Commentaires - Autoroutes : doit-on passer à 110 km/h définitivement, et partout ?

C’est pas possible

Déjà à 130 c’est chiant. Certains sont traumatisés par la voiture et la route, ne prenez pas la voiture et la route alors et laissez les autres tranquilles

disons 11km/h partout, comme ça on prends un peu d'avance sur les prochaines limitations et on doit pas refaire les panneaux pour qques années

J’ai vu la news sur la convention climat, ce sont des demeurés que veulent ces gens, personnellement ils me dégoûtent

https://mobile.francetvinfo.fr/monde/environnement/convention-citoyenne-sur-le-climat/logements-voitures-temps-de-travail-voici-les-principales-propositions-soumises-au-vote-de-la-convention-citoyenne-pour-le-climat_4012537.html#xtref=acc_dir&xtref=https://www.francetvinfo.fr/monde/environnement/convention-citoyenne-sur-le-climat/logements-voitures-temps-de-travail-voici-les-principales-propositions-soumises-au-vote-de-la-convention-citoyenne-pour-le-climat_4012537.html

Lisez ça c’est alarmant, les atteintes aux libertés sont prônés par ces débiles, c’est ça que vous voulez? Sous prétexte de sauver la planète? Nan merci

Voila qu’ils veulent que tu mettes ton chauffage à 19° et la clim à 30°, mais mort de rire

Ces gens sont dangereux

Pourquoi pas, mais 110 semble un peu extrême. À la rigueur 120, si tout le monde respecte, tout le monde est gagnant !

En tous cas c'est une bonne idée d'avoir créer une commission citoyenne sur l'écologie

Vous pouvez pas arrêter de pondre des articles qui attirent les autophobes sur votre site en bois ?

... affaire vite vue : à cette allure de tortue, beaucoup de gens choisiront de ne plus raquer pour les emprunter... surtout pour les départements où les limitations sont revenues à leur valeur initiale.

Dès lors, adieu la rente de situation des sociétés autoroutières.

Avec des frais fixes constants...

La dictature verte est lancée !

Accrochez vos ceintures ! La grande régression est en route.

Prochaine étape à la chasse au sorcière carbonnée : il sera interdit de manger de la viande deux repas d'affilé : car l'élevage est une des premières sources de pollution.

Ensuite on aura sans doute l'interdiction de se déplacer (avec un véhicule) en dehors d'un motif impérieux. Et peut-être même qu'il faudra tenir un journal de bord de nos consommations usuelles, avec un malus (sur votre fiche d'impot) si vous avez trop commandé sur Amazon dans l'année !

"A titre de comparaison, en 2019, 3239 personnes ont trouvé la mort en 2019 sur nos routes et autoroutes..."

Justement messieurs les journalistes, encore faudrait-il détaillé un peu ces 3239 décès...

Les autoroute n'en représente même pas 500. Auquels il faudrait enlever les piétons et autres véhicules qui étaient interdit de circulation sur ces vies et qui y sont allé.

Bref, c'est certainement pas les 130km/h qui sont responsables de quoi que ce soit et passé à 110 ne changera rien.

Comme pour le 80km/h sur nationale non séparée.

Je penses même que l'on pourrait passer au 150km/h. Mais avec aussi des sanctions fortes pour tous les connards qui se croient tout permis....

Est ce que la convention machin-chose a simplement évoqué le facteur majeur ( et de très loin ) de l'influence humaine sur la dégradation du climat, à savoir l'encouragement à la reproduction des populations occidentales ?

Pas la peine d'y aller voir pour y répondre par la négative...

Les 3 singes qui se bouchent les yeux, les lèvres et les oreilles quoi...

110 très bien :

- moins de pauses car moins fatigant

- moins de conso dc moins d'arret a la pompe

- moins de bruit

- moins de pollution...

A generaliser.

Nan c’est pas une bonne idée. On s’en tape

Oui, mais tu vas alors tomber dans la trappe 80 km/h, ronds points partout, 50 dans les villages voire 30...

