Commentaires - Les GPS sont-ils dangereux pour la santé ? 

J'ai compris la dépendance à l'objet en lui-même mais en aucun cas il ne représente un danger pour la santé.

Curieux d'illustrer le sujet avec ce bon vieux GPS 7" et ses nombreux boutons alors qu'aujourd'hui ça mouille devant des écrans 15" hyper fluides tout en 'réclamant' un bouton, au moins, pour la clim.

L'œuf ou la poule ?

Les utilisateurs de GPS deviennent-ils inaptes à se repérer du fait de cette utilisation, ou ne serait-ce pas plutôt les gens inaptes qui ont plus tendance à utiliser un GPS pour se déplacer en palliant à leur inaptitude pré-existante au GPS ?

Biais de mesure : corrélation ne vaut pas causalité.

Titre putaclic par excellence ça

D'ailleurs, ce sujet n'a rien de spécifique aux GPS, c'est une constatation simple à faire dans notre société d'aujourd'hui : on se repose de plus en plus sur des béquilles (électroniques ou autres), et on passe de moins en moins de temps à réfléchir et prendre nous-mêmes des décisions.

Ca s'appelle la déresponsabilisation, et ça arrange bien nos décideurs... mais ça n'est pas, à mon sens, un sujet pour Caradisiac.

Au moins, on va sans doute s'amuser avec les commentaires habituels de nos lobotomisés des extrêmes

j'ai connu en 98 los angeles sans gps.. ave simple carte..

c'était chaud patate.. mais bon je me suis demerdé..

aujourd'hui sans gps ;oui tu peux de déplacer..

mais sur autoroute en france..

car évidemment les panneaux t indiqueront toujours un autoroute payant byzness oblige..

accessoirement les bouzeux du coin veulent pas que tu traverses leur village..

donc le challenge traverser la france par les petites routes sans gps..

pas facile...

si tu connais pas le coin..

autre chose par chez nous ils ont mis les panneaux à l'envers!!

excellent!!!

Le QI moyen baisse mais ça n’a pas de rapport avec ça. En tout cas, c’est très loin des raisons principales.

Le plus important étant qu'ils ne finissent jamais par ressembler de près ou de loin à Franprix.

Facho et misogyne.... Cumulard !

Chaque génération déplore les pertes de connaissances et le courage de la géneration qui précède, et ce, depuis les grecs et les ostrogoth, comme le disait ce philosophe de Joe Dassin.

Pourquoi se faire chier à savoir s'orienter quand tout le monde dispose dans sa poche d'un outil de quelques dizaines de grammes qui te guidera parfaitement à trois rues de chez toi ou au bout du monde ?

Si un truc gratos a été développé, avec des supports incroyables quand on y pense, c'est bien celui là.

Essaye de te souvenir de tout ce que ton pépé savait mieux faire que toi et que tu n'as jamais voulu ou pu apprendre.

Et pourtant, statistiquement parlant, tu mourras plus vieux que lui.

Quand j'étais scout, une carte une boussole et un Opinel

Ce n'est pas parce que tu es mal entouré qu'il faut généraliser...

Ça n'a rien à voir avec le QI. Un sens de l'orientation ça s'entraîne

Oui, un simple contre argument :

- Qui sont ceux qui font le plus appel aux technologies dans leur vie courante ?

Réponse A :

- Les européens

Réponse B :

- Les américains

Réponse C :

- Les chinois

Et la réponse est C ! Les chinois (allez savoir pourquoi ils sont techno addicts ! Je suppose que parce que la technologie est bon marché chez eux, sans doute... et qu'il la produise...).

Et enfin :

Qui des européens, des américains ou des chinois ont en moyenne le QI le plus élevé ?

Ce sont les chinois.

CQFD.

Qu'as tu contre les bouseux, ces gens plein de bon sens qui ne veulent pas voir les bobos avec leurs gros Suv traverser dangereusement les villages ?

Il y a des contre exemples : nos politicards n'utilisent pas de GPs, c'est le chauffeur qui conduit, et leur QI ne s'est pas amélioré et surtout leur connaissance de l'environnement est proche de zéro .

Je suis parti à Londres sans GPS en 2004 je te garanti c'est un calvaire !!!!!

