Commentaires - Les radars autonomes peuvent désormais flasher dans les virages

Et mince...

Je ne pourrais plus prendre mon virage préféré a plus de 2 fois la limité autorisée...

N'empêche que quand je vois l'absurdité des vitesses maximums affichées dans la plupart des virages.

Du genre 50km/h alors qu'a 70km/h ca passe tout seul (Pas que pour moi, mais pour tout le monde...), je me dis que plus personne ne va pouvoir conserver son permis si ca continue.

Vous imaginez rouler avec une Mégane RS4 et ses fameuses 4 roues directrices a 50/70km/h dans des virages/courbes ?

Sans passer pour une personne dangeureuse, anti systéme, anarchiste...etc...etc..

La majorité des voitures modernes disposent d'une très bonne tenue de route (Si bien évidemment l'entretien est fait correctement), alors une compact sportive...

A se demander sérieusement a quoi ca sert de vendre ce genre de voiture...

Qu'est ce que l'on doit s'embêter a leur volant.

Bref ! Ma prochaine voiture sera peut être une Dacia finalement... :ptdr:

En tt cas le coup de frein dans le virage me semble + dangereux :/!

Ça va finir comme ça en France, royaume du 1.5 dci 90

moi une Fiat 500 ... non mais la le permis on va le repasser tout les ans ...

Le problème est que tout le monde ne conduit pas aussi bien que toi. Tout le monde n'entretient pas bien sa voiture.

Je croyais que le contrôle de vitesse en virage était interdit à cause du risque d'accident en cas de freinage brusque. La marré chaussée ne doute plus de rien pour gagner du pognon.

Hormis ça j'ai du mal à comprendre techniquement comment c'est possible de capter la vitesse d'un objet qui tourne sans prendre en compte l'angle du virage dans le calcul

Je valide !

Déjà qu’aux vitesses légales certains n’arrivent pas à prendre un virage sans quitter leur voie, alors que j’y arrive très bien avec ma modeste Prius 3..

Si 47% des chutes se font en virages ça veut dire que 53 % se font en ligne droite non?

Tu veux nous parler de ta légendaire rocade, où même Lewis Hamilton jetterait l'éponge plutôt que d'essayer de te suivre..

Ca dépend avec quoi il essai de me suivre...Si c'est a vélo, oui je pense qu'il jetterait l'éponge.

Ce n'est pas faut !

Mais si vous êtes attentif les gars, vous vous apercevrez que ceux qui ne restent pas sur leur voie sont 90% du temps occupés a faire autre chose que de conduire, les 10% restant sont ceux qui s'endorment au volant...

Rien a voir avec le comportement routier de leur voiture...

Je pense que c'est le souhait du gouvernement !

Ils voulaient nous enlever tout plaisir de conduite, maintenant ils veulent carrément nous dégouter de prendre le volant...

Ca doit être pour nous préparer a l'arrivée de la VA...

faux, pas faut...(je ne pouvais pas la laisser passer celle la...)

", les cabines autonomes sont en réalité le plus souvent placées dans des zones sans travaux." Petite erreur dans l'article : ça fait longtemps que les radars autonomes ne sont plus cantonnées au chantiers. J'en voit pas mal dans des zones sans travaux ou aucun danger.

Et encore, une VE de 60cv suffirait presque...Tellement les vitesses sont devenues basses.

Car il y a aussi ca a prendre en compte:

Plus de contrôle Radar et 20km/h de moins qu'il y a 15ans sur pas mal de routes. (Quand ce n'est pas 40km/h de moins lorsqu'il y a un chantier...)

Avec des voitures gommant les sensations de vitesses. (Je sens que je vais enlever les isolants phonique de ma 206 S16 afin de garder quelques sensations de vitesse entre 50 et 90km/h)

Bref ! On a le trio magique pour perdre son permis en un rien de temps !

Ce que tu as développé c'est exactement ce que Florent a écrit...

Les Cabines Radar sont depuis bien longtemps utilisées dans des zones sans travaux.

A Bordeaux, il y en a 3 tout autour de la rocade qui sont déplacées de temps en temps...

Sinon ça ce peint?

il ne reste plus que les rond points qui sont limités à 90.

Il y a surtout une grosse part de connard qui pense qu’il faut prendre une trajectoire comme sur un circuit .. quand je vois que des mecs coupe un virage à 90 alors que ça passe à 110 à l’aise tout en restant dans sa voie..

Et pour flasher les "fichés S" avant qu'ils n'entrent dans le RER avec leur boite de peinture , on innove aussi avec la même détermination ?

On se fout vraiment de notre gueule. Les radars ne devaient pas être mis en virage à cause du danger qu'ils représentent. Le risque du gars surpris qui donne coup de frein + mauvais coup de volant...