Nan pas à généraliser, chacun est libre. Tu veux rouler a 110 fait toi plaisir mais t’es gentil ne me l’impose pas

"L'année 1972 fut le déclencheur pour la mise en place de ces limitations : avec 16 612 tués sur les routes françaises, le gouvernement se devait de réagir vite : l'instauration des limitations a permis de diviser par plus de 2 le taux de mortalité."

Heuuu, vous oubliez qu'il y a eu le port de la ceinture dé sécurité obligatoire dans le même temps qui a "légèrement" participé à la réduction du nombre de morts pendant cette période.

Et, honnêtement, quel est le rapport avec le passage de 130 à 110 sur autoroute en 2020 ? Vous avez une idée des causes principales d'accidents mortels sur autouroute de nos jours ?C

'est certainement pas en faisant se traîner les gens 110 que ça va améliorer les choses...

Valable pour 90 km/h.

Puis 70 km/h.

etc...

Bref, logique de régression... totalement en adéquation avec la grande régression promise par la dictature verte.

OK, par contre 20% de vitesse en moins = 20% de baisse de tarif

à 110 je prends plus l'autoroute personnellement et je vois mal les sociétés d'autoroute faire faillite à cause de cela...

il n'y aurait aucun gain de temps à prendre l'autoroute à 110 ...

Je suis pour perso car de toute façon j'aime pas atteindre 130 avec ma voiture, à 90 km/h je suis déjà à 3000 trs/m en 5ème, je dépasse rarement les 100 même sur voie rapide car ça fait trop de bruit

c'est chiant avec une voiture moderne qui ne transmet rien de l'extérieur, et dont l'électronique corrige tout.

Faites 400 km d'autoroute avec un véhicule des années 80 ... vous n'aurez pas les même sensations.

Mais 110 /115 km/h sur autoroute, oui je souscris. surtout que c'est déjà à peu près la vitesse à, laquelle je circule sur les longs trajets, parce qu'elle demande moins de concentration, et donc fatigue moins qu'à 110 km/h.

et puis ça permettra d'équilibrer : 4 (ou plus) voies, avec séparations centrales : 110 km/h, et remise en place du 90 km/h sur les 2 voies sans séparations ni croisements, et 70 km/m sur les deux voies sans marquage au sol. 50 km/h dans les hameaux dès la première habitation (et pas 2 km avant) et 30 km/h en agglomération dense, 50 km/h dans les autres.

Y'a visiblement pas mal de gens qui adoptent cette allure... où est le souci ?

En sus ça te donne l'impression de rouler en Tesla... moderne quoi !

Pas croyable même bouffent au lobby de l'électrique. Ralentir pour aller plus loin

C’est TON choix, pas le nôtre

Une autoroute fluide a 130 ou une ville pourrie par sa maire en cul a cul ! Faite votre choix.

Pendant ce temps les US , le Brésil , l'Australie l'Inde , la Chine et l'extrême orient continueront de polluer ...

Et quand ces pays là seront invivables ils iront où ?

une voiture pollue moins à 130 en vitesse de croisière qu'en sous régime à 110 ...

et le bruit sur autoroute c'est gênant pour qui ? les vaches ? parce-que je vois rarement une 2*3 voie dans un village

bientôt on va aller plus vite en trotinette électrique que les voitures à ce rythme là

Parce que tu crois vraiment que les véhicules des années 80' empruntent beaucoup les auroroutes ?

On parle de caisses éligibles à la CG Collection là...

Et où était le souci de parcourir de longues distances sur autoroute avec ces autos ?

Bien plus fatigant sur routes ou en ville, sans direction assistée et le plus soucent sans clim'.

Ils vont jouer sur la sécurité, la qualité des voies, les aires aménagées avec services, jeux pour enfants et toilettes, etc...

c est d'une logique implacable ! la tarification en constante augmentation et une baisse de la vitesse engendrera une désertification des autoroutes. les actionnaires Vinci ne pourront plus changer de yacht chaque année !

Il faut avoir un sacré moteur de merde pour arriver à être en sous régime à 110

Après oui 110 c’est extrême, 120 aurait été plus perçu comme positif pour la majorité des gens, 110 c’est juste de la répression aux yeux des gens

On parle de quoi au niveau de la pollution ? Ca représente combien 110 au lieu de 130 ?

On pollue quoi en plus surtout que nos autoroutes sont, en général, bien loin des grandes agglomérations.