À l'époque j'allais dans les campagnes Allemandes pour livrer des petites entreprises tout les panneaux sont bleus sut l'autoroute ça fait vraiment bizarre, livrer à Francfort sans GPS enfin des vrais galère toujours rester concentré à la route.partir dans les bois en France vers Sainte , Clermont etc....

Depuis Platon le niveau baisse.

C'est vrai quoi, los Angeles c'est super dur pour l'orientation.

Tout ou presque est quadrillé nord/sud-est/ouest et dans la majorité des cas après la 87eme rue il y a la 88eme, et si tu cherches la 86eme, tu n'as qu'à faire demi-tour.

Le roi du contre-exemple.

M. gignac-31 est un néo-rural qui vient d'une cité sensible. Son arrivée en Plouquie a du faire des vagues chez les autochtones ...

L'Andrew Tate de caradisiac. :-)

Tâte de...

il est drole.. lui quand je parles LA c'est prendre l'autoroute a 10 voies.. et pas se louper dans les échangeurs!!

sinon si tu évites les autoroutes et prend les avenues.. tu va mettre 10 plombes.;

l'exemple sunset boulevard.. ou tu mettra 2 plombes pour faire les 80 kms.!

en 98 tu préparais ta route à l'avance.. il valait mieux..!

à l'aide de ta carte.;

sympa le loueur t en filait une à l'époque..!

sinon plus recent et avec gps..

j'ai fait l'ouest ricain...

je vais faire du carburant.. au usa tu refais toujours le carburant quand tu est au dessous de la moitié..

2 raisons çà boit 10 litres 600 kms d'autonomie..

et dans l'ouest des fois 150 kms sans station tu prends donc tes précaution..

je me rendais à une ville à environ 200 kms.. je demande la route tranquille gentimment à la vielle caissier qui avait facile 75 ans..

elle me dit de prendre la highway bon çà faisait un gros détour de 100 bores facile..

je lui dit pas grave j'ai un gps..

elle m'a répondu.. votre gps va vous emmenner sur la lune..

j'ai pensé c'est une vielle folle...

mais quand j'ai suivi mon gps.. et qu' il m'a fait sortir de la route pour prendre un chemin en terre.. j'ai compris qu'elle avait raison..

sagement j'ai fais demi tour et suivi son conseil...!!!

à l'époque gps garmin avec carte us telechargée...

plus recemment google map enregistré à l'avance.. pas de carte sim .. us.;

avec le car play çà marche trés bien suffit de preogrammer ton traget à l'hotel..

sous wi fi..

la soucis los angeles las vegas..;

inondation ils nous font sortir de l'autoroute..

et j'ai pas de carte routiere..!

bon bin j'ai suivi les semi remorques!!

je me doutais bien qu'ils allaient reprendre l'autoroute plus loin...!

et c'est ce qui s'est passé 100 kms plus loin..!!

non çà fait 25 ans que je vis en plouquie..

avant vivant en cité.. je savais comment gerer la situation..et m'adapter!!

c'est plus dur pour les bobos parisiens!!

aprés c'est vrai...faut faire des efforts.. fréquenter par exemple le bistrot de la place principale..

et surtout acheter local au marché..

aprés çà va tout seul... si tu fais pas iech les locaux!!

les bobos blindés sont sur autoroute..

dans les villages c'est surtout les créves la faim.. que tu vois passer en dachiasse...

aprés tout est fait pour les décourager..

les gendarmes couchés ou debout...

les trous des departementales pas entretenues..

les panneaux à l'envers des villages.. merci nos agriculteurs...

et l'absence de panneaux de signalisation.. aux intersections..

à part ceux pour l'autoroute!!

la france devient un pays du tiers monde..

mais c'est pas grave... en plouquie tu as la securité et la vien est moins chere!!

Comme calvaire, je te conseille les pistes du désert de Merzouga avec boussole de préférence.

