Commentaires - Les premiers exemplaires de la Skoda Octavia restylée sortent des chaînes

la tronche des futurs BMW

:ptdr::ptdr::ptdr:

Eh bien, finalement elle est très belle avec ce nouveau visage

Je plaisante

quand est-ce qu'ils ôtent les camouflages ? Parce que là c'est moche...

Et ce com marche bien entendu pour les Madame Irma qui prédisent le futur design BMW

Les mêmes en route pour la place de N1 europe sur le premium.

A+ le jeunes

84cv... waww pour une berline?

https://www.youtube.com/watch?v=WGAU7aFMFwQ

Il est là Alfa. Et Car & Driver avant eux ont écrit la même chose. La différence c'est qu'en Europe les gens choisissent moins leur voiture pour leurs qualités que pour leur logo...

Je remet pas en cause les perfs de la Giulia, c'est une super caisse

Meme si je préfère une M3 / M4

Oui moi je sais être objectif

Mais en vrai je sais que tu l'es aussi Yoda

Tu ne sens pas son souffle chaud derrière ta nuque elle arrive elle arrive d'ailleurs c'est pour cela que tu la nommes car tu la crains

Ciao bello

J'ai toujours dis que la Giulia etait sympa, surtout la QV.

Mais je peux pas comparer Alfa à BMW car Alfa c'est quand meme 4 modèles au catalogue.

Et d'ailleurs on dira merci à Ferrari pour la QV

Il y a un an il y en avait 3 maintenant pas 4 mais 5

Ciao bello

JE SUIS P€N€LOP€

:

Mon avis: Mais c'est quoi cette face avant ultra moche?!! ¡¡

Elle ne méritait pas ça...

Bon, pour la peine, je vais aller rayer 2/3 R'no plastok, à toute!

Je me suis dit la même chose

Faut voyager léger ou bien demander à Madame et aux enfants de pousser dans les côtes.

Horrible, tout simplement

Et toujours cette merdasse de fiabilité propre à tout le groupe Vag...

Pfff aussi moche que l'ancienne qui avait exactement la même tronche cette passat.

Je t'ai connu de meilleur foi,

Le châssis de l'hypothétique Z5 est née d'une collaboration et d'un partenariat BMW Toyota, mais il a été conçu majoritairement par les ingénieurs BMW, pour les mêmes raisons que la GT86, Pas assez de moyen pour investir dans le développement d'une sportive (production de petite série à savoir), ils ont préféré travailler avec un autre constructeur pour pouvoir proposer un prix correcte, ce qui leur permet d'avoir un châssis élaboré, des coups de développement et de production et matière réduit.

Enfin bref, que du bonus pour une marque comme Toyota, ça leur permet de s'investir dans le développement de leur moteur.

Et pareil pour Alfa, ils ont développé en interne le châssis avec une collaboration Ferrari pour le moteur, et ils ont bien fait, car le 2.9 est une merveille :)

Totalement faux...

Si tu croises si peu d'Alfa Roméo sur les routes c'est parce que :

- il n'y avait que 2 modèles au catalogue, de surcroît des vieux modèles (2008 pour la Mito et 2010 pour la Giulietta) ;

- Réseau de distribution pas très étendu ( une petite quinzaine en île de France seulement)

- voiture vendu plus chère que les généralistes , avec une finition et des équipements pas au niveau des concurrents ;

- décote abyssale

C' est une chkoda/Jonas avec ses fanons, bien qu' ils aient un peu réduit la taille du filtre cette fois..!!

oui il manque une vingtaine de canassons...

sauf que ils sont tous là sur un moteur allemand ww...

sauf que l'octavia c'est un chassis de golf... donc une voiture légére...un chassis de compact..

hé oui skoda c'est le low cost de ww...

c'est comme dacia... 8O cv c'est largement suffisant sur une dacia légére...

la comparaison s'arrette là...

car dacia c'est de l'ultra low cost;..

et skoda du premium comparé à renault! lol..

le succés sera là malgré un look lourdaux!!!

et oui l'octavia c'est le truc simple et efficacce et bon marché!!!

l'octavia est la berline la plus vendue dans pas mal de pays d'europe!!!

alfa fait de belles voitures...

avec des vrais moteurs... non la raison pour laquelle alfa vend peu...

c'est la fiabilité italienne...

c'est au niveau de renault...

les gens acceptent une fiabilité passable sur du low cost ... du généraliste...

pas sur de l'access premium comme alfa...!!!

sinon avec cette alfa... on est pratiquement au niveau de bmw...

en fnition...!!

alfa a fait du beau boulot...

s'ils la vendaient au prix du généraliste...peut etre elle se vendrait...

bon là à 5O OOO...!!

une voiture allemande c'est plus sur!!!

Attendez, attendez avant de vs emballer, on ne sait m^me pas s' ils vont l' exporter en France ..!!

T'oublie quelques détails

-- Skoda est plus cher a assuré qu'une Renault

-- les pièces skoda et l'entrtien est très cher . Voir le dernier ou avant dernier autoplus

-- le service client skoda est inexistant ...

-- quand au garage ils sont pas très nombreux et de qualité aléatoire .. comme les autres marques.

" pratiquement "... non non non il ne faut pas abuser

@gaston "-- les pièces skoda et l'entrtien est très cher . Voir le dernier ou avant dernier autoplus

-- le service client skoda est inexistant ..."

Et ça va casser autant que du vvé, didi, cheat puisque ça a le m^me papa ..!!

Et ça pique aux yeux....

Pourquoi pas ! Une Skoda Suberb est 20 fois plus classe et mieux finie que leurs daube de Giulia et pourtant Skoda est limite considérée comme Low Cost ! :ptdr:

T'as oublié

"finition merdique avec des airbag passager qui se décrochent tout seul et sièges électriques qui se barrent de leur rails"

"nids à rouilles"

"fiabilité catastrophique"

et on est totallement du meme avis pour le reste !

Tu n'as conduit une skoda Superb.... C'est juste une tenue de route du siècle dernier.

Ca se conduit comme une caisse totalement banale , mais la finition est loin d’être abominable ( surtout comparé à une Alfa Romeo ) Y'a même un écran à l’arrière sur certaines finitions ! Dans 45 ans on verra peut etre ca sur une Alfa et encore vu le niveau des options c'est déjà un miracle qu'elles embarquent la direction assisté

Tu vas vendre des Skoda avec un pin's bmw sur le capot.

Grandiose!

Encore un produit qui va s' installer fingers in the nose à l' est de l' ..est ..!!

BMW avait embauché le designer Skoda avant ou après avoir vu ce magnifique restylage d'Octavia ?

Non parce que ça m'inquiète quand même un peu qu'on puisse saccager à ce point une auto certes banale mais plutôt bonne.

A moins que ce soit VW qui ai imposé ce saccage pour sauver la carrière de sa Passat ?

Bientôt le restylage de la Superb... Les amateurs faites vite avant qu'ils en fasse un laidron.