C'est n'importe quoi, ces extrémistes veulent, encore et toujours, castrer tout le monde et imposer leur diktat.

Je pense qu'il y a mieux à faire pour réduire la pollution : continuer à faire des voitures plus propres, favoriser l'électrique dans les agglomérations (tant pis si l'électricité vient du nucléaire, moi je m'en fous), favoriser les transports autres type vélo (mais en toute sécurité) et avoir des transports en commun propres et sécurisés.

Mais c'est tellement plus simple de faire le buzz en réclamant la baisse de la vitesse !!!

C'est clair que ma 309 n'a pas vu un panneau 130 depuis un bail

Le meilleur moyen de faire passer une partie du trafic autoroutier sur le réseau secondaire...

Beaucoup y réfléchiront à deux fois avant de raquer pour de traîner à 110...

Personnellement déjà pas fan de l'autoroute où je m'emmerde (plutôt adepte de la balade et d'une nuit dans un BnB ou hôtel sympa sur le trajet, il est clair qu'hormis déplacement pro payé, je n'y foutrais pas les pieds à 110 sur section payante...

Alors oui, écologiquement, forcément, ça peut jouer. Sauf qu'en fait il y a tellement d'autres trucs à faire avant...

Je m'en vais lire l'ensemble des propositions, mais fort à parier que je vais y lire bien des conneries.

Bossant dans l'industrie je vois régulièrement (toutes les semaines) des clients refusé une commande pour 5 boîtes (carton)mauvaises (moins de 5€) sur 30 000, et le camion va ainsi faire 2 aller retour de 400 km...

où alors un Chronopost pour renvoyé 2 caisses en camion ! (veridict)

et on nous emmerde ....

Éliminer la voiture en ville est normal en fait...

Rien à voir avec cette proposition debile du 110...

il ont vraiment été tiré au sort les 150 abrutis qui ont pondu tout ça ??

ou c'est uniquement chez les verts ?

moi qui pensais naïvement que les conclusions de tout ça serait enfin mesurée réalisable et intelligente....

Raté la lobotomie écolo est vraiment un fléau.

Ce sont des marginaux, ils veulent faire chier le monde en imposant leur vision de la société

Les français on va se faire pourrir avec des gens comme ça, on va se faire priver alors qu’ailleurs on vivra la grande vie.

Il faut contrer ces personnes sinon nos vies vont être misérables comme la leur

C'est un peu ça ^^

Il y a un dogme sur la reproduction, alors que c'est un des plus gros facteurs.... mais chut faut pas choquer...

Déjà les allocations dégressives plutôt que progressives serait une bonne chose...

Fatiguer en roulant à 130 ? Si c'est vraiment le cas c'est surtout sa condition physique qu'il faut revoir plutot que la limitation.

Personne ne t'empêche de rouler à 110 actuellement.. tu le fais?

Lis cet article tu vas voir la couche qu’ils tiennent !

https://mobile.francetvinfo.fr/monde/environnement/convention-citoyenne-sur-le-climat/logements-voitures-temps-de-travail-voici-les-principales-propositions-soumises-au-vote-de-la-convention-citoyenne-pour-le-climat_4012537.html#xtref=acc_dir&xtref=https://www.francetvinfo.fr/monde/environnement/convention-citoyenne-sur-le-climat/logements-voitures-temps-de-travail-voici-les-principales-propositions-soumises-au-vote-de-la-convention-citoyenne-pour-le-climat_4012537.html

Ouais....je sais pas si ce serait vraiment efficace...

Comme le dit le caillou, réduire un peu la voilure en terme de démographie ça serait bien plus efficace.

Ça le fait d'entendre certains écolo hardcore te parler de réduire la vitesse la bagnole etc mais te pondre 4-5 gosses tranquillou sans pression

Sinon on peut mettre en illimité les autoroutes... ça aussi c'est bon pour la planète...avec tout les pilotes a QI négatif qui vont se scratcher...va y en avoir du CO2 en moins...compost en plus

Oui le permis garantie à vie est un problème

ahhhh Gignac le '' très moyen'' est de retour

Les autoroutes ont été concues pour rouler vite et en sécurité. Réduire la vitesse va les rendre inutiles.

