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Commentaires - Les conducteurs sans assurance coûtent cher

Florent Ferrière

Les conducteurs sans assurance coûtent cher

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Par §Tea183cM

pourquoi ne pas faire comme en Suisse ? l'état gère les plaques d'immatriculation qui appartiennent au propriétaire de la voiture et non plus a la voiture elle même. l'état donne les plaques uniquement si le véhicule est assuré. en Suisse tout le monde roule assuré sinon tu roules sans plaques, donc ça se voit.

Par §Fb7662hD

@TeamGreen74

Je crois qu'en France, on peut avoir un propriétaire, un conducteur et un assureur pour une voiture, et tous les 3 pas forcément identiques.

Après, même avec un système propriétaire/ assureur, je suis sûr qu'il y aurait des arnaques: il suffit de voir les "fausses" vignettes vertes apposées sur les parebrises.

Pour ce qui est du chèque assurance, faut arrêter le délire.

C'est au niveau de l'assureur à mettre en place des tarifs planchers (forcément aux garanties minimales), pas encore à la collectivité à payer. Et je dis ça en voyant pertinemment que ma ZX de 96 (donc 23 ans cette année) me coûte toujours plus cher année après année, sans que j'ai eu besoin de l'assurance...

Par §xma488OR

En réponse à §Tea183cM

pourquoi ne pas faire comme en Suisse ? l'état gère les plaques d'immatriculation qui appartiennent au propriétaire de la voiture et non plus a la voiture elle même. l'état donne les plaques uniquement si le véhicule est assuré. en Suisse tout le monde roule assuré sinon tu roules sans plaques, donc ça se voit.

   

En Belgique aussi la plaque est distribuer par l'état si le propriétaire prouve être assuré.

Malheureusement après plus d'obligation de prouver que tu est toujours en ordre d'assurance pour conserver ta plaque.

Résultat tu paie un mois d'assurance puis tu reçois ta plaque et puis tu arrête de payé l'assurance mais tu garde ta plaque....

Je suis pas pour le contrôle à tous va mais ayant subit un accident grave avec délit de fuite + véhicule non assuré = 5ans pour être indemnisé (en Belgique), je trouve que mon gouvernement devrais mettre en place un système de contrôle des assurances obligatoires. (mes excuses si il y a des faute d'orthographe je suis neerlandophone à la base)

Par

109 morts générés par 750.000 voitures non assurées , ça paraît meilleur score de 50% (X2 bonus , bravo, nouvelle partie) que 3500 morts pour 32.000.000 de véhicules.

Donc l'état sait où grappiller des morts.

Par

En réponse à §Tea183cM

pourquoi ne pas faire comme en Suisse ? l'état gère les plaques d'immatriculation qui appartiennent au propriétaire de la voiture et non plus a la voiture elle même. l'état donne les plaques uniquement si le véhicule est assuré. en Suisse tout le monde roule assuré sinon tu roules sans plaques, donc ça se voit.

   

Excellente idée. Y a-t-il un contrôle annuel ?

 

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Par §juj131zr

En réponse à v_tootsie

Excellente idée. Y a-t-il un contrôle annuel ?

   

Si tu payes pas ton assurance / plaques, c'est la police qui vient les récupérer directement chez toi....et vu que tu n'as pas payé, tu es mit aux poursuites... sans même parler des frais qu'il en découle.

petit détail, les véhicules de police son équipés de camera capable de lire ta plaque et d'informer en temps réel si tu n'es pas sous une procédure de retrait de permis, si pas de problème avec l'assurance, et tout un tas d'autres informations. et ça ce passe très bien comme ça

Par §Tea183cM

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

en Suisse si tu n'es plus assuré, le service de l'état envoie les flics chez toi pour récupérer les plaques.

Par §Tea183cM

En réponse à v_tootsie

Excellente idée. Y a-t-il un contrôle annuel ?

   

les assurances et l'état travaillent ensemble. et seul l'état est habilité à fabriquer les plaques d'immatriculation.

Par §Tea183cM

En réponse à v_tootsie

Excellente idée. Y a-t-il un contrôle annuel ?

   

et si tu perds ou si on te vole tes plaques, tu fais une déclaration a la police et le numéro est automatiquement annulé. comme ça impossible d'avoir 2 voitures avec le même numéro.

