Commentaires - Le Volkswagen Tiguan prend sa revanche sur le Hyundai Tucson !

Je suis pas ridicule avec mon Kuga Hybrid !

bonne Année a tous & toutes !! prudence avec le 31/ veille

Logique, le Tiguan s'est renouvellé alors que le Tucson a toujours la même tronche malgré le restylage

Triste de voir ou est le 3008, mais c'est vrai que Peugeot s'est lamentablement planté sur la dernière mouture, avec un plaisir de conduire qui n'a plus rien à voir avec la version précédente. Soit sous-motorisé en 3 pattes 136ch, soit pachydermique en PHEV / VE. Sans parler du fait qu'il a perdu l'essentiel de son côté pratique qui plaisait aux familles. Il ne lui reste plus que le i-cockpit pour les geeks

Ce qui va faire un sacré trou d'air dans la trésorerie Stellantis, le Comcombre Masqué était la cash machine de la maison.

Le Tapir est bien mal barré pour atteindre ne serait-ce que la moitié de ses ventes annuellles.

Et que dire du 408, qui lu n'équibrera jamais les investissements nécessaires au lancement d'un modèle nouveau.

Et plus de 508 ou presque pour relever un peu la sauce.

Pigeot est devenu un vendeur de p'tites bagnoles.

Et après la Yaris cross hier, encore une confirmation que les prix stratospheriques n'ont aucune importance, les clients achetent une mensualité qui integre la valeur de revente, point à la ligne

Oui... enfin... ne pas oublier que les chiffres de vente européens globaux seront cette année encore fort loin de ceux des années pré-Covid.

Et ce n'est pas la France qui montre le moindre signe de redressement sur ce chapitre.

Manqueront encore à l'appel quelque chose comme 500 000 bagnoles versus 2019 dans notre pays.

Et l'on n'ira pas regarder le qualitatif...

en même temps, quand tu vends des mauvais produits, logique que cela se ressente...peugeot est dans les plus mauvais élève au niveau de la qualité et de la fiabilité. Souhaitons leur pour 2025 qu'ils remontent la pente avec le départ de picsou

3008 est juste un échec comparer à l'ancienne. Elle est moche et niveau pratique ce pavillon qui descend c'est juste n'importe quoi. Elle a cette élégance. Sans compter la réputation du Purtoch, C'est logique finalement .

Elle perdu cette élégance *

c est surtout que hyundai devient hors de prix

a 4o ooo tu Va chez vw

sinon le pure tok 3008?

même pas 90 ooo

ventes

cher . pas fiable. bien fait pour stellantis

Ce qui démontre que l'important n'est est pas d'être premier sur 1 ou 2 modèles mais performant à tous les étages.

Oui le Tucson ne sera pas premier, mais avec le Sportage de la maison d'en face, HK n'est pas perdant....

C'est comme ceux qui critiquent VW pour la descente de la Polo.

Ben additionnée du T-Cross...c'est pas la même.

Ou le duo Golf/TRoc....

Le principal c'est d'être rentable par rapport à un plan de ventes et d'amortissement.

Faire 1er ou 3ème voir 15ème n'est pas un fin en soit.

Vraiment c'est la base pour faire son budget mensuel...

Dans ce classement, ça devrait être le Rav4 et pas le CH-R.

le lavage de cerveau avec la pseudo "deutsche qualitât" fonctionne encore .

le Tucson est en tous points supérieur au Tiguan.

surtout niveau design il n'y a vraiment pas photo, le Tucson est magnifique alors que le Tiguan est fade et fait vieillot à coté.

niveau équipements et prix idem et même sur la finition,les moteurs le Hyundai n'a rien à lui envier.

Garantie 5 ans kms illimités contre 2 ans au VW la messe est dite.

Le Tiguan est en tête grâce aux allemands, premiers marché auto d'Europe.

Le 3008 est en année de transition il faut donc attendre 2025 qui sera une année pleine.

Ou plus simplement, les clients sont satisfaits de leur véhicules et reviennent. Parce que contrairement à ce qu'on entends ici, ils sont fiables.

Concernant le Tucson, il lui reste du chemin à faire. L'offre de moteur est ultra restreinte.

Pour le reste, il est loin de l'ancien Tiguan, suffit de voir ce comparatif si vous comprenez l'anglais : https://www.caranddriver.com/reviews/comparison-test/a60567982/2024-compact-suvs-dodge-vs-ford-honda-kia-mazda-nissan-toyota-volkswagen/

Je retiens l'excellente performance du BMW X1 à la 5ème place et devant de nombreux modèles de généralistes.

Il y a certes l'impact du marché allemand et des achats des flottes mais avec un bon rapport qualité prix, et une fiabilité démontrée, le X1 est un modèle attractif (et à la revente facile).

A ce prix, et malgré un remplacement dans l'année, voir le Tiguan dans cette position c'est du grand délire.

Et au-delà de phosphorer sur la position pas si ridicule d'un 3008 en plein renouvellement, je note malheureusement l'échec de l'Austral alors qu'il est sûrement le meilleur de son segment avec le Tucson. Comme quoi, l'image est primordiale sur ce segment.

Le Tiguan marche bien un peu partout. C'est d'ailleurs déprimant de voir un tel succès à de tels prix.

Même situation pour le Tiguan et le Tucson, 2 générations qui sur 2024 se chevauchent.

Mais si tu gardes encore quelque espoir de voir le 3008 connaître des chiffres d'immatriculation comparables à celui qu'il remplace... pas pigé que cette version est foirée et que plus rien ne pourra le sauver ?

Le Kuga représente actuellement le meilleur prix équipement et plus de rouler à l'éthanol, mais il n'est pas souvent cité pour ne pas faire d'ombre aux cadors de la catégorie .

Pauvre petit.. il a subi des outrages dans un Tiguan outils est juste en temps perdu dans sa concession?

Et le 3008 il doit combien de ses ventes à la pauvre France?

Si le Tiguan cette année, ou le Tucson avant, est premier en UE, c'est surtout parce que globalement il se vend bien sur plusieurs marchés.

Il n'y a qu'à voir le Qashquai.

Premier nul part mais globalement sur le podium.

Quand au 3008. il n'a JAMAIS été champion d'Europe. Ça c'est de la foutaise made in PSA pour faire croire que.

Il a été très bien vendu, c'est un fait, mais il a toujours eu du monde devant lui....

Et un certain Entoutemédiocrité, ici, se perdait en conjectures sur le déclin de Volkswagen !

VW ne vous déplaise a d'excellents moteurs (jusqu'au 16 cylindres, hein !!!) et a gagné énormément de prix du meilleur moteur avec les années !!! Je crois que le Groupe VAG partage le PODIUM avec BMW !!! Excusez du peu !!!

J'adore ce genre d'article qui fait réaliser aux français que le reste de l’Europe n'a pas des goûts de chiottes comme eux