Commentaires - Les produits indispensables pour passer un hiver sans encombre

Siouplé ! "Luter" ?! Dès la ligne de titre, ça pique...

Et d'ajouter : une bonne parka laissée à demeure dans la voiture durant cette période avec paire de gants et bonnet.

Bah, 16° hier, du monde à la plage. On s'est baigné en famille le jour de Noël. Pas un exploit, on était loin d'être les seuls.

Toujours pas de température négative le matin et presque pas de neige en montagne, 15 cm max a 2000 m. Je continue l'hiver avec le vélo...

Pour info les 1ers mimosas sont déjà en fleur et les narcisses jonquilles sortent leur tête.

"Bah, 16° hier, du monde à la plage. On s'est baigné en famille le jour de Noël. Pas un exploit, on était loin d'être les seuls."

"pas un exploit" certes, mais pas un plaisir non plus faux pas déc... ou alors avec combinaison (Sans jalousie aucune)

euh Hiver ou ça Lol

Je me baigne 2 ou 3x tous les mois de l'année. On s'était baigné en famille le 2 ou 3 décembre apres un pic nic sur la plage il devait faire pas loin de 18, avant les tempêtes de vent, l'eau était à 15. Maintenant elle s'est rafraichi, je pense env 13. Elle ne remontera pas avant les 1eres journées à 20° dans l'air, donc mars.

Même s'il peut faire relativement chaud en décembre, janvier, février, il faisait 18 à Toulon hier, ça ne permet pas de réchauffer l'eau, les nuits sont trop longues et froides. Par contre cette inertie de l'eau est agréable en automne ou on a souvent 15 ou 16 jusqu'à fin novembre.

Mais tu as raison sur le fond, c'est juste un plouf de 15 ou 20 mn jusqu'en avril. Mais personne ne me force, et je ne fais pas de vidéo Insta/ Tik tok ou autre, les parisiens font des vidéos

sinon pour la bache sur action il y en a une efficace 5.€

elle fais tout le pare brise & en plus les retrosaussi a l'abris

Pour la frime , mais j'avoue que c'est bien pratique quand il fait froid le matin: tu entres tes rdv la veille dans ton smartphone avec adresse et horaire donc. Lorsque tu descends à ta voiture le matin elle est à la température prévue, le siège et volant aussi, la batterie également. La destination s'est mémorisee lors de la dernière synchronisation la veille , le GPS avec mise à jour du trafic (option à 10€ par mois inclant également 2 ou 3 conneries) est prêt.

En standard sur toutes les Tesla

Avec le richôffemencliamatic la production de ces accessoires va forcément devenir inutile . J' ai bon là ?

À température avec une conso qui ne figurera pas dans ce que te communique l'odb.

Quand je pars de chez moi le câble est généralement branché, la mise en température est prise sur le chargeur, pas sur la batterie.

Mais c'est un confort sympa de monter hiver ou été dans,une voiture à bonne température. Apparemment ça consomme nettement moins avec une PAC de lancer la mise en température 5 min avant de partir plutôt que de rouler les 1ers kms avec la clim à fond comme le font la majorité des conducteurs en thermique. 5 mn suffisent pour revenir de 40 à 25°.

Avec une thermique lorsqu'on roule les 1ers kms à 30 km/h dans les embouteillages avec un habitacle à 45° ou à 0° qu'est ce qui est indiqué à l'ordinateur de bord ? 99 L/ 100.

Maintenant celui qui est à 10€ près par mois achète rarement une voiture neuve, qqsoit la motorisation. C'est pas la non utilisation de la clim/ chauffage qui va le rendre plus à l'aise.

Pourquoi en faire des tonnes quand je te disais simplement que le conditionnement de ta caisse depuis ton branchement baraque sera omis sur ce que t'affiche l'odb ?

C'est factuel il me semble.