Par

C'est pas la voiture qui devrait être assuré. C'est le conducteur. C'est pas normal de payer 2x quand on a 2 voitures. On roule pas avec les 2 à la fois. :bah:

Par §sni726fB

On rappelle qu'en cas d'accident avec un conducteur non assuré, les victimes sont indemnisées par le fonds de garantie. Ce dernier peut ensuite se retourner contre le fautif, qui peut avoir à régler de sa poche des dépenses astronomiques.

Mais bien sur !!!

Ce sont comme d'habitude encore des cassos,qui comme pour toutes les autres incivilités ne payent rien.

Tant que l'on ne tapera pas sur les prestations sociales.. .. :pfff:

Par

En réponse à §Tea183cM

et si tu perds ou si on te vole tes plaques, tu fais une déclaration a la police et le numéro est automatiquement annulé. comme ça impossible d'avoir 2 voitures avec le même numéro.

   

Simple et efficace. :bien:

Par

Bon si on lis a travers les lignes les assurances vont (encore) augmenter leurs prix. C est vrai qu' en ce moment avec les banques ils traversent une période difficile. Faudrait leur faire une cagnotte les pauvres.

Par

En réponse à halffinger

C'est pas la voiture qui devrait être assuré. C'est le conducteur. C'est pas normal de payer 2x quand on a 2 voitures. On roule pas avec les 2 à la fois. :bah:

   

Cela ne résout pas le problème des dégâts en stationnement si ta voiture est garée ds la rue et que tu n'en t'en sers pas. Rares, voir inexistants sont ceux qui te laissent leur carte de visite après avoir arraché un bout de ta chignole...

Par

"Pour lutter contre le problème, il n'y a pas que la répression qui est envisagée. Certains misent sur l'aide. L'idée d'un chèque assurance, semblable au chèque énergie, fait son chemin, afin d'aider les personnes les moins aisées à payer une assurance auto."

Ah la France ..quel beau pays de ...merde ...on va bientôt payer l'assurance des gens qui achètent des voitures puissantes mais qui n'ont pas les moyens de se payer l'assurance qui va avec ... on est vraiment un pays pitoyable

Par

En réponse à v_tootsie

Simple et efficace. :bien:

   

Qu'est ce qui empêche de fabriquer une seconde plaque?

Les doublettes cela existe chez nous!

Dans un monde parfait, tout est simple, mais les contraintes liés aux abus d'une minorité font que l'on crée des usines à gaz qui de toute façon sont contournées. L'obligation d'assurance pour avoir une CI en fait parti.

Ce sont les douze travaux d'Astérix et le grand bordel actuel des CI est généré par des réglementations de toutes façon contournées.

Par

En réponse à v_tootsie

Simple et efficace. :bien:

   

Qu'est ce qui empêche de fabriquer une seconde plaque?

Les doublettes cela existe chez nous!

Dans un monde parfait, tout est simple, mais les contraintes liés aux abus d'une minorité font que l'on crée des usines à gaz qui de toute façon sont contournées. L'obligation d'assurance pour avoir une CI en fait parti.

Ce sont les douze travaux d'Astérix et le grand bordel actuel des CI est généré par des réglementations de toutes façon contournées.

Par

La répression seule ne suffira pas. Le prix des assurances doit baisser, pour cela :

ouverture de la vente des pieces de carrosserie à la concurrence.

choix de l'assurance pour le carrossier réparateur.

baisse des tarifs de ces salauds d'escrocs de carrossiers.

Moins de bénéfices pour les actionnaires et les patrons des assurances.

Que les gens fassent jouer intelligemment la concurrence et partent si c'est trop cher.

Que les gens conduisent intelligemment.

Par

Les prix des assurances sont clairement abusées aussi...

Pour un jeune permis, la moindre rogne sur roue coûte une blinde...

Même moi qui ait mon permis depuis un bail sans aucuns accrochage ni rien, il y a des caisses je les laisses de côté car après une petite estimation ben l'assurance est bien trop cher....

Par

Les prix des assurances sont clairement abusées aussi...

Pour un jeune permis, la moindre rogne sur roue coûte une blinde...

Même moi qui ait mon permis depuis un bail sans aucuns accrochage ni rien, il y a des caisses je les laisses de côté car après une petite estimation ben l'assurance est bien trop cher....

