Commentaires - Les bilans 2024 - Lionel Bret : « deux pas en avant, deux pas en arrière, la politique girouette sur l'électrique est incompréhensible »

Lionel Bret, l'homme qui roule avec une émeraude sur sa chèche. Classé !

Ce n'est pas une émeraude ...

c'est surtout la flemme qui fait qu'on ne veut pas prendre le temps de la recharge, des bornes y 'en a vraiment partout maintenant, on aime son petit confort égoïste quitte a deboiter notre mere nature...

"L’électricité, oui quand les modèles familiaux seront plus abordables "

Effectivement nombreux dans mon entourage sont prêts à passer aux VE mais les tarifs coincent plus que l'autonomie. Les occasions commencent à arriver avec des kilométrage de moins 50 milles.

"les infrastructures plus développées en dehors des grands axes."

Pour cette partie chacun aura son appréciation mais pour ma part je trouve qu'il y a déjà de quoi faire.

Surtout qu'on fait rarement de très longs trajets hors grands axes.

Et sur nationale, l'autonomie se rapproche du WLTP, de quoi voir venir.

Qui fait 300, 400 ou 500 km de trajet uniquement sur petites routes ? Et même si certains le font, quel pourcentage représentent-ils ?

Et pour finir, comme tu le dis, des bornes il y en a absolument partout maintenant.

c'est surtout la flemme qui fait qu'on ne veut pas prendre le temps de la recharge, des bornes y 'en a vraiment partout maintenant, on aime son petit confort égoïste quitte a deboiter notre mere nature...

c'est surtout la flemme qui fait qu'on ne veut pas prendre le temps de la recharge, des bornes y 'en a vraiment partout maintenant, on aime son petit confort égoïste quitte a deboiter notre mere nature...

Pour moi l’égoïste c’est celui qui pollue à l’autre bout du monde en extraction de terres rares pour satisfaire sa soi-disante attention écologiste auprès des autres.

c'est surtout la flemme qui fait qu'on ne veut pas prendre le temps de la recharge, des bornes y 'en a vraiment partout maintenant, on aime son petit confort égoïste quitte a deboiter notre mere nature...

Combien de kilomètres à l'année pour toi? C'est une vraie question.

Oui, mais non

je viens de passer quelques jours en famille en Picardie, bof bof les bornes rapides. les bornes installées avec de l'argent public facturent au temps + kWh, les hyper sont en cours d'installation, et les stations services équipées proposent des tarifs prohibitifs !

résultat, c'est soit 1€ le kWh sur borne >50 kW soit du 7 kW sur borne Zoé / AC 22kW à 10 ou 15 min à pieds du domicile, avec obligation de venir débrancher une fois la charge achevée pour ne pas payer une taxe de stationnement à la minute.

il devient alors compréhensible qu'il y ait aussi peu de VE stationnés devant les maisons de rues.

Oui, mais non

je viens de passer quelques jours en famille en Picardie, bof bof les bornes rapides. les bornes installées avec de l'argent public facturent au temps + kWh, les hyper sont en cours d'installation, et les stations services équipées proposent des tarifs prohibitifs !

résultat, c'est soit 1€ le kWh sur borne >50 kW soit du 7 kW sur borne Zoé / AC 22kW à 10 ou 15 min à pieds du domicile, avec obligation de venir débrancher une fois la charge achevée pour ne pas payer une taxe de stationnement à la minute.

il devient alors compréhensible qu'il y ait aussi peu de VE stationnés devant les maisons de rues.

Le type doit poster avec un iphone en plus.

c'est surtout la flemme qui fait qu'on ne veut pas prendre le temps de la recharge, des bornes y 'en a vraiment partout maintenant, on aime son petit confort égoïste quitte a deboiter notre mere nature...

Oui, mais non

je viens de passer quelques jours en famille en Picardie, bof bof les bornes rapides. les bornes installées avec de l'argent public facturent au temps + kWh, les hyper sont en cours d'installation, et les stations services équipées proposent des tarifs prohibitifs !

résultat, c'est soit 1€ le kWh sur borne >50 kW soit du 7 kW sur borne Zoé / AC 22kW à 10 ou 15 min à pieds du domicile, avec obligation de venir débrancher une fois la charge achevée pour ne pas payer une taxe de stationnement à la minute.

il devient alors compréhensible qu'il y ait aussi peu de VE stationnés devant les maisons de rues.

Oui, mais non

je viens de passer quelques jours en famille en Picardie, bof bof les bornes rapides. les bornes installées avec de l'argent public facturent au temps + kWh, les hyper sont en cours d'installation, et les stations services équipées proposent des tarifs prohibitifs !

résultat, c'est soit 1€ le kWh sur borne >50 kW soit du 7 kW sur borne Zoé / AC 22kW à 10 ou 15 min à pieds du domicile, avec obligation de venir débrancher une fois la charge achevée pour ne pas payer une taxe de stationnement à la minute.

il devient alors compréhensible qu'il y ait aussi peu de VE stationnés devant les maisons de rues.

