Par zzeelec
Attention à un scénario « R5 Turbo3e » !
Le pick-up électrique low-cost du patron d’Amazon va-t-il souffrir du syndrome "Tesla Cybertruck" ?
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Par zzeelec
Attention à un scénario « R5 Turbo3e » !
Par PLexus sol-air
Boîte à piles pas chère, donc pile réduite, donc autonomie réduite, surtout dans un pick-up : y'a pas de miracle, les clients (les vrais, ceux qui signeront le chèque...) ne se bousculeront probablement pas au portillon, surtout pour un truc moche et équipé comme une entrée de gamme de 1980.
Par SaxoVTS99
Comme Dacia, minimaliste et prix canon, il devrait avoir du succès mais il faudra aussi que la fiabilité et les délais de livraison soient respectés, hors, Amazon est novice dans ce secteur .
Par smartboy
Dans le cas présent la réussite est possible si l'auto ne souffre pas de problèmes de fiabilité : un tarif bas, un retour vers l'essentiel, zéro émissions à la conduite...
Il y a un marché, et qui sait si celui ci ne pourrait pas être planétaire si la Com et les possibilités de personnalisation le rendent désirable
Par fedoismyname
Oui, enfin, entre un Cybertruck tarabiscoté au possible, avec une caisse en aluminium à l'épreuve (théorique) des balles ET cet engin nettement plus traditionnel et annoncé beaucoup moins cher, je pense que ça n'est pas comparable, et que présentement, ici, il ne devrait pas y avoir de mauvaise surprise.
Même s'il faudra en savoir plus, sur les prestations de l'engin, je pense que le carton est déjà assuré.
Par fedoismyname
En réponse à PLexus sol-air
Boîte à piles pas chère, donc pile réduite, donc autonomie réduite, surtout dans un pick-up : y'a pas de miracle, les clients (les vrais, ceux qui signeront le chèque...) ne se bousculeront probablement pas au portillon, surtout pour un truc moche et équipé comme une entrée de gamme de 1980.
Ouais, enfin, en Californie, c'est comme dans l'UE = fin prévue des ventes de thermiques en 2035, il me semble me rappeler, voire 2030, je ne sais plus.
Donc, si, cet engin arrive au bon moment et va répondre assurément à une demande, dictée finalement par la législation de l'Etat.
Par fedoismyname
En réponse à SaxoVTS99
Comme Dacia, minimaliste et prix canon, il devrait avoir du succès mais il faudra aussi que la fiabilité et les délais de livraison soient respectés, hors, Amazon est novice dans ce secteur .
Boutade ON
Pour ce qui est de la livraison, je pense qu'Amazon n'a plus rien à prouver, idem pour le sérieux du SAV.
Boutade OFF
Par Aznog
On verra bien .. entre les précommandes fantaisistes et les chiffres truandés, la seule et unique donnée intéressante sera les commandes fermes et définitives.
Par smartboy
En réponse à fedoismyname
Boutade ON
Pour ce qui est de la livraison, je pense qu'Amazon n'a plus rien à prouver, idem pour le sérieux du SAV.
Boutade OFF
J'avoue que la seule faille que j'ai pu trouver chez Amazon ce n'est pas le site mais les livreurs
Par o.s.
Tesla est habitué, pardon son payron est habitué des annonces et des promesses non tenues. 100.000 c'est realiste. Plus d'un million c'est pour faire plaisir aux actionnaires mais sans fondement.
Par manu.lille
En réponse à fedoismyname
Boutade ON
Pour ce qui est de la livraison, je pense qu'Amazon n'a plus rien à prouver, idem pour le sérieux du SAV.
Boutade OFF
le SAV est simple chez Amazon : dans les 30 jours qui suivent l'achat du peux renvoyer le produit acheté et être remboursé. L'expédition est gratuite.
Ensuite, c'est garanti 2 ans, et ça fonctionne quasi de la même façon : si c'est en panne, tu expédies, tu reçois un produit en échange standard, soit un neuf, soit un réparé, ou un remboursement selon le produit. Pour avoir testé d'autres vendeurs à distance, AMZ est très sérieux au niveau garanties, bien plus que cdiscount, LDLC ou grosbill.
Par halffinger
En réponse à manu.lille
le SAV est simple chez Amazon : dans les 30 jours qui suivent l'achat du peux renvoyer le produit acheté et être remboursé. L'expédition est gratuite.
Ensuite, c'est garanti 2 ans, et ça fonctionne quasi de la même façon : si c'est en panne, tu expédies, tu reçois un produit en échange standard, soit un neuf, soit un réparé, ou un remboursement selon le produit. Pour avoir testé d'autres vendeurs à distance, AMZ est très sérieux au niveau garanties, bien plus que cdiscount, LDLC ou grosbill.
Ils sont facilement joignables par téléphone et n'hésitent pas à rembourser l'achat.
Si la livraison arrive en retard de plusieurs jours, ils renvoient un autre colis.
J'ai déjà reçu des trucs en double sur plusieurs jours
Quand on les rappelle pour leur signaler, ils nous répondent que c'est pas nécessaire de faire un retour.
Par manu.lille
En réponse à o.s.
Tesla est habitué, pardon son payron est habitué des annonces et des promesses non tenues. 100.000 c'est realiste. Plus d'un million c'est pour faire plaisir aux actionnaires mais sans fondement.
les quasi 2 millions de cyber tesla, c'était des amateurs qui scrutaient les numéros de réservations : 250 000 le premier week end, en 2019, et 1 million en février 2020.
Quand le véhicule est sorti début 2024, il n'y a même pas 1/4 des commandes aux USA qui ont été converties en achats, parce la majorité des réservations portaient sur les 2 premiers modèles annoncés à 40 000 (2RM) et 50 000$ (4RM) avant bonus, avec 400 et 480 km d'autonomie. Au lieu de ça ils se sont retrouvés, avec 3 ans de retard, devant un véhicule à plus de 100 000$ avec 480 km d'autonomie. Forcément que les clients ont fuit.
Par zzeelec
En réponse à halffinger
Ils sont facilement joignables par téléphone et n'hésitent pas à rembourser l'achat.
Si la livraison arrive en retard de plusieurs jours, ils renvoient un autre colis.
J'ai déjà reçu des trucs en double sur plusieurs jours
Quand on les rappelle pour leur signaler, ils nous répondent que c'est pas nécessaire de faire un retour.
Le succès d'Amazon s'explique là : le meilleur service client en ligne que je connaisse. Ils ne bataillent jamais, le client est roi.
Et en plus, les prix sont parmi les meilleurs.
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