Par

si il sont pas solvables bah dans le fion...

Par §enc820gT

En réponse à q20

La répression seule ne suffira pas. Le prix des assurances doit baisser, pour cela :

ouverture de la vente des pieces de carrosserie à la concurrence.

choix de l'assurance pour le carrossier réparateur.

baisse des tarifs de ces salauds d'escrocs de carrossiers.

Moins de bénéfices pour les actionnaires et les patrons des assurances.

Que les gens fassent jouer intelligemment la concurrence et partent si c'est trop cher.

Que les gens conduisent intelligemment.

   

L'assurance est chère pour ceux qui ont des blems .....Je viens de changer d'assurance et mes tarifs sont à moins de 200 au tiers même pour la caisse neuve.

Par §Bit263wx

Posons-nous la question: pourquoi y a-t-il donc autant de personnes qui roulent sans assurances ces dernières années?

Nos dirigeants sont les grands responsables avec leur politique outrancière de sécurité routière.

Et aujourd'hui ils souhaitent que le peuple en paye les conséquences à travers le fond de garantie.

Car plus tu crées de lois, plus tu crées de délinquants.

Par §xma488OR

Petite question, en France, le tarif de l'assurance varie aussi en fonction de la ville de résidence ?

Je demande car ici en Belgique j'ai un ami motard, on a tous les deux la même moto assurée tous risques auprès du même assureur lui paye un prix x et moi le double. Réponse de l'assureur "vous résidez à Bruxelles Mr pas vite ami"

Par

En réponse à gordini12

Qu'est ce qui empêche de fabriquer une seconde plaque?

Les doublettes cela existe chez nous!

Dans un monde parfait, tout est simple, mais les contraintes liés aux abus d'une minorité font que l'on crée des usines à gaz qui de toute façon sont contournées. L'obligation d'assurance pour avoir une CI en fait parti.

Ce sont les douze travaux d'Astérix et le grand bordel actuel des CI est généré par des réglementations de toutes façon contournées.

   

La voiture à puces qui ne démarre pas si l'assurance n'est pas payée. Voilà

Par §myn552LJ

En réponse à §Tea183cM

pourquoi ne pas faire comme en Suisse ? l'état gère les plaques d'immatriculation qui appartiennent au propriétaire de la voiture et non plus a la voiture elle même. l'état donne les plaques uniquement si le véhicule est assuré. en Suisse tout le monde roule assuré sinon tu roules sans plaques, donc ça se voit.

   

Tu connais le principe de la fausse plaque ?

Ça n'empêche donc pas le principe du contrôle.

Et puis, en Suisse, rien n'empêche un français non assuré d'y circuler... :bah:

Par §myn552LJ

La question est en fait de savoir si les non assurés qui génèrent des accidents payent bien in fine les pots cassés.

Et là, j'ai comme un très gros doute, entre ce qu'on nous dit et la réalité.

Qui d'un non solvable ou de quelqu'un au RSA ?

Quant à l'idée d'une 36000ème aide, pas de doute, on est bien en France. :bah::blague:

Par §myn552LJ

En réponse à halffinger

C'est pas la voiture qui devrait être assuré. C'est le conducteur. C'est pas normal de payer 2x quand on a 2 voitures. On roule pas avec les 2 à la fois. :bah:

   

Pas faux.

Bonne remarque. :bien:

Par

En réponse à §sni726fB

On rappelle qu'en cas d'accident avec un conducteur non assuré, les victimes sont indemnisées par le fonds de garantie. Ce dernier peut ensuite se retourner contre le fautif, qui peut avoir à régler de sa poche des dépenses astronomiques.

Mais bien sur !!!

Ce sont comme d'habitude encore des cassos,qui comme pour toutes les autres incivilités ne payent rien.

Tant que l'on ne tapera pas sur les prestations sociales.. .. :pfff:

   

Les prestations sociales devraient être logiquement supprimées dans ce cas là. Sauf remboursement de la victime évidemment :bien: Pareille en cas de délits entraînants des peines judiciaires.

Par

En réponse à v_tootsie

Cela ne résout pas le problème des dégâts en stationnement si ta voiture est garée ds la rue et que tu n'en t'en sers pas. Rares, voir inexistants sont ceux qui te laissent leur carte de visite après avoir arraché un bout de ta chignole...