Surtout qu'on fait rarement de très longs trajets hors grands axes.

Et sur nationale, l'autonomie se rapproche du WLTP, de quoi voir venir.

Qui fait 300, 400 ou 500 km de trajet uniquement sur petites routes ? Et même si certains le font, quel pourcentage représentent-ils ?

Et pour finir, comme tu le dis, des bornes il y en a absolument partout maintenant.

Bien sur, sauf que certaines personnes font 300 à 400 kms (10 x 30 kms) par semaine pour aller (/retour) travailler, ce qui nécessite une voire 2 recharges par semaine. Eh oui, la vraie vie ne vous permet pas de ravitailler avec l'aide de son planificateur en allant au boulot. Bien sûr le retraité n'a pas cette difficulté en électrique, ni le cadre supérieur avec un véhicule de société à gros budget.Quand on évoque un sujet, on arrête de se regarder le nombril en pensant que sa petite personne est universelle.

c'est surtout la flemme qui fait qu'on ne veut pas prendre le temps de la recharge, des bornes y 'en a vraiment partout maintenant, on aime son petit confort égoïste quitte a deboiter notre mere nature...

Bien sur, sauf que certaines personnes font 300 à 400 kms (10 x 30 kms) par semaine pour aller (/retour) travailler, ce qui nécessite une voire 2 recharges par semaine. Eh oui, la vraie vie ne vous permet pas de ravitailler avec l'aide de son planificateur en allant au boulot. Bien sûr le retraité n'a pas cette difficulté en électrique, ni le cadre supérieur avec un véhicule de société à gros budget.Quand on évoque un sujet, on arrête de se regarder le nombril en pensant que sa petite personne est universelle.

Je fais 100 bornes par jour pour bosser je suis VE.

Mon épouse 60 elle est en VE.

c'est surtout la flemme qui fait qu'on ne veut pas prendre le temps de la recharge, des bornes y 'en a vraiment partout maintenant, on aime son petit confort égoïste quitte a deboiter notre mere nature...

Bah alors Flyonthemachine, trop timide pour répondre ?

Par contre si vous êtes en appartement je comprend la difficulté de la charge.

Ce type vient juste poser sa pêche puis disparaît tu te fatigues pour rien.

Surtout qu'on fait rarement de très longs trajets hors grands axes.

Et sur nationale, l'autonomie se rapproche du WLTP, de quoi voir venir.

Qui fait 300, 400 ou 500 km de trajet uniquement sur petites routes ? Et même si certains le font, quel pourcentage représentent-ils ?

Et pour finir, comme tu le dis, des bornes il y en a absolument partout maintenant.

Lionel Bret, subit le même sort qu'Adrien... De bonnes têtes bien sympathiques mais des photos de profil ignobles. Entre Adrien qui pose façon Twilight et Lionel en mode élève de Poudlard, y a peut être quelque chose à faire.

Exemple : Là je suis dans le fin fond de l'Auvergne dans un petit bled. je recharge gratis sur les Prises P17 disséminées dans le village...

Y avait des bornes rapides à 11km et y a aussi 2 bornes lentes dans le bled.

Bref y a de quoi faire.

Serais-tu passé à coté des conseils beauté de l'ami Lionel ?

Fort aisément consultables sur la toile.

Mais si tu comptais sur lui pour te lustrer le poil à bon compte, j'sais pas moi, sur base de produits trouvés dans la nature ou dans un bac à compost, passe ton tour : faudra sortir ta carte bleue pour acheter des trucs.

Vous avez-dit influenceur ?

Oh... si peu !

N'importe-quoi...arrête bfm mon pauvre...

Si tu aimes ou que tu as le temps pour rester 2 heures ou plus pour faire un "plein" grand bien te fasse, d'autres mettent 2mn pour faire la même chose.

Encore un veau qui critique les automobilistes, mais doit s'habiller de marques qui fabriquent en Chine, Bengladesh and co et se faire livrer par ubereats...

Je fais 100 bornes par jour pour bosser je suis VE.

Mon épouse 60 elle est en VE.

CQFD. Les mecs en Ve causent écologie... en se tapant 160 bornes par jour...

Se faire traiter de pollueur par des gars comme ça, comment dire...

CQFD. Les mecs en Ve causent écologie... en se tapant 160 bornes par jour...

Se faire traiter de pollueur par des gars comme ça, comment dire...

Ils se voient plus à la borne Total Energie qu'à la maison... Love & Mariage

Appartement + emploi du temps tendu et c'est impossible.

Une de mes amies a du troquer son électrique contre la thermique de ses parents pck suite à un chgt de boulot elle ne pouvait p'us charger sur son lieu de travail. + la gestion de 2 gamins seule, et les temps de charges nécessaires ne sont plus praticables. Sur le papier, ça parait tjrs facile, mais pour beaucoup, c'est une prise de tête.