Ajoutons l'obligation dans ces années là de poser un rétro coté conducteur, celui coté droit sera obligatoire bien plus tard.

La suppression des voies de circulation à 3 voies ( sans lignes blanches qui d'ailleurs à l'époque étaient jaunes ), cause majeure de crash épouvantables...

Les pneus tube-type ( avec chambre à air ) aussi : un clou, paf ! Tu te retrouves à plat direct....

Bref, des tas de facteurs qui ont considérablement réduit la mortalité routière.

Un système de brouillage de portable à ka conduite serait autrement plus efficient pour qu'il baisse encore.

Sur un trajet de 500 kms, cela fait 1 heure en plus, pas l'amer à boire (mieux que de finir en amère bière / cercueil). D'autre part, toutes les thermiques actuelles devraient être équipées en autonomie du véhicule à vitesses et distances stabilisées, pour suivre sagement le véhicule de devant, et ainsi, il y aurait moins de stress.

Puis, on équiperait au maximum des véhicules existants de solution hybride rétrofit 48 volts et petite batterie (genre Valéo), pour récupérer au freinage et diminuer la conso aux accélérations !

Enfin, l'on pousserait les constructeurs à proposer des véhicules pas chers, légers, avec pile à combustible à l'éthanol (de production française) et ce serait mieux que le diesel et l'essence !!!

Mais qui dit être constamment guidé d'en haut en Soi pour aller à l'ESSENCE... CIEL ???

Merci gigi. Merci d avoir appelé.

On t envoie un t-shirt

Bonne journée

Non éliminé la voiture du centre ville n'est pas normal

Il a totalement raison, que ça te plaise ou non

Et dire qu'il y à 20 piges c'était limité à 130 , mais pas vraiment de répressions, du coup 160/180 de croisière était possible , même plus à moto ou sans soucis les 220 étaient tenue pour aller au Mans ou Castelet pour les 24 H , alors pas bien mais sur autoroute ça le faisait .

Au fils du temps , répression sur la vitesse pour lutter contre l'accidentologie , même si de nos jours c'est plus l'endormissement qui génère les accidents , et aujourd'hui pour l'écologie 110 , autant dire que la plupart roulerons à 100 , la loose quand même surtout avec nos caisses modernes.

Après la looby verte est puissante de nos jours , sans pour autant tout analyser sur le sujet , bon ça sera un avantage pour le VE qui ce trainent de toute façon sur autoroute , attention aux chicanes mobiles qui roulerons à 80 .

Tu m étonnes.

Quel comportement d autiste. On jurerait mon voisin.

Bien vu, c'est en effet le but....

"Il est vrai qu'au delà d'une certaine vitesse, les émissions à l'échappement augmentent inexorablement, peu importe le nombre de vitesses...." là, l'étagement des vitesses pour le V.E ne compte plus....

Pour ce qui est de"la baisse des gaz à effet de serre" le plus grand moyen n'est pas de "gagner 20km/h" (entre nous sur un parcours de 600km, à 110km/h l'automobile restera sur l'autoroute et polluera 1h de plus qu'à 130km/h....) MAIS PLUTOT d'arrêter de fabriquer des m..... que l'on remplace souvent et qui ne sont pas recyclables et qu'il faut brûler, et de gaspiller en remplaçant à tout va surtout des objets (qui de toutes façons ne sont plus fabriqués en France d'où le chômage....) et en ne dépannant plus ce qui pourrait l'être si les composants et matériaux étaient de meilleure qualité....

Quand je vois que baisser de 20km/H sur autoroute serait un bienfait ....pour beaucoup....Je m'incline mais ça n'est surtout pas ma vision pour protéger la planète....

Augmenter l'autonomie des V.E.....artificiellement , ce pourrait l'être en effet....

Et ?

R.dati a fait sa campagne sur ça ? Ou bien elle s est acharnée à critiquer le programme des autres ?

Non à la baisse de la limitation de vitesse sur l'autoroute ! Si jamais ça passe celles-ci n'auront plus d'intérêt...