   

Tu reste assuré même en stationnement. Un dégât qui arrive sur ton bien, te peinalise bien. Ton assurance perso couvre tous ton garage.

Par

En réponse à kernel_panic

Les prix des assurances sont clairement abusées aussi...

Pour un jeune permis, la moindre rogne sur roue coûte une blinde...

Même moi qui ait mon permis depuis un bail sans aucuns accrochage ni rien, il y a des caisses je les laisses de côté car après une petite estimation ben l'assurance est bien trop cher....

   

Tu achète une "épave" (pas forcément dangereuse :bien:) 1000€. Ton assurance est de 500€. Au bout de 10 ans, tu aura payé 5x le prix de la caisse pour rien ou presque. Ça dérange personne en au lieu ????

Par

En réponse à kernel_panic

Les prix des assurances sont clairement abusées aussi...

Pour un jeune permis, la moindre rogne sur roue coûte une blinde...

Même moi qui ait mon permis depuis un bail sans aucuns accrochage ni rien, il y a des caisses je les laisses de côté car après une petite estimation ben l'assurance est bien trop cher....

   

Je suis assuré depuis 30 ans et n'ai jamais eu d'accident responsable. Quand j'ai acheté ma première lexus (une GS 300 de 7 ans d'âge, mon assureur depuis plus de 20 ans (une gentille mutuelle :biggrin:) a refusé de l'assurer. Donc j'ai envoyé un courrier de résiliation pour tous mes contrats Curieusement, quelques jours après, j'ai eu droit à un appel téléphonique, suivi d'un devis à 570 euros tous risques.... Je les ai quittés qd même, ma banque s'est alignée sur tous les contrats.

Par §Twi706LU

En réponse à halffinger

Tu achète une "épave" (pas forcément dangereuse :bien:) 1000€. Ton assurance est de 500€. Au bout de 10 ans, tu aura payé 5x le prix de la caisse pour rien ou presque. Ça dérange personne en au lieu ????

   

Je paye 17€ par mois pour assurer au tiers la plus petite de mes caisses. C'est quand même pas énorme.

Ce que les chiffres n'indiquent pas, c'est le nombre de personnes qui ont des accidents sans être assurés parce qu'il n'ont plus le permis. Parce que contrairement à ce que certains pensent, si le conducteur du véhicule n'a pas le permis, l'assurance peut tout à fait refuser de rembourser les dégâts. Et des personnes sans permis il y en a plus de 1/2 million sur les routes...

Par

En réponse à §Twi706LU

Je paye 17€ par mois pour assurer au tiers la plus petite de mes caisses. C'est quand même pas énorme.

Ce que les chiffres n'indiquent pas, c'est le nombre de personnes qui ont des accidents sans être assurés parce qu'il n'ont plus le permis. Parce que contrairement à ce que certains pensent, si le conducteur du véhicule n'a pas le permis, l'assurance peut tout à fait refuser de rembourser les dégâts. Et des personnes sans permis il y en a plus de 1/2 million sur les routes...

   

Purée ça fait 205€ à l'année. C'est au tier et en raz campagne, vous avez 65 ans et 65% de bonus + cumulus oh nimbus :areuh: Pour ma par, j'habite en ville, 36 ans, 50% de bonus, garage fermé, villa,.... Et je paye 42€ par mois pour une Auris 2 HSD de 2013 (c'est loin d'être une voiture de sport hein!) Et pour la Laguna III 2.0 M4R 140, en tout risque c'était 75€ en tout risque :beuh: Depuis elle est passée au tier. Je trouve ces prix excessifs. Mais quand je demande autour de moi. Certain s collègues ont bien pire. J'ai un collègue, de 30 ans célibataire en appartement sans garage, qui paye 120 € par mois pour un qashqaï 2.0 dci 150. Bon il a 0 de bonus ou presque :cyp:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Des le moment ou un système est en "série", il est facile de le contourner, pour celui qui en a les compétences.

Malgré de perpétuelles évolutions les voitures sont volées, avec des systèmes achetés sur internet. Il en sera de même avec ces systèmes. Un simple interrupteur caché qui coupe la pompe à essence met plus en difficulté le voleur qui ne peut se permettre de "dépanner" une voiture. L'antivol constructeur sophistiqué est déconnecté en 30 secondes.