Et ce genre de confort existe aussi sur des thermiques, options existantes depuis fort longtemps sur les autos Volvo ou Saab vendues dans les pays nordiques (et très possiblement les BAM, j'ai pas vérifié).

Dans une thermique, l'énergie pour chauffer l'habitacle est gratuite pour rappel, merci au rendement médiocre de la technologie, qui n'a pas que des inconvénients.

Et comme sur une branchouille, pour vite avoir chaud, ce sont sièges et volants chauffants qui seront à privilégier.

Enfin, on peut s'étonner que tu sois si sensible à cela, toi qui va te baigner en plein hiver en mer...

A ma connaissance pas de thermique à 40 000 € qui propose la mise à température à distance, sans même évoquer le chauffage des sièges et volants.

Ça existe sur X5, option ou série suivant finition, voiture qui coûte un prix à 6 chiffres. Classe S Maybach j'en suis sur et probablement les générations 8 actuelles, ca fait un moment que je n'en conduit plus. Les clients roulent en SUV.

Comme tu t'en doutes j'utilise largement plus la fonction clim que chauffage. Ceci dit après une rando ski ou à pied hivernale c'est sympa de monter dans un habitacle chauffé plutôt qu'à 0°, pas indispensable certes mais appreciable.

Il m'est arrivé de voir affiché -24° dans la voiture au parking. Pré de Mme Carle, massif de l'Oisans, on avait fait le glacier Blanc puis la cabane sans monter jusqu'au Dôme des Écrans, à cause du froid justement. Il avait fait -32 le matin à la cabane. Atmosphère irréelle sans vie dans la montagne. A l'époque j'avais un Note 4, et même en le gardant près du corps, des que je le sortais il gelait et refusait de faire les photos.

Bref comme pour d'autres équipements, notamment les feux Matrix Led qui apportent un vrai progrès, je trouve dommage que ce soit réservé uniquement aux modèles très haut de gamme accessibles au 1% les plus riches. L'équipement en lui même n'est pas spécialement coûteux je pense et il y a sûrement qq acheteurs moyens qui cocheraient l'option si elle était disponible.

Pour le chauffage c'est d'autant plus lamentable que c'est plus largement répandu en Scandinavie ou au Canada

dans le Nord c'est blindé de neige, d'ailleurs les touristes finissent dessous...

-2 en plaine le matin, il faut des pneus 3PMSF.

hier montée de station full neige et plaques glissantes, que du bonheur.

Et depuis cette année les pneus 4 saisons ne sont plus acceptés par la loi montagne. Pour ceux qui avaient fait la dépense, il leur reste à utiliser les 4 saisons en dehors de l’hiver ou pas à la montagne. Qui a encore deconné l’Europe où la France?

NON.

=> les pneus M+S ne sont plus conformes. (le gendarme peut te faire faire demi tour)

mais pas les 4 saisons avec le logo 3PMSF (certification pneu hiver)

un cross climate 2 est un pneu hiver.

Petite sortie facile, digestive, en VTT ce matin avec un pote pas trop a l'aise techniquement, il vient de la route et débute sur les sentiers, de Fayence. Il est venu avec son cousin en vacances de Noël chez lui et qui habite Nancy , plutot bon niveau mais nul dans la grosse caillasse et pierriers , ce qui est normal c'était un terrain inhabituel pour lui (de mon côté je suis pas bon dans la boue non plus...)

Petite remarque du cousin de Nancy "vous avez les jambes vachement bronzées !" Bah oui on roule encore en short. 4° au départ , 17° mainten ant, le Tignet à côté de Grasse.

L'hiver dernier on a eu un peu de neige vers le 5 janvier puis il a fallu attendre fin février pour retoucher qq chose. Par contre en mars et surtout avril on avait de la poudreuse fraîche tous les 5 jours

Ah oui je suis monté en velo au départ de la rando ce matin, 17 km route et piste forestière, il paraît qu'il 'ne faut pas polluer...