Il suffit de ne pas être complètement idiot. Récemment le GPS m'a demandé de tourner à gauche... Mais à gauche il n'y avait qu'un chemin forestier non carrossable. Bien entendu j'ai continué tout droit jusqu'au 'nouveau calcul d'itinéraire. Au retour le GPS me demande de tourner à droite (sans doute pour rejoindre le même chemin) mais là il y avait un fossé ! Bien entendu j'ai tracé tout droit et cela m'a fait sourire : il n'empêche qu'au final le guidage par GPS m'a permis de rester zen et concentré sur la route sans avoir à chercher les panneaux. En résumé, de l'usage des choses dépend leur efficacité et leur sécurité.

Les routes sont signalés nord sud et ouest est...rien de plus facile

Je rejoins et accepte cette constatation pas la conclusion .

Quoique.

C'est vrai que les épouses ne prennent plus de mendale en lisant la carte , mais que leur connard de mari se font humilier car ils ne comprennent pas les instructions claires et précises des GPS.

(..)

Plusieurs études scientifiques prouvent que beaucoup de conducteurs perdent leur sens de l'orientation, mais aussi leur point de repère, quitte à suivre aveuglément leur système de navigation. Beaucoup d'anecdotes plus savoureuses les unes que les autres ont été révélées dans les médias avec des automobilistes ayant suivi bête et méchant leur navigation, même quand celle-ci se trompait. Certains avouent même être complétement perdu lors des bugs que peuvent connaître ces dispositifs. On peut donc dire qu'un véritable phénomène de dépendance se développe parfois.

(..)

En fait, c'est intimement lié au niveau d'intelligence des individus.

Qu'ils fassent passer un test de QI aux conducteurs et ils s'apercevront vite de la corrélation entre les deux.

En même temps il n´y a plus de nom clairement affiché à chaque intersection de rue , ni autant de panneaux indicateurs de direction .

On n´est plus obligé d´avoir chaque plan de ville et de racheter chaque année les cartes cantonales des régions à traverser pour se rendre sur son lieux de vacances.

Faut dire aussi que la suppression des nationales n´à pas arranger la circulation et que les contournements de chaque village agrémenté d´une vingtaine de rond-point et d´une centaine de ralentisseurs incite à rester sur l´autoroute le plus longtemps possible afin de réduire la durée du voyage.

Ceci dit, quand on conduit, il est difficile en même temps de lire une carte Michelin, à moins de s'arrêter sur le bas côté régulièrement.

En revanche, oui, avant de partir pour un trajet que je ne connaissais pas, avant de partir, je repérais les patelins à traverser sur la carte, les notais sur un bout de papier et ensuite, sur la route, je m'aidais des panneaux d'indication des communes pour prendre les bonnes routes.

Ce qui n'était pas forcément toujours simple, notamment sur les petites routes, où la signalisation des patelins/villes n'est pas forcément bien foutus.

Raison d'ailleurs pour laquelle la navigation GPS a très vite eu du succès, même si au début, c'était clairement hors de prix.

Puis, avec la démocratisation, c'est monsieur et madame tout le monde qui se sont mis à l'utiliser, avec donc une utilisation bien souvent stricto simpliste au possible, certains (beaucoup ?) n'ayant pas pigé que ce qu'indiquait le GPS n'était pas forcément à prendre à la lettre.

Sur les petites routes inconnues, c'est surtout la nuit, qu'il est difficile de s'en sortir, sans GPS, avec des panneaux pas toujours à voir.

Et quand à un carrefour/croisement, il n'y a pas de panneaux de signalisation de patelins, le mieux est alors de rester sur la même route. Mais avec la généralisation, aujourd'hui, des rond-points, notamment quand ils sont grands, il n'est pas toujours simple de savoir quelle est la continuité de la route, là encore surtout la nuit.

En fait, même si tu prends une autre route que ce que t'indique le GPS, ce dernier va en tenir compte et donc procéder à un recalcul d'itinéraire, ce que beaucoup n'ont visiblement toujours pas compris.

Après, il est vrai qu'il y a des navigateurs GPS déficients qui ne cesseront de te demander de faire demi-tour. Mais même eux, au bout d'un moment, s'adapteront à ton nouvel itinéraire choisi.

En dehors des autoroutes il y a aussi, immanquablement, le problème des ralentisseurs partout et autres zones 30, sans oublier les ronds-points au milieu de nulle part, qui ne mènent nulle part, construits uniquement pour nous enquiquiner. Et je vous passe les tracteurs sur la route pendant les après-midis d'été.