Quand à ceux qui pensent que ce sont les réparations de voitures qui coutent, ce n'est pas vrai. Ce sont les indemnités versées aux victimes et à la SS qui représentent les plus grosses sommes. La valeur de la voiture qui roule, c'est dérisoire.

Par §Tea183cM

En réponse à §myn552LJ

Tu connais le principe de la fausse plaque ?

Ça n'empêche donc pas le principe du contrôle.

Et puis, en Suisse, rien n'empêche un français non assuré d'y circuler... :bah:

   

pour la Suisse je parle évidemment des suisses pas des français qui vont en Suisse...ça reste un exemple de méthode....et tout le monde ne fabrique pas de fausses plaques.....pfff bête a pêcher de l'eau ???

Par §pin551ir

En réponse à halffinger

Purée ça fait 205€ à l'année. C'est au tier et en raz campagne, vous avez 65 ans et 65% de bonus + cumulus oh nimbus :areuh: Pour ma par, j'habite en ville, 36 ans, 50% de bonus, garage fermé, villa,.... Et je paye 42€ par mois pour une Auris 2 HSD de 2013 (c'est loin d'être une voiture de sport hein!) Et pour la Laguna III 2.0 M4R 140, en tout risque c'était 75€ en tout risque :beuh: Depuis elle est passée au tier. Je trouve ces prix excessifs. Mais quand je demande autour de moi. Certain s collègues ont bien pire. J'ai un collègue, de 30 ans célibataire en appartement sans garage, qui paye 120 € par mois pour un qashqaï 2.0 dci 150. Bon il a 0 de bonus ou presque :cyp:

   

Je connais quelqu'un qui paie 18e/mois pour sa 205 en tout risques.

Les cotisations en elles mêmes ne veulent pas dire grand chose non plus. Il faut regarder les garanties et les franchises.

Par

En réponse à halffinger

Purée ça fait 205€ à l'année. C'est au tier et en raz campagne, vous avez 65 ans et 65% de bonus + cumulus oh nimbus :areuh: Pour ma par, j'habite en ville, 36 ans, 50% de bonus, garage fermé, villa,.... Et je paye 42€ par mois pour une Auris 2 HSD de 2013 (c'est loin d'être une voiture de sport hein!) Et pour la Laguna III 2.0 M4R 140, en tout risque c'était 75€ en tout risque :beuh: Depuis elle est passée au tier. Je trouve ces prix excessifs. Mais quand je demande autour de moi. Certain s collègues ont bien pire. J'ai un collègue, de 30 ans célibataire en appartement sans garage, qui paye 120 € par mois pour un qashqaï 2.0 dci 150. Bon il a 0 de bonus ou presque :cyp:

   

75 €/ mois pour une laguna ? C'est hors de prix. Je paie moins cher pour une Lexus GS 450H.

Par §I D646fM

En réponse à halffinger

Purée ça fait 205€ à l'année. C'est au tier et en raz campagne, vous avez 65 ans et 65% de bonus + cumulus oh nimbus :areuh: Pour ma par, j'habite en ville, 36 ans, 50% de bonus, garage fermé, villa,.... Et je paye 42€ par mois pour une Auris 2 HSD de 2013 (c'est loin d'être une voiture de sport hein!) Et pour la Laguna III 2.0 M4R 140, en tout risque c'était 75€ en tout risque :beuh: Depuis elle est passée au tier. Je trouve ces prix excessifs. Mais quand je demande autour de moi. Certain s collègues ont bien pire. J'ai un collègue, de 30 ans célibataire en appartement sans garage, qui paye 120 € par mois pour un qashqaï 2.0 dci 150. Bon il a 0 de bonus ou presque :cyp:

   

En étant à 0.54 de coefficient et tous risques sur mes 2 bagnoles et je suis à :

- 41 euros sur la 308 de 13 CV ( occasion 0 km )

- 175 euros sur la CTS-V neuve de 60 CV

Ma femme est à un peu plus de 170 euros sur son Velar neuf de 27 CV. Tous risques aussi et à 0.60 de coefficient.

Direct Assurance si ça t'intéresses de payer moins cher ...

PS : 75 euros pour une Laguna c'est des voleurs ton assurance !!!

Par

En réponse à §Twi706LU

Je paye 17€ par mois pour assurer au tiers la plus petite de mes caisses. C'est quand même pas énorme.