La plupart des automobilistes ne savent pas conduire et c'est pire sur autoroute et je ne parle même pas des 2X3 voies et+. Exemple après Bordeaux dans les Landes si tu veux rouler à 130 impossible ça se traine sur la file de gauche à 100/ 110 max et la fille de droie est quasi vide,de plus quand tu roules normalement et tu doubles les abrutis sur la file du milieu après appel de phare et klaxon, il sont tellement bêtes qu'il veulent t'agresser quand t'as fait le grand tour par la 3eme file et te rabattre a droite.. Tant que ces ignares aurons compris que la file de droite n'est pas réservé aux poids lourds,110 km/h est logique....de toute façon à part de nuit c'est impossible d'aller plus vite à cause des 'chicanes' mobiles...

J'aime comme ils ont abandonné le taux de mortalité sur les routes pour se focaliser sur la pollution maintenant , bon c'est pas credible une seule seconde et ils passent plus pour des buses que jamais , mais c'est beau

Bien sûr.

Moi aussi je stagne à 78km/h. Avec un diesel. 2.2l/100. Royal air force.

Mais oui, ces arguments s'entendent mais alors:

Tous les véhicules bientôt passent les "100cv" ou en ont une version....Même pour les hybrides....

Dans ces conditions, pourquoi construire de tels véhicules (et en plus de plus en plus lourds) et des autoroutes , pour 110km/H c'est déjà le cas d'ailleurs pour les jours de grands départs?

Au lieu de se suivre....sur 800km autant prendre le train (les trains couchettes ont disparu, c'est une bonne chose?)

Et la régulation de la circulation, ne permettrait-elle pas d'éviter des bouchons et leur surconsommation et leur pollution?

Parfois, on se demande....On se demande...

La moyenne haute de l'autophobie en France, exemple vous vous faites arrêter en italie en infraction avec une 458 italia ou une giulia quadrifoglio et bien les forces de l'ordre vont être à l’écoute car ils y a encore des passionnés auto

En France, tu te fait prendre avec une megane RS sur une route de campagne, tu roule avec une vitesse adapté aux caractéristiques du véhicule, bien tu ouvre juste la fenêtre histoire de donner ta carte bleu et ton permis de conduire, les forces de l'ordre sont neutre

Pour ceux qui disent que la vitesse ne fait pas gagner de temps,merci de retourner en cours de mathématique voir de physique

Ça ne veut rien dire.

Nous avons, en France, une des meilleures espérance de vie du monde. Devant les EU et Cie.

La meilleure est au Japon. Limité à 100km/h.

Va lustrer ton v8.

Pognon pognon... pour le reste can'impactera que les VT . Les VE sont deja eux a 110 voir 90 a sucer l'aspi des camions pour gagner 3km d'autonomie

Abandonne la voiture c’est mieux, tu nous rendras service

Dans ce cas, merci à toi de retourner en cours de français...

"Exemple après Bordeaux dans les Landes ....." Oh c'est partout comme ça....Pour rouler à 130km/H aujourd'hui sur une autoroute, il faut, qu'il fasse beau (normal , s'il pleut c'est déjà 110 et parfois trop...) que la circulation soit trés trés fluide, qu'il n'y ait pas deux poids lourds qui se déplacent sur 2KM, pas de chantier, et ceci et cela.....

"qu'il n'y ait pas deux poids lourds qui se dépassent sur 2KM"

Ta réponse est constructive bravo pour ton intervention

Bizarrement, aucun commentaire ne fait part de l'exemple allemand avec les autoroutes "a vitesse libre"...

C'est bien, on progresse..

Le gain de temps est infime mais l'accroissement de l'ennui en reduisant la vitesse est exponentiel. De plus a 110 on fait moins attention qu'a 130 ou 150.

Je l'ai déjà lu, et j'ai pensé exactement la même chose.

Tu ferais tout de même bine de réfléchir un peu avec ton prosélytisme pour ce parti de fafounets xénophobes. Parce que si par m

A tous les autophobes qui trainent sur ce site, rien ne vous empêche de rouler à 90 ou 110 sur l'autoroute si 130 c'est trop rapide et trop fatiguant pour vous ou si vous pensez réellement que vous allez sauver la planète comme ça.

Mais laissez la liberté aux autres de rouler à 130 !

