle c'est toujours les autres qui sont des cons ou des beaufs ?

A moins qu'une radicalisation politique ou un endoctrinement sectère ou complotiste te fasse rejeter tout ce qui ne te ressemble pas il me semblerait intéressant pour toi et ton entourage que tu penses à consulter.

J'espère quand même que ce n'est pas le fait de rouler en ID3 qui rend aussi négatif les conducteurs

De toute façon, l'Allemagne c'est un petit peu le pays de l'escroquerie quand même.

On ne va pas se mentir.

Oui bien sûr.

Et tout ces camping-car flambant neufs immatriculés en UE de l'ouest tout autour de Paris ... Qui aurait cru ici que airBnB était aussi pourri ?

Il a raison. La TV , c'est de la grosse daube.

La TNT, c'est de la pub. Les JO, c'est juste un éclair de vie en plein mois d'aout. Il sont là avec leurs sourires forcés, alors qu'il n'y a aucune raison, comme si ça faisait plaisir de voir leurs m.... à 3h de l'aprés'midi ou à 11h du soir. Tir à l'arc, canoé, plongeon, équitation, tout ça c'est de la daube pour jeunes bourgeois milieux aisés. entre-soi et racisme à plein nez.

Sans oublier ces itw par smartphone ou webcam de qualité merdique. Le gars est carrément dans une voiture, au volant ou voire dans ses chiottes.

C'est comme les selfies ou les videos de prigojine. C'est pour les gueux.

et oui, malheureusement.

Voilà la propagande de ce matin!

"C'est vrai que c'est sympa de faire deux semaines de 'break' où on ne pense qu'au sport. C'était vraiment sympa", explique... Et après deux semaines de bonheur, cela va laisser un vide selon lui : "Là, c'est le blues, c'est la dépression. Qu'est-ce que vous voulez que je vous dise ? On a vécu deux semaines merveilleuses."

Comme quoi il y en a qui sont bien atteints ou il a fallu l'inventer ou le trouver!

Parfois, il vaut mieux t abstenir.

Un choix de vie tout simplement... y'a des Saccapuces déroulant leur petite vie sans surprise.

Et puis les autres...

Ah ben tiens, il a finalement volé le bidule.

Et Versailles vaut bien Paris.

A mon avis... c'est rien que pour faire chier Papy Cézallier...