Ce que les chiffres n'indiquent pas, c'est le nombre de personnes qui ont des accidents sans être assurés parce qu'il n'ont plus le permis. Parce que contrairement à ce que certains pensent, si le conducteur du véhicule n'a pas le permis, l'assurance peut tout à fait refuser de rembourser les dégâts. Et des personnes sans permis il y en a plus de 1/2 million sur les routes...

   

Une Twingo ?

;)

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Nippones ni maufaises.

Par

En réponse à §Fb7662hD

@TeamGreen74

Je crois qu'en France, on peut avoir un propriétaire, un conducteur et un assureur pour une voiture, et tous les 3 pas forcément identiques.

Après, même avec un système propriétaire/ assureur, je suis sûr qu'il y aurait des arnaques: il suffit de voir les "fausses" vignettes vertes apposées sur les parebrises.

Pour ce qui est du chèque assurance, faut arrêter le délire.

C'est au niveau de l'assureur à mettre en place des tarifs planchers (forcément aux garanties minimales), pas encore à la collectivité à payer. Et je dis ça en voyant pertinemment que ma ZX de 96 (donc 23 ans cette année) me coûte toujours plus cher année après année, sans que j'ai eu besoin de l'assurance...

   

En France le pompon : est que le titulaire de la carte grise n'est même pas forcément le propriétaire...

Une voiture peut-être assurée "garage" elle ne doit pas circuler, mais rien ne le stipule sur la vignette verte.

Et puis il faut distinguer : une voiture qui va couter chère à réparer, mais surtout un conducteur avec qui on prend des risques. Je comprend qu'une auto soit assurée pour les dégâts qu'elle pourrait subir(intempérie), mais pas pour ceux qu'elle pourrait causer. C'est son conducteur qui génère les dégâts donc à lui d'être assuré. C'est au propriétaire d'être responsable de qui conduit son engin.

Aujourd'hui on peut être assuré sur une Skoda Fabia mais conduire une Ferrari à l'occasion puis alterner avec une R&R. Ou n'avoir aucune auto mais conduire tous les jours professionnellement.

Mais certains diront que c'est difficile d'assurer une voiture volée...

Dailleurs le fichier des carte grise devrait faire mention du contrôle technique et de l'assurance et du droit de conduire de son propriétaire. Plus besoin de vignette assurance de contrôle technique ou critair. Puisque tous réfèrent au numéro de police de la voiture.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

la ville, le type d'habitation et stationnement disponible.

la couleur de la voiture pendant un temps aussi.

Par §pin551ir

En réponse à §I D646fM

En étant à 0.54 de coefficient et tous risques sur mes 2 bagnoles et je suis à :

- 41 euros sur la 308 de 13 CV ( occasion 0 km )

- 175 euros sur la CTS-V neuve de 60 CV

Ma femme est à un peu plus de 170 euros sur son Velar neuf de 27 CV. Tous risques aussi et à 0.60 de coefficient.

Direct Assurance si ça t'intéresses de payer moins cher ...

PS : 75 euros pour une Laguna c'est des voleurs ton assurance !!!

   

??

Tu as 3x le même contrat tout risques chez le même assureur ?

Direct assurance moi, je déconseille. C'est lowcost. Si je me souviens bien, ils sont à la ramasse niveau franchise et ils ont encore celle du bris de glaces. Et si le tiers n est pas 1 voiture, bonjour les délais. Merci.

Par §De 471tj

En réponse à §xma488OR

En Belgique aussi la plaque est distribuer par l'état si le propriétaire prouve être assuré.

Malheureusement après plus d'obligation de prouver que tu est toujours en ordre d'assurance pour conserver ta plaque.

Résultat tu paie un mois d'assurance puis tu reçois ta plaque et puis tu arrête de payé l'assurance mais tu garde ta plaque....

Je suis pas pour le contrôle à tous va mais ayant subit un accident grave avec délit de fuite + véhicule non assuré = 5ans pour être indemnisé (en Belgique), je trouve que mon gouvernement devrais mettre en place un système de contrôle des assurances obligatoires. (mes excuses si il y a des faute d'orthographe je suis neerlandophone à la base)

   

Ici, tu déclares pas un changement d'adresse sur ton permis ou payes pas ton assurance en gardant tes plaques et les flics viennent chez toi...