Combien d'heures pour faire un plein sur prise P17 ?

Les indigènes du bled doivent être ravis de payer des impôts pour alimenter les caisses des touristes.

Ils ont au moins quelque chose à te vendre pendant la maxi-glandouille ?

Combien d'heures ? bah comme à la maison, m'en fous, je rentre le soir, je branche et je repars le matin à 100%

Toujours pas compris ça depuis le temps ?

Et si la commune a installé ça tu crois que c'est pour décorer ? ou pour attirer le chaland ?

En attendant je fais vivre les commerces du bled...

Je fais 100 bornes par jour pour bosser je suis VE.

Mon épouse 60 elle est en VE.

Pas de problème pour les pendulards.

La branchouille fait sens.

Mais la qualité de vie et l'écologie hein...

Encore une fois tu ne sais rien de ma vie et ce qui amène à faire les kilomètres.

Quand on ne sait pas on ferme son clapet.

Mais au final tu roules en quoi toi

Je n'ai jamais insulté personne de pollueur, chacun fait avec ses moyens et ses possibilités. Quand on ne connaît pas les gens on ferme son clapet.

J'ai 3 trois jours aux sièges et deux jours en télétravail.

Le mec qui nous pose son kilométrage quotidien et celui de sa femme pour exercer leurs taf's et qui nous dit juste après que l'on ne sait rien de leurs vies.

Oh gars, que ce soit pour aller repiquer des salades ou les vendre à la caisse du primeur, tu te tapes bien minimum 500 km par semaine posé les fesses dans ta caisse + l'usage de ta femme avec une autre bagnole.

Et pour un tel mode de vie, l'état t'a filé du fric (plus la déduction sur revenu imposable, que tu ne dois pas manquer d'utiliser).

Chacun est parfaitement libre dans ce pays de mener sa vie comme il l'entend, mon point est simplement de pointer l'ineptie d'encourager fiscalement de tels comportements.

Il me semble qu'on cherche quelques sources d'économies, sur bien des points, avec un minimum de lucidité et de courage objectif, avec moi, certaines seraient vite trouvées !

Je n'ai jamais insulté personne de pollueur, chacun fait avec ses moyens et ses possibilités. Quand on ne connaît pas les gens on ferme son clapet.

J'ai 3 trois jours aux sièges et deux jours en télétravail.

Au passage, et rien à voir de Bret ou de loin avec le sujet, voyez où étaient fabriquées les bagnoles en 2023 :

https://www.facebook.com/100063496456328/posts/1168368968622974/

Chine 32,3%

France 1,6%

Pour le reste, ouvrez donc le lien, juste pour se donner une idée de ce qu'est le monde au bout de la rue.

Post facebook sans source. Sur leurs site,impossible de trouver les sources de leur graphique. Même si je ne doute pas que les proportions sont au pire pas très loin...

Le mec qui nous pose son kilométrage quotidien et celui de sa femme pour exercer leurs taf's et qui nous dit juste après que l'on ne sait rien de leurs vies.

Oh gars, que ce soit pour aller repiquer des salades ou les vendre à la caisse du primeur, tu te tapes bien minimum 500 km par semaine posé les fesses dans ta caisse + l'usage de ta femme avec une autre bagnole.

Et pour un tel mode de vie, l'état t'a filé du fric (plus la déduction sur revenu imposable, que tu ne dois pas manquer d'utiliser).

Chacun est parfaitement libre dans ce pays de mener sa vie comme il l'entend, mon point est simplement de pointer l'ineptie d'encourager fiscalement de tels comportements.

Il me semble qu'on cherche quelques sources d'économies, sur bien des points, avec un minimum de lucidité et de courage objectif, avec moi, certaines seraient vite trouvées !

Je l'ai dit en appartement je comprends la difficulté d'être en VE.

Éviter de dire ce que je n'ai pas dis.

Iphone 5s de 2013. Qui dit mieux?

Bon nombre de vos confrères ont pour habitude de taxer ceux qui ne passent pas au VE d'esprits rétrogrades, voire, comme un peu plus haut dans les commentaires, de flemmards.

Bon nombre de vos confrères ont l'habitude de taxer les conducteurs de VE d'ecolo bobo mais je sais ne pas en faire une généralité.

Je n'ai rien contre les véhicules électriques. Simplement, la doxa qui consiste à affirmer que l'on est un abruti passéiste si l'on n'y passe pas est pour le moins partisane, et fait l'impasse sur le fait que pour beaucoup, pour de multiples raisons, ça reste trés contraignant et cher. En témoignent les commentaires de Serge Rochain, prosélytiste hors sol.

Exemple : Là je suis dans le fin fond de l'Auvergne dans un petit bled. je recharge gratis sur les Prises P17 disséminées dans le village...

Y avait des bornes rapides à 11km et y a aussi 2 bornes lentes dans le bled.

Bref y a de quoi faire.