La somnolence est déjà la première cause de mortalité sur l'autoroute, si on baisse à 110 ça va être pire...

Nous avons de superbes autoroutes et nous les payons très cher, si c'est pour se trainer je ne vois pas à quoi ça sert...

J’en ai rien à secouer. A quoi sert de vivre 100 ans si c’est pour vivre une vie ennuyante et sans liberté?

Va lustrer ta trottinette électrique

Tu ferais tout de même bien de réfléchir un peu avec ton prosélytisme pour ce parti de fafounets xénophobes. Parce que si par malheur ils arrivent au pouvoir, des interdictions et des contraintes, il en tombera sur ta tête bien davantage qu'avec le gouvernement actuel, et tu seras le premier à pleurer misère.

Ils ne cesseront jamais de nous emmerder tous ces clowns anti voiture

On se demande ça servira à quoi de prendre l'autoroute et de payer un péage si c'est pour se traîner à 110.

Et si demain il n'y a que des véhicules électriques qui la prend on pourra rouler à combien ?.....

Remarque avec de telles vitesses un type en bagnole électrique mettra autant de temps qu'un autre en thermique:ptèdr:

Bonjour à tous

C'est grave !

Les anti voitures ont encore frappés !

Dégouté par cette mentalité !

Du coup, si c'est pour limiter les gaz à effet de serre, ça serait les voitures thermiques à 110, les électriques restent à 130 et les hybrides à 120 ?

Mais oui, mais oui...

après tout, avec les dos d'âne et les feux rouges absolument partout en IDF, ma vitesse moyenne est d'ors et dèjà aotour de 15km/h

"Et que faire des pics de pollution ? Actuellement, lorsqu'un pic intervient, la limitation sur autoroute est souvent baissée à 110 km/h. A 110 km/h, devrait-on alors passer à 90 km/h (voire moins) en cas de forte pollution ?"

Raisonnement basé sur l'arithmétique....

Un raisonnement basé sur l'observation mentionnerait qu'en cas de pollution, lorsqu'on affiche 110 au lieu de 130, souvent on remarque que le trafic est en accordéon qu'il y a des ralentissements "pour rien" (différentiel entre ceux qui continuent à 130 et ceux qui respectent le 110 affiché) et que la conduite devient pénible voire dangereuse , cela provoque des accrochages et des bouchons sans fin...Faire descendre à 90 augmenterait encore ce processus..et.....la pollution.

aucun risque, avec ce qu'ont couté les 80km/h, ils ne risquent pas de gêner le transport autoroutier maintenant qu'on a besoin de sous.

Je me demandais toujours qui était assez stupide pour prendre l'autoroute pour rouler à 80 km/h.

Maintenant j'ai ma réponse.

130 pour les électriques, 110 pour les autres.

140km/h avec la 404 diesel de papy en 1973

La france pourrit de plus en plus... pays oū les flics doivent laisser la racaille faire la loi. Où le pouvoir leur dit d'ignorer d'ignorer les voleurs mais de taper les automobilistes pour 2km/h... Où la minorité ecolo taxatoire dicte ses aberation...

Même comme ça on sera arrivé à bon port avant vous

Il me semble qu'il en reste 3....

maintenant, faudrait pas oublier qu'une majorité de parisiens ne disposent pas de bagnoles.

Et vois tu... ce sont eux qui vont voter...

Air-Pho ... rever !

Les 150 personnes tirées au sort ont-elles une bagnole ? J'en doute. Ou alors elles ne s'en servent que pour partir en vacances donc elles roulent peu et sont des flippées de la circulation routière.

Pour réduire la pollution, il faut réduire les bouchons, réparer les routes, supprimer les ralentisseurs pour la plupart illégaux donc finalement fluidifier le trafic. Et pas besoin de réduire forcément la vitesse.

"A 110 km/h, on consomme moins qu'à 130 km/h, c'est un fait"

Ok, mais lequel de ces 150 citoyens tirés au sort sait qu'à 30km/h, on consomme PLUS qu'a 50km/h avec un véhicule thermique ?

Si les rapports de vitesses ne peuvent empêcher de moins consommer entre 110 et 130 à cause de la pénétration dans l'air, ce n'est pas le cas entre 30 et 50, car le fait de devoir rétrograder d'un rapport diminue l'efficience du moteur thermique.