Par §PM1842aI

En réponse à §myn552LJ

Pas faux.

Bonne remarque. :bien:

   

Oui, ....et non.

Effectivement, on ne peut pas conduire 2 voitures à la fois.

Mais quid de la voiture que tu n’utises pas, et que quelqu’un t’emplafonne quand elle est stationnée dans la rue.

Un véhicule, même hors d’usage, doit être assuré dès lors qu’il est stationné sur la voie publique.

Par

En réponse à v_tootsie

75 €/ mois pour une laguna ? C'est hors de prix. Je paie moins cher pour une Lexus GS 450H.

   

C'est une mutuelle. La Auris 2x moins cher est assurée par Toyota (ils font des assurances aussi :bah:) J'ai pris cette mutuelle car ma femme étant jeune conductrice à hérité de mon bonus 50:biggrin:.rien ne m'enpeche de rester chez heu d'ailleurs. :bien:

Par

En réponse à §PM1842aI

Oui, ....et non.

Effectivement, on ne peut pas conduire 2 voitures à la fois.

Mais quid de la voiture que tu n’utises pas, et que quelqu’un t’emplafonne quand elle est stationnée dans la rue.

Un véhicule, même hors d’usage, doit être assuré dès lors qu’il est stationné sur la voie publique.

   

Ya quand même moins de risques qu'un véhicule qui roule. Le plus con, c'est que l'assurance est obligatoire pour tous les véhicules. Même stationné sur un terrain privé clôt. Même si le véhicule ne peut pas rouler. :bah: Admettons que M. Duchmolle achète 2 véhicule.... Il s'assure pour ces 2 voitures au lieu d'assurer chaque voiture. Si en rentrant chez lui, son autre véhicule a des dégâts. Son assurance le couvrira. Qu'elle que soit le véhicule. Enfin dans un monde parfait. Admettons qu'il achète un premier véhicule et qu'il paye 500€. Un 2 ème..... Il payera que 600€. Pour les 2.:biggrin: Les 100€ supplémentaires c'est l'option véhicule supplémentaire. Simple. Admettons que M. Duchmolle achete une 3 ème. Il payera 700€ pas 1500€:ddr:

Par §I D646fM

En réponse à §pin551ir

??

Tu as 3x le même contrat tout risques chez le même assureur ?

Direct assurance moi, je déconseille. C'est lowcost. Si je me souviens bien, ils sont à la ramasse niveau franchise et ils ont encore celle du bris de glaces. Et si le tiers n est pas 1 voiture, bonjour les délais. Merci.

   

Oui mêmes contrats. Le prix quasi identique pour ma CTS-V et le Velar de ma femme s'explique sans doute par le prix neuf lui même quasi identique en plus de la petite différence de coefficient ( si c'est ça que t'interpelles ... ).

Direct Assurance perso je sais pas vraiment s'il faut les conseiller ou non dans la mesure où j'ai eu qu'une bricole depuis que j'ai le permis c'est un phare cassé en roulant avec ma première Clio. Bricole prise en charge gratuitement. Ma femme a jamais rien eu de son côté. Difficile d'en tirer des conclusions du coup.

Par

et s'ils prenaient vraiment chers quand ils sont contrôlés , il y en aurait certainement beaucoup moins !!!

Par §PM1842aI

Le prix de l’assurance.

Pour ma petite voiture: Fiat Panda 2007, 5 Cv, assurée au tiers à la Matmut , avec 50% de bonus ...15€/mois sur 10 mois, soit une moyenne de 12,5€ /mois.

Sans bonus, ce serait donc 25€/mois.

A un moment, il faut s’en rendre compte que la sécurité de tous a un prix.

Et là, ça ne me paraît pas trop élevé.

Par §PM1842aI

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Commentaire supprimé.

   

Bon , bien, super....tu as des belles bagnoles...mais la , on parle de gars qui disent ne pas pouvoir mettre 50 balles par mois dans une assurance, qui sont malussés pour des petits accrochages, qui ont des vieilles caisses qui mettent en rideau les ordis des contrôles techniques....

Alors tes bonnes affaires en assurance pour ta Cad ou ton Range, content pour toi, mais ça leur passe un peu au dessus de la tête.

Par §AMG425Sd

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Merci tu à résume ma pensée ! ksos qui n'auront jamais rien. Voilà. Merci.