Mais s'il y a de l'argent à se faire, que diable la sécurité...

On ne se moquerait pas de nous ? Ca a quelle utilité philosophique un radar ?

Et oui... faire de l'argent !!!!!!!!

Si les mêmes moyens technologiques étaient mis en œuvre afin de mettre un terme aux agissements des voyous et terroristes la vie serait simple...

excellent, et finalement ils ont raison, quand on arrive à ce point à enfumer 60 millions de personnes, avec des lois toujours plus ridicules, des présidents qui le sont tout autant, pourquoi se priver de prendre les gens pour ce qu ils sont, puisque tout le monde encaisse sans broncher. a quand les radars pour les poussettes, les vélos, les patins à roulettes, les déambulateurs etc...?????? surement très bientôt au rythme ou vont les choses

même en drift ?

tu as tout à fait raison

rond point a 90 MDR c juste impossible , il faudrait pouvoir poussé les voitures sans faire de dégâts

sauf que ça permet dans ce cas de limiter l'usure des pneus, moins sollicités dans une courbe plus large. sur une petite route sinueuse, je me retrouve ainsi souvent sur la voie de gauche.

ont prend les automobilistes en laisse collier absorbeur de point ,d'argent et de liberté

rien a voir mais tout comme le clood computing (shadow)ou l'utilisateur n'est pas le véritable propriétaire de ses données personnelle, se système est fait pour les entreprises point barre

j'ai mieux , le vehicule autonome et electrique , du coup , les radars seront inutiles , enfin , pas que eux...

Réfléchis un peu avant de faire le malin.

Quelle est la proportion de virages par rapport aux lignes droites?

Pour les pleureuses, les radars de chantier sont systématiquement signalés par un panneau. Donc, essayez de vous mettre à la bonne vitesse pendant 2 kilomètres. Ré-accélérez ensuite si vous trouvez tellement inhumain de respecter une limitation de vitesse.

Ah, tiens, je me suis toujours demandé pourquoi je me retrouvais surpris en face d'abrutis sur une petite route, j'ai enfin la réponse. Cest pour économiser les pneus.

De toute façon la limitation de vitesse, c'est la connerie et il y a 2 poids, 2 mesures selon que l'on est petit ou puissant. Les vraies causes de l'accidentologie qu'on n'est pas formé au permis d e conduire. C'est pour cela que des centres d e perfectionnement de conduite ont été ouverts par Alfa Romeo, en 2003, Audi, en Juillet 1998, BMW, en 1978, Ferrari, obligatoires pour ses clients de V12, Honda, Jean-Pierre Beltoise, qu'en 1995, Bosch, BMW, Mercedes ont inventé mondialement l'antidérapage, qu'en 1997, Mercedes a inventé mondialement l'amplificateur de freinage, car Mercedes, après des études, s'est aperçu que les gens ne savent pas freiner. le s raies causes sont l'alccol ( 1re cause sur route, 2e cause sur autoroute ), l' endormissement ( 1re cause sur autoroute. C'est poiur que les constructeurs ont lancé l'alerte à la fatigue ). En 2003, Berlusconi a relevé la limitation de vitesse sur les autoroutes italiennes à 3 voies de 130 km/h en 2002 à 150 km/h à partir de 2003. L e nombre de morts sur les routes et autoroutes italiennes est passé de 6 735 en 2002 à 6 015 en 2003, 5 625 en 2004, 4 114 en 2 010. Helmut Kohl a défendu et maintenu la liberté de vitesse sur les autoroute s ouest-allemandes, en 1986, avant de, en 1990, réunifier l'Allemagne. L e nombre des morts sur les routes et autoroutes allemandes est passé de 10 070 en 1985 à 9 434 en 1995. Les hommes politiques feraient mieux de donner l'exemple. Dans L'Auto-Journal, Bernard Tapie, ministre de la ville de Mitterrand, a avoué qu'il roule en Porsche 959, la 1re auto de s érie, dès 1986, à atteindre 450 ch réels, 315 km/h de vitesse maxi, tous temps, 4 roue s motrices, qu'il aime la vitesse, qu'il roule très vite, qu'il se fout des radars, que Mitterrand est là pour lui faire sauter les PV. Sarkozy, pour aller au Fouquet's, a brûlé nombre de feux rouges. Valls, Cazeneuve ont été surpris par les journalistes d'AutoPlus, à rouler, chacun, à 150 km/h sur de s routes limitées à 90 km/h, à brûler, chacun, 5 feux rouges. Pour aller à la Rotonde, Macron a brûlé nombre de feux rouges

Quand tu as quelqu’un en face de toi j’espère que tu ne te préoccupe pas de l’usure de tes pneus..