Pourtant pas mal de maires de villes se décrétant "écologique", pensent qu'en diminuant la vitesse de 50 à 30km/h, ils diminuent in fine les émissions de gaz à effet de serre...

La réalité c'est qu'ils les augmentent.

Preuve d'une totale méconnaissance du fonctionnement d'un véhicule thermique.

''... du compost en plus"

Et comment savoir si telle voiture est une électrique ou non ?

Je suis tout à fait en accord sur ta réponse sur l’ennuie

Cependant la vitesse c'est discutable, je travail dans une entreprise de transport routier en tant que exploitant, et donc une expérience intéressante va te démontrer l'inverse,

Une fois j'ai deux conducteurs qui sont parties à la même heure de Macon dans le 71 et direction Lille pour les deux véhicules, un véhicule limité à 80KM/h(matières dangereuses) et le second à 90 km/h, et forcement la moyenne s'abaisse pour le premier véhicule de 10 KM/H environ;

Meme itinéraire pour les deux véhicules, suite à la réglementation sur les temps de conduite, le soir les conducteurs ce sont arrêtés avec les mêmes temps de conduite, et bien le premier véhicule a 80km/H avait 1H de retard arrivé à Lille sur le second, et cela avec seulement 10 KM/H d'écart.

Donc si 1H à l’échelle humaine c'est rien, croit moi pour un entrepreneur c'est important sur une journée

Il faudra baisser les departementales à 50 et les cnetre villes à 30 pour éviter de retrouver le traffic autoroutier sur les petites routes. Et pourquoi pas simplement supprimer la voiture individuelle comme toutes les autres libertés qui nous sont sucrées ?

150 personnes. C'est très représentatif des français en effet. Suffit d'avoir des pro écolo, des gens ayant perdu des proches sur la route, des gens qui ne roulent pas et d'autres qui ont peur des gros axes pour qu'une telle proposition soit mise sur le papier. De toute manière j'ai aucune confiance à tout ce qui est groupe de travail et autres. C'est toujours plus ou moins orienté par quelqu'un et c'est là juste pour dire "Vous voyez? On a fait participer le peuple!".

Si on ramène à 110, l'intérêt sera où de payer pour des axes ou tout est plus cher?! Les gens vont se rabattre sur les voies rapides à 110, gratuites, qui poussent ici et là à travers la France. C'est les habitants des petits villages qui vont faire la gueule quand ils vont voir la moitié de circu en plus traverser les bourgs.

Les hybrides roulent systématiquement en mode "thermique" sur autoroutes...

C'est le principe de l'hybridation.

(Donc non seulement le 110km/h les concerneraient encore plus que les full thermique, mais il devrait être obligatoire vue le surpoids de 250/300kg occasionné par la motorisation électrique et les batteries.)

En électrique tu pourrais laisser les gens roulaient à 130km/h, mais vue l'autonomie à cette vitesse, les gens baissent d'eux mêmes leurs vitesses de croisières.

Si ça se trouve c'est des gens qui n'ont pas de bagnole ou qui flippent comme tu as dit. Mais qui partent en vacances en avion à l'autre bout de la planète... En général les gens qui font chier les autres c'est justement parce qu’ils sont pas concernés. Va savoir!

C’est clair bordel, je vais aller lire les news auto ailleurs, ils attirent les trolls tous les jours avec leurs articles sur EV et écologie. Ils s’en foutent ils y gagnent ça fait du visiteur et le temps moyen sur la page augmente. Beaucoup trop d’articles dérivés et pas assez de sujets de fond sur les véhicules en eux-mêmes, je vais vraiment changer de source.

C'est évident qu'ils n'ont pas tirés au sort 150 personnes à la barrière du péage d'une autoroute...

35 à l'heure ... ça serait déjà trop

Tout à fait. Mais taper sur les automobilistes c'est toujours plus facile surtout à travers des systèmes automatisés. D'ailleurs une telle mesure va sans doute rapporter gros à l'état si elle est mise en chantier!

Plutôt à la sortie d'un quartier bon chic où tout le monde roule à vélo...