Par §De 471tj

En réponse à halffinger

C'est pas la voiture qui devrait être assuré. C'est le conducteur. C'est pas normal de payer 2x quand on a 2 voitures. On roule pas avec les 2 à la fois. :bah:

   

Ici un système de plaques interchangeables. Tu payes pour le véhicule le plus cher et peux utiliser tes plaques pour un autre véhicule en étant assuré. Certains utilisent une voiture pour l'hiver et une pour le reste du temps avec ce système.

Par

Allez, on va encore verser une aide pour permettre aux gens de s'assurer (et donc de respecter la loi).

Si déjà,

- a la delivrance de la carte grise on s'assurait que le vehicule est correctement assuré. (ah mais ce n'est plus possible vu qu'il n'y a plus ces services en prefecture)

- Si certains, au lieu de vouloir frimer avec des grosses autos (qui coutent cher a assurer) achetaient des vehicules en rapport avec leur budget

- Si enfin, on rétablissait les controles de papier PHYSIQUES, plutôt que de confier la repression routiere a des machines stupides… Controles physiques n'importe ou, n'importe quand avec verification des papiers je suis persuadé que certains, sans-permis, sans -assurance, serait mis en dehors de la circulation…

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Tout ça c'est du bon sens, mais malheureusement c'était avant, aujourd'hui dans cassos-land à voir ce qui traine, ce qui roule et le peu de moyens mis en oeuvre sauf à ponctionner l'argent de ceux qui restent solvables, il vaut mieux oublier.

Par §sni726fB

Très intéressant aussi la rubrique sur la voiture de Barbie. :pfff:

Par

En réponse à §PM1842aI

Le prix de l’assurance.

Pour ma petite voiture: Fiat Panda 2007, 5 Cv, assurée au tiers à la Matmut , avec 50% de bonus ...15€/mois sur 10 mois, soit une moyenne de 12,5€ /mois.

Sans bonus, ce serait donc 25€/mois.

A un moment, il faut s’en rendre compte que la sécurité de tous a un prix.

Et là, ça ne me paraît pas trop élevé.

   

Bien joli ça mais ça vaut pour une Fiat Panda.

Ma femme possède le permis probatoire mais nous avons 2 enfants. Nous avons donc naturellement une voiture plutôt adapté, un Qashqai de 2007 essence.

Résultat : 900 euros annuel d'assurance en récupérant mon bonus (49%). Et ou que je fasse des devis les tarifs sont les mêmes partout. Nous habitons en pleine campagne/montagne donc autant de dire qu'en + de ça, il n'y a pas de vol/casse chez nous nous sommes épargner par ceci pris en compte par l'assurance.

Je peux te dire que je l'ai bien de travers. J'ai qu'une envie c'est de bruler la bagnole (ou l'assurance au choix)

80 euros/mois pour un véhicule valant 7-8000 euros à tout casser avec 12 ans d'âge. Merci c'est sympa.

Par §Mas171Bc

En réponse à §Tea183cM

pourquoi ne pas faire comme en Suisse ? l'état gère les plaques d'immatriculation qui appartiennent au propriétaire de la voiture et non plus a la voiture elle même. l'état donne les plaques uniquement si le véhicule est assuré. en Suisse tout le monde roule assuré sinon tu roules sans plaques, donc ça se voit.

   

Idem pour la Belgique.

De + : la police possèdes des caméras d'identification devant le véhicule, l'assurance est rattachée au fichier des immatriculations, si la police croise un non assuré, arrêt immédiat, immobilisation + amende.

Par §Atc533ms

En réponse à halffinger

C'est pas la voiture qui devrait être assuré. C'est le conducteur. C'est pas normal de payer 2x quand on a 2 voitures. On roule pas avec les 2 à la fois. :bah:

   

Si tu as deux voitures, tu pars au travail avec la 1e.

La 2e reste garée devant chez toi, elle brûle.

Elle n'est pas assurée, car tu n'étais pas en train de la conduire?

Par

En réponse à §Atc533ms

Si tu as deux voitures, tu pars au travail avec la 1e.

La 2e reste garée devant chez toi, elle brûle.

Elle n'est pas assurée, car tu n'étais pas en train de la conduire?

   

Mais si. Ton assurance perso assure les 2. Enfin. :bah:

 

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