« L'État rappelle que chaque cabine est toujours annoncée par un panneau »... Heu... je peux garantir que NON. Sur la N83 entre Lons le Saunier et Besançon, tu as une zone de contrôle sur 51km où j’en ai compté 9... et très bien planqués pour ne surtout pas les voir sauf lorsque l’on est à leur hauteur...

Enfin après, « suffit » de... respecter les limitations et ces méchantes bébêtes vous laisseront tranquille!!

T'as oublié les chute du lit :ptdr:

Un détecteur de radar bien blindé permet de rouler peinard.

"près d’une chute mortelle sur deux à motocyclette (43 %) a lieu dans une courbe" j'adore les raccourcis pris pour justifier l'ajout de radars … genre si un motard chute dans un virage c'est obligatoirement à cause de la vitesse… il est impossible que ça soit à cause de l'état déplorable de ladite route, de présence de gras, de gravillons sur la chaussée ou d'un connard de caisseux qui sort de la trajectoire pour te couper en deux car il était en même temps sur son smartphone …

Oui et non, pour le cas des radars mobiles, si ce qui a été dit plus haut est valide (les sociétés rouleront à 81 pour flasher à 91), c'est un peu déloyal.

On nous dit toujours, il faut dépasser rapidement pour être le moins possible sur la voie de gauche, alors que là, si tu tombe sur un mobile, c'est fichu.

Quitte même à avoir un comportement dangereux à inspecter le TDB du véhicule que tu doubles et du coup abandonner le dépassement au péril de ce qu'il y a derrière

Le fait de rouler moins vite est contradictoire avec ce qui est stipulé dans leur contrat.

https://www.caradisiac.com/voitures-radar-privatisees-caradisiac-a-mis-la-main-sur-le-contrat-162452.htm

Eh oui, c'est un coup à se retrouver frippé

Une autre raison est qu'on paie des impôts pour toute la route. Pourquoi alors faudrait-il rester sur un seul coté absolument ?

ou des fuites de gasoil qui font du bitume une tapinoire innommable...

De toutes façons à moto on roule au dessus à peu près partout.

Encore une légende aquitaine qui fout le camp....

En Allemagne, ça fait longtemps que des radars peuvent être disposés en courbe sur les autoroutes en particulier.

Ils en posent même un par voir de circulation....

Juste pour ceux qui pensent que de rouler vite là bas soit le paradis .

Le mauvais coup de frein n'est pas sensé survenir dans le virage puisque le radar est annoncé par un panneau bien avant le virage. CQFD

Déja qu’en ligne droite il y a de quoi se faire de belles chaleurs que ce soit avec des radars fixes sur autoroute ou bien comme dans ma commune et celles alentour avec les radars pédagogiques qui fonctionnent une fois sur 2 (à 5 000 roros le bout quand même) et font piler les « étrangers du coin » alors que moi je laisse glisser tranquille au frein moteur sans affoler ses bouzins « sécuritaires » et je passe en dessous de la limite devant cet "assistant"à la conduite qui le remercie en retour.

Lors d'une présentation de la voiture radar mobile mobile au centre commercial AUCHAN de Fayet près de st Quentin (02) , le "copilote" m'expliquait qu'en arrivant sur les ronds points le bazar s'affolait et donc il était désactivé temporairement à la main par le dit "copilote"...

Une tapinoire ?

Les filles sentent pas trop le gas-oil ?

La voiture c'est fini ca devient un deplacoire.. avoir plus de 80cv sur une citadine devient inutile..

Héhé y'en a un qui suit

Les filles, ou les mecs !

Plus ça va, plus le bitume ressemble à terrain de jeu pour maquereaux de toutes obédiences tant il rapporte de se poster dessus ou au bord à plumer le chaland avant même qu'il ne consomme...

Hier je suis sorti de mon antre...

Lyon 8 / Saint Priest (9km et 15min).

* Un dépassement par la droite

* Un chevauchement de ligne continue

* Un dépassement sur ligne continue

* Un feu rouge grillé

* Je ne compte même pas les excès de vitesses...

Après, on se demande: "mais pourquoi tant de haine vis à vis des automobilistes"...

Vous avez la réponse.

+1 trop d'automobilistes sont irresponsables et faudrait en plus de l'amende et des points confisquer le véhicule!!!

déjà qu'au ski on trouve des radars, soit disant pédagogique, mais bientôt pour verbaliser. On devra se coller un plaque minéralogique sur le bout des skis, et derrière sur le cul.........

Et pourquoi pas sécuriser les virages au lieu d'y poser ces infâme cash machine

surtout que dans certain virages il y a souvent du sable des gravillons du gasoil et bien souvent pas de